École des ponts ParisTech - École des ponts ParisTech
Координаты: 48 ° 50′28 ″ с.ш. 2 ° 35′16 ″ в.д. / 48,84111 ° с. Ш. 2,58778 ° в.
Тип | Французская grande école, член ParisTech (Парижский технологический институт) |
---|---|
Учредил | 1747 |
Директор | Софи Могар |
Студенты | 1,797 |
Аспиранты | 1,489 |
308 | |
Место расположения | , Франция |
Ник | Понты |
Принадлежности | ParisTech (Парижский технологический институт), Conférence des Grandes Ecoles, Парижская школа экономики. |
Интернет сайт | www.enpc.fr |
École des Ponts ParisTech (первоначально назывался École nationale des ponts et chaussées или же ENPC, также по прозвищу Понты) является высшим учебным заведением университетского уровня и исследовательским центром в области науки, техники и технологий. Основан в 1747 г. Даниэль-Шарль Трудэн, это один из старейших и один из самых престижных французских Grandes Écoles.
Исторически ее основной задачей было обучение инженеров и инженеров-строителей, но теперь школа предлагает широкий спектр образования, включая информатику, прикладную математику, гражданское строительство, механику, финансы, экономику, инновации, городские исследования, окружающую среду и транспортную инженерию. École des Ponts сегодня в основном интернациональная: 43% ее студентов получают двойной диплом за границей, а 30% - Ingénieur когорта иностранная.[1]
Штаб-квартира находится в Марн-ла-Валле (пригород Парижа), Франция, и является одним из основателей ParisTech (Парижский технологический институт) и Парижская школа экономики.
Школа находится под Министерство экологии, устойчивого развития и энергетики Франции.
История
1747–1794: Истоки
После создания Корпус мостов и дорог в 1716 г. Королевский совет В 1747 году решили основать специальный курс обучения для инженеров штата, как École royale des ponts et chaussées. В 1775 году школа получила свое нынешнее название École nationale des ponts et chaussées Даниэля-Шарля Трудэна в момент, когда государство решило ввести прогрессивный и эффективный контроль строительства дорог, мостов и каналов, а также подготовка инженеров-строителей.
Первым директором школы с 1747 по 1794 год был Жан-Родольф Перроне, инженер, администратор государственной службы и участник Энциклопедия из Дени Дидро и Жан ле Ронд д'Аламбер. Без лектора пятьдесят студентов (среди которых Лебон, Бернардин де Сен-Пьер, Пьер-Симон Жирар, Риш де Прони, Мешен и Бремонтье) сначала учились сами. геометрия, алгебра, механика и гидравлика. Посещение стройплощадок, сотрудничество с учеными и инженерами и участие в рисовании карты Королевство использовались для завершения обучения, которое обычно длилось от четырех до двенадцати лет.
1794–1848: рост и индустриализация
Вовремя Первая французская империя управляется Наполеон I с 1804 по 1814 г. ряд членов Корпуса мостов и дорог (в том числе Барре де Сен-Венан, Belgrand, Биот, Коши, Кориолис, Dupuit, Френель, Гей-Люссак, Навье, Vicat ) принимал участие в реконструкции французской дорожной сети, которая не обслуживалась во время Революция, и в крупных инфраструктурных разработках, особенно в гидравлических проектах. По приказу императора французский ученый Гаспар Риш де Прони, второй директор школы с 1798 по 1839 год, адаптирует образование, предоставляемое школой, для улучшения подготовки будущих инженеров-строителей, целью которых является восстановление основных инфраструктур страны: дорог, мостов, а также административных зданий, казармы и укрепления. В настоящее время Прони считается исторической и влиятельной фигурой школы. В течение двадцати лет, последовавших за Первой Империей, опыт преподавателей и выпускников, участвовавших в реконструкции, сильно повлиял на методы обучения и внутреннюю организацию. В 1831 году школа открывает свою первую лабораторию, целью которой является сосредоточение талантов и опыта лучших инженеров-строителей страны. Школа также постепенно становится местом размышлений и дискуссий в области городского планирования.
1848–1945: большие работы
В качестве нового шага в развитии школы указ 1851 г. настаивает на организации курсов, составлении годового расписания, качестве преподавателей и контроле за работой студентов. Впервые в своей истории школа открывает свои двери для широкой публики. В это время во Франции на замечательное развитие транспорта, дорог, мостов и каналов сильно повлияли инженеры школы (Беккерель, Bienvenüe, Caquot, Карно, Colson, Койн, Freyssinet, Резаль, Сежурне ), который глубоко модернизировал страну, создав большие сети трафика, которыми восхищались в нескольких европейских странах.
1945–1997: модернизация
После Вторая мировая война, школа сосредоточилась на развитии связи между экономикой и инженерией. Поскольку гражданское строительство требовало все больших финансовых вложений, государственный нужны инженеры, чтобы понять экономическую ситуацию послевоенная европа. С тех пор программа школы включала в себя три различных аспекта: научно-технический, социальный и экономический. Постепенно количество принятых студентов увеличивалось, чтобы обеспечить как возможность Корпус мостов и дорог а также высококвалифицированные молодые инженеры частного сектора. В то время технический прогресс и значительное развитие наук и методов, используемых в строительстве, урбанизме и защите окружающей среды, потребовали изменения стратегии в программе обучения. Постепенно создавалось больше специализаций, и общая программа была адаптирована к национальным проблемам.
Академики
École des Ponts ParisTech предлагает программы высокого уровня в широком спектре областей с традиционными компетенциями в области математики, информатики, гражданского строительства, механики, экономики, финансов, окружающей среды, транспорта, городского и регионального планирования, логистики и инноваций.
École des Ponts ParisTech входит в число школ, называемых «généralistes», что означает, что учащиеся получают широкое, ориентированное на менеджмент и неспециализированное образование. Школа также предлагает магистров и докторов наук по специальности / исследованиям. Недавно здесь открылась школа дизайна с программами в области инноваций и создания стартапов.
В Ingénieur программа
Учебный план
Эта инженерная программа бакалавриата и магистратуры является оригинальной и основной программой, предлагаемой школой. Он сильно отличается от типичного обучения в университете или колледже и специфичен для французской системы обучения. Grandes Écoles. В Ingénieur степень École des Ponts - Diplôme d'Ingénieur - эквивалентно степени магистра наук (включая степень бакалавра наук).
Прием
Прием студентов инженерных специальностей в основном осуществляется после научные подготовительные классы (MP, PSI, PC) через высокоселективный "Мины-ПонтыКонкурсные вступительные экзамены. Некоторые места открыты каждый год для французских и иностранных студентов университетов, а также в подготовительных классах BCPST (биология)
École des Ponts набирает среди 4% лучших студентов в подготовительные классы.
Степень магистра
École des Ponts предлагает широкий спектр степеней магистра, опираясь на свой исторический опыт. Некоторые из них работают в партнерстве с другими известными учреждениями.
Механика, материалы, гражданское строительство, атомная энергетика
- Мастер ядерной энергетики, демонтаж и обращение с отходами
- Магистр механики материалов и конструкций (MMS)
- Основные материалы для устойчивого строительства (DARS)
- Магистр механики грунтов, горных пород и конструкций в их среде (MSROE)
- Основные материалы наследия (MAPE)
Математика, финансовая математика, информатика
- Мастер численного анализа, уравнения в частных производных (ANEDP)
- Магистр прикладной математики для финансов (MAF)
- Магистр математики, визуализации и машинного обучения (MVA)
- Парижский магистр исследований операций (MPRO )
Город, транспорт, окружающая среда
- Мастер наблюдения за океаном, атмосферой, климатом и космосом (OACOS)
- Магистр менеджмента и инженерии для окружающей среды (ОБНОВЛЕНО)
- Мастер водных систем и управления водными ресурсами (SAGE)
- Мастер транспорта и мобильности (TM)
- Магистр транспорта и устойчивого развития (TraDD)
- Главные города, услуги, использование (PLA)
Экономика, Социология
- Мастер анализа и экономической политики (APE) с Парижская школа экономики
- Магистр экономики устойчивого развития, окружающей среды и энергетики (EDDEE)
- Финансирование основных проектов - Структурированное финансирование (FI Pro)
Продвинутые магистерские программы
École des Ponts ParisTech's предлагает 12 программ продвинутого уровня магистра ("Mastère Specialisé "):
- Продвинутый магистр в области финансирования инфраструктурных проектов (IPF)
- Продвинутый магистр государственной политики и действий в интересах устойчивого развития (PAPDD)
- Продвинутый магистр городского планирования и развития (AMUR)
- Продвинутый магистр в области проектирования и оптимизации глобальной цепочки поставок (COSCG)
- Продвинутый магистр европейского гражданского строительства (GCE)
- Продвинутый магистр в области проектирования больших энергетических сооружений (GCGOE)
- Продвинутый магистр в области недвижимости, строительства, энергетики (IBE)
- Продвинутый магистр в области BIM, интегрированного проектирования и жизненного цикла строительства и инфраструктуры (BIM)
- Продвинутый магистр интегрированных городских систем (IUS)
- Продвинутый магистр в области железнодорожных и городских транспортных систем
- Продвинутый магистр в области городского строительства и информационных технологий (UrbanTIC)
- Продвинутый магистр в области электромобилей (IVE)
Доктора философии
В лабораториях школы размещается множество аспирантов (и классических диссертаций CIFRE), желающих заниматься исследованиями, финансирование которых осуществляется в основном через корпоративные кафедры. В 2012 году студентам, работающим в лабораториях Школы, было присвоено 108 докторских степеней, а в начале 2013 года Ecole des Ponts принимала около 457 аспирантов в своих лабораториях. Ingénieur Студенты программы имеют возможность завершить свое обучение со степенью доктора философии в лабораториях школы или подготовиться к нему, изучая степень магистра в этих лабораториях в течение третьего года обучения.
Бизнес-школа École des Ponts
Бизнес-школа École des Ponts - это бизнес-школа École des Ponts.[2] Он предлагает пять типов программ: программы бакалавриата по международному менеджменту, полностью аккредитованные программы MBA Solvay-Ponts на полный рабочий день,[3] Executive MBA, недавно запущенная программа Executive DBA и Custom & Corporate Program.
Студенты École des Ponts извлекают выгоду из близости к бизнес-школе двумя способами: они могут, параллельно со своим инженерным обучением, пройти бакалавриат бизнес-школы «курс международного менеджмента (cIM)» и получить возможность получить степень MBA в их последний год обучения. École nationale de l'aviation civile, школа предлагает Executive MBA в авиации в Марокко[4] и Китай.[5]
В центре внимания недавно запущенного Executive-DBA - практический, а не теоретический характер. Таким образом, профиль соискателей отличается от большинства программ PhD.
г. Школа в École des Ponts
В рамках программы Министерства образования и исследований IDEFI (Excellence Initiatives for Innovative Training) школа создала первую французскую школу дизайна.[6]
г. Школа в École des Ponts предлагает курсы, в частности, по программе ME310 в партнерстве с Стэндфордский Университет, с сильным предпринимательским аспектом.
Корпус мостов, вод и лесов
В Корпус мостов, вод и лесов технический Большой корпус французского государства (см. Grands Corps de l'Etat ). Люди, входящие в Корпус, становятся чиновниками и служат французскому государству.
Отделы
Образование для Ingénieur Программа организована в шести следующих отделах:
- Гражданское строительство и строительство
- Транспорт, Планирование, Окружающая среда
- Машиностроение и материаловедение
- Прикладная математика и компьютерные науки
- Экономика, менеджмент, финансы
- Промышленная инженерия и менеджмент
Партнерские отношения
Партнерство с французскими учреждениями
Французские академические партнеры
- Université Paris-Est
- ParisTech
- Парижская школа экономики
- Научно-исследовательский институт PSL
- École des Ingénieurs de la Ville de Paris (EIVP)
- Écoles de education du MEDDE
- Conférence des Grandes Écoles
Французские соглашения о двойном дипломе
Школа также позволяет студентам получить двойную степень во Франции в следующих учреждениях:
- École d'Architecture Marne-la-Vallée
- École nationale de l'aviation civile[7]
- ENS Paris-Saclay
- HEC Paris
- Science Po Paris
- Парижская школа экономики
- Collège des Ingénieurs
- Школа IFP
- École des Ingénieurs de la Ville de Paris
Партнерство с международными организациями
На протяжении многих лет École des Ponts ParisTech наладила институциональные отношения с партнерами по всему миру и подписала соглашения о сотрудничестве с другими академическими учреждениями. Среди вариантов, доступных студентам, можно получить двойную степень в учреждении-партнере (4 континента, 23 страны, 33 университета в 2014 г.). Также можно пройти семестры по обмену в рамках двусторонних соглашений (Беркли, Технологический институт Джорджии, Имперский колледж или обмены Erasmus) или исследовательские стажировки в лабораториях академических партнеров школы. В частности, школа имеет очень тесные связи с Бразилией, Китаем и Испанией. На второй год Ingénieur По программе, треть когорты - из партнерских организаций.
Каждый год многие студенты получают двойную степень в учреждении, одобренном школой, включая ведущие университеты США (Стэнфорд, Массачусетский технологический институт, Беркли, Принстон, Колумбия ), Объединенное королевство (Лондонская школа экономики, Имперский колледж, Оксфорд, Кембридж ) и Азии (Токийский университет, NUS, HKU ) .
Односторонние двусторонние соглашения
Помимо соглашений об обмене с мировыми университетами высокого уровня, École des Ponts каждый год предлагает избранным студентам из некоторых университетов стран-партнеров Франции продолжить учебу и получить степень École des Ponts помимо своей первоначальной университетской степени. Университеты с этой формой партнерства включают Национальная инженерная школа Туниса из Тунис, то École Hassania des travaux publics из Марокко и Université Saint-Joseph de Beyrouth из Ливан.
Исследование
École des Ponts ParisTech проводит исследования по следующим дисциплинам (в скобках указаны названия соответствующих исследовательских центров):
- Атмосферная среда (CEREA)
- Вода, городское планирование и окружающая среда (LEESU)
- Математика и научные вычисления (CERMICS)
- Информационные технологии (IMAGINE)
- Международная среда и развитие (CIRED)
- Региональное планирование и социальные науки (LATTS)
- Градостроительство и транспорт (LVMT)
- Экономика (Парижская школа экономики )
- Механика грунта (CERMES), материалы (LAMI), материалы и конструкции гражданского строительства (LMSGC), сгруппированные вместе в UMR Navier
École des Ponts ParisTech также была ведущим разработчиком Scilab вместе с INRIA. Scilab сейчас разрабатывается консорциумом Scilab Consortium.
Laboratoire central des ponts et chaussées или LCPC является Публичная таблица à caractère scientifique et technologique.[8]
Выпускники и преподаватели
Среди выпускников (в алфавитном порядке, французский язык, если не указано иное):
- Поль Андреу, архитектор
- Гай Беар, певец и автор песен
- Анри Беккерель, физик
- Эжен Бельгран, инженер
- Fulgence Bienvenüe, главный инженер по Парижское метро
- Андре Блондель, инженер и физик
- Лоран-Эммануэль Кальве, экономист
- Альберт Какот, инженер-строитель, на протяжении полувека считавшийся «лучшим из ныне живущих французских инженеров»
- Мари Франсуа Сади Карно, Президент Франции с 1887 по 1894 гг.
- Жюль Карвалло, инженер-строитель
- Огюстен Луи Коши, математик
- Луи-Александр де Сессар, инженер-строитель
- Антуан де Шези, гидролог и инженер-строитель
- Гаспар-Гюстав Кориолис, математик и физик
- Чарльз Эллет-младший, Американский инженер-строитель
- Огюстен-Жан Френель, физик
- Эжен Фрейсине, инженер-строитель, первооткрыватель предварительно напряженного бетона
- Жан Галье, специалист в области информатики
- Эмиланд Готи, инженер-строитель, проектировщик мостов, каналов и дорог, дядя Клод-Луи Навье
- Жозеф Луи Гей-Люссак, химик и физик
- Хоанг Сюан Хан, Вьетнамский ученый, профессор математики, лингвист, историк и педагог.
- Фуад Ларуи, Марокканский экономист и писатель
- Ален Липиц, экономист и политик
- Чарльз Джозеф Минар, инженер-строитель и пионер информационной графики
- Клод-Луи Навье, инженер и физик, известный Уравнения Навье-Стокса
- Жан-Родольф Перроне, архитектор и инженер-строитель
- Антуан Пикон, Профессор истории архитектуры и технологий и содиректор докторских программ (PhD & DDes) Гарвардской высшей школы дизайна
- Амбруаз Ру, Генеральный директор Compagnie générale d'électricité (позже известной как Alcatel ) с 1970 по 1981 гг.[9]
- Принц Суфанувонг, президент Лаоса с 1975 по 1991 год
- Жан Тироль, экономист, лауреат Нобелевской премии по экономическим наукам 2014 г.
- Даниэль-Шарль Трудэн, администратор и инженер-строитель
- Пьер Вельц, академик и бывший директор École des Ponts ParisTech
- Луи Вика, инженер, изобретатель искусственного цемента
- Рауль Салинас де Гортари, инженер-строитель, политик и бизнесмен
Прошлые и настоящие преподаватели включают:
- Этьен-Луи Булле, архитектор
- Александр Спайерс, Английский лексикограф
- Яруб Бадер (يعرب بدر), предыдущий министр транспорта Сирийской Арабской Республики[10]
Примечания и ссылки
- ^ "Ecole des Ponts ParisTech". usinenouvelle.com. 10 марта 2015 г.. Получено 21 июля 2015.
- ^ "Школа бизнеса École des Ponts". Получено 21 июля 2015.
- ^ "Solvay Ponts MBA". Solvay Ponts MBA - Solvay Ponts MBA - Преобразуйте себя, измените свой мир. Получено 21 июля 2015.
- ^ (На французском)Executive MBA au Maroc
- ^ (На французском)L'École des Ponts ParisTech et l'ENAC lancent un MBA в Китае
- ^ "Paris Est d.school". Получено 21 июля 2015.
- ^ (На французском)Академические партнеры
- ^ "404". Ифсттар.
- ^ Бенсахель, Натали; Riche, Паскаль (6 апреля 1999 г.). "Ambroise Roux Passe de l'ombre à trépas.Le plus peissant lobbyiste du patronat français est mort dimanche à l'âge de 77 ans. Intime de Pompidou, il régnait sur le capitalisme français depuis près de trente ans. Près de trente". Освобождение. Получено 18 апреля 2017.
- ^ "الرئيسية". Получено 21 июля 2015.