Морской поезд Wolmi - Wolmi Sea Train

Станция Wolmi Eunha

В Морской поезд Wolmi (월미 바다 열차), ранее известный как Wolmi Galaxy Rail, это монорельс на острове Вольмидо в Инчхон, Южная Корея. Линия монорельсовой дороги состоит из 4 станций и протяженностью 6,1 км соединяет остров Вольмидо с Инчхон, западный вокзал Сеул, линия метро 1 и Suin Line.[1] 1,15 км - двухпутная, но петля вокруг Вольмидо (3,94 км) - однопутная. Фаза 2, если она будет построена, добавила бы 2 км однопутной дороги, соединяющей станцию ​​Донг-Инчхон, также на линии метро 1, с потенциальным кольцом Фазы 3, возвращающимся к станции Инчхон.[1] Система является первой в мире, в которой используется технология Urbanaut, преимуществом которой является обратная Т-образная гусеница: большие колеса движутся по горизонтальной части пути, а маленькие колеса прижимаются к рельсу и удерживают его на месте.[2][3]

Проект был начат в 2007 году, когда он изначально проектировался как крупная монорельсовая дорога на 70 пассажиров. Открытие линии было запланировано на март 2010 г.[4] но открытие неоднократно откладывалось.[5] У проекта плохие показатели безопасности. В апреле 2010 года испытательный автомобиль столкнулся с автомобилем для проверки рельсовых путей, в результате чего он врезался в станцию, части которой рухнули на улицу внизу. В августе 2010 года в результате падения колеса автомобиля во время пробного заезда был травмирован пешеход.[6] В мае 2012 г. токоприемник упал с поезда, хотя травм нет.[7] В 2011, Joongang Daily сообщил, что строительство было приостановлено на неопределенный срок из-за «колоссальной коррупции»,[8] и что то, что было построено, собиралось снести из-за «проблем безопасности».[9] Сообщается, что система не была построена в соответствии со спецификациями Urbanaut.[10] Технический осмотр в мае 2013 года выявил множество нерешенных вопросов безопасности.[11] В августе 2014 года было объявлено, что монорельс небезопасен, и проект будет закрыт.[12]

Стоимость всей системы, первоначально оцененная в 60 миллионов долларов США,[13] выросла до 110 миллиардов Корейский вон (прибл. АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 100 млн) до того, как строительство было приостановлено. Пересмотренный в 2015 году план сократил размер поездов до 24 пассажиров. Строительство по пересмотренному плану началось в феврале 2015 года и завершится осенью 2016 года.[14] В конечном итоге он был открыт 8 октября 2019 года.[15].

Список станций

Маршрут
Название станциианглийский
Название станцииХангыль
Название станцииХанджа
Передача
Расстояниев км
TotalDistance
Место расположения
●Вольми Море월미 바다月尾海(Сеульская линия метро 1.svg Линия Суин – Бунданг через Инчхон )ИнчхонЧун-гу
●Wolmi Park월미 공원月尾公園
↓↖
●↖Улица культуры волми월미 문화 의 거리月尾文化街
↘●↗Музей истории эмиграции Кореи박물관博物館

Рекомендации

  1. ^ а б "도심 관광 은 전차 를 타고 ..." 기호 일보. 22 августа 2007 г.
  2. ^ "МОНОРЕЛЬ ВОЛМИДО УРБАНАВТ".
  3. ^ https://www.railwaygazette.com/projects-and-planning/wolmi-sea-train-monorail-finally-opens/54782.article
  4. ^ "예비 명물 '월미 은하 레일' 시험대". 현대 일보. 12 августа 2009 г.
  5. ^ http://www.kyeongin.com/news/articleView.html?idxno=528142
  6. ^ "Монорельс Wolmido, Инчхон".
  7. ^ http://news.kukinews.com/article/view.asp?page=1&gCode=kmi&arcid=0006059807&cp=nv
  8. ^ "Гоняться за расточителями налогов". Корея JoongAng Daily.
  9. ^ "[Точка зрения] Что случилось с корейской бережливостью?". Корея JoongAng Daily.
  10. ^ "Монорельс Wolmido, Южная Корея - страница 1 из 2". www.monorails.org. Архивировано из оригинал на 2011-06-17. Получено 2016-12-10.
  11. ^ http://www.kyeongin.com/news/articleView.html?idxno=738327
  12. ^ «Зигзагообразный монорельс работать не будет». english.hani.co.kr.
  13. ^ «Инчхон Констракшн 01/10/04». www.monorails.org.
  14. ^ «853 억 고철 덩어리 월미 은하 레일, 다시 달린다». www.ytn.co.kr. 4 февраля 2015 года.
  15. ^ Korea Herald (8 октября 2019 г.). "Морской поезд Wolmi стартует". Получено 2019-10-10.

Смотрите также