Маршрут штата Вашингтон 105 - Washington State Route 105

State Route 105 маркер

Государственная трасса 105
Карта района гавани Грейс с SR 105, выделенным красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут США 101
Определяется RCW 47.17.180
Поддерживается WSDOT
Длина48.57 миль[1] (78,17 км)
Существовал1964 – настоящее время
Турист
маршруты		Живописная улица Клюквенного побережья
Основные узлы
Южный конец США 101 в Раймонд
 
SR 105 шпора возле Westport
Ист-Энд США 101 в Абердин
Место расположения
ГрафстваТихий океан, Грейс Храбор
Система автомобильных дорог
← SR 104SR 106 →

Государственная трасса 105 (SR 105) это государственное шоссе в Штат США из Вашингтон. Он проходит 48 миль (77 км) по Тихоокеанское побережье между двумя перекрестками с Маршрут США 101 (США 101) в Раймонд на юг и Абердин на севере. На трассе также есть два подъездные пути: 4-мильная (6 км) дорога, обслуживающая город Westport на Грейс-Харбор и короткий соединитель в Абердине.

Описание маршрута

SR 105 начинается на пересечении с США 101 на северном берегу Река Виллапа в Раймонд, примерно в одной миле (1,6 км) к северу от западной конечной остановки SR 6. Шоссе проходит по Парк-авеню через северные жилые кварталы Раймонда и поворачивает на юго-запад, чтобы следовать за рекой Уиллапа вниз по течению и напротив US 101. Она поворачивает на северо-запад, чтобы следовать за рекой по мере приближения к ее устью в восточном конце дороги. Willapa Bay и проходит Уиллапа Харбор аэропорт. SR 105 продолжает движение на запад вдоль залива Виллапа. устье, пересекая Северная река недалеко от Зона отдыха дикой природы штата Смит-Крик и следуя к предгорьям Willapa Hills. Шоссе продолжается на запад через Индийская резервация Shoalwater Bay, расположенный к северо-западу от Tokeland и Декстер у моря, и поворачивает на север в North Cove на Тихоокеанское побережье.[2]

Шоссе продолжается вдоль побережья и проходит через Государственный парк Грейленд-Бич и прибрежное сообщество Grayland в Графство Грейс-Харбор. Поворачивает на восток в Cohassett Beach возле Государственный парк Твин-Харборс в то время как подъездной путь продолжается на север до города Westport в устье Грейс-Харбор. SR 105 движется на восток вдоль Южного залива Грейс Харбор, пересекая Elk River и Река Джонс в Маркхэм. Затем шоссе проходит через Окоста и рядом с Исправительный центр Стаффорд-Крик перед въездом в черту города Абердин. SR 105 поворачивает на север, на Бун-стрит, недалеко от Грейс-Харбор-колледж кампус и Магазины на Риверсайд супермаркет. Дорога расширяется до пяти полос по мере того, как она проходит через коммерческие и жилые районы южного Абердина и поворачивает на северо-запад после Марион-стрит, продолжаясь один квартал до конечной остановки SR 105 на пересечении с US 101 на южном берегу реки. Река Чехалис.[2]

SR 105 поддерживается Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT), который проводит ежегодный обзор государственных автомагистралей для измерения объема трафика с точки зрения среднегодовой дневной трафик. Ежедневное количество транспортных средств на шоссе в 2016 году колеблется от минимум 970 автомобилей возле Токеланда до максимум 17000 автомобилей в южном Абердине.[3] SR 105 обозначен правительством штата как Живописная улица Клюквенного побережья, признавая клюква промышленность.[4][5] Шоссе также обозначено цунами маршрут эвакуации для Вестпорта и Грейленда.[6]

Подъездные пути


Государственная трасса 105 Отправление
Место расположенияВестпорт, Вашингтон
Длина4.02 миль[1] (6.47 км)

Государственная трасса 105 Отправление (более конкретно упоминается Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) как "State Route 105 Spur Westport") является следствием Государственная трасса 105 что идет на север в город Westport, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ. Он извивается по городским улицам, сначала как Форрест-стрит, а затем заканчивается у гавани.

Развязка SR 105/105 Spur находится примерно в 8 км к северу от Грейленд, Вашингтон, непосредственно рядом с Государственный парк Твин-Харборс. Длина отрога составляет 4,02 мили (6,47 км).[1] По оценкам WSDOT, ежедневное движение на подъездной дороге колеблется от 1000 автомобилей на его северной конечной остановке до 5400 автомобилей на улице Монтесано.[3]

Государственная трасса 105 Отправление может также относиться к участку 0,15 мили (240 м) Абердин -зона SR 105 /Маршрут США 101 Узел, в частности, упоминаемый WSDOT как "State Route 105 Spur Boone". По оценкам WSDOT, трафик на отроге Бун варьируется от 1200 до 1700 автомобилей.[3]

История

Участок SR 105 возле мыса Мелвотер, который был заброшен и обойден в 1990-х годах из-за эрозии береговой линии.

SR 105 следует по шоссе Абердин – Токеланд, которое было построено в 1920-х годах для соединения Токеланда и Вестпорта с Абердином.[7] Он был добавлен к государственной системе шоссе в 1937 году как Вторичное шоссе 13A (SSH 13A), единственная ветвь Главное государственное шоссе 13, с подъездной дорогой, обслуживающей Вестпорт, и планирует продлить главную дорогу от Токеланда до Раймонда.[8][9]

Строительство шоссе Токеланд – Раймонд было отложено до начала 1950-х годов, несмотря на лоббирование местных интересов.[10] Из-за пересеченной местности, сложных почвенных условий и погодных условий завершение строительства было отложено до 1960-х годов.[11] Последний участок SSH 13A между Токеландом и Раймондом был открыт в 1962 году.[12] в Перенумерация государственной автомагистрали 1964 г. SSH 13A было присвоено обозначение SR 105.[13] Часть новой прибрежной автомагистрали была размыта в конце 1960-х, что привело к первому из нескольких проектов по переносу территории.[нужна цитата ]

Между Grayland и Tokeland, SR 105 пришлось перенаправить вглубь суши в 1990-х годах от мыса Шоулуотер из-за течения, выходящего из залива Уиллапа, вызвавшего сильную эрозию, уносящую многие акры земли в море.[14]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[1]кмНаправленияПримечания
Тихий океанРаймонд0.000.00 США 101 – Абердин, Astoria
Грейс-Харбор​30.1648.54
SR 105 шпора север - Westport
Абердин48.4477.96
SR 105 шпора к США 101 юг - Раймонд
48.5778.17 США 101 север - Hoquiam, Олимпия
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б c d Отдел мультимодального планирования (3 января 2018 г.). Отчет по планированию государственного дорожного журнала 2017, SR 2 - SR 971 (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон. стр. 902–914. Получено 22 сентября, 2018.
  2. ^ а б Google (22 сентября 2018 г.). «Государственная трасса 105» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 22 сентября, 2018.
  3. ^ а б c Годовой отчет о движении транспорта (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон. 2017. С. 139–140.. Получено 22 сентября, 2018.
  4. ^ "Живописные переулки и автодороги штата Вашингтон" (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. Июль 2018. С. 52–53.. Получено 22 сентября, 2018.
  5. ^ Эрнст, Хлоя (2013). Вашингтон в глуши: путеводитель по уникальным местам. Гилфорд, Коннектикут: Globe Pequot Press. п. 22. ISBN  978-0-7627-8655-8. OCLC  812254469. Получено 22 сентября, 2018 - через Google Книги.
  6. ^ "Карта эвакуации цунами для Веспорта, Грейленда и Окосты" (PDF). Департамент природных ресурсов штата Вашингтон. Январь 2005 г.. Получено 22 сентября, 2018.
  7. ^ «Вашингтон» (Карта). Рэнд МакНалли Джуниор Автодорожный Атлас. 1:1,500,000. Рэнд МакНалли. 1927. С. 82–83. OCLC  921180471. Получено 22 сентября, 2018 - через Коллекция исторических карт Дэвида Рамси.
  8. ^ «Глава 207: Классификация автомобильных дорог общего пользования» (PDF). Сессионные законы штата Вашингтон, 1937 г.. Законодательное собрание штата Вашингтон. 18 марта 1937 г. с. 1009. Получено 22 сентября, 2018.
  9. ^ Рэнд МакНалли (1939). «Вашингтон» (Карта). Атлас State Farm Road: США, Канада, Мексика. 1 дюйм ≈ 18 миль. Блумингтон, Иллинойс: Бюро путешествий страховых компаний штата. С. 82–83. OCLC  9587280. Получено 22 сентября, 2018 - через Историческую коллекцию карт Дэвида Рамси.
  10. ^ "Tokeland Road получает пользу". The Daily Chronicle. Централия, Вашингтон. 19 сентября 1951 г. с. 9. Получено 22 сентября, 2018 - через Newspapers.com. Бесплатно читать
  11. ^ «Сложная работа над 13А создает проблемы». Вашингтонское шоссе. 8 (11). Департамент автомобильных дорог штата Вашингтон. Апрель 1960. С. 18–19. OCLC  29654162. Получено 5 сентября, 2018 - через цифровые коллекции библиотеки Департамента транспорта штата Вашингтон.
  12. ^ ""Недостающее звено "откроется". Вашингтонское шоссе. 9 (12). Департамент автомобильных дорог штата Вашингтон. Июнь 1962 г. с. 10. OCLC  29654162. Получено 12 сентября, 2018 - через цифровые коллекции библиотеки Департамента транспорта штата Вашингтон.
  13. ^ Шоссе штата Вашингтон (1 декабря 1965 г.). «Идентификация государственных автомобильных дорог» (PDF). Получено 10 апреля, 2008.
  14. ^ Департамент экологии штата Вашингтон. «Побережье Вашингтона: опасности - эрозия: пляж Уошуэй, мыс Мелководье». Архивировано из оригинал 14 апреля 2012 г.. Получено 5 сентября, 2018.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных