Маршрут штата Вирджиния 168 - Virginia State Route 168

Государственная трасса 168
Информация о маршруте
Поддерживается VDOT
Длина	30.11 миль[1] (48.46 км)
Существовал	1933 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	NC 168 возле Мойок, Северная Каролина
	I-64 / I-464 в Чесапик I-264 в Норфолк
Северный конец	США 60 в Норфолке
Система автомобильных дорог
Маршруты Вирджинии Межгосударственный НАС. Начальный Вторичный Кстати История ГОРЯЧИЕ полосы ← SR 167 SR 169 →

Государственная трасса 168 является основным государственное шоссе в Саут-Хэмптон-роудс регион Штат США из Вирджиния. Он проходит от границы с Северная Каролина (где это продолжается как Шоссе Северной Каролины 168 навстречу Внешние банки ) сквозь независимые города из Чесапик и Норфолк где это заканчивается в вид на океан область рядом с Хэмптон-роудс Мост-Туннель.

Вид на север вдоль SR 168 на US 58 в Норфолке

SR 168 состоит из трех секций с разными характеристиками. От Северной Каролины до перекрестка с Межгосударственный 64 и Межгосударственный 464, SR 168 в основном построен для Автострада стандарты как главная дорога в Северную Каролину; часть этого - Chesapeake Expressway - это платная дорога. От шоссе I-64 на север до центра Норфолка дорога SR 168 является местной; I-464 обеспечивает большую часть трафика. Остальная часть SR 168, от центра Норфолка к северу до Ocean View, является Приливная вода, магистраль с некоторыми развязки, построенный для передачи трафика к мосту-туннелю Hampton Roads раньше Межгосударственный 64 открыт.

SR 168 был первоначально построен в 1930-х годах на северной стороне Хэмптон-роудс как Мерримак Трейл, в основном как обход Маршрут 60 США из Ньюпорт-Ньюс прошлый Вильямсбург (сейчас же Государственная трасса 143 ). Он был продлен через Хэмптон-роуд (через Паром Ньюпорт-Ньюс - Пайн-Бич (Норфолк) ) в середине 1940-х годов, но не переместился на нынешнюю линию с Северной Каролиной до 1957 года, когда открылся мост-туннель Хэмптон-роудс. Как новый Автострада (Межгосударственный 64 ) открылся мимо Вильямсбурга, на него переложили SR 168; он был усечен до своего нынешнего размера примерно в 1980 году.

История

Обозначение SR 168 применялось в 1933 перенумерация до трех отдельных проезжих частей: Государственная трасса 529 (к северо-западу от Ньюпорт-Ньюс к Ли Холл ), Государственная трасса 532 (Ньюпорт-Ньюс в Хэмптон через Shell Road), и Государственная трасса 533 (Кинг-стрит от Рип-Рэп-роуд - тогда Государственная трасса 513 - на юг в Хэмптон). Другой кусок, от Хэмптона на восток по Пембрук-авеню в сторону Buckroe Beach, был добавлен к государственной системе автомобильных дорог в 1932 году,^[2] и был расширен до пляжа Бакро в 1936 году.^[3] В 1930-х годах SR 168 был расширен на северо-запад до Государственная трасса 53 (сейчас же Государственная трасса 30 ) возле Barhamsville. Он использовал Джефферсон-авеню и 35-ю улицу в Ньюпорт-Ньюс и Шелл-роуд, Ньюпорт-Ньюс-авеню, Бэк-Ривер-роуд, Рип-Рэп-роуд, Кинг-стрит и Пембрук-авеню в Хэмптоне; видеть Государственная трасса 143 (Из Бархамсвилля в Хэмптон) и Государственная трасса 351 (От Хэмптона до пляжа Бакроу) для получения дополнительной информации. Он пересекал шоссе США 60 в Уголок Андерсона, возле Toano в Округ Джеймс-Сити.

Маршрут 168 был частью системы финансируемых государством улучшений шоссе после Вторая Мировая Война которые предшествовали финансируемым из федерального бюджета Система автомагистралей между штатами в Вирджинии. Это обеспечило существенное облегчение движения на ряде старых дорог США, по которым часто ездили, в частности, на Маршрут 60 США на Полуостров Вирджиния и Маршрут США 460 в городах Норфолк и Южный Норфолк и Маршрут 17 США в Графство Норфолк (ныне город Чесапик) в Саут-Хэмптон-роудс.

Северная Каролина в Уиллоуби Спит

В Чесапик, маршрут первоначально пролегал по Новой зеленой морской дороге, ныне известной как Бульвар Battlefield, из-за его близости от Битва за Большой мост.^[4] Этот артериальный теперь объезжает несколько дорог: Chesapeake Expressway (а платная дорога завершено в 2001 году), Обход Большого моста (а обход маршрута, построенного в 1980 году и улучшенного в течение 1990-х годов), а также соединителя Дубовой рощи (соединение от объездной дороги Большого моста до Межгосударственный 464 завершено в 1999 г.). С северной оконечности соединителя Оук-Гроув проходит маршрут 168. Межгосударственный 64 пока не вернется на бульвар Battlefield. Участки бульвара в обход упомянутых дорог обозначены. Государственная трасса 168 Бизнес.

Из I-64 в Чесапике Маршрут 168 проходит по нескольким дорогам, пока не пересекает город Норфолк и, в конечном итоге, проходит вдоль Tidewater Drive (следуя пути более ранней платной дороги Cottage Toll Road), пока не достигнет конечной точки на West Ocean View Avenue (Маршрут 60 США ) возле улицы Четвертый вид в Уиллоуби Спит площадь.

Пересекая устье Хэмптон-роудс

Маршрут 168 ранее продолжался в северо-западном направлении вдоль Вест-Оушен-Вью-авеню и пересекал Паромная система Hampton Roads от Уиллоуби Бэй до Old Point Comfort в Город Феб в Округ Элизабет-Сити (сообщества, которые были объединены в недавно увеличенный город Хэмптон в 1952 году).

Когда он впервые открылся для движения 1 ноября 1957 года, Хэмптон-роудс Мост-Туннель первоначально носил обозначение ВА-168 (как пункт взимания платы ). Указатели и дорожные сборы на Маршруте 168 были убраны, когда переход был расширен в 1976 году в рамках программы, финансируемой из федерального бюджета. Межгосударственный 64 доработки, в том числе четырехполосный переезд.

На полуострове Вирджиния

Обозначение SR 168 также ранее применялось к трассировке на Полуостров Вирджиния из угла Андерсона рядом Toano к западу от Вильямсбург до парома Hampton Roads, приземляющегося в Old Point Comfort возле Форт Монро. Известный как Мерримак Трейл дорога была основной дополнительной автомагистралью, которая была построена за годы до создания системы автомагистралей между штатами, и была заменена в качестве основного сквозного маршрута на межштатную автомагистраль 64, в сегментах по мере завершения строительства новой дороги.

Небольшие участки дороги на полуострове, первоначально обозначенные как SR 168, стали частями Государственная трасса 30 (от Андерсона Корнера до Кроакера) и Межгосударственный 64 (Выходы 231 и 238). Однако большая его часть от выхода 238 на восточной автомагистрали I-64 была переименована в Государственная трасса 143, который продолжает служить альтернативой Маршрут 60 США большую часть его длины. После того, как на полуострове была построена межштатная автомагистраль 64, оба маршрута 60 и 143 с множеством пересечений на уровне земли и предприятий стали более важными каналами для местного трафика, чем маршруты сквозного движения.

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми[1]	км	Выход	Направления	Примечания
Город из Чесапик		0.00	0.00		NC 168 юг (Caratoke Highway) - Nags Head	Северная Каролина государственная линия
		1	1.6		Old Battlefield Road к Ballahack Road	бывший SR 193 Запад
		1.79	2.88		SR 168 Автобус. север (бульвар Battlefield) / Gallbush Road	Южный конец автострады, южная конечная остановка автобуса SR 168.
				Toll Plaza - автомобили 3 доллара США (8 долларов в летние выходные)[5]
		4.71	7.58	5	SR 168 Автобус. (Бульвар Battlefield)	Выход на север и вход на юг
		7.65	12.31	8	Hillcrest Parkway	подписано как выходы 8A (запад) и 8B (восток) в южном направлении
		9.86	15.87	10	Hanbury Road	подписано как выходы 10A (запад) и 10B (восток)
		11.36	18.28	11	SR 165 (Mt. Pleasant Road) - Великий мост	обозначен как выходы 11A (юг) и 11B (север) в южном направлении
				12	SR 190 восток (Kempsville Road)	Только выход на север (другой доступ находится на выходе 13)
		13.85	22.29	13A – B	SR 168 Автобус. (Бульвар Поле битвы) / SR 190 – Великий мост	обозначен как выходы 13A (север) и 13B (юг)
				15B	США 17 юг - Элизабет-Сити
		15.67	25.22		I-64 / США 17 север (Кольцевая дорога Хэмптон-Роудс внутренний цикл) / I-464 на север к I-664 север - Портсмут, Саффолк, Ричмонд, Норфолк	южный конец пересечения I-64; SR 168 на север следует за выездом 15A; SR 168 на юг следует за выездом 291B; I-464 выезд 1
		16.49	26.54		I-64 (Кольцевая дорога Хэмптон-Роудс внешний цикл) / SR 168 Автобус. юг (Бульвар Battlefield) - Вирджиния Бич, Великий мост	северный конец I-64 перекрытия; SR 168 на север следует за выездом 290A
		17.31	27.86		США 13 (Военное шоссе )	Обмен
		19.75	31.78		Кампостелла-роуд / до улицы Свободы (SR 246 ) / к пограничной дороге	обмен; выход на юг и вход на север
Город из Норфолк		20.62	33.18		SR 407 (Индиан Ривер Роуд)
		20.88	33.60		США 460 Запад / SR 166 юг (Wilson Road / SR 337 Alt. юг)	Южный конец US 460 / SR 166 / SR 337 Alt. параллелизм; нет левого поворота на север
				Кампостелла Мост над Восточная ветвь реки Элизабет
		21.61	34.78		I-264 на восток до I-64 / Мост-туннель через Чесапикский залив  – Вирджиния Бич, Аэропорт	I-264 выезд 11
		21.91	35.26		SR 166 север (Парк-авеню)	Северная часть параллелизма SR 166
		22.31	35.90		США 460 восток (Брэмблтон-авеню / SR 337 восток) в I-264 запад / Tidewater Drive (SR 337 запад) - Портсмут, Беркли	Северная оконечность США 460 / SR 337 Alt. параллелизм
		22.62	36.40		США 58 (Бульвар Вирджиния-Бич )
					Принцесса Анна Роуд (SR 404 Восток)	Западная конечная остановка SR 404
					SR 247 (Бульвар Лафайет)
		26.50	42.65		I-64 (Кольцевая дорога Хэмптон-Роудс ) / Терминальный бульвар / Чесапикский бульвар - Хэмптон, Ричмонд, Военно-морская база, Вирджиния Бич	Выход 277 (I-64)
		27.06	43.55		SR 165 (Литл-Крик-роуд)	обмен
		29.36	47.25		США 460 (Грэнби-стрит) до I-64 – вид на океан, Уиллоуби	обмен; южный конец США 60 Alt. перекрытие (только в северном направлении)
					Peach Tree Street	обмен; выход на юг и вход на север
					Мейсон Крик Роуд до США 60 Восток - вид на океан, Уиллоуби	северный конец США 60 Alt. перекрытие (только в северном направлении); южный конец США 60, перекрытие на запад (только в северном направлении)
		30.11	48.46		США 60 запад (4-я улица Вью) до I-64 (Хэмптон-роудс Туннель )	северная оконечность США 60 западное перекрытие (только в северном направлении)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка       Неполный доступ      Платный

Chesapeake Expressway

Chesapeake Expressway
Место расположения	Чесапик, Вирджиния
Длина	12.06 миль[1] (19.41 км)

В Chesapeake Expressway это название части SR 168, которая является платная дорога в Чесапик, Вирджиния построен в основном для облегчения движения туристов из Хэмптон-роудс города на пути к Внешние банки из Северная Каролина. Построен для Автострада стандартов, эта скоростная автомагистраль проходит из Маршрут 17 США, Межгосударственный 64, и Межгосударственный 464 в северном Чесапике до Северная Каролина граница в южной части города и пересекает восточную окраину Большое мрачное болото, встреча Шоссе Северной Каролины 168 на государственной линии.

Плата с единой платой за проезд расположена недалеко от Индиан-Крик-Роуд.

Строительство началось в 1999 году, а дорога полностью открылась в 2001 году. По состоянию на 2019 год.^{[Обновить]}, проезд для двухосного легкового автомобиля составляет 8 долларов США.^[6] в выходные дни между Днем поминовения и Днем труда, и 3 доллара США в любое другое время (ранее плата за проезд всегда составляла 2 доллара США). E-ZPass принято.

Государственная трасса 168 Бизнес

Государственная трасса 168 Бизнес
Место расположения	Чесапик, Вирджиния
Длина	14.40 миль[1] (23.17 км)

Вид на север со стороны автобуса SR 168. в SR 165 в Чесапике

Государственная трасса 168 Бизнес составляет 14,40 мили (23,17 км)^[1] деловой маршрут of SR 168. Вся длина также известна как Бульвар Поле битвы. Первоначально это была часть SR 168 до завершения строительства скоростной автомагистрали Чесапик. Это шоссе часто используется, чтобы избежать дорожных сборов на главной автомагистрали - водители, едущие на север, делают поворот налево на VA 168 Business, а затем выезжают на скоростную автомагистраль на Hillcrest Parkway.

Большой мост Мост

В Большой мост Мост двустворчатый катящаяся подушка подъемный мост который несет Battlefield Blvd. (SR 168 Business) и охватывает Атлантический прибрежный водный путь в Чесапик, Вирджиния. Построен в 2004 г. Армейский инженерный корпус и управляется Город Чесапик. Среднесуточная посещаемость составляет 35 000 автомобилей.

Основные перекрестки

Весь маршрут находится в независимый город из Чесапик.

округ	Место расположения	ми[1]	км	Направления	Примечания
Город из Чесапик		0.00	0.00	SR 168 (Бульвар Battlefield / Скоростная автомагистраль Чесапик) - Норфолк, Nags Head
				SR 168 юг (Chesapeake Expressway)	Доступ из SR 168 в северном направлении / только в SR 168 в южном направлении, выход 5 (SR 168)
		8.13	13.08	SR 168 юг (Chesapeake Expressway)	Доступ только к южному направлению SR 168 с автобуса SR 168. на юг
		8.41	13.53	Хэнбери-роуд до SR 168
		10.11	16.27	SR 165 север (Mt. Pleasant Road)	Южный конец параллелизма SR 165
		10.37	16.69	SR 165 юг (Сидар-роуд)	Северная часть параллелизма SR 165
		11.61	18.68	SR 190 (Грейт-Бридж-Бульвар / Кемпсвилл-роуд)
				Большой мост Мост через Атлантический прибрежный водный путь
		11.78	18.96	SR 168 (Обход Большого моста) - Nags Head, Норфолк, Саффолк	Выход 13 (SR 168)
		14.40	23.17	I-64 (Кольцевая дорога Хэмптон-Роудс ) / SR 168 север - Вирджиния Бич, Саффолк, Ричмонд	Выход 290 (I-64) и 1 (I-464)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка       Неполный доступ

Кампостелла Мост

Кампостелла Мост
Несет	США 460 / SR 168 / SR 166 Транспортные средства, пешеходы
Кресты	Элизабет Ривер
Locale	Норфолк, Вирджиния
Владелец	Город Норфолк
идентификационный номер	0020936
Характеристики
Общая длина	2482 футов (757 м)
Ширина	94,2 футов (28,7 м)
История
Открыт	1986
Статистика
Ежедневный трафик	34,000
Рекомендации
"Информация о мосте Вирджиния".

Часть SR 168, пересекающая Элизабет Ривер использует шестиполосный Кампостелла Мост. Мост также является транспортным средством для США 460. В собственности и под управлением города Норфолк, он служит альтернативным путем к Беркли-Бридж, который также пересекает тот же участок воды на Межгосударственный 264.

Рекомендации

1. "Отчет о юрисдикции Министерства транспорта штата Вирджиния за 2005 год - Ежедневные оценки объема трафика - Район техобслуживания Норфолка" (PDF). (374 KiB )
2. Государственная дорожная комиссия Вирджинии (27–29 июля 1932 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Мэрион, Роанок и Ричмонд, штат Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 20.
3. Государственная дорожная комиссия Вирджинии (12 августа 1936 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 25.
4. Сэвиц, Майк (2007-10-12). "Что в названии? Бульвар Battlefield, Чесапик". Вирджинский пилот. Tribune Publishing. Получено 2020-03-18.
5. http://www.chesapeakeexpressway.com/
6. "Город Чесапик Вирджиния | Чесапик Скоростная автомагистраль". www.chesapeakeexpressway.com. Получено 2016-06-16.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

Шаблон: прикрепленный файл KML / шоссе штата Вирджиния 168

KML взят из Викиданных

• Официальный сайт Chesapeake Expressway

< SR 26

Двухзначные государственные маршруты 1923-1933

SR 28  >