ВМУ-1 - VMU-1

1-я эскадрилья морских беспилотных летательных аппаратов
Знаки отличия эскадрильи ВМУ-1.png
Активный21 января 1987 - настоящее время
СтранаСоединенные Штаты
ВетвьUSMC
ТипВоздушная разведка
Размероколо 250 человек
Гарнизон / ШтабАвиабаза морской пехоты Юма
Псевдоним (ы)"Сторожевые собаки"
Девиз (ы)"Увидеть все зло"
ЦветаРГ
ПомолвкиОперация "Буря в пустыне"
Операция Joint Endeavour
Операция иракская свобода
*2003 вторжение в Ирак
Операция "Несокрушимая свобода"
Командиры
Командующий офицерLtCol Noah "Spool" Спатаро

1-я эскадрилья морских беспилотных летательных аппаратов (ВМУ-1) - это Беспилотный летательный аппарат эскадрилья в Корпус морской пехоты США который управляет RQ-21 Блэкджек. Они основаны на Авиабаза морской пехоты Юма, Аризона и обеспечить воздушное наблюдение за I морской экспедиционный корпус. Они попадают под командование Группа морских самолетов 13 и 3-е крыло морской авиации.

История

Ранние года

21 января 1987 года в составе 7-й десантной бригады морской пехоты была активирована 1-я рота дистанционно-пилотируемых транспортных средств в Центре наземных боевых действий морской пехоты (MCAGCC) Twentynine Palms, Калифорния. 24 июня 1987 года 3-я рота ДПЛА была активирована в (MCAGCC) также в составе 7-й десантной бригады морской пехоты. 15 декабря 1989 г. 1-я и 3-я роты ДПЛА были переведены в 1-ю роту. Группа наблюдения, разведки и разведки.

Операция "Буря в пустыне"

С 29 января по 3 марта 1990 г. 1-я рота ДПЛА выполняла рейсы из аэропорта округа Ла-Салль в г. Котулла, Техас в поддержку Совместная целевая группа шесть Операция по запрещению наркотиков "Пограничный орел". БПЛА первой компании ДПЛА Pioneer помогли правоохранительным органам задержать 372 человека нелегальные иностранцы и конфисковать марихуану на сумму более 850 000 долларов во время операции.

С сентября 1990 г. по март 1991 г. и 1-я и 3-я роты ДПЛА были развернуты в Королевстве Саудовская Аравия в поддержку Операция Desert Shield и Операция "Буря в пустыне". 1-я рота ДПЛА совершила 169 самолето-вылетов на 568 летных часов, а 3-я рота ДПЛА совершила 239 самолето-вылетов на 695 летных часов в поддержку операций. В ходе первого боевого испытания БПЛА Pioneer в Соединенных Штатах и ​​на протяжении всей операции он обнаружил множество действий противника, включая передвижение войск, артиллерия позиции, танковые соединения, ракеты класса "земля-земля", и объекты ПВО.

1990-е

6 января 1994 года 1-я рота ДПЛА объединилась с 3-й ротой ДПЛА, чтобы сформировать 1-ю роту беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), затем 15 января 1996 года 1-я рота БПЛА была переименована в 1-ю морскую эскадрилью беспилотных летательных аппаратов (VMU-1) и был переведен на Группа морской авиации 38 (MACG-38), 3-е авиакрыло морской пехоты.

С 5 июня по 22 октября 1996 г. ВМУ-1 находился в Босния и Герцеговина в поддержку НАТО миротворчество Операция Joint Endeavour и был первым подразделением 3-го авиакрыла морской пехоты, прибывшим на театр военных действий. Со своей базы на аэродроме Бойингтон недалеко от Тузла ВМУ-1 совершил 36 боевых вылетов из расчета 84,4 летных часа в поддержку оперативной группы «Игл».

С 13 июля по 15 августа 1998 г. ВМУ-1 работал с Кэмерон Каунти аэропорт в Порт-Изабель, Техас в поддержку операций Объединенной целевой группы 6 по перехвату наркотиков и иммиграционному обеспечению. Эскадрилья совершила 35 боевых вылетов на 74,7 летных часа по согласованию с Береговая охрана США и Служба национальных парков.

С 13 сентября по 2 октября 1999 г. ВМУ-1 работал с Авиабаза морской пехоты Юма, Аризона в поддержку операций Совместной группы 6 по перехвату наркотиков и иммиграционному обеспечению вдоль границы США / Мексики. В поддержку операции эскадрилья налетела 40,2 часа.

2000-е

С 21 января по 3 марта 2001 г. ВМУ-1 работал с База ВВС Лафлин в Дель Рио, Техас в поддержку операций Совместной группы 6 по перехвату наркотиков и иммиграционному обеспечению вдоль границы США / Мексики. За время операции эскадрилья совершила 26 боевых вылетов, продолжительность налета составила 56,9 часа.

С 30 июля по 28 августа 2002 г. ВМУ-1 работал с Boundary County аэропорт в Боннерс Ферри, Айдахо в поддержку операций по перехвату наркотиков и иммиграционным властям Совместной целевой группы 6 вдоль границы США и Канады. Эскадрилья совершила 26 самолето-пролетов при 65,3 летных часа и помогла правоохранительным органам конфисковать более 1000000 долларов США. марихуана во время операции.

Глобальная война с террором

9 февраля 2003 г. ВМУ-1 был доставлен на авиабазу Али Ас-Салем, Кувейт в поддержку Операция Южный Фокус. Впоследствии эскадрилья перебралась в район тактической сборки Койот недалеко от иракской границы и 28 февраля начала разведывательные полеты над Ирак в поддержку I морской экспедиционный корпус.

19 марта 2003 г. началось Операция иракская свобода с ВМУ-1 в прямой поддержке 1-я дивизия морской пехоты. Во время своего первого боевого вылета в поддержку вторжения эскадрилья обнаружила и доложила о вражеской артиллерийской батарее, которая впоследствии была уничтожена своей артиллерией. 22 марта ВМУ-1 пересекла линию вылета в Ирак и была передислоцирована на аэродром Джалиба, откуда они поддерживали Оперативная группа Тарава Нападение через Ан Насария. 1 апреля эскадрилья отправилась в Калат-Сикар для поддержки Полковая боевая группа 1 операции в непосредственной близости от Аль Кут. ВМУ-1 переехал в An Numaniyah 4 апреля, откуда один из их пионеров первым пролетел над морским беспилотником Багдад. 8 апреля эскадрилья вернулась в Калат-Сикар, снова оказав прямую поддержку оперативной группе Таравы. 10 апреля эскадрилья вернулась в Ан-Нуманию, продолжая оказывать прямую поддержку оперативной группе Таравы. 25 апреля эскадрилья перебазировалась в г. Ad Diwaniyah в поддержку 1-й дивизии морской пехоты и оставались там до 25 мая, когда они вернулись в Аль-Кут. VMU-1 вернулся в Соединенные Штаты 12 сентября 2003 г., совершив 414 самолето-пролетов при 1414 летных часах, восемь раз переместившись в другое место и проехав более 1000 миль по дороге. За свои исключительные достижения VMU-1 был отмечен престижной премией Джеймса Магуайра авиационной ассоциации морской пехоты за 2003 год.

1 августа 2004 г. ВМУ-1 вернулся в Ирак. Управление БПЛА Pioneer с Лагерь Такаддум В Ираке эскадрилья обнаруживала и сообщала о вооруженных силах противника в 93 случаях, системах вооружений противника в 37 случаях, личном составе противника, устанавливающем самодельные взрывные устройства, в 14 случаях, и личном составе противника, готовящемся к засаде на свой личный состав в шести случаях. Однако, пожалуй, самым значительным достижением эскадрильи было ее участие в Операция Phantom Fury с 7 по 19 ноября 2004 г. В ходе этой операции I морской экспедиционный корпус отбил у повстанцев город Фаллуджу. ВМУ-1 налетал более 50 самолето-вылетов и 250 часов налета во время наступления и корректировки артиллерийских орудий, скоординированных авиаударов и сбора оценок боевых повреждений по более чем 50 целям в Фаллудже и вокруг нее. Эскадрилья получила национальное внимание за эту работу в авторском Bing West Статья «Нигде не спрятаться», представленная на обложке февральского номера журнала Популярная механика журнал. Суть этой статьи была позже переиздана в виде главы в бестселлере того же автора «Нет истинной славы», опубликованном в сентябре 2005 г. VMU-1 вернулся в Соединенные Штаты 4 марта 2005 г., совершив 757 самолето-вылетов на 3159 летных часов. ошеломляющий результат, равный более чем десятилетнему налету часов в мирное время всего за семь месяцев.

VMU-1 вернулся в Ирак в третий раз в августе 2005 года. В ходе этого развертывания был интегрирован БПЛА SE-15 Scan Eagle с почтенным Pioneer. Наряду со своим центром Pioneer в Camp Taqaddum, VMU-1 развернул Сканировать орел Отряд Браво в лагере Аль-Каим недалеко от сирийской границы и отряда Скан Игл Чарли в лагере Аль Асад. Особое значение при развертывании имело участие ВМУ-1 в Операция "Стальной занавес", то Полковая боевая группа 2 наступление, чтобы убить или захватить повстанцев и восстановить порядок на Западе Река Евфрат Долины городов Хусайба, Карабила, Садах, и Убайди в течение ноября 2005 года. Сторожевые псы обнаружили и точно идентифицировали более 20 вражеских комбатантов, которые впоследствии были отправлены дружественной авиацией, и помогли координировать более 30 авиационных ударов с фиксированной и винтовой авиации в течение двухнедельного боя. За время развертывания VMU-1 Watchhogs совершил 780 самолето-вылетов Pioneer из расчета 3215 летных часов и 573 боевых вылета Scan Eagle из 5261 летных часов.

В октябре 2007 года ВМУ-1 стала первой эскадрильей морской пехоты, начавшей полеты на RQ-7 Тень в бою в Ираке.[1]

2010-е

1 октября 2014 г. контроль над VMU-1 был в административном порядке передан от MACG-38 к Группа морских самолетов 13 (МАГ-13) на Авиабаза морской пехоты Юма, Аризона.

Летом 2016 года эскадрилья начала переход на RQ-21A Blackjack.

Смотрите также

использованная литература

Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Корпус морской пехоты США.
  1. ^ Тальтон, Триста. "Теневой БПЛА морских пехотинцев США впервые вступил в бой". Defensenews.com. Архивировано из оригинал в 2012-07-31. Получено 2007-11-18.

внешние ссылки