Группа морских самолетов 16 - Marine Aircraft Group 16

Группа морских самолетов 16
MAG-16 insignia.jpg
Знаки отличия МАГ-16
Активный1 марта 1952 г. - настоящее время
СтранаСоединенные Штаты
ОтветвлятьсяUSMC
ТипВертолетная группа
РольПоддержка нападения
Часть3-е крыло морской авиации
I морской экспедиционный корпус
Гарнизон / ШтабАвиабаза морской пехоты Мирамар
Помолвкивойна во Вьетнаме
* Операция Старлайт
Операция "Буря в пустыне"
Операция "Несокрушимая свобода"
Операция иракская свобода
* 2003 Вторжение в Ирак
* Операция Vigilant Resolve
* Операция Phantom Fury
Командиры
Текущий
командир		Полковник Эрик "Флаундер" Гарсия

Группа морских самолетов 16 это Корпус морской пехоты США авиационная часть на базе Авиабаза морской пехоты Мирамар который в настоящее время состоит из пяти V-22 Эскадрильи скопы, четыре CH-53 Супер Жеребец эскадрильи, один отряд обеспечения личного состава, эскадрилья авиационного тыла и эскадрилья поддержки крыла. Группа попадает под командование 3-е крыло морской авиации и I морской экспедиционный корпус.

Миссия

Обеспечить авиационную поддержку Морская авиационная оперативная группа командиры.

Подчиненные подразделения

CH-53E Супер Жеребец Эскадрильи

  • HMH-361 "Летающие тигры"
  • HMH-462 «Тяжелые грузовики»
  • HMH-465 "Боевой конь"
  • HMH-466 "Волчья стая"

МВ-22 Оспри Эскадрильи

Эскадрилья обслуживания

Эскадрилья поддержки

История

Морская вертолетная транспортная группа 16 (МАГ (HR) -16) введена в строй 1 марта 1952 г. Воздушный комплекс морской пехоты Санта-Ана, Калифорния.[1] МАГ-16 - первая вертолетная группа, созданная в морской пехоте.[2] До его активации эскадрильи вертолетов считались специальными подразделениями и подчинялись непосредственно командующему авиационного крыла без промежуточного командования.[2] Полковник Гарольд Дж. Митченер был первым командиром MAG-16. В состав недавно сформированного MAG вошли семь подразделений: 16-я штабная эскадрилья (HQSQ), 16-я авиационная эскадрилья морской пехоты (MABS), 16-я эскадрилья морской авиации (MAMS), 162-я, 163, 362 и 363-я эскадрильи морских вертолетов (HMR).

война во Вьетнаме

Вечером 12–13 августа вертолеты МАГ-16 участвовали в первом ночном вертолетном штурме Вьетнамской войны. Они высадили 245 морских пехотинцев и вернулись в Дананг без происшествий.[3]

1980-е и 1990-е годы

Спустя годы многие другие вертолетные эскадрильи сделали MAG-16 своим домом. Агрегаты МАГ-16 участвовали в Операция Desert Punch, Операция Seahorse Wind, Операции Desert Shield / Desert Storm и многие другие миссии, в том числе Операция иракская свобода.

MAG-16 оказал поддержку в Сомали, включая спасательные операции во многих других местах. MAG-16 размещает свои подразделения на борту флота ВМС США, чтобы поддерживать высокий уровень осведомленности за рубежом и за рубежом. MAG-16 и его подразделения обеспечивали авиационную поддержку и транспортировку для посещающих американских высокопоставленных лиц и знаменитостей от президента Соединенных Штатов, министра обороны, Секретарь военно-морского флота, Комендант морской пехоты и легенда кино Одри Хепберн. MAG-16 также предоставляет самолеты и персонал для авиасалона MCAS Miramar.

Глобальная война с террором

С 11 сентября 2001 г. по настоящее время элементы MAG-16 активно участвовали в Глобальной войне с террором, начиная с HMM-163 Роль (REIN) в установлении FOB Rhino в Афганистане в рамках 15-й морской экспедиционный отряд, состоящий из сердечника CH-46E Эскадрилья HMM, а CH-53E отделение от HMH-465, как в составе МАГ-16, так и отрядов ХМЛА и ВМА. Все летные эскадрильи MAG-16 участвовали в GWOT в Ираке, Афганистане и других местах, но почти всегда находились под командованием других элементов штаба. Штаб-квартира MAG-16 была специально развернута для поддержки GWOT с января 2008 года по январь 2009 года, где они обеспечивали основное командование поддержки морской авиации в Ираке. Провинция Аль-Анбар. К концу этого развертывания в поддержку Операция иракская свобода MAG достигла рубежа в 80 000 летных часов в поддержку Многонациональные силы Запада и смежные команды.[4]

Экспедиционная трансформация

MAG-16 продолжает изменять свою идентичность для нынешних экспедиционных условий корпуса морской пехоты. CH-46E Sea Knight в настоящее время заменяется на MV-22B Osprey, чтобы увеличить его возможности поддержки штурмовой техники. MV-22B добавляет MAGTF возможность дальнего действия, которая расширит его радиус действия далеко за пределы имеющихся средств поддержки нападения. MAG-16 продолжит совершенствовать свою идентичность, чтобы «ответить на сегодняшний кризис с сегодняшней силой».[5]

Известные бывшие участники

Смотрите также

Цитаты

  1. ^ Роулинз 1976, стр.105.
  2. ^ а б Роулинз 1976, стр.52.
  3. ^ Лехрак 2004, стр.30.
  4. ^ LCpl Дулани, Брэндон (30 января 2009 г.). «MAG 26 принимает власть в Аль-Асаде». Корпус морской пехоты США. Получено 25 февраля 2009.[постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ Представители, Палата (1 марта 2011 г.). "Заявление генерала Джеймса Ф. Амоса, коменданта морской пехоты, перед комитетом по вооруженным силам Палаты представителей о позиции морской пехоты США в 2011 году". Корпус морской пехоты США. Получено 28 мая 2011.

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Корпус морской пехоты США.
Библиография
  • Лехрак, Отто (2004). Первая битва - операция «Старлайт и начало кровавого долга во Вьетнаме». Хавертаун, Пенсильвания: Каземат. ISBN  1-932033-27-0.
  • Роулинз, Юджин В. (1976). Морская пехота и вертолеты 1946–1962 гг.. Вашингтон, округ Колумбия: Отдел истории и музеев, штаб-квартира морской пехоты.

внешняя ссылка