USS Neosho (АО-23) - USS Neosho (AO-23)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Neosho.

USS Neosho (АО-23)
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Neosho
Тезка:В Река Неошо в Канзас и Оклахома
Строитель:Федеральная судостроительная и докерная компания, Кирни, Нью-Джерси
Выложено:22 июня 1938 г.
Запущено:29 апреля 1939 г.
При поддержке:Миссис Эмори С. Лэнд
Введен в эксплуатацию:7 августа 1939 г.
Судьба:Затоплен, Битва в Коралловом море, 11 мая 1942 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Симаррон-учебный класс нефтяник
Смещение:
  • 7,470 длинных тонн (7,590 т) (стандарт)
  • 24 830 длинных тонн (25 230 т) (полная нагрузка)
Длина:553 футов (169 м)
Луч:75 футов (23 м)
Проект:32 фута 4 дюйма (9,86 м)
Установленная мощность:30,400 shp (22700 кВт)
Движение:
Скорость:18 кн (21 миль / ч; 33 км / ч)
Дополнение:304
Вооружение:
Сервисная запись
Операции:Вторая Мировая Война
Награды:2 Звезды битвы

USS Neosho (АО-23) был Симаррон-учебный класс нефтяник флота служа с ВМС США, второй корабль, названный в честь Река Неошо в Канзас и Оклахома.

Пережив Нападение на Перл-Харбор, Neosho работал в южной части Тихого океана. Вовремя Битва в Коралловом море на нее напали и подожгли, но ей удалось удержаться на плаву до встречи с американским эсминцем 11 мая 1942 года, который потопил ее огнем после взлета с экипажем.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Она была уложена под Морская комиссия контракт на Федеральная судостроительная и докерная компания, Кирни, Нью-Джерси 22 июня 1938 г .; запущен 29 апреля 1939 г .; спонсируется г-жой Эмори С. Лэнд, женой Контр-адмирал Эмори С. Лэнд (В отставке), председатель Морской комиссии; и заказанный 7 августа 1939 г. Командир СРЕДНИЙ. Э. А. Муллан в командовании.[1]

Конверсия в Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд был завершен 7 июля 1941 г., Neosho немедленно приступил к жизненно важной задаче переброски авиационного топлива из портов западного побережья в Перл Харбор. С такой миссией она прибыла в Перл-Харбор 6 декабря, выгрузив полный груз в Военно-морской аэродром Форд-Айленд, и подготовился к обратному проходу.[1]

История обслуживания

На следующее утро сюрприз нападение на Перл-Харбор найденный Neosho готовность к опасности; ее капитан - командир Джон С. Филлипс - начал движение и безопасно маневрировал через японский огонь, сосредоточившись на линкоры пришвартован в Остров Форда, в более безопасный район гавани. Во время атаки ее пушки стреляли, разбрызгивая один вражеский самолет и отгоняя другие. Трое из ее людей были ранены в результате обстрела.[1]

В течение следующих пяти месяцев Neosho плавал с авианосцы или независимо, поскольку эскортные корабли - теперь немногочисленные и редкие - не всегда можно было сэкономить для охраны даже такого драгоценного корабля и груза. В конце апреля, когда японцы пригрозили двинуться на юг против Австралии и Новая Зеландия пытаясь продвинуть свои базы в юго-западной части Тихого океана, Neosho присоединился Целевая группа 17 (TF 17). Любой ценой необходимо было держать морские пути к владениям открытыми и защищать их от нападений и возможного вторжения.[1]

Пока американский и японский флот искали друг друга в начальных маневрах кульминационного Битва в Коралловом море 6 мая 1942 г., Neosho заправил перевозчика Yorktown и тяжелый крейсер Astoria, а затем ушел из авианосца с одиноким эскортом, разрушитель Симы.[1]

Neosho горение, 7 мая 1942 г.

На следующий день в 10:00 японские поисковые самолеты заметили два корабля и ошибочно опознали их как авианосца и его эскорта.[1] 78 самолетов из Сёкаку и Дзуйкаку вскоре прибыл и начал тщетные поиски «авианосца».[нужна цитата ] В конце концов, они сдались и вернулись тонуть. Симы и уходи Neosho- жертва семи прямых попаданий и самоубийственного пикирования одного из бомбардировщиков - горит на корме и находится под угрозой взлома надвое. Она сбила как минимум троих нападавших.[1] Один из ее членов экипажа, Оскар В. Петерсон был посмертно награжден Медаль за отвагу за его усилия по спасению корабля, несмотря на тяжелые травмы, полученные в результате нападения.[2][3]

CPO Оскар В. Петерсон

Сохраняется хорошее морское дело и квалифицированная работа по устранению повреждений Neosho на плаву следующие четыре дня. Пострадавший корабль был впервые обнаружен РАФ самолет, затем американский PBY Каталина летающая лодка. В 13:00 11 мая эсминец Хенли прибыли, спасли 123 выживших и потопили корабль, который они держали на плаву. С Хенли пришло известие, что американскому флоту удалось повернуть назад японцев.[1]

Награды

Neosho получил два Звезды битвы за ее службу.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я "Неошо II". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия.
  2. ^ «Обладатели Почетной медали - Вторая мировая война (M – S)». Цитаты Почетной медали. Центр военной истории армии США. 3 августа 2009 г.. Получено 7 апреля 2010.
  3. ^ «Петерсон ДЕ-152». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка