USS Fieberling (DE-640) - USS Fieberling (DE-640)

USS Fieberling (DE-640) на ходу в море, около 1944 года. Jpg
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Фиберлинг
Тезка:Лэнгдон К. Фиберлинг
Строитель:Вифлеемская судостроительная корпорация, Сан-Франциско
Положил:19 марта 1944 г.
Запущен:2 апреля 1944 г.
Введен в эксплуатацию:11 апреля 1944 г.
Списано:13 марта 1948 г.
Поражены:1 марта 1972 года
Почести и
награды:		1 звезда битвы (Вторая Мировая Война)
Судьба:Продан на металлолом, 20 ноября 1972 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Бакли-учебный класс эсминец сопровождения
Смещение:
  • 1400 длинных тонн (1422 т) стандарт
  • 1740 длинных тонн (1768 т) с полной нагрузкой
Длина:306 футов (93 м)
Луч:36 футов 9 дюймов (11,20 м)
Проект:13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Движение:
Скорость:24 узлы (44 км / ч; 28 миль / ч)
Классифицировать:4940 миль (9150 км) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:15 офицеров, 198 человек
Вооружение:

USS Фиберлинг (DE-640) был Бакли-учебный класс эсминец сопровождения из ВМС США, названный в честь Лейтенант Лэнгдон К. Фиберлинг (1910–1942).

Фиберлинг был запущен 2 апреля 1944 г. Bethlehem Steel Co., Сан-Франциско, Калифорния; спонсируется г-жой К. А. Фиберлинг, матерью лейтенанта Фиберлинга; и заказанный 11 апреля 1944 г. командовал лейтенант-командир USNR Э. Э. Лулль.

Тезка

Половина восьмой эскадрильи торпед (VT-8 ) остался в Норфолк, Вирджиния, после своего авианосца USSШершень (CV-8), отправились в Тихий океан в мае 1942 г., чтобы заменить устаревшие Дуглас TBD Devastators с Грумман TBF Мстители. 21 самолет достиг Гавайев 29 мая, на следующий день после Шершень покинул остров, чтобы сражаться в Битва за Мидуэй. Потому что Остров Мидуэй На аэродроме было немного свободного места, Фиберлинг взял туда шесть Мстителей.[1] 4 июня, в первый день боя, он повел свой отряд в атаку на японские авианосцы. Из 18 человек выжили только прапорщик Альберт К. Эрнест и радист 3-го класса Харриер Х. Ферриер. Фиберлинг был посмертно награжден Военно-морской крест.[2]

История обслуживания

Фиберлинг прибыл на Перл Харбор 27 июня 1944 г. для сопровождения в Эниветок, совершив три таких рейса к плацдарму для операция до 3 сентября. Через пять дней она отплыла в Остров Мануса, прилет 27 сентября. До 15 декабря она вышла из Порт Первис на Остров Флорида в Соломоновы острова в сопровождении и спасательном дежурстве в воздухе и на море, затем служил на корабле в Фунафути до 17 февраля 1945 г.

После репетиций высадки десанта в г. Гуадалканал, Фиберлинг прибыл на Улити 21 марта 1945 г. для загрузки магазинов и боеприпасов для нападение на Окинаву. Она прибыла с острова 31 марта, прикрыла высадку на следующий день, а затем участвовала в противолодочном патрулировании у острова, получив повреждения в результате близкого промаха в массивном камикадзе рейды 6 апреля. После сопровождения конвой разгруженных штурмовых кораблей в Сайпан с 9 по 29 апреля, Фиберлинг вернулся на Окинаву для патрулирования, сопровождения и радиолокационный пикет дежурство до 28 июня.

Фиберлинг работал в сопровождении между Окинава и Гуам и Сайпан до 22 октября 1945 года, когда она отплыла для сопровождения транспорта из Сайпана в Япония. Она вернулась в Портланд, штат Орегон 22 ноября и после капитального ремонта отплыл из г. Сан-Диего, Калифорния 15 марта 1946 г. на оккупационную службу за пределами Китайский морской берег. Вернувшись в Сан-Диего 13 августа, она действовала вдоль западного побережья и на Гавайских островах, испытывая экспериментальное оборудование, пока выведен из эксплуатации 13 марта 1948 г. и помещен в резерв в Сан-Диего.

Пораженный Регистр военно-морских судов 1 марта 1972 г., Фиберлинг был продан 20 ноября того же года.

Награды

Фиберлинг получил один звезда битвы за Вторая Мировая Война служба.

Рекомендации

  1. ^ Дрез, Рональд Дж. (2001). Двадцать пять ярдов войны: необычайное мужество простых людей во Второй мировой войне (1-е изд.). Нью-Йорк: Гиперион. ISBN  0-7868-6783-3. Двадцать пять ярдов войны.
  2. ^ «Фиберлинг, Лэнгдон Келлог». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Том 2. Вашингтон, округ Колумбия: военно-морское ведомство, канцелярия начальника военно-морских операций, отдел истории военно-морского флота. 1969. С. 403–404. OCLC  2794587.

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Записи можно найти здесь и здесь.

внешняя ссылка