USS Коко (СП-110) - USS Coco (SP-110)

Моторная лодка Coco (1917) .jpg
Коко как гражданское лицо моторная лодка в Флорида воды в 1917 году, до нее ВМС США служба.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Коко
Тезка:Предыдущее название сохранено
Строитель:Albany Boat Corporation, Watervliet, Нью-Йорк
Завершенный:1917
Приобретенный:23 июня 1917 г.
Введен в эксплуатацию:23 июля 1917 г.
Поражены:23 июня 1919 г.
Судьба:
  • Продан, 5 августа 1919 г.
  • Разрушен перед передачей новому владельцу 9–10 сентября 1919 г.
Примечания:Работает как частный моторная лодка Коко, 1917
Общие характеристики
Тип:Патрульное судно секции
Длина:36 футов (11 м)
Луч:9 футов (2,7 м)
Проект:2,5 футов (0,76 м)
Движение:1 8-цилиндровый двигатель Sterling, 200 л.с.
Скорость:26 кн (30 миль / ч; 48 км / ч)
Вооружение:1 пулемет

USS Коко (СП-110) был вооруженным моторная лодка который служил в ВМС США как Патрульное судно секции с 1917-1919 гг.[1]

Коко был построен в 1917 г. Albany Boat Corporation в Watervliet, Нью-Йорк за Уильям Джон Мэтисон Нью-Йорка и Коконат-Гроув, Флорида. ВМС США закупили Коко от ее владельца за 5 500 долларов 23 июня 1917 года для использования в качестве патрульного катера секции во время Первая Мировая Война.[1][2] Она была заказанный 23 июля 1917 г. как USS Коко (СП-110) вооружен одним пулеметом. Размеры моторной лодки составляли 36 футов (11 м) в длину, 9 футов (2,7 м) в ширину с осадкой 2,5 фута (0,76 м) и 6 футов.GRT с максимальной скоростью 26 узлов (30 миль / ч; 48 км / ч) и крейсерской скоростью 20 узлов (23 миль / ч; 37 км / ч) с одним восьмицилиндровым двигателем Sterling мощностью 200 обозначенных лошадиных сил.[2][примечание 1]

Присвоен Патруль секции в 7-й военно-морской округ, Коко служил в водах Флориды до конца войны и в течение нескольких месяцев после окончания боевых действий. Коко одна из трех яхт Мэтисона находилась на государственной службе, остальные Марпесса и Кальян.[3] Коко был поражен Регистр военно-морских судов 23 июня 1919 г.[4]

Катер был продан 5 августа. Прежде чем ее смогли передать своему новому владельцу, господину К. Кармайклу, она оказалась среди нескольких патрульных катеров, потерпевших крушение в море. 1919 ураган Флорида-Кис 9–10 сентября во время стоянки в Бассейн Норт-Бич в Ки-Уэст, Флорида.[4][5][6]

Сноски

  1. ^ Лодка Словарь американских военно-морских боевых кораблей запись гласит, что Коко служила в унтер-офицере, но современник Данные о судах Военно-морские суда США заявляет, что она была заказана с датой.

Рекомендации

  1. ^ а б Военно-морское командование истории и наследия. "Коко". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 9 сентября 2018.
  2. ^ а б Строительно-ремонтное бюро (ВМФ) (1 ноября 1918 г.). Данные о судах Военно-морские суда США. Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. п. 338-342. Получено 9 сентября 2018.
  3. ^ «Яхты на государственной службе». Руль. Vol. 33 нет. 8. Август 1917. с. 558. Получено 9 сентября 2018.
  4. ^ а б Строительно-ремонтное бюро (ВМФ) (1 ноября 1918 г.). Данные о судах Суда ВМС США (корабли разбиты). Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. п. 299. Получено 9 сентября 2018.
  5. ^ Радиган, Джозеф М. «Коко (СП 110)». NavSource Online: Архив фото с корабля секционного патруля. Получено 9 сентября 2018.
  6. ^ "Яхты, продаваемые государством". Руль. Vol. 36 нет. 4. апрель 1920. с. 50. Получено 9 сентября 2018.

внешняя ссылка