Военный корабль США "Марпесса" (SP-787) - USS Marpessa (SP-787)

История
Соединенные Штаты
Имя:USS Марпесса
Тезка:Предыдущее название сохранено
Владелец:Уильям Джон Мэтисон
Строитель:Компания Mathis Yacht Building, Camden, Нью-Джерси
Номер верфи:60
Завершенный:1916
Приобретенный:18 августа 1917 г.
Введен в эксплуатацию:1 октября 1917 г.
Судьба:Возвращен владельцу 7 января 1919 г.
Примечания:Работает как частный моторная лодка Марпесса 1916-1917 и с 1919
Общие характеристики
Тип:Патрульное судно секции
Тоннаж:17 брутто тонн
Длина:50 футов (15,24 м)
Луч:10 футов 1 дюйм (3,07 м)
Проект:3 фута (0,91 м)
Движение:Два шестицилиндровых бензиновых двигателя Van Blercks мощностью 175 л.с.
Скорость:20 узлы
Дополнение:11
Вооружение:1 × пулемет

USS Марпесса (SP-787) была 50-футовая (15,24 м) «экспресс-яхта», которая стала ВМС США секционное патрульное судно в эксплуатации с 1917 по 1919 год, сохранив гражданское название.[1][2][3][примечание 1]

Марпесса был разработан Т. Б. Тейлором для Уильям Джон Мэтисон Нью-Йорка, построенного Компания Mathis Yacht Building в Camden, Нью-Джерси как бортовой номер 60 в 1916 году и при регистрации получил официальный номер 214285.[1][2][4] У Мэтисона было поместье в Коконат-Гроув, Флорида и вошел Марпесса, оснащенный двумя шестицилиндровыми бензиновыми двигателями Van Blercks мощностью 175 лошадиных сил, на гоночных мероприятиях, особенно на ежегодных регатах в Майами в январе с участием моторных лодок, привезенных с севера, а также лодок, базирующихся в районе Майами.[1][2][5][6] Лодка была сильно повреждена, когда наемный капитан, вопреки возражениям владельца, удержал курс после того, как оказался внутри буя, и натолкнулся на риф у мыса Матиникок около залива Ойстер.[6]

18 августа 1917 года ВМС США приобрели ее у владельца для использования в качестве патрульного катера во время Первая Мировая Война. Она была зачислена в Военно-морской резерв обороны побережья 8 сентября 1917 г. и заказанный как USS Марпесса (СП-787) 1 октября 1917 г. прапорщик Хью М. Мэтисон, USNRF, в команде.[3][7][заметка 2] К августу 1917 года три яхты Мэтисона находились на государственной службе: Марпесса, Кальян, и Коко.[8]

Присвоен 7-й военно-морской округ и основан на Марафон, Флорида, Марпесса патрулировал южный Атлантический побережье Флориды до конца Первой мировой войны.

Марпесса был возвращен в Мэтисон 7 января 1919 г.[3]

Сноски

  1. ^ В Словарь американских военно-морских боевых кораблей имеет типографскую ошибку: ее длина составляет 10 дюймов (0,25 метра).
  2. ^ В DANFS есть «Ens. H. W. Mathewson, USNRF, in command», еще одна ошибка для записи. Единственный «Мэтьюсон», внесенный в список 1919 г. Реестр офицеров и прапорщиков ВМС США, ВМС США и Корпуса морской пехоты был командиром Руфусом В. с «Мэтисоном, Хью Мерритом, прапорщиком USN.R.F.» Включено в список. Хью был сыном У. Дж. Мэтисона.

Рекомендации

  1. ^ а б c Уайт, Джеральд Тейлор (апрель 1920 г.). «Скачки в Майами». Руль. Vol. 36 нет. 4. С. 5–9, 38–41.. Получено 6 сентября 2018.
  2. ^ а б c Ловери, Х. У. (1 ноября 1916 г.). «Новые лодки Лонг-Айленд-Саунд». Моторная лодка. Vol. 16 нет. 5. п. 17. Получено 6 сентября 2018.
  3. ^ а б c Командование морской истории и наследия (9 февраля 2016 г.). «Марпесса (С. 787)». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 6 сентября 2018.
  4. ^ Колтон, Тим (6 июня 2018 г.). "Mathis Yacht Building, Камден и Глостер-Сити, штат Нью-Джерси". История судостроения.
  5. ^ "Прекрасный гоночный прогноз в Майами". Руль. Vol. 33 нет. 1. Январь 1917. С. 1–4.. Получено 6 сентября 2018.
  6. ^ а б Ловери, Х. У. (1 сентября 1916 г.). "В водах Нью-Йорка". Моторная лодка. Vol. 16 нет. 3. п. 43. Получено 6 сентября 2018.
  7. ^ Военно-морское ведомство (1 января 1919 г.). Реестр офицеров и прапорщиков ВМС США, военно-морских резервных сил США и корпуса морской пехоты. Вашингтон: Типография правительства США. п. 1176. Получено 7 сентября 2018.
  8. ^ «Яхты на государственной службе». Руль. Vol. 33 нет. 8. Август 1917. с. 558. Получено 6 сентября 2018.

внешняя ссылка