СМС Вулкан - SMS Vulkan
 SMS Вулкан | |
| История | |
|---|---|
 Германская Империя | |
| Имя: | SMS Вулкан |
| Строитель: | Howaldtswerke, Киль |
| Выложено: | 1907 |
| Запущено: | 28 сентября 1907 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 4 марта 1908 г. |
| Домашний порт: | Киль |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 1,595 брутто регистровые тонны (GRT) |
| Длина: | 85,3 м (280 футов) |
| Луч: | 16,5 м (54 футов) |
| Проект: | 3,85 м (12,6 футов) |
| Скорость: | 12 узлы |
| Классифицировать: | 3,000 нм |
| Дополнение: | 108 мужчин |
SMS Вулкан был Подводная лодка буксир-спасатель в Kaiserliche Marine Заложен в 1907 году, сдан в эксплуатацию в 1908 году. Водоизмещение судна 1595 тонн, максимальная скорость - 12 узлов.
Знаменитый ас подводной лодки Макс Валентинер служил спасателем на Вулкан в начале 1911 г. 17 января 1911 г. он и его команда спасли всех 30 человек от U-3 спасая их черезторпедный аппарат после того, как он затонул рядом Киль гавань в Залив Хайкендорфер из-за незакрытого клапана в вентиляционной шахте. Среди спасенного экипажа был Отто Веддиген, более поздний командующий U-9 и Пол Кларрендорф, командир U-boot-Abnahme-Kommando в Киле, где были задействованы экипажи подводных лодок.
Вулкан также известен спасением двух подводных лодок, U-30 27 августа 1915 г. и UC-45 17 сентября 1917 г.
Конец Первой мировой войны 11 ноября 1918 года, и судно сдалось Британский силы вместе с большим буксиром-спасателем, СМС Циклоп. Затем его отбуксировали в Harwich где он был затоплен в пути 6 апреля 1919 г. 54 ° 54′N 06 ° 18′E / 54.900 ° с. Ш. 6.300 ° в..
Смотрите также
внешняя ссылка
СМИ, связанные с СМС Вулкан (корабль, 1907 г.) в Wikimedia Commons
- u-boot-net.de веб-страница о SMS Vulkan (на немецком)
- Веб-страница max-valentiner.dk о Максе Валентинере и утилизации U-3 в 1911 году (на датском)
 | Эта статья о конкретном военном корабле или катере Германии является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |