Маршрут 6 США в Калифорнии - U.S. Route 6 in California

Эта статья о участке шоссе 6 США в Калифорнии. Для всего маршрута см. Маршрут 6 США.

Маркер Маршрута 6 США

Маршрут 6 США
США 6 выделены красным
Информация о маршруте
Определяется § 306 Кодекса об улицах и автомагистралях
Поддерживается Caltrans
Длина40.51 миль[2] (65.19 км)
Существовал1936[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 395 в Епископ
  SR 120 в Наклонился на
Северный конец США 6 в Невада государственная линия к юго-западу от Колдейл, Невада
Место расположения
ГрафстваInyo, Мононуклеоз
Система автомобильных дорог
← I-5SR 7 →
Хотя на этом недавнем знаке указано, что US 6 едет на восток, Калтранс все же объявил его маршрутом с севера на юг.[3]

Маршрут 6 США (США 6) является трансконтинентальным Номерное шоссе США, простираясь от Бишоп, Калифорния, на западе до Провинстаун, Массачусетс, на востоке. В Калифорния часть US 6 находится в восточной части штата от Бишопа в Оуэнс-Вэлли на север к Невада государственная линия в Минеральный округ. До 1964 Проект перенумерации шоссе US 6 продлен на Тихий океан в Лонг-Бич, Калифорния, как часть исторического автомобильная тропа назвал Великая армия республики шоссе.[4]

Описание маршрута

Начиная с Inyo County, US 6 начинает свой маршрут в Епископ на стыке с США 395 недалеко от Епископ Индийская колония Пайуте-шошонов. После выезда из округа Иньо и въезда Округ Моно, трасса идет на север к г. Наклонился на, и пересекается с SR 120. Затем шоссе начинает подниматься к нижним предгорьям Белые горы, в сторону перевала Монтгомери в Невада. Шоссе доходит до границы штата, прежде чем пересечь перевал. Еще в Калифорнии шоссе проходит Граничный пик, самая высокая точка в Неваде.[5]

US 6 является частью Калифорнийская автострада и система скоростных автомагистралей,[6] и является частью Национальная система автомобильных дорог,[7] сеть автомагистралей, которые считаются важными для экономики, обороны и мобильности страны. Федеральное управление автомобильных дорог.[8] США 6 могут быть включены в Государственная система живописных автомобильных дорог,[9] но официально это не обозначено как живописное шоссе Департамент транспорта Калифорнии.[10]

История

Исторический знак Route 6 возле южной конечной остановки Sierra Hwy.

Калифорнийская часть US 6 была первоначально введена в эксплуатацию в 1937 году как продолжение шоссе от Грили, Колорадо как часть исторического Великая армия республики шоссе автомобильная тропа.[11]

Великая армия республики шоссе

США 6 позже был продлен дальше на юг через Пустыня Мохаве и Лос-Анджелес к Длинный пляж в Южная Калифорния.[4] Он путешествовал вместе с тем, что сейчас США 395, SR 14 (Сьерра шоссе ), I-5, I-110 / SR 110, и SR 1. Когда Четырехуровневая развязка был построен, US 6 был первоначальным номером для SR 110 на этой развязке.

Раньше он бежал из Длинный пляж на запад до Сан-Педро и продолжил север по Фигероа-стрит, кратко одновременно с США 66 в Лос-Анджелес прежде чем повернуть на северо-запад и подписать контракт с США 99 на Сан-Фернандо-роуд. США 66 продолжили движение на север по Pasadena Freeway прежде, чем также был выведен из эксплуатации в 1964 году, что привело к Гавань и Пасадена автострады перепрофилируются на SR 11, который шел от Гаффи-стрит в Сан-Педро до Колорадо-Бульвар в Пасадена. В 1981 году шоссе Харбор между улицей Гаффи и Межгосударственный 10 стал Межгосударственный 110, заменяющее обозначение SR 11. Северный сегмент SR 11, продолжающийся до Гленарм-стрит, стал SR 110, которая на короткое время продолжается как автострада Харбор, прежде чем стать автострадой Пасадены к северу от Четырехуровневая развязка с США 101.

Перенумерация

В 1964 году весь маршрут US 6 в Калифорнии к югу от Епископ утратил официальный статус с удалением 6 знаков США. Шоссе было обрезано до Бишопа как часть 1964 г. Проект перенумерации шоссе.[12]

Основные перекрестки

Кроме букв, почтовые мили были измерены на дороге, так как это было в 1964, основанные на выравнивании, существовавшем в то время, и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L указывает на перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает почтовые мили, классифицированные как временные (полный список префиксов см. список определений postmile ).[2] Сегменты, которые остались несформированными или переданы под местное управление, могут быть опущены. Номера сбрасываются на линиях графства; начальная и конечная почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.

округМесто расположенияPostmile
[2][13][14]		НаправленияПримечания
Inyo
INY R0,00-8,35		Епископ0.00 США 395 – Лос-Анджелес, РиноЮжный конец США 6; бывший США 6 юг
Мононуклеоз
МНО 0,00-32,29		Наклонился на25.72 SR 120 – Ли Вининг, Йосемитский национальный парк
​27.30Станция сельскохозяйственной инспекции (только на юг)
​32.29 США 6 Восток - ТонопаПродолжение в Неваде
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Калифорния 1.svg Портал California Roads
  • Мидленд Трейл
  • Категория: Исторические тропы и дороги Калифорнии

Рекомендации

  1. ^ Дэниел П. Файгин. «Калифорнийские шоссе, маршруты с 1 по 8». Получено 19 декабря, 2007.
  2. ^ а б c Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список автомобильных маршрутов». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинал (XLS файл ) 30 июня 2015 г.. Получено 30 июня, 2015.
  3. ^ Caltrans - Маршрут и направление В архиве 19 января 2008 г. Wayback Machine, по состоянию на декабрь 2007 г.
  4. ^ а б Майкл Баллард (5 июня 2008 г.). «Виртуальный тур по старым США 6». Получено 20 февраля, 2013.
  5. ^ Атлас дорог и рекреации Невады (Карта) (изд. 2003 г.). 1: 250000. Контрольные карты. 2003. с. 70. § B2. ISBN  0-929591-81-X.
  6. ^ «Статья 2 главы 2 раздела 1». Калифорнийский кодекс улиц и шоссе. Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета. Получено 6 февраля, 2019.
  7. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Калифорния (север) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 20 октября, 2017.
  8. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 1 июля, 2012.
  9. ^ «Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1». Калифорнийский кодекс улиц и шоссе. Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета. Получено 6 февраля, 2019.
  10. ^ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально признанные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX). Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Получено 20 октября, 2017.
  11. ^ Ричард Ф. Вайнгрофф. «Шоссе США 6 - Великая армия Республики». Министерство транспорта США - Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 19 декабря, 2007.
  12. ^ Дейл Сандерсон. «Конец шоссе № 6 в США». Архивировано из оригинал 6 февраля 2008 г.. Получено 19 декабря, 2007.
  13. ^ Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Ввод мостов на государственных трассах». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  14. ^ Департамент транспорта Калифорнии, Все объемы трафика на CSHS, 2005 и 2006 гг.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных


Маршрут 6 США
Предыдущее состояние:
Терминус		 КалифорнияСледующее состояние:
Невада