Маршрут США 212 в Миннесоте - U.S. Route 212 in Minnesota

Эта статья о участке шоссе 212 США в Миннесоте. Для всего маршрута см. Маршрут США 212.

Маркер шоссе США 212

Шоссе США 212
Мемориал ветеранов Миннесоты шоссе
Йеллоустонская тропа
США 212 выделено красным
Информация о маршруте
Поддерживается MnDOT
Длина161.787 миль[1] (260.371 км)
Существовал1926 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд США 212 в южная Дакота государственная линия
 
Ист-Энд США 169 / MN 62 в Едина
Место расположения
ГрафстваLac Qui Parle, Чиппева,
Желтое лекарство, Renville, Маклеод, Карвер, Хеннепин
Система автомобильных дорог
  • Магистральные шоссе Миннесоты
← MN 210MN 217 →

Шоссе США 212 (США 212) в состоянии Миннесота путешествует из южная Дакота государственная линия на западе, пересекает юго-западную часть штата, до Миннеаполис – Сент-Пол мегаполис на востоке и заканчивается на его развязке с США 169 и Государственное шоссе 62 (MN 62) в пригороде Миннеаполиса Едина. US 212 в Миннесоте имеет официальную длину 161,8 мили (260,4 км). Это городская автострада в районе Миннеаполис – Сент-Пол и в основном двухполосная сельская дорога в других частях штата.

До создания Система пронумерованных автомагистралей США, большая часть коридора США 212 в Миннесоте была частью трансконтинентального автомобильная тропа известный как Йеллоустонская тропа, который был основан в 1917 году. US 212 был основан в 1926 году, но первоначально прекратил свое существование в США 12 в городе Willmar с 1926 по 1934 год. US 212 был перемещен в его нынешнее положение примерно в 1934 году, продолжаясь немного к востоку от его нынешней конечной остановки и заканчивая тогда US 12 в Сент-Поле до 1982 года, когда US 212 был усечен до Эдины. В 2008 году часть города-побратима US 212 была перемещена на новую автостраду (ранее обозначавшуюся как Государственное шоссе 312 с 2003 по 2008 гг.).

US 212 в Миннесоте не завершился в своей восточной точке на шоссе 62 в Эдине. Он продолжался на восток через Сент-Пол, через озеро Элмо и заканчивался в Стиллуотере недалеко от границы с Висконсином.

Описание маршрута

США 212 в Миннесоте проходит через семь округов в южной части штата, от южная Дакота государственная линия к Города-побратимы площадь. Он идет прямым курсом с востока на запад от линии Южной Дакоты через прерии до города Монтевидео. Отсюда маршрут следует по долине гор. Река Миннесота к Гранитный водопад. Затем он покидает долину реки Миннесота, чтобы пройти через сельскохозяйственные угодья, пока Glencoe, где по мере продолжения дороги на восток местность постепенно становится более холмистой.[2][3] По мере приближения маршрута к городам-побратимам дорога становится автострадой, идущей параллельно долине реки Миннесота, но не внутри нее. US 212 заканчивается на стыке США 169 и MN 62 в пригороде Миннеаполиса Едина.[4]

Вся протяженность автомагистрали США 212 в Миннесоте официально обозначена как шоссе Мемориала ветеранов Миннесоты.[5] Юридически секция Миннесоты на US 212 определена как Законодательные маршруты 155, 12, 187 и 260 в Уставе Миннесоты.[6][7] Маршрут не отмечен этими номерами.

Южная Дакота в Гранитный водопад

US 212 впадает в Миннесоту из Южной Дакоты, путешествуя по ровной открытой местности. Примерно в 19 км от государственной границы он пересекается с США 75, затем входит в небольшой город Доусон несколько миль спустя. США 212 продолжается мимо Доусона через более плодородные прерии, в конце концов к ним присоединились США 59. Перекрывающиеся маршруты проходят у входа в Государственный парк Кэмп-Релиз, площадью 14 акров (57000 м).2) парк, где была расположена бывшая деревня сиу вождя Красного Айрон, и в котором также находится гранитный памятник высотой 51 фут (16 м) в память об освобождении 269 заключенных из плена сиу.[нужна цитата ] США 212 и США 59 раскололись на западной окраине города Монтевидео в долине Река Миннесота; США 59 направляются на северо-запад, а США 212 - на юго-восток. US 212 следует по долине Миннесоты примерно на 13 миль (21 км) до города Гранитный водопад. В центре города, MN 23 ненадолго присоединяется к US 212, когда они пересекают реку Миннесота; два маршрута разделились вскоре после выхода за пределы восточной границы города.[2][8] Город Гранитный водопад известен как родина Эндрю Волстед, который является автором Закон о национальном запрете.[нужна цитата ]

Гранитный водопад в Гленко

К востоку от Гранит-Фоллс US 212 покидает долину реки Миннесота и направляется прямо на восток через множество сельскохозяйственных угодий в южной центральной части штата. Следующие 28 миль (45 км) США 212 проезжают через ряд небольших городов в этой области: Священное Сердце, Renville, Дунай, и Оливия. В Оливии, административном центре округа Ренвилл, проходит встреча США 212. США 71. US 212 продолжает движение на восток через другие сельскохозяйственные угодья, снова проходя через ряд небольших городов, которые развивались вдоль маршрута. Следующие 30 миль (48 км) дороги США 212 проходят через Птичий остров, Гектор (пересечение MN 4 ), Buffalo Lake, Стюарт и Браунтон (пересечение MN 15 ). Браунтон, расположенный на берегу Буффало-Крик, является местом Восстание сиу, одно из первых массовых убийств белых поселенцев в регионе.[нужна цитата ] Несколько миль спустя к US 212 присоединяется MN 22; US 212 становится четырехполосным разделенное шоссе направляясь на восток в город Glencoe внимательно следит за Buffalo Creek. MN 22 разделяется на север в центре города Гленко, а US 212 направляется на восток от города.[2][4][9]

Гленко в район городов-побратимов

К востоку от Гленко местность становится все более холмистой по мере того, как US 212 продолжает движение на восток. К США 212 присоединились MN 5 и MN 25 примерно восемь миль (13 км) после выезда из Гленко. Три пересекающихся маршрута продолжаются на восток в сторону города Норвуд Молодая Америка примерно на две мили (3,2 км), после чего MN 5 и MN 25 отделились на север в центре города. После выезда из Норвуд Янг Америка, США 212 превращаются в двухполосную дорогу, проходящую мимо нескольких озер, продолжающуюся несколько миль на восток до города Кёльн. Затем он попадает в сообщество Дальгрен. К востоку от Дальгрена шоссе США 212 становится автострадой, ведущей к Города-побратимы площадь. Автострада проходит вдоль северо-западной возвышенности долины реки Миннесота.[10]

После первой развязки на автостраде с Джонатаном Карвер-Паркуэй, US 212 входит в городскую черту Часка. Затем дорога поворачивает на север. Он имеет развязку с бульваром Биг Вудс, построенным в конце 2019 года.[11] Он пересекает ручей Часка и пересекает бульвар Энглера перед поворотом на северо-восток. Автострада встречается с MN 41. Менее чем через две мили (3,2 км) автострада въезжает в город Chanhassen, где имеет две развязки и проходит мимо нескольких озер. US 212 затем пересекает Округ Хеннепин и в город Eden Prairie. К США 212 присоединились MN 5 в Иден-Прерии примерно на 1,5 мили (2,4 км), когда они едут на восток. Нахлест с МН 5 заканчивается на клеверный лист с Межгосударственный 494 (I-494). На границе между Эден-Прери и Едина, США 212 параллелей MN 62, а две дороги пересекаются с США 169. US 212 официально заканчивается на восточной границе этой развязки в Эдине, где US 212 в восточном направлении сливается с MN 62 в восточном направлении. MN 62 продолжает проезжую часть в город Миннеаполис.[1][4]

История

Авто трассы

Большая часть нынешнего маршрута US 212 между Монтевидео и Норвуд Янг Америка была первоначально обозначена как часть трансконтинентальной автомобильная тропа известный как Йеллоустонская тропа, который был задуман в 1912 году. Йеллоустонская тропа простиралась от Сиэтл, Вашингтон, через Йеллоустонский Национальный Парк, к Плимут, Массачусетс.[12][13][14] Маршрут автомобильной тропы в Миннесоте был официально признан Департаментом автомобильных дорог Миннесоты в 1917 году.[15] К востоку от Норвуда Янг Америка Йеллоустонская тропа использовала MN 5, переходя на бульвар Эксельсиор через бульвар Минневашта, чтобы добраться до Миннеаполиса. К западу от Монтевидео Йеллоустонская тропа использовала современные MN 7 - US 12.[13]

Самый западный участок нынешнего шоссе US 212, от линии Южной Дакоты до Монтевидео, также был частью другой автомобильной дороги, известной как Западное шоссе Short Cut. Этот автомобильный маршрут пролегал по прямому маршруту между Миннеаполисом и Йеллоустонским национальным парком. Йеллоустонская тропа также соединяет Миннеаполис с Йеллоустонским национальным парком, но проходит по более длинному и окольному маршруту через многие населенные центры. Между Монтевидео и районом городов-побратимов шоссе Short Cut West проходило вдоль MN 7 до озера Минневашта, где оно заканчивалось у Йеллоустонской тропы.[14][16]

Обозначение как шоссе США

В 1926 г. Система пронумерованных автомагистралей США был реализован в стране. US 212 изначально был обозначен как маршрут, соединяющий США 85 в Белль Фурш, Южная Дакота, с США 12 в Уиллмар, Миннесота. В 1934 году США 212 были продлены на восток до Святой Павел в основном по его современному расположению. В районе городов-побратимов US 212 использовала Flying Cloud Drive и Vernon Avenue, чтобы добраться до бульвара Excelsior. Затем последовало Лейк-стрит через Миннеаполис, пересекая Река Миссисипи в Сент-Пол и превращаясь в Маршалл-авеню, наконец, заканчивая тогда US 12 в центре города Сент-Пол. В 1983 году US 212 был сокращен до US 169 в Эдине, отсоединив US 212 от US 12, его родительского маршрута.[17]

Строительство

Укладка дороги US 212 в Миннесоте началась в 1928 году, и к 1940 году маршрут был полностью заасфальтирован. Первыми участками, которые должны были быть заасфальтированы, были дороги к востоку от MN 15, которые были заасфальтированы к 1929 году. Часть маршрута в округе Ренвилл была вымощена 1931 год, в то время как участок между US 75 и Гранит-Фоллс был заасфальтирован в период с 1932 по 1934 год. Часть к западу от US 75 изначально была окружной дорогой и была добавлена ​​к системе шоссе штата только в 1934 году. Укладка этого участка была завершена в 1938 году. К 1940 году участок, перекрывающий MN 5, был заасфальтирован.[18]

В течение следующих нескольких десятилетий некоторые участки дороги были реконструированы в четырехполосные. разделенные шоссе. Четырехполосная дорога между Гленко и Норвуд Янг Америка была завершена в 1959 году. Подъезд к скоростной автомагистрали в районе I-494 был завершен к 1971 году. Несколько других участков были реконструированы в 1990 году, а именно старая трасса Flying Cloud Drive, которая стала четыре полосы движения разделены поверхностной артерией и пересечением MN 5, которое стало скоростной.[18]

Участок маршрута между Glencoe и Часка в настоящее время чередуется между четырехполосной скоростной автомагистралью со скоростью 65 миль в час (105 км / ч) и двухполосной автомагистралью со скоростью 60 миль в час (97 км / ч). Четырехсторонний знак остановки в Гленко расположен на участке скоростной автомагистрали со скоростью 55 миль в час (89 км / ч). Округа и города вдоль US 212 лоббируют расширение четырехполосной дороги. разделенное шоссе к западу от Гленко. Министерство транспорта Миннесоты]] (MnDOT) рассматривает это предложение.[19]

Из Гектор к MN 22 В районе Гленко маршрут планируется реконструировать с объездными полосами.[20]

MN 312

Между Eden Prairie и Часка, США 212 был перемещен в июле 2008 года в новый, более северный, 12-мильный (19 км) Автострада выравнивание.[21][22] Во время планирования и строительства новой автостраде было присвоено временное обозначение MN 312.[23]

29 апреля 2002 г. бывший министр транспорта США Норман Минета был в городах-побратимах для объявления о транспорте в Миннесоте. Минета представила государственным транспортным чиновникам чек на 2,9 миллиона долларов (грант Федерального управления шоссейных дорог). 2,9 миллиона долларов являются частью финансирования в размере 238 миллионов долларов на строительство новой 12-мильной (19 км) автострады 212 долларов США в г. Eden Prairie, Chanhassen, и Часка. Торжественное мероприятие 20 августа 2005 года прошло в Часке.[нужна цитата ]

7 декабря 2007 г. участок проекта протяженностью 9,7 км от Делл-роуд в Эден-Прери до MN 41 в Часке открыта для движения, что дает водителям возможность использовать около половины новой трассы автострады. Он был подписан с использованием временного обозначения MN 312.[22][24][25] 14 июля 2008 г. оставшаяся часть проекта от MN 41 к западу от Карвера открылась для движения.[26] У новой автострады есть обозначенные обочины с обеих сторон для запланированного автобус скоростной транзит маршрут, идущий от Карвер указывает на восток вдоль автострады.[26]

Вскоре после завершения строительства MN 312 обозначение маршрута MN 312 было отменено, а US 212 был перемещен на новую автостраду. Бывшее выравнивание поверхности US 212 вдоль Flying Cloud Drive было возвращено в ведение округов Карвер и Хеннепин как County Road 61.[17]

Основные перекрестки

Все выходы без номеров.

округМесто расположениями[1]кмНаправленияПримечания
Lac Qui Parle​0.0000.000 США 212 Запад - WatertownПродолжение в южная Дакота
​12.54520.189 США 75 – Мэдисон, Canby
​32.08351.633 США 59 юг - Кларкфилд, МаршаллЗападный конец параллелизма US 59
ЧиппеваМонтевидео35.73357.507 США 59 север / MN 29 север - MN 7, Appleton, БенсонЮжный конец MN 29, восточный конец US 59 параллелизма
Желтое лекарство​47.87177.041 MN 67 Запад - КларкфилдЗападный конец параллелизма MN 67
Гранитный водопад49.06278.958 MN 23 Запад / MN 67 Восток - Маршалл, Redwood FallsЗападный конец параллелизма MN 23, восточный конец параллелизма MN 67
Чиппева –Renville
уездная линия		​52.28484.143 MN 23 Восток - WillmarВосточный конец параллелизма MN 23
RenvilleОливия74.611120.075 США 71 север - WillmarЗападный конец параллелизма US 71
76.680123.404 США 71 юг - Redwood FallsВосточный конец параллелизма США 71
Гектор90.926146.331 MN 4 – Космос, Fairfax
Маклеод​108.076173.931 MN 15 – Hutchinson, New Ulm
​116.286187.144 MN 22 юг - ГейлордЗападный конец параллелизма MN 22
Glencoe119.481192.286 MN 22 север - HutchinsonВосточный конец параллелизма MN 22
Карвер​128.320206.511 MN 5 Запад / MN 25 юг - Green Isle, ГейлордЗападный конец параллелизма MN 5 / MN 25
Норвуд Молодая Америка130.627210.224 MN 5 Восток / MN 25 север - ВаконияВосточный конец параллелизма MN 5 / MN 25
Кёльн138.296222.566 MN 284 север - КёльнЮжный вокзал MN 284
​145.000233.355Начать автостраду
Часка145.210233.693 CSAH 11 (Джонатан Карвер Парквей)
CSAH 44 (Бульвар Биг Вудс)Выход на запад и вход на восток, развязка завершена в конце 2019 г.[11]
147.570237.491 CSAH 10 (Бульвар Энглера)
148.921239.665 MN 41 (Каштановая улица)
Chanhassen151.832244.350 CSAH 17 (Бульвар Пауэрса)
152.801245.909 CSAH 101Бывший MN 101 (введен в эксплуатацию до 2013 г.)
ХеннепинEden Prairie154.531248.694Dell Road
155.474250.211 CSAH 4 (Eden Prairie Road)
156.613252.044Wallace RoadВыход на восток и вход на запад
157.142252.896 MN 5 запад (бульвар Дендрарий)Западный конец параллелизма MN 5; выход на запад и вход на восток
CSAH 60 (Митчелл-роуд)Выход на запад и вход на восток
157.955254.204Prairie Center Drive
158.674255.361 I-494 / MN 5 ВостокВосточный конец параллелизма MN 5; I-494 выезжает из 11B-C
I-494 северI-494 выезжает из 11B-C
159.174256.166 CSAH 39 запад (Valley View Road) / CSAH 61 югЗападный конец параллелизма CSAH 61
160.334258.033 CSAH 61 север (Shady Oak Road)Восточный конец параллелизма CSAH 61
Eden Prairie –Едина линия161.298259.584 США 169 / Глисон РоудВыход в восточном направлении и вход в западном направлении; доступ через MN 62
Едина161.787260.371 MN 62 ВостокНациональная восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б c "Файлы точек журнала магистрали MnDOT". Получено 10 октября, 2014.
  2. ^ а б c Федеральный писательский проект (1954). Миннесота: Путеводитель по штату. Издатели истории США. ISBN  9781603540223. Получено 10 октября, 2014 - через Google Книги.
  3. ^ «Топографические карты USGS через ACME Mapper». Получено 10 октября, 2014.
  4. ^ а б c Министерство транспорта Миннесоты (2007). Исследуйте Миннесоту: официальная карта автомагистралей штата (Карта) (изд. 2007–2008 гг.). Масштаб не указан. Сент-Пол: Министерство транспорта Миннесоты. Вставка в районе метро Twin Cities. OCLC  5673160, 80405240 - через Миннесотскую цифровую библиотеку.
  5. ^ «Устав Миннесоты, глава 161, раздел 14, подраздел 30». Получено 10 октября, 2014.
  6. ^ "§161.114(2)". Получено 10 октября, 2014.
  7. ^ "§§161.115 (86), (118) и (191)". Получено 10 октября, 2014.
  8. ^ Google (8 июня 2009 г.). «Линия Южной Дакоты до Гранитного водопада» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 8 июня, 2009.
  9. ^ Google (8 июня 2009 г.). «Гранитный водопад в Гленко» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 8 июня, 2009.
  10. ^ Google (8 июня 2009 г.). "Гленко - Дальгрен" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 8 июня, 2009.
  11. ^ а б «Строятся ваши новые шоссе 212 и округа 44!». Проект развязки шоссе 212. Архивировано из оригинал 23 февраля 2020 г.. Получено 23 февраля, 2020.
  12. ^ "Ассоциация Йеллоустонской тропы - История". Получено 10 октября, 2014.
  13. ^ а б «Ассоциация Йеллоустонской тропы - маршруты Миннесоты». Получено 10 октября, 2014.
  14. ^ а б «Стив Ринер - Исторические автодороги в Миннесоте». Получено 10 октября, 2014.[самостоятельно опубликованный источник ]
  15. ^ Сертификация трассы Департамента шоссейных дорог Миннесоты В архиве 24 марта 2009 г. Wayback Machine
  16. ^ Дэйв Шул - Национальные автодороги В архиве 28 мая 2009 г. Wayback Machine[самостоятельно опубликованный источник? ]
  17. ^ а б Ринер, Стив. «УС-212». Неофициальная страница Minnesota Highways. Получено 10 октября, 2014.[самостоятельно опубликованный источник ]
  18. ^ а б Журналы строительного проекта MnDOT (См. Разделы управления 3705, 3706, 8713, 1212, 8712, 1211, 6510, 6511, 6512, 309, 4310, 1012, 1013, 2744, 2745, 2701)
  19. ^ «Предварительное исследование». Шоссе 212. Министерство транспорта Миннесоты. 2008 г.. Получено 10 августа, 2008.
  20. ^ «План коридора трассы MnDOT 212». Получено 10 октября, 2014.
  21. ^ Блейк, Лори (22 ноября 2007 г.). «Новый участок шоссе 212 побуждает искать больше». Звездная трибуна. Миннеаполис. Получено 10 августа, 2008.
  22. ^ а б Харлоу, Тим (10 декабря 2007 г.). «Открывается шестимильный участок шоссе 212». Звездная трибуна. Миннеаполис. Получено 10 августа, 2008.
  23. ^ Ринер, Стив. «МН-312». Неофициальная страница Minnesota Highways. Получено 10 октября, 2014.[самостоятельно опубликованный источник ]
  24. ^ «Новое шоссе 212 откроется между Делл-роуд и шоссе 41 8 декабря» (PDF) (Пресс-релиз). Министерство транспорта Миннесоты. 28 ноября 2008 г.. Получено 9 сентября, 2008.
  25. ^ «Открывается шестимильный участок шоссе 212». Звездная трибуна. Миннеаполис. 10 декабря 2007 г.. Получено 10 октября, 2014.
  26. ^ а б «Открытие заключительного участка новой автомагистрали 212 будет отмечаться 1 июля» (Пресс-релиз). Министерство транспорта Миннесоты. 26 июня 2008 г.. Получено 10 августа, 2008.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных


Маршрут США 212
Предыдущее состояние:
южная Дакота		 МиннесотаСледующее состояние:
Терминус