Штат Миннесота шоссе 7 - Minnesota State Highway 7

«MN 7» перенаправляется сюда. MN 7 может также относиться к 7-й избирательный округ Миннесоты.

Магистральное шоссе 7
MN 7 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MnDOT
Длина	194.174 миль[3] (312.493 км)
Существовал	c. 1933[1][2]-настоящее время
Турист маршруты	Живописная улица Миннесоты
Основные узлы
Уэст-Энд	MN 28 возле Бердсли
	США 12 / США 75 в Ortonville США 59 / MN 119 в Appleton США 59 / MN 29 в Монтевидео MN 23 в Клара Сити США 71 возле Blomkest I-494 в Миннетонка США 169 в Хопкинс
Ист-Энд	MN 100 в Сент-Луис Парк
Место расположения
Графства	Большой камень, Быстрый, Чиппева, Кандиёхи, Микер, Маклеод, Карвер, Хеннепин
Система автомобильных дорог
Магистральные шоссе Миннесоты Межгосударственный НАС. Состояние Законодательные маршруты ← MN 6 США 8 →

Штат Миннесота шоссе 7, или же Магистральное шоссе 7, (MN 7, ТН 7) это государственное шоссе в Миннесота, который проходит от его пересечения с MN 28 возле Бердсли и продолжается на восток до конечной остановки с MN 100 и County Road 25 (CR 25) в Сент-Луис Парк. Шоссе проходит с востока на запад примерно на 194,2 мили (312,5 км) через сельские угодья в центральной части штата. На западном конце он является частью Живописная улица Миннесоты где он проходит с северо-запада на юго-восток вдоль Река Миннесота и сопутствующие озера вблизи границы с прилегающим государством южная Дакота. Примерно 24 мили (39 км) своего маршрута он проходит одновременно с США шоссе 59 (США 59) между Appleton и Монтевидео. В Монтевидео, шоссе поворачивает на восток, пересекая штат. Он проходит через несколько небольших городков, прежде чем войти в Города-побратимы территория города. В районе метро MN 7 следует за Автострада через несколько пригородов до остановки в парке Сент-Луис. Два разных сегмента были перечислены на Национальная система автомобильных дорог, система дорог считается важной для страны.

Шоссе было сначала обозначено рядом дорог между Эпплтоном и Миннеаполис около 1933 года. Сначала эти дороги представляли собой смесь гравия и битум поверхностей, последний предшественник сегодняшних асфальт. В течение первого года или около того, западный конец был расширен, чтобы закончить MN 7 в Ortonville площадь. В 1958 году шоссе было продлено до современного западного конечного пункта в Бердсли, заменив другое магистральное шоссе. Участок, который сейчас является скоростной автомагистралью в городах-побратимах, был расширен к 1950-м годам, и к концу того десятилетия вся дорога была вымощена твердым покрытием. В 1980-х годах шоссе было обрезано в городах-побратимах до его нынешней восточной конечной остановки. Обозначения живописных переулков применялись на уровне штата и федеральном уровне в 1995 и 2002 годах соответственно.

Описание маршрута

Юридически MN 7 определяется как несколько различных конституционные и законодательные пути в государственном праве. Автомагистраль проходит по дорогам, определенным как часть конституционных маршрутов 12 и 40 в Статут Миннесоты § 161.114.^[4] Остальная часть шоссе проходит полностью или частично по законодательным маршрутам 119, 147, 148, 304 и 319 в Статут Миннесоты § 161.115.^[5] Автомагистраль не обозначена номерами этих маршрутов вдоль фактического шоссе.^[6] Маршрут MN 7 между Ортонвиллем и Монтевидео, а также участок между I-494 и MN 100 в городах-побратимах внесены в список на Национальная система автомобильных дорог,^[7][8] система дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны.^[9] Как и другие магистральные дороги в штате, MN 7 обслуживается Министерство транспорта Миннесоты (MnDOT). По данным ведомства, до 12000 автомобилей в день использовали шоссе за пределами городов-побратимов.^[10] и до 55 000 автомобилей ежедневно проезжали по шоссе в районе метро в 2010 году.^[11]

Бердсли в Монтевидео

Шоссе начинается на пересечении с MN 28 на восточной окраине Бердсли и направляется на юг. Отсюда MN 7 проходит через фермерские поля и поворачивает на юго-восток вдоль берега Большое Каменное озеро. Озеро является источником Река Миннесота и образует Миннесоту -южная Дакота государственная линия в Округ Биг Стоун.^[6][12] Шоссе в этом районе также является частью Живописный переулок долины реки Миннесота, а Национальная живописная дорога и живописная улица штата Миннесота.^[13] Дорога поворачивает на восток по излучине озера возле поселка взращивать прежде чем бежать дальше вглубь страны Государственный парк Big Stone Lake. Миновав парк, MN 7 поворачивает на юг вдоль берега и продолжает движение. Ortonville. Шоссе идет по 2-й улице через город, вдоль берега озера и через жилые кварталы. К югу от берега озера MN 7 сливается с США 12, и две дороги работать одновременно примерно на пару блоков. К югу от города MN 7 переходит в США 75 и комбинированная автомагистраль проходит вдоль реки Миннесота. Дорога также проходит параллельно линии дороги. BNSF Железная дорога используется Города-побратимы и Западная железная дорога в области. К востоку от Национального заповедника дикой природы Большой Камень и города Одесса, US 75 и живописная проезжая часть повернуть на юг, чтобы пересечь реку, отделяющуюся от MN 7, которая продолжается вдоль северного берега реки.^[6][12]

Рядом с городом Коррелл, MN 7 следует по северному берегу Болотного озера к Appleton. Шоссе поворачивает на восток вдоль Авеню Логан, чтобы войти в город. MN 7 следует за обоими США 59 и MN 119 в тройном параллелизме по улице Мюнстерман через город. На пересечении с Миннесота-стрит возле Swift County Fairgrounds, США 59 / MN 7 поворачивает на юго-восток и отделяется от MN 119. Затем шоссе продолжается в юго-восточном направлении вглубь страны от Lac Qui Parle через сельскую местность в город Милан. Там он переходит на южную сторону железной дороги перед пересечением MN 40 и выезжая из города. В Watson Живописный обходной маршрут пересекает MN 7 и следует по нему на юг до Монтевидео. На южной окраине города MN 7 поворачивает на север, отделяется от US 59 и соединяется с MN 29.^[6][12]

Монтевидео в Хатчинсон

Продолжая движение на север в Монтевидео, шоссе поворачивает обратно на восток между парками J. Harley Smith и Lagoon. MN 29 отделяется на пересечении Вашингтон-авеню и 8-й улице, а MN 7 продолжается в восточном направлении на Вашингтон через жилые районы. Проспект проходит мимо больницы перед выездом из города. Название улицы, прикрепленной к шоссе в сельской местности. Chippewa County находится 50-я улица, поскольку MN 7 идет на восток через сельскую местность. Шоссе пересекает другую линию железной дороги BNSF и MN 23 в Клара Сити прежде чем свернуть на юго-запад, чтобы следовать по 60-й улице рядом с Bunde. К востоку от этого некорпоративное сообщество, шоссе переходит в Уезд Кандиёхи. Шоссе следует по 195-й авеню через южную часть графства, проходя через населенные пункты Prinsburg и Озеро Лилиан. Между ними он проходит к югу от Blomkest где он пересекается США 71.^[6][12]

Перекресток с MN 15 в Hutchinson

Следующий округ по маршруту MN 7 - Округ Микер. Шоссе, идущее на восток через сельхозугодья в южной части округа, пересекает MN 4 в Космос и проходит через Cedar Mills. К востоку от Cedar Mills MN 7 пересекает McLeod County и сливается с MN 22. Комбинированная трасса поворачивает на юго-восток в сторону Hutchinson. На западной стороне города проезжая часть пересекает озеро Кэмпбелл и следует по рукаву озера через центр города. Шоссе проходит через несколько парков, прежде чем выйти на перекресток с MN 15 и выезд из делового района в жилые кварталы. MN 22 отделяется от MN 7 к востоку от Хатчинсона, и последнее шоссе продолжается на восток.^[6][12]

Хатчинсон в парк Сент-Луис

В восточной сельской местности округа Маклеод, MN 7 бегает трусцой на север вокруг Серебряного озера в одноименный город. К северо-востоку от Лестер Прери, шоссе переходит в Округ Карвер. Этот район также является сельским фермерским хозяйством, так как проезжая часть проходит мимо Новая Германия и Майер на север. Рядом с последним поселком MN 7 пересекает MN 25 который обеспечивает связь как с Майером, так и с городом Watertown. К северу от Вакония дорога начинает изгибаться в юго-восточном направлении через территорию, усеянную несколькими озерами, и пересекает западную окраину столичной зоны городов-побратимов.^[6][12]

Подъезжая к перекрестку MN 41 в Шорвуде

После краткого прохождения Округ Хеннепин в сообществах Святой Бонифаций и Миннетриста, MN 7 пересекает обратно в Карвер Каунти. В городе Виктория шоссе огибает южный конец Озеро Миннетонка. Когда MN 7 начинает поворачивать на северо-восток, он пересекает западную часть округа Хеннепин в Shorewood. Шоссе расширяется до четырехполосного движения. разделенное шоссе возле пересечения с MN 41. Это разделенное шоссе имеет частичную развязку с Милл-стрит в Эксельсиор недалеко от залива Сент-Олбанс озера Миннетонка. К моменту пересечения шоссе с улицей этот район переходит в полноценный пригородный жилой район. Миннетонка. Шоссе проходит к северу от кампуса средней школы Миннетонка, недалеко от пересечения с County Road 101 (CR 101). Доступ к MN 7 через территорию ограничен только основными перекрестками, что делает шоссе Автострада а не правда Автострада. Еще в Миннетонке MN 7 проходит через клеверный лист с Межгосударственный 494 (I-494), который является половиной городов-побратимов ' кольцевая дорога. Непосредственно рядом с клеверным листом находится еще одна развязка на CR 60 (Baker Road). Скоростная автомагистраль продолжается на северо-восток через пригород Хопкинс перед переходом в парк Сент-Луис.^[12][14]

Западный край парка Сент-Луис обозначен развязкой с США 169. Территория, прилегающая к MN 7 в этом пригороде, заполнена коммерческой недвижимостью по обе стороны от подъездные пути. К востоку от Texas Ave S, MN 7 становится автострадой с тремя развязками. Первая - это развязка гантелей с Луизиана-авеню. К востоку от Луизиана-авеню, шоссе проходит параллельно линии городов-побратимов и Западной железной дороги. Есть еще одна развязка на Вуддейл-авеню до того, как MN 7 встречается и заканчивается на развязке на MN 100.^[12][14] недалеко от Экспериментальный элеватор для бетонных зерен Peavey – Haglin, первый в стране бетонный элеватор.^[15] Скоростная автомагистраль продолжается на восток еще примерно 1,6 км (CR 25).^[12][14]

История

Впервые утвержденный в 1933–1934 годах, MN 7 проходил между Аплтоном и Города-побратимы.^[1][2] В то время строилось шоссе между Ортонвиллем и Аплтоном. От пересечения с MN 119 дорога MN 7 была гравийной дорогой на юго-восток в сторону Монтевидео, а затем повернула на восток по шоссе. битумный поверхность в Клара-Сити. Оттуда на восток до района Вакония шоссе было гравийным, а остальное - битумным. В то время участки не были заасфальтированы. асфальт.^[2] Участок от Аплтона на северо-западе до Одессы был завершен к началу 1935 года, соединяя шоссе с шоссе US 75.^[16] К 1952 году шоссе было расширено до четырех полос между Эксельсиором и городами-побратимами.^[17] В 1958 году шоссе было продлено на северо-запад вдоль US 75 от Одессы до Ортонвилля и продолжилось до Бердсли.^[18][19] Автомагистраль между Бердсли и Ортонвиллом имела MN 103 с 1930-х годов.^[2][18]

Маршрут был полностью заасфальтирован к 1959 году, последний участок, покрытый как минимум битумом, проходил вдоль бывшей MN 103 к северо-западу от Ортонвилля.^[18][19] MN 7 до 1965 года доходил до центра Миннеаполиса, где заканчивался на пересечении с Вашингтон-авеню (Старый США 52 ).^[20][21] С 1965 по 1987 или 1988 годы восточная конечная остановка находилась на пересечении Lake Street и Франс-авеню в Миннеаполисе; часть, протяженностью около 1,6 км, между развязкой с MN 100 и пересечением Лейк-стрит и Франс-авеню, теперь называется шоссе 25 графства государственной помощи.^[22][23] В 1995 году участок между MN 28 и южной развязкой US 75 был назван живописной дорогой штата Миннесота; это также было сделано Национальная живописная дорога 13 июня 2002 г.^[24]

Основные перекрестки

}}

округ	Место расположения	ми[3]	км	Направления	Примечания
Большой камень	Городок Браунс Вэлли	0.000	0.000	MN 28 – Бердсли, Моррис	Западный вокзал
	Ortonville	26.138	42.065	США 12 Запад - Milbank SD	Северный конец параллелизма US 12
		26.267	42.273	США 12 Восток - Бенсон	Южный конец параллелизма US 12
		27.028	43.497	США 75 север	Западный конец параллелизма США 75
	Одесский поселок	34.336	55.258	США 75 юг - Мэдисон	Восточный конец параллелизма 75 долларов США
Быстрый	Appleton	48.266	77.677	США 59 север - Моррис MN 119 север	Северная оконечность конкурентов US 59 и MN 119
		49.084	78.993	MN 119 юг - MN 40	Южный конец параллелизма MN 119
Чиппева	Милан	57.529	92.584	MN 40 – Мэдисон, Willmar
	Монтевидео	72.553	116.763	США 59 юг - Маршалл MN 29 юг	Южный конец конкурентов US 59 и MN 29
		73.838	118.831	MN 29 север - Бенсон	Северный конец параллелизма MN 29
	Stoneham Township	85.850	138.162	CSAH 4 - Мэйнард, Глюк	Бывший MN 277 север
		90.719	145.998	MN 23
Кандиёхи	Roseland Township	107.279	172.649	США 71 – Willmar, Redwood Falls
Микер	Космос	124.332	200.093	MN 4 – Саук Центр, Сент-Джеймс
Маклеод	Мелроуз Тауншип	134.125	215.853	MN 22 север - Litchfield	Западный конец параллелизма MN 22
	Hutchinson	141.951	228.448	MN 15 – Сент-Клауд, Fairmont
	Hutchinson Township	143.747	231.338	MN 22 юг - Манкато	Восточный конец параллелизма MN 22
Карвер	Уотертаун Тауншип	166.929– 166.975	268.646– 268.720	MN 25 – Майер, Watertown	Карусель
Хеннепин	Святой Бонифаций	173.070	278.529	CSAH 92 (Главная улица)
	Shorewood	181.884	292.714	MN 41 юг - Часка	Северная конечная станция MN 41
	Эксельсиор	182.671	293.980	CSAH 19 север (Дубовая улица)
		182.991	294.495	CSAH 82 (Милл-стрит)	Только вход в восточном направлении
		183.327	295.036	До CSAH 82 (Милл-стрит) / 2-я улица / Old Log Way	Только выход на запад, CSAH 82 / Милл-стрит без подписи
	Миннетонка	186.128	299.544	CSAH 101	Бывший MN 101
		188.807	303.855	I-494	Выход 16 на I-494
		189.014	304.189	CSAH 60 (Бейкер-роуд)	Нет входа на запад
		189.550	305.051	Расширение Лейк-Стрит	Только вход в западном направлении
	Хопкинс	189.980	305.743	CSAH 61 (Shady Oak Road)
		190.435	306.475	CSAH 73 север (перекресток Хопкинса) / 17-я авеню
		191.632	308.402	США 169
	Сент-Луис Парк	192.991	310.589	Луизиана авеню	Обмен гантелями
		193.646	311.643	Wooddale Avenue
		194.174	312.493	MN 100	Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка       Неполный доступ

Смотрите также

•  Портал США
•  Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

1. Департамент шоссейных дорог Миннесоты и Макгилл-Уорнер (1933). Карта системы магистральных шоссе, штат Миннесота (Карта). 1: 760,320. Сент-Пол: Департамент Шоссе Миннесоты. §§ B16 – L18. OCLC  5673160, 80405240. Получено 7 апреля, 2012 - через Миннесотскую цифровую библиотеку. (Дорожные условия на 1 апреля 1933 г.)
2. Департамент шоссейных дорог Миннесоты и Макгилл-Уорнер (1934). Карта системы магистральных шоссе, штат Миннесота (Карта). 1: 760,320. Сент-Пол: Департамент Шоссе Миннесоты. §§ B16 – L18. OCLC  5673160, 80405240. Получено 7 апреля, 2012 - через Миннесотскую цифровую библиотеку. (Дорожные условия на 1 мая 1934 г.)
3. Министерство транспорта Миннесоты (14 августа 2014 г.). "Список точек регистрации соединительных линий в масштабе штата" (PDF). Сент-Пол: Министерство транспорта Миннесоты. Получено 6 июля, 2015.
4. Законодательное собрание штата Миннесота (2009 г.). «Статья 161.114, Конституционные магистральные дороги». Устав Миннесоты. Миннесотское бюро ревизора уставов. Получено 8 мая, 2010.
5. Законодательное собрание штата Миннесота (2009 г.). «§ 161.115, Дополнительные магистрали». Устав Миннесоты. Миннесотское бюро ревизора уставов. Получено 8 мая, 2010.
6. Министерство транспорта Миннесоты (2009 г.). Исследуйте Миннесоту: официальная карта автомагистралей штата (Карта) (изд. 2009–2010 гг.). [1: 1 000 000]. Сент-Пол: Министерство транспорта Миннесоты. §§ B14 – J17. OCLC  5673160, 80405240, 611514840. Получено 3 апреля, 2015 - через Миннесотскую цифровую библиотеку.
7. Федеральное управление автомобильных дорог (Август 2003 г.). Национальная система автомобильных дорог: Миннесота (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 26 января, 2011.
8. Федеральное управление автомобильных дорог (август 2003 г.). Национальная система автомобильных дорог: Миннеаполис - Сент. Павел (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 26 января, 2011.
9. Нацке, Стефан; Незери, Майк и Эддерли, Кевин (26 июня 2013 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 1 июля, 2013.
10. Департамент транспорта Миннесоты, Управление транспортных данных и анализа, Отдел прогнозирования перевозок (2010 г.). Обзор магистрального шоссе AADT: Большая Миннесота (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Сент-Пол: Министерство транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинал (PDF) на 2018 год. Получено 8 апреля, 2012.
11. Департамент транспорта Миннесоты, Управление транспортных данных и анализа, Отдел прогнозирования перевозок (2010 г.). Обзор AADT магистрали: Метро (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Сент-Пол: Министерство транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинал (PDF) на 2018 год. Получено 8 апреля, 2012.
12. Google (7 апреля 2012 г.). «Обзорная карта MN 7» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 7 апреля, 2012.
13. Федеральное управление шоссейных дорог (без даты). «Живописный переулок долины реки Миннесота». Дороги Америки. Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинал 22 января 2013 г.. Получено 7 апреля, 2012.
14. Министерство транспорта Миннесоты (2009 г.). Исследуйте Миннесоту: официальная карта автомагистралей штата (Карта) (изд. 2009–2010 гг.). Масштаб не указан. Сент-Пол: Министерство транспорта Миннесоты. Врезка "Митрополит Сент-Пол-Миннеаполис". §§ U27 – W26. OCLC  5673160, 80405240, 611514840. Получено 3 апреля, 2015 - через Миннесотскую цифровую библиотеку.
15. Гарднер, Денис П. (2004). Сокровища Миннесоты: Истории, скрывающиеся за историческими местами штата. Сент-Пол: Миннесотское историческое общество Press. С. 77–81. ISBN  9780873514712.
16. Департамент шоссейных дорог Миннесоты и Макгилл-Уорнер (1935). Карта системы магистральных шоссе, штат Миннесота (Карта). 1: 760,320. Сент-Пол: Департамент Шоссе Миннесоты. §§ B16 – L18. OCLC  5673160, 80405240. Получено 7 апреля, 2012 - через Миннесотскую цифровую библиотеку. (Дорожные условия на 1 апреля 1935 г.)
17. Департамент автомобильных дорог Миннесоты и H.M. Гуша (1952). Официальная дорожная карта Миннесоты с указанием государственной системы автомобильных дорог и основных второстепенных дорог (Карта). Масштаб не указан. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. §§ J15 – J16. OCLC  5673160, 80405240, 662599693. Получено 7 апреля, 2012 - через Миннесотскую цифровую библиотеку. (Дорожные условия на 1 января 1952 г.)
18. Департамент автомобильных дорог Миннесоты и H.M. Гуша (1958). Официальная дорожная карта Миннесоты с указанием государственной системы автомобильных дорог и основных второстепенных дорог (Карта). 1: 760,320. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. § B14. OCLC  5673160, 80405240, 173191493. Получено 7 апреля, 2012 - через Миннесотскую цифровую библиотеку.
19. Департамент автомобильных дорог Миннесоты и H.M. Гуша (1959). Официальная дорожная карта Миннесоты с указанием государственной системы автомобильных дорог и основных второстепенных дорог (Карта). 1: 760,320. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. § B14. OCLC  5673160, 80405240, 52124678. Получено 7 апреля, 2012 - через Миннесотскую цифровую библиотеку.
20. Департамент автомобильных дорог Миннесоты (1965). Официальная дорожная карта Миннесоты (Карта). Масштаб не указан. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. Врезка "Митрополит Сент-Пол-Миннеаполис". OCLC  5673160, 80405240, 663975081. Получено 7 апреля, 2012 - через Миннесотскую цифровую библиотеку.
21. Департамент автомобильных дорог Миннесоты (1966). Официальная дорожная карта Миннесоты (Карта). Масштаб не указан. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. Врезка "Митрополит Сент-Пол-Миннеаполис". OCLC  5673160, 80405240, 243533967. Получено 7 апреля, 2012 - через Миннесотскую цифровую библиотеку.
22. Министерство транспорта Миннесоты (1987). Исследуйте Миннесоту: официальная карта автомагистралей штата (Карта) (изд. 1987–1988 гг.). Масштаб не указан. Сент-Пол: Министерство транспорта Миннесоты. Врезка "Митрополит Сент-Пол-Миннеаполис". § W25. OCLC  5673160, 80405240, 56293701, 35834362. Получено 7 апреля, 2012 - через Миннесотскую цифровую библиотеку.
23. Министерство транспорта Миннесоты (1989). Официальная карта автомагистрали Миннесоты: праздновать Миннесоту 1990 (Карта) (изд. 1989–1990 гг.). Масштаб не указан. Сент-Пол: Министерство транспорта Миннесоты. Врезка "Митрополит Сент-Пол-Миннеаполис". § W25. OCLC  5673160, 80405240, 20645242. Получено 7 апреля, 2012 - через Миннесотскую цифровую библиотеку.
24. Федеральное управление шоссейных дорог (без даты). «Национальная живописная дорога реки Миннесота: официальные обозначения». Дороги Америки. Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинал 18 июля 2013 г.. Получено 7 апреля, 2012.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

Шаблон: прикрепленный файл KML / шоссе штата Миннесота 7

KML взят из Викиданных

• MN 7 на неофициальной странице шоссе Миннесоты
• MN 7 на концах шоссе штата Миннесота