ТрансАделаида - TransAdelaide

ТрансАделаида

Pressed Metal Corporation Южная Австралия здоровый ЧЕЛОВЕК SL200 ок. 1997 г.
Обзор государственной корпорации
Сформирован	4 июля 1994 г.
Предыдущая государственная корпорация	Государственное транспортное управление
Растворенный	31 августа 2010 г.
Замещающее агентство	Департамент планирования, транспорта и инфраструктуры, под торговой маркой Аделаида Метро
Юрисдикция	Аделаида
Штаб-квартира	Аделаида
Сотрудники	729 (июнь 2010 г.)
Интернет сайт	www.transadelaide.com.au
карта

ТрансАделаида была государственной корпорацией, основанной 4 июля 1994 года, которая предоставляла услуги пригородных поездов, трамваев и автобусов в Аделаида, Южная Австралия, по контракту с Правительство Южной Австралии. Он взял на себя эти обязанности от Государственное транспортное управление.

TransAdelaide обслуживала местные автобусы в Аделаиде до 22 апреля 2000 года. С тех пор все городские автобусные маршруты были переданы частным компаниям. Автобусы Лайт-Сити, SouthLink и Торренс Транзит.

ТрансАделаида продолжала предоставлять железнодорожные перевозки в Аделаида Метро бренд. Компания TransAdelaide была упразднена 31 августа 2010 года, а ее штат и функции были переданы вновь созданному Управлению комиссара железнодорожного транспорта.^[1][2]

TransAdelaide обслуживает все пригородные железнодорожные перевозки в Аделаиде на Belair, Gawler, Grange, Центр Ноарлунга, Внешняя гавань и Тонсли линий.^[3]

После выхода на пенсию последнего из старения Редхен вагоны в 1996 году TransAdelaide эксплуатировала 99 ширококолейный дизельные вагоны, разделенные на два класса и четыре типа, дизель-гидравлический 2000/2100 класс и дизель-электрический 3000/3100 класс.^[4] Все поддерживались Бомбардье Транспорт в центральном депо рядом с Аделаида вокзал.

TransAdelaide также управляла Трамвайная линия Аделаида-Гленелг.

Таблица флота

Учебный класс	Изображение	Тип	Максимальная скорость				Число	Действующие маршруты	Построен
			миль / ч	км / ч	Предел миль / ч	Предел км / ч
2000 Jumbos		Дизельный многоканальный блок	87	140	56	90	11	Gawler, Grange, Центр Ноарлунга, Внешняя гавань, Тонсли	1980
2100 Jumbos		Автомобиль управления	87	140	56	90	18	Gawler, Grange, Центр Ноарлунга, Внешняя гавань, Тонсли	1980
3000		Дизель-электрический многоканальный блок	87	140	56	90	30	Все маршруты Кроме трамвайной линии Glenelg	1987-
3100		Дизель-электрический многоканальный блок	87	140	56	90	40	Все маршруты Кроме трамвайной линии Glenelg	1988-96
Бомбардье Флексити Классик		Трамвай	--	--	50	80	15	Glenelg	2006
Alstom Citadis		Трамвай	--	--	--	--	6	Glenelg	2009

Прошлый флот

Двойной комплект и одиночный Трамваи типа H на Moseley Square конечная остановка Glenelg в мае 2005 г. перед обновлением скверно-трамвайного парка

TransAdelaide унаследовала некоторые Редхен вагоны от Государственное транспортное управление. Последние единицы были списаны в октябре 1996 года.

Трамваи типа H были опорой Трамвайная линия Glenelg за 77 лет, прошедших с момента преобразования линии с паровой на электрифицированную трамвай эксплуатации в 1929 г. и вывода трамваев из эксплуатации в 2006 г. Их заменили Бомбардье Флексити Классик и Alstom Citadis низкопольные трамваи, которые теперь курсируют и на продолжении линии через Центр Аделаиды.

Рекомендации

1. Конец очереди для TransAdelaide ABC News 6 сентября 2010 г.
2. Годовой отчет за год, закончившийся 30 июня 2011 г. Офис комиссара железных дорог
3. Информация о расписании ТрансАделаида
4. Годовой отчет за год, закончившийся 30 июня 2010 г. ТрансАделаида