Томас Минотур - Thomas Minotour
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
| Томас Минотур | |
|---|---|
 Minotour на шасси GMC Savana 1997-2003 гг. | |
| Обзор | |
| Тип | Автобус |
| Производитель | Томас построил автобусы |
| Также называемый |
|
| Производство | 1980-настоящее время |
| сборка | Соединенные Штаты: Хай-Пойнт, Северная Каролина (Томас построил автобусы ) |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова |
|
| Платформа |
|
| Шасси | Шасси фургона в разрезе (см. примечания) |
| Размеры | |
| Колесная база |
|
| Хронология | |
| Предшественник | Томас Майти Майт |
В Томас Минотур кузов автобуса, производимый Томас построил автобусы с 1980 года. Самый маленький автомобиль, продаваемый компанией, Minotour - это автобусный кузов, предназначенный для шасси фургона в разрезе. В основном продается за школьный автобус При использовании Minotour также производится как MFSAB (шина активности) или в специализированных конфигурациях, указанных заказчиком.
Единственный в настоящее время автомобиль Thomas Built Buses, не использующий Saf-T-Liner с заводской табличкой, Minotour производится вместе с линейкой полноразмерных школьных автобусов Thomas в Хай-Пойнт, Северная Каролина.
Фон
В начале 1970-х годов дизайн небольших школьных автобусов претерпел период эволюции, от автомобилей на базе автомобилей к специализированным конструкциям. С 1968 по 1971 годы Ford, Dodge и General Motors изменили дизайн своих фургонов, сместив конфигурацию двигателей всех трех автомобилей из-за передних сидений на переднее расположение двигателя. Наряду с гораздо более стабильными характеристиками управляемости (из-за более длинной колесной базы) новые фургоны переняли механическую унификацию с линейками легких грузовиков (что позволило повысить надежность). Был представлен новый тип коммерческого транспорта: шасси фургона в разрезе. В соответствии с шасси с кабиной грузовика, фургон в разрезе - это неполный автомобиль, оснащенный производитель второй ступени. В контексте производства школьных автобусов шасси фургона в разрезе позволило адаптировать кузов школьного автобуса (и его усиленную внутреннюю структуру) к шасси фургона, заменив пассажирские фургоны или полноразмерные внедорожники (например, Chevrolet Suburban или же Международный Travelall ).
В 1973 г. Wayne Corporation выпустил первый кузов школьного автобуса для шасси с разрезным фургоном, Уэйн Бузетт; Blue Bird представила Синяя птица Micro Bird в 1975 году. Хотя Micro Bird и не был первым школьным автобусом с разрезным шасси, он представил несколько функций, которые были адаптированы практически ко всем последующим моделям; конструкция включала входную дверь для взрослых, дополнительное стекло перед входной дверью (для улучшения видимости при погрузке для водителя) и дополнительный подъемник для инвалидных колясок.
В 1970-х годах компания Thomas Built Buses представила Могучий клещ как его первый небольшой школьный автобус. Первоначально производившийся как узкофюзеляжная версия Saf-T-Liner Conventional, Mighty Mite был повторно представлен в середине 1970-х годов в качестве кузова автобуса на шасси Chevrolet P30 (школьный автобус типа B). Выпуск Mighty Mite с относительно небольшим количеством изменений был прекращен в 1995 году.
Обзор модели
В 1980 году Thomas Minotour был представлен как дополнение к Mighty Mite. Имея аналогичную конфигурацию, что и Blue Bird Micro Bird, Minotour предлагался на шасси фургонов Ford и General Motors на протяжении всего своего производства.
Тело
Кузов Minotour производится в трех различных версиях: одна для шасси с одним задним колесом, а также стандартная и увеличенная длина для шасси с двумя задними колесами.
С момента своего появления в 1980 году кузов Minotour претерпел относительно мало изменений. В 1990-х годах была добавлена труба на уровне пола. В начале 2000-х передняя часть кузова над крышей была изменена для улучшения аэродинамики кузова. В 2008 году были обновлены задние фонари (чтобы они имели схожий дизайн с Томас Саф-Т-Лайнер C2 и Томас Саф-Т-Лайнер HDX ). После различных модификаций шасси окно перед входной дверью увеличилось в размерах.
2004-2007 Minotour EL (Форд E450)
2004-2016 Minotour SRW (Шевроле Экспресс 3500)
2004-2011 Minotour DRW (Chevrolet Express 4500; преобразование 4x4)
2004-2017 Minotour DRW (Chevrolet Express 4500) используется в качестве активного автобуса
Шасси
Модель Thomas Minotour, представленная на шасси с двумя задними колесами как для Ford, так и для General Motors, стала первым шасси в разрезе, разработанным для шасси с одним задним колесом; В начале 1980-х Томас разработал узкофюзеляжную версию Minotour для шасси Ford с одним задним колесом. В настоящее время шасси General Motors доступно с двумя бензиновыми двигателями и одним дизельным двигателем; Шасси Ford доступно с двумя бензиновыми двигателями.
Помимо бензиновой и дизельной версий Minotour, Thomas предлагает две версии на альтернативном топливе. На шасси General Motors Minotour может быть оборудован трансмиссией, работающей на КПГ (сжатый природный газ) или пропаном.
| Шасси Томаса Минотура | |||
|---|---|---|---|
| Шасси | Производство | Конфигурация | Топливо |
| Форд Эконолайн 350 | 1980-1991 |
|
|
| Ford E-350 / E-450 | 1992-настоящее время | ||
| Chevrolet G30 / GMC Vandura | 1980-1996 | Двойное заднее колесо | |
| Шевроле Экспресс 3500/4500 | 1997-настоящее время |
|
|
Хотя Thomas Built Buses принадлежит Freightliner (сам принадлежит Daimler AG ) Minotour не запущен в производство с использованием Спринтер шасси (под значком Freightliner или Mercedes-Benz; также предлагалось как Dodge до 2011 года). Помимо того, что Sprinter, производимый Daimler, не мог напрямую конкурировать с аналогами Ford и General Motors по стоимости, в игру вступили инженерные проблемы.[1] На макете прототипа 2002 года инженеры Томаса обнаружили, что сильно усиленная конструкция кузова Minotour намного превосходит рейтинг GVWR для текущей на тот момент версии Sprinter с разрезным шасси.[1]
По состоянию на 2020 год не было объявлено о планах Minotour на базе шасси Ford Transit 350 / 350HD или Ram ProMaster. С производства в 2021 году он будет производиться на Ford Transit 350 / 350HD шасси присоединиться к производству автобусов.
Варианты
MyBus
Thomas MyBus (продается как MyBus от Thomas Built Buses) представляет собой вариант Minotour, продаваемый как MFSAB (Многофункциональный автобус для школьных занятий); это транспортное средство, предназначенное для организаций, перевозящих детей (или других лиц) в составе группы, но не использующих устройства управления дорожным движением; эти транспортные средства должны были заменить 15-местные микроавтобусы из-за риска опрокидывания последних.
Разделяя базовый кузов Minotour, MyBus отличается в первую очередь более аэродинамичным дизайном передней и задней крышек. Кроме того, из-за того, что MyBus используется в качестве MFSAB, запрещается оснащать MyBus сигнальными огнями и знаком остановки, а также его нельзя раскрашивать. школьный автобус желтый (И наоборот, Minotour должен быть окрашен в этот цвет, если это школьный автобус).
