Южно-тихоокеанский класс AC-2 - Southern Pacific class AC-2

Южно-тихоокеанский класс AC-2
Тип и происхождение Тип питания Пар
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 2-8-8-2 Измерять 4 футов8 ^1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр Водитель диам. 57 дюймов (1448 мм) Клейкий вес 440800 фунтов (199900 кг) Локо вес 481 200 фунтов (218 300 кг) Давление в котле 210 фунтов на квадратный дюйм (1400 кПа) Подогреватель питательной воды 4​^1⁄4-БЛ Уортингтон Размер цилиндра 22 × 30 дюймов (559 × 762 мм) диа × Инсульт
Показатели производительности Тяговое усилие 90940 фунтов-силы (404,5 кН)
Карьера Операторы Южно-Тихоокеанская железная дорога Учебный класс AC-2 Количество в классе 12 Числа 4017 – 4028 На пенсии 1947   1948 Диспозиция слом

Южно-Тихоокеанская железная дорога с AC-2 класс паровозы был вторым в серии AC кабина вперед локомотивы, построенные для южной части Тихого океана (SP). Этот класс состоял из локомотивов, перестроенных из Болдуин -строенный СП МС-4 к 1930 году.

Реконструкция из класса MC-4 увеличила тяговое усилие локомотивов примерно на 5000 фунтов (22 кН), но также увеличила вес локомотивов примерно на 50 000 фунтов (23000 кг). Локомотивы были признаны успешными и оставались в действующей эксплуатации до Вторая Мировая Война.

Рекомендации

• Диберт, Тимоти С. и Страпак, Джозеф А. (1987). Южно-тихоокеанская компания Steam Locomotive Conpendium. Книги Тени Дерева. ISBN  0-930742-12-5.