Закон Смута – Хоули о тарифах - Smoot–Hawley Tariff Act

Закон о тарифах 1930 г.
Большая печать Соединенных Штатов
Длинное названиеЗакон о предоставлении доходов, регулировании торговли с зарубежными странами, поощрении промышленности Соединенных Штатов, защите американского труда и других целях.
НикнеймыТарифы Смута – Хоули, Тарифы Хоули – Смута
Принятто 71-й Конгресс США
Эффективный13 марта 1930 г.
Цитаты
Публичное правоPub.L.  71–361
Устав в целомгл. 497, 46Стат.  590
Кодификация
U.S.C. разделы созданы589
Законодательная история
Основные статьи: Тарифы в истории США, Список тарифов в США, и Протекционизм в США

В Закон о тарифах 1930 г. (зашифровано в 19 U.S.C. гл. 4 ), широко известный как Тариф Смута – Хоули или Тариф Хоули – Смута,[1] был закон, который реализовал протекционистский торговая политика в Соединенные Штаты. При финансовой поддержке Сенатор Рид Смут и Представитель Уиллис С. Хоули, его подписал Президент Герберт Гувер 17 июня 1930 г. Закон поднял США тарифы на более чем 20 000 импортных товаров.[2]

Тарифы по закону, за исключением беспошлинного ввоза (см. Уровни тарифов ниже), были вторыми по величине в истории Соединенных Штатов, уступая лишь Тариф 1828 г..[3] Закон и тарифы, введенные торговыми партнерами Америки в ответ, были основными факторами сокращения американского экспорта и импорта на 67% в течение депрессия.[4] Экономисты и историки экономики придерживаются единого мнения о том, что принятие тарифа Смута – Хоули усугубило последствия Великой депрессии.[5]

Спонсоры и история законодательства

Уиллис С. Хоули (слева) и Рид Смут в апреле 1929 г., незадолго до того, как Закон о тарифах Смута – Хоули был принят Палатой представителей.

В 1922 году Конгресс принял Тариф Фордни – Маккамбер Закон о повышении тарифов на импорт.[нужна цитата ]

В Лига Наций ' Всемирная экономическая конференция собрались в Женеве в 1927 году, заключив в своем заключительном отчете: «Пришло время положить конец тарифы и двигаться в противоположном направлении ». Огромные долги и репарации можно было погасить только за счет золота, услуг или товаров, но единственными предметами, доступными в этом масштабе, были товары. Однако правительства многих делегатов поступили наоборот; 1928 г. Франция первой приняла новый закон о тарифах и квотах.[6]

К концу 1920-х годов экономика США добилась исключительного роста производительности благодаря электрификация, что было решающим фактором в массовое производство. Кроме того, лошадей и мулов заменили автомобили, грузовики и тракторы. От шестой до четверти сельскохозяйственных угодий, которые использовались для кормления лошадей и мулов, были освобождены, что способствовало возникновению излишков сельскохозяйственной продукции. Хотя номинальная и реальная заработная плата выросла, она не успевала за продуктивность прибыль. В результате способность производить превышала рыночную потребность, состояние, которое называлось по-разному перепроизводство и недостаточное потребление.[нужна цитата ]

Сенатор Смут утверждал, что повышение импортных пошлин уменьшило бы проблему перепроизводства, но Соединенные Штаты на самом деле действовали профицит торгового счета, и хотя импорт промышленных товаров рос, экспорт промышленных товаров рос еще быстрее. Экспорт продуктов питания снижался и имел дефицит торгового счета, но стоимость импорта продуктов питания составляла немногим более половины стоимости импорта промышленных товаров.[7]

Поскольку мировая экономика вступила в первые этапы Великая депрессия в конце 1929 г. главной целью США была защита рабочих мест и фермеров от иностранной конкуренции. Смут выступил за еще одно повышение тарифов в Соединенных Штатах в 1929 году, которое стало Тарифным биллем Смута – Хоули. В своих мемуарах Смут предельно ясно дал понять:

Мир платит за безжалостное уничтожение жизни и собственности в Мировая война и за неспособность приспособить покупательную способность к производственной мощности во время Индустриальная революция из десятилетие после войны.[8]

Смут был Республиканец от Юта и председатель Комитет Сената по финансам. Уиллис С. Хоули республиканец из Орегон, был председателем Комитет домашних путей и средств.[нужна цитата ]

В течение 1928 президентские выборы, один из Герберт Гувер Обещания заключались в том, чтобы помочь осажденным фермерам повысить тарифы на сельскохозяйственную продукцию. Гувер победил, а республиканцы сохранили комфортное большинство в доме и Сенат в 1928 году. Затем Гувер попросил Конгресс повысить тарифные ставки на сельскохозяйственные товары и снизить ставки на промышленные товары.[нужна цитата ]

Голосование в сенате по штатам
  Два да
  Два нет
  Один да и один нет
  Одно да и одно воздержание
  Одно против и одно воздержание
  Два воздержавшихся

В мае 1929 года Палата представителей приняла новую версию закона, увеличившую тарифы как на сельскохозяйственные, так и на промышленные товары. Законопроект Палаты представителей был принят 264 голосами против 147, при этом 244 республиканца и 20 демократов проголосовали за него.[9] Сенат обсуждал свой законопроект до марта 1930 года, при этом многие члены обменивались голосами в зависимости от отраслей их штата. Законопроект Сената был принят 44 голосами против 42, при этом 39 республиканцев и 5 демократов проголосовали за него.[9] В комитет конференции затем объединили две версии, в основном за счет повышения тарифов до более высокого уровня, принятого Палатой представителей.[10] Палата представителей приняла законопроект о конференции 222 голосами против 153 при поддержке 208 республиканцев и 14 демократов.[9]

Противники

В мае 1930 года 1028 экономистов в США подписали петицию с просьбой к президенту Гуверу наложить вето на закон. Пол Дуглас, Ирвинг Фишер, Джеймс Т.Ф.Г. Дерево, Фрэнк Грэм, Эрнест Паттерсон, Генри Сигер, Франк Тауссиг, и Клер Уилкокс.[11][12] Автомобильный руководитель Генри Форд также провел вечер в белый дом пытаясь убедить Гувера наложить вето на законопроект, назвав его "экономической глупостью",[13] в то время как Дж. П. Морган генеральный директор Томас В. Ламонт сказал, что он «чуть не упал [его] на колени, чтобы умолять Герберта Гувера наложить вето на глупый тариф Хоули-Смута».[14]

Хотя Гувер присоединился к экономистам в их противодействии законопроекту, назвав его «порочным, грабительским и отвратительным», потому что он чувствовал, что это подорвет взятые на себя обязательства по международному сотрудничеству, он в конечном итоге подписал закон после того, как уступил влиянию собственной партии. его кабинет (который пригрозил уйти в отставку) и руководители бизнеса.[15]

Опасения Гувера были хорошо обоснованы, поскольку Канада и другие страны повысили свои собственные тарифы в ответ после того, как законопроект стал законом.[нужна цитата ]

Франклин Д. Рузвельт выступал против этого закона во время своей президентской кампании в 1932 году.[10]

Возмездие

Угрозы ответных мер со стороны других стран начались задолго до того, как законопроект был принят в июне 1930 года. Когда Палата представителей приняла его в мае 1929 года, вспыхнули бойкоты, и иностранные правительства начали повышать ставки для американских товаров, хотя ставки могли быть увеличены. или уменьшено Сенатом или комитетом конференции. К сентябрю 1929 года администрация Гувера получила ноты протеста от 23 торговых партнеров, но угрозы ответных действий были проигнорированы.[10]

В мае 1930 г. Канада, самый лояльный торговый партнер страны, в ответ ввел новые тарифы на 16 товаров, на которые в общей сложности приходилось около 30% экспорта США в Канаду.[16] Позднее Канада также установила более тесные экономические связи с британская империя через Экономическая конференция Британской империи 1932 года, в то время как Франция и Великобритания протестовали и создали новых торговых партнеров, а Германия разработала систему торговли через клиринг.

Депрессия ухудшилась для рабочих и фермеров, несмотря на обещания Смута и Хоули процветания за счет высоких тарифов; как следствие, Хоули потерял повторное назначение, в то время как Смут был одним из 12 сенаторов-республиканцев, потерявших свои места на выборах 1932 года, причем колебания были самыми крупными в истории Сената (сравнимые в 1958 и 1980 годах).[17]

Уровни тарифов

Средние тарифные ставки в США (1821–2016 гг.)
Основные статьи: Тарифы в истории США и Протекционизм в США

В двухтомной серии, опубликованной Бюро переписи населения США, «Историческая статистика Соединенных Штатов, Colonial Times до 1970 года, двухсотлетний выпуск», тарифные ставки были представлены в двух формах. Пик облагаемой пошлиной ставки 1932 года составлял 59,1%, уступая только 61,7% ставке 1830 года.[нужна цитата ]

Однако в 1933 г. 63% всего импорта не облагалось налогом, что не отражается в ставке пошлины. Бесплатная и облагаемая пошлиной ставка в 1929 году составляла 13,5%, а при Смуте – Хоули достигла своего пика в 1933 году - 19,8%, что на треть ниже средней «бесплатной и облагаемой пошлиной ставки» в Соединенных Штатах с 1821 по 1900 год, равной 29,7%.[18]

Средняя тарифная ставка на облагаемый пошлиной импорт[19][20] увеличилась с 40,1% в 1929 г. до 59,1% в 1932 г. (+ 19%). Однако он уже стабильно находился на высоком уровне в период с 1865 по 1913 год (с 38% до 52%), а также резко вырос в 1861 году (с 18,61% до 36,2%; + 17,59%), между 1863 и 1866 годами (с От 32,62% до 48,33%; + 15,71%) и между 1920 и 1922 годами (с 16,4% до 38,1%; + 21,7%), не вызывая глобальных депрессий.[нужна цитата ]

После постановления

Поначалу тариф казался удачным. По мнению историка Роберт Собель "Рабочие места на предприятиях, строительные контракты и промышленное производство резко выросли". Однако более серьезные экономические проблемы вырисовывались под видом слабых банков. Когда Кредитанштальт из Австрия потерпев неудачу в 1931 году, глобальные недостатки тарифа Смута – Хоули стали очевидными.[15]

Импорт США снизился на 66% с 4,4 млрд долларов (1929 г.) до 1,5 млрд долларов (1933 г.), а экспорт снизился на 61% с 5,4 млрд долларов до 2,1 млрд долларов. ВНП упал с 103,1 млрд долларов в 1929 году до 75,8 млрд долларов в 1931 году и упал до 55,6 млрд долларов в 1933 году.[21] Импорт из Европы снизился с пика 1929 года в 1,3 миллиарда долларов до всего 390 миллионов долларов в 1932 году, а экспорт США в Европу снизился с 2,3 миллиарда долларов в 1929 году до 784 миллионов долларов в 1932 году. В целом мировая торговля снизилась примерно на 66% с 1929 по 1934 год.[22]

Используя оценки панельных данных уравнений экспорта и импорта для 17 стран, Якоб Б. Мадсен (2002) оценил влияние увеличения тарифных и нетарифных торговых барьеров на мировую торговлю с 1929 по 1932 год. Он пришел к выводу, что реальный объем международной торговли сократился примерно на 33 % в общем и целом. Его оценки воздействия различных факторов включали около 14% из-за снижения ВНП в каждой стране, 8% из-за повышения тарифных ставок, 5% из-за повышения тарифов, вызванного дефляцией, и 6% из-за введения нетарифных тарифов. барьеры.[нужна цитата ]

Новый тариф установил эффективную ставку налога в размере 60% для более чем 3200 товаров и материалов, импортируемых в Соединенные Штаты, что в четыре раза увеличило предыдущие тарифные ставки по отдельным позициям, но повысило среднюю тарифную ставку до 19,2%, что соответствовало средним ставкам этого тарифа. день.[нужна цитата ]

Безработица составляла 8% в 1930 году, когда был принят Закон Смута – Хоули, но новый закон не смог снизить ее. Ставка подскочила до 16% в 1931 г. и до 25% в 1932–1933 гг.[23] Однако есть некоторые разногласия по поводу того, обязательно ли это связано с тарифом.[24][25]

Это было только во время Вторая Мировая Война, когда «американская экономика росла беспрецедентными темпами»,[26] безработица упала ниже уровня 1930-х годов.[27]

Импорт в 1929 г. составлял лишь 4,2% ВНП США, а экспорт - всего 5,0%. Монетаристы, такие как Милтон Фридман, которые подчеркивают центральную роль денежной массы в возникновении депрессии, считают закон Смута – Хоули лишь незначительной причиной Великой депрессии в США.[28]

Конец тарифов

1932 год Демократичный Платформа кампании обязалась снизить тарифы. После победы на выборах президент Франклин Делано Рузвельт и ныне демократический Конгресс прошел Закон о взаимных торговых соглашениях 1934 года. Этот закон позволил президенту вести переговоры о снижении тарифов на двусторонней основе и рассматривал такое тарифное соглашение как обычное законодательство, требующее большинства, а не как договор, требующий двух третей голосов. Это был один из основных компонентов структуры торговых переговоров, сложившейся после Второй мировой войны. Считалось, что реакция других стран «око за око» способствовала резкому сокращению торговли в 1930-е годы.[нужна цитата ]

После Второй мировой войны это понимание способствовало продвижению к многосторонним торговым соглашениям, которые предотвратили бы подобные ситуации в будущем. В то время Бреттон-Вудское соглашение В 1944 году основное внимание уделялось иностранной валюте и напрямую не касалось тарифов, участники хотели аналогичной структуры для международной торговли. Президент Гарри С. Трумэн начал этот процесс в ноябре 1945 г. с переговоров о создании предлагаемого Международная торговая организация (ITO).[29]

Так получилось, что отдельные переговоры по Генеральное соглашение по тарифам и торговле (ГАТТ) продвигался быстрее с соглашением, подписанным в октябре 1947 года; В конце концов, Соединенные Штаты так и не подписали соглашение ITO. Добавляя к компоненту взаимности многосторонний компонент «наибольшего благоприятствования», ГАТТ служил основой для постепенного снижения тарифов в течение следующих полувека.[30]

Послевоенные изменения тарифов Смута – Хоули отразили общую тенденцию США снижать уровни тарифов в одностороннем порядке, в то время как их торговые партнеры сохраняли свои высокие уровни. В исследовании Американской тарифной лиги 1951 года сравнивались бесплатные и облагаемые пошлинами тарифные ставки 43 стран. Было обнаружено, что только в семи странах уровень тарифов ниже, чем в Соединенных Штатах (5,1%), а в одиннадцати странах бесплатные и облагаемые пошлиной тарифы выше, чем пик Смута – Хоули, составляющий 19,8%, включая Соединенное Королевство (25,6%). Среднее значение по 43 странам составило 14,4%, что на 0,9% выше уровня США 1929 года, демонстрируя, что немногие страны отвечали взаимностью в снижении своих уровней, поскольку Соединенные Штаты снижали свой собственный.[31]

В современном политическом диалоге

В дискуссии, предшествующей прохождению Североамериканское соглашение о свободной торговле (НАФТА) тогдашний вице-президент Альберт Гор упомянул тариф Смута – Хоули как ответ на возражения НАФТА, высказанные Росс Перо во время дебаты в 1993 году они были на Шоу Ларри Кинга. Он дал Перо фотографию Смута и Хоули в рамке, пожимающую руки после того, как она прошла.[10]

Действие сравнили с 2010 годом. Закон о налогообложении иностранных счетов (FATCA), с Эндрю Куинланом из Центр свободы и процветания назвав FATCA «худшей экономической идеей, выдвинутой Конгрессом со времен Смута – Хоули».[32]

Принудительный труд

До 2016 года Закон о тарифах запрещал импорт "[всех] товаров, изделий, предметов и товаров, добытых, произведенных или произведенных полностью или частично в любой другой стране с помощью осужденный труд или / и принудительный труд или / и наемный труд в рамках уголовных санкций не имеет права на въезд в какой-либо из портов Соединенных Штатов "с особым исключением, известным как" исключение по потребительскому спросу ", которое разрешало принудительный труд ввоза товаров, когда внутри Соединенных Штатов производства было недостаточно для удовлетворения потребительского спроса.[33] Исключение было удалено под Висконсин Представитель Рон Кинд законопроект о поправках, который был включен в Закон об упрощении процедур торговли и соблюдении правил торговли 2015 года, подписанный президентом Барак Обама 24 февраля 2016 г.[34]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ гл. 497, 46Стат.  590, 17 июня 1930 г., увидеть 19 U.S.C.  § 1654
  2. ^ Тауссиг (1931)
  3. ^ WWS 543: Примечания к классу, 17.02.10, Пол Кругман, 16 февраля 2010 г., Презентация, слайд 4
  4. ^ Альфред Э. Экес-младший, Открытие рынка Америки: внешнеторговая политика США с 1776 г. (University of North Carolina Press, 1995, стр. 100–03)
  5. ^ Whaples, Роберт (Март 1995 г.). «Где есть согласие среди американских экономических историков? Результаты исследования сорока предположений» (PDF). Журнал экономической истории. Издательство Кембриджского университета. 55 (1): 144. CiteSeerX  10.1.1.482.4975. Дои:10.1017 / S0022050700040602. JSTOR  2123771.
  6. ^ Война: корень и лекарство, Джордж Пил, 1941
  7. ^ Beaudreau, Бернар С. (1996). Массовое производство, крах фондового рынка и Великая депрессия. Нью-Йорк, Линкольн, Шанги: Выбор авторов.
  8. ^ Мерилл, Милтон (1990), Рид Смут: апостол в политике, Логан, Юта: Юта Стейт Пресс, стр. 340, ISBN  0-87421-127-1.
  9. ^ а б c Ирвин, Дуглас А .; Рэндалл С. Крошнер (декабрь 1996 г.). «Лесопрокатные работы и экономические интересы при переходе по тарифу Смута – Хоули» (PDF). Серия конференций Карнеги-Рочестера по государственной политике. 45: 6. Дои:10.1016 / s0167-2231 (96) 00023-1. Получено 17 января, 2011.
  10. ^ а б c d «Битва при Смуте – Хоули», Экономист, 18 декабря 2008 г..
  11. ^ «1028 экономистов просят Гувера наложить вето на незаконченный законопроект о тарифах: профессора из 179 колледжей и другие руководители критикуют рост тарифов как вредный для страны и наверняка вызовут репрессалии» (PDF), Нью-Йорк Таймс, 5 мая 1930 г., архивировано из оригинал (PDF) 27 февраля 2008 г..
  12. ^ «Экономисты против Смута – Хоули», Econ Journal Watch, Сентябрь 2007 г..
  13. ^ "Оттенки Смута – Хоули", Время, 7 октября 1985 г..
  14. ^ Чернов, Рон (1990), Дом Морганов: американская банковская династия и расцвет современных финансов, Нью-Йорк: Atlantic Monthly Press, стр.323, ISBN  0-87113-338-5.
  15. ^ а б Собел, Роберт (1972), Эпоха гигантских корпораций: микроэкономическая история американского бизнеса, 1914–1970 гг., Вестпорт: Greenwood Press, стр.87–88, ISBN  0-8371-6404-4.
  16. ^ Браун, Уилсон Б. и Хогендорн, Ян С. (2000), Международная экономика: в эпоху глобализации, Торонто: Университет Торонто Press, стр. 246, ISBN  1-55111-261-2.
  17. ^ Родри Джеффрис-Джонс (1997). Меняющиеся различия: женщины и формирование внешней политики США, 1917–1994 гг.. Издательство Университета Рутгерса. п. 48.
  18. ^ Историческая статистика США, колониальные времена до 1970 года, двухсотлетний выпуск. Часть 2. Бюро переписи населения США. п. 888. Таблица: Серия U207-212 (ZIP-файл части 2: файл с именем CT1970p2-08.pdf).
  19. ^ https://www.usitc.gov/documents/dataweb/ave_table_1891_2016.pdf
  20. ^ Историческая статистика США: колониальные времена до 1957 года. 1960.
  21. ^ Бюро переписи населения, Историческая статистика серия Ф-1
  22. ^ «Тариф Смута – Хоули», Государственный департамент США, 21 июня 2003 г., ISBN  0-8240-5367-2, заархивировано из оригинал 12 марта 2009 г..
  23. ^ Бюро переписи населения США; Совет по исследованиям в области социальных наук (1960), Историческая статистика США, колониальные времена до 1957 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительство. Распечатать. Офис, п. 70.
  24. ^ Eckes, p. 113
  25. ^ Дуглас А. Ирвин "Тариф Смута – Хоули: количественная оценка ", Обзор экономики и статистики, Vol. 80, №2, MIT Press, Май 1998 г., стр. 332–33.
  26. ^ Тассава, Кристофер. «Американская экономика во время Второй мировой войны». Энциклопедия EH.Net под редакцией Роберта Вэплса. 10 февраля 2008 г.
  27. ^ Бюро статистики труда, "График уровня безработицы в США, 1930–1945 гг.", HERB: Ресурсы для учителей, получено 24 апреля 2015 г.
  28. ^ Милтон Фридман и Анна Якобсон Шварц, Денежная история Соединенных Штатов, 1867–1960 гг. (1963) стр. 342
  29. ^ «Заявление Президента по поводу предстоящей Международной конференции по тарифам и торговле». Библиотека и музей Гарри С. Трумэна.
  30. ^ «Понимание ВТО: годы ГАТТ: от Гаваны до Марракеша», Мировая Торговая Организация.
  31. ^ Ллойд, Льюис Э. Тарифы: аргументы в пользу защиты. The Devin-Adair Co., 1955, Приложение, Таблица VI, стр. 188–89.
  32. ^ «Сенатор Рэнд Пол представляет закон об отмене FATCA!».
  33. ^ Раздел 307 Закона о тарифах 1930 г., цитируется по Altschuller, S., Конгресс США наконец отменил исключение для потребительского спроса, Глобальный бизнес и права человека, опубликовано ТОО "Фоли Хоаг", 16 февраля 2016 г., по состоянию на 22 ноября 2020 г.
  34. ^ GovTrack.us, Х. Р. 1903 (114-е): внести поправки в Закон о тарифах 1930 г., чтобы отменить исключение потребительского спроса из запрета на ввоз товаров, изготовленных с использованием труда осужденных, принудительного труда или наемного труда, а также для других целей., по состоянию на 22 ноября 2020 г.

Ярко фигурирует в книге Дэйва Барри «Дэйв Барри спал здесь: своего рода история Соединенных Штатов».

Источники

  • Арчибальд, Роберт Б .; Фельдман, Дэвид Х. (1998), «Инвестиции во время Великой депрессии: неопределенность и роль тарифа Смута – Хоули», Южный экономический журнал, 64 (4): 857–79, Дои:10.2307/1061208, JSTOR  1061208
  • Крусини, Марио Дж. (1994), "Источники колебаний реальных тарифных ставок: США с 1900 по 1940 год", Американский экономический обзор, 84 (3): 346–53, JSTOR  2118081
  • Крусини, Марио Дж .; Кан, Джеймс (1996), "Тарифы и совокупная экономическая активность: уроки Великой депрессии", Журнал денежно-кредитной экономики, 38 (3): 427–67, Дои:10.1016 / S0304-3932 (96) 01298-6
  • Экес, Альфред (1995), Открытие рынка Америки: внешнеторговая политика США с 1776 г., Чапел-Хилл: Университет Северной Каролины Press, ISBN  0-585-02905-9
  • Эйхенгрин, Барри (1989), "Политическая экономия тарифов Смута – Хоули", Исследования по экономической истории, 12: 1–43
  • Ирвин, Дуглас (1998), «Тариф Смута – Хоули: количественная оценка» (PDF), Обзор экономики и статистики, 80 (2): 326–34, Дои:10.1162/003465398557410
  • Ирвин, Дуглас (2011), Торговля протекционизмом: Смута – Хоули и Великая депрессия, Издательство Принстонского университета, ISBN  978-0-691-15032-1
  • Каплан, Эдвард С. (1996), Американская торговая политика: 1923–1995 гг., Лондон: Greenwood Press, ISBN  0-313-29480-1
  • Коттман, Ричард Н. (1975), «Герберт Гувер и тариф Смута – Хоули: Канада, тематическое исследование», Журнал американской истории, 62 (3): 609–35, Дои:10.2307/2936217, JSTOR  2936217
  • Кояма, Кумико (2009), «Принятие закона о тарифах Смута – Хоули: почему президент подписал законопроект?», Журнал истории политики, 21 (2): 163–86, Дои:10.1017 / S0898030609090071
  • Мэдсен, Якоб Б. (2001), «Торговые барьеры и крах мировой торговли во время Великой депрессии», Южный экономический журнал, 67 (4): 848–68, Дои:10.2307/1061574, JSTOR  1061574
  • Макдональд, Джудит; О'Брайен, Энтони Патрик; Каллахан, Коллин (1997), «Торговые войны: реакция Канады на тариф Смута – Хоули», Журнал экономической истории, 57 (4): 802–26, Дои:10.1017 / S0022050700019549, JSTOR  2951161
  • Мерилл, Милтон (1990), Рид Смут: Апостол в политике, Логан, Юта: Юта Стейт Пресс, ISBN  0-87421-127-1
  • О'Брайен, Энтони, «Тариф Смута – Хоули», Энциклопедия EH, заархивировано из оригинал 2 октября 2009 г.
  • Пастор, Роберт (1980), Конгресс и политика внешней экономической политики США, 1929–1976 гг., Беркли: Калифорнийский университет Press, ISBN  0-520-03904-1
  • Шатчнайдер, Э. (1935), Политика, давление и тарифы, Нью-Йорк: Прентис-Холл - Классическое исследование прохождения тарифа Хоули – Смута
  • Тауссиг, Ф. В. (1931), История тарифов США (PDF) (8-е изд.), Нью-Йорк: Сыновья Дж. П. Патнэма
  • Темин, Питер (1989), Уроки Великой депрессии, Кембридж, Массачусетс: MIT Press, ISBN  0-262-20073-2
  • Терни, Элейн С. Прейндж; Нортрап, Синтия Кларк (2003), Тарифы и торговля в истории США: энциклопедия

внешние ссылки