Сметвик Западный вокзал - Smethwick West railway station

Smethwick West
Железнодорожная станция Smethwick West (сайт), West Midlands, geograph-5662243-by-Nigel-Thompson.jpg
Место станции Smethwick West в 2018 году, с заросшими платформами все еще на месте.
Место расположенияSmethwick, Столичный округ Сандвелл
объединенное Королевство
Координаты52 ° 30′06 ″ с.ш. 1 ° 59′02 ″ з.д. / 52,5016 ° с.ш.1,9839 ° з. / 52.5016; -1.9839Координаты: 52 ° 30′06 ″ с.ш. 1 ° 59′02 ″ з.д. / 52,5016 ° с.ш.1,9839 ° з. / 52.5016; -1.9839
Ссылка на сеткуSP011892
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Предварительная группировкаВеликая Западная железная дорога
Ключевые даты
1 апреля 1867 г.Открыт как Smethwick Junction
17 сентября 1956 г.Переименован Smethwick West
1996Закрыто

Smethwick West была железнодорожная станция на Великая Западная железная дорога между Станция Stourbridge Junction и Smethwick Junction. Он был открыт как Железнодорожная станция Smethwick Junction в 1867 г.[1]

Он закрылся в 1996 году, на его месте был построен новый вокзал. Мост Сметвик-Гальтон, примерно в 110 ярдах (100 метрах) к востоку, обслуживает две железнодорожные линии.

История

Железнодорожная станция Smethwick Junction была открыта Великая Западная железная дорога в 1867 г. Он был расположен на линии Великой Западной железной дороги, проходящей между Smethwick Junction и Станция Stourbridge Junction.[1] Узел соединил Великий Западный маршрут с Stour Valley Line, который теперь является частью маршрута Западного побережья. В 1956 г. Британская транспортная комиссия переименовал станцию ​​в Smethwick West.[1]

С истощением Бирмингем Сноу Хилл, пассажирские перевозки были переведены на Бирмингем Нью-Стрит с 1967 г .; и Сметвик-Уэст стал станцией на маршруте между Бирмингем-Нью-Стрит, Стоурбридж-Джанкшен и Worcester Foregate Street.

Снижение уровня местных услуг продолжалось от Сноу-Хилл до Вулверхэмптон, низкий уровень; с четырьмя поездами в день от Snow Hill до Лэнгли Грин, через Smethwick West, используя Класс 122 единиц, получивших прозвище «машинки-пузыри». Эти службы закончились в марте 1972 года; и маршрут Грейт-Вестерн на Бирмингем-Сноу-Хилл также был закрыт в 1972 году. Единственная грузовая линия до Куперс-Скрэп-Ярда на линии Грейт-Вестерн в Хэндсворте продолжала работать.

Маршрут на Сноу-Хилл восстановили в 1995 году.

Закрытие

Smethwick West был заменен на Железнодорожная станция Smethwick Galton Bridge когда Линия украшений открыт для Бирмингем Сноу Хилл. Smethwick West должен был закрываться в 1995 году после открытия железнодорожной станции Smethwick Galton Bridge, но из-за административной ошибки его нельзя было закрыть до 1996 года. В течение этого однолетнего периода Smethwick West обслуживал один поезд в неделю. удовлетворяют критерию «не закрыто». Платформы и вокзальные здания Smethwick West все еще находятся на своих местах, и поезда продолжают движение по территории.[2] Станция находится рядом с перекрестком Сметвик.


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Rood End
Станция закрыта и линия открыта		 Великая Западная железная дорога
Потом Британская железная дорога		 Хэндсворт и Сметвик
Станция закрыта, линия открыта
Rood End
Станция закрыта и линия открыта		 Лондон и Северо-Западная железная дорога
Потом Британская железная дорога		 через Galton Junction
Smethwick Rolfe Street
Станция и линия открыты

Рекомендации

  1. ^ а б c Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  2. ^ «Западный вокзал Сметвик». Железная дорога вокруг Бирмингема и Уэст-Мидлендса. Получено 31 марта 2017.

дальнейшее чтение

  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2007). Вустер в Бирмингем. Миддлтон Пресс. инжир. 90-95. ISBN  9781904474975. OCLC  263292710.