Сигнальные боксы, которые являются перечисленными зданиями в Шотландии. - Signal boxes that are listed buildings in Scotland

Сигнальный блок Stirling North

Номер сигнальные будки в Шотландии находятся на Законодательный перечень зданий, представляющих особый архитектурный или исторический интерес. Сигнальные боксы содержат сигнальщика и оборудование, контролирующее железнодорожные пункты и сигналы. Первоначально железнодорожные сигналы контролировались из хижины на платформе на перекрестках, но к 1860-м годам это превратилось в приподнятое здание с застекленным верхним этажом, содержащим рычаги управления точками и сигналами.[1] Железнодорожные компании либо строили боксы по собственному проекту, либо использовали дизайн производителей сигнализации, таких как Stevens & Sons, Маккензи и Холланд и Dutton & Co.[2]

Включенные в список здания помещаются в одну из трех категорий: Категория A для зданий национального или международного значения, Категория B для особо важных зданий регионального или большего, чем местного значения и Категория C для зданий местного значения или меньшие образцы любого периода, стиля. , или тип здания.[3] В конце Второй мировой войны в Шотландии насчитывалось более 2000 сигнальных будок.[1] Network Rail опубликовал планы в 2011 г. по контролю железнодорожных линий в Великобритания из четырнадцати центров в течение тридцати лет, сняв с эксплуатации оставшиеся механические сигнальные боксы,[4] и совместное Историческая Шотландия и проект Network Rail рассмотрели сигнальные боксы в Шотландии в 2013/14 году.[5]

Сигнальные коробки

ИмяКатегорияИзображениеМесто расположенияДатаПримечания
АннанBДамфрис и Галлоуэй NY19090662291877А Глазго и Юго-Западная железная дорога Коробка сигнальная типа 1. Рама Stevens & Sons / Caledonian с 20 рычагами была установлена ​​в 1973 году.[6]
Арброт НортBАнгус NO63910412731911А Северо-Британская железная дорога Тип 7 с 72-рычажной рамой Stevens & Son.[7]
ArisaigBАрисаиг (7) .jpgХайленд NM66423867341901Построен Железнодорожной сигнальной компанией для расширения West Highland Railway в 1901 г. он похож по стилю на Северо-Британская железная дорога Коробки Типа 6а.[8]
Аррочар и ТарбетBПоезд, идущий на юг, прибывает на станцию ​​Аррочар и Тарбет от geograph-3464741-by-Alan-Reid.jpgАргайл и БьютА Северо-Британская железная дорога Коробка сигнальная Тип 6б указана с железнодорожной станцией.[9]
Auldbar RoadCAuldbar Road бывшая железнодорожная станция geograph-3243792-by-Ben-Brooksbank.jpgАнгус NO53791509331876 c. 1876А Каледонская железная дорога Коробка типа 1, переоборудованная в солнечную комнату примерно в 1990 году.[10]
AviemoreBХайленд NH89645127391892Самый большой бокс McKenzie & Holland, построенный для Хайленд железная дорога это все еще в силе.[11]
БиггарBСтанция Биггар и сигнальная будка - geograph.org.uk - 1213895.jpgЮжный Ланаркшир NT03974372521906В списке с железнодорожным вокзалом это Каледонская железная дорога Сигнальная коробка типа S4.[12]
Лодка Garten NorthBХайленд NH9438419035Создан для Хайленд железная дорога, оба сигнальных бокса указаны со станцией наследия. Это обводной щит McKenzie & Holland Type 3 с оригинальной рамой рычага.[13]
Лодка южного садаBСигнальный ящик Boat of Garten Geograph-2412900-by-Martin-Addison.jpgХайленд NH94321186911922Создан для Хайленд железная дорога, оба сигнальных бокса указаны со станцией наследия, и это дизайн Хайлендской железной дороги. Рама рычага была заменена на одну из Carrbridge South в 1993 году, но оригинал находится на хранении.[13]
Мост ОрчиBЮжный конец станции Мост Орчи - geograph.org.uk - 689880.jpgАргайл и Бьют NN30040393931894А Северо-Британская железная дорога Конструкция типа 6а создана для West Highland Railway.[14][2]
ClachnaharryBСигнальный ящик Clachnaharry - geograph.org.uk - 473376.jpgХайленд NH64816465781890Этот сигнальный блок, указанный вместе с соответствующим поворотным мостом, представляет собой коробку McKenzie & Holland Type 3, созданную для Хайленд железная дорога.[15]
CorrourCScotland Corrour Station.jpgХайленд NN35634663891894А Северо-Британская железная дорога Конструкция типа 6а создана для West Highland Railway. Станция была открыта для обслуживания частного поместья, а конструкция сигнальной будки была адаптирована для дополнения зала ожидания.[16]
ДалмаллиCСтанция Далмалли и сигнальная будка, 1994 Geograph-2348388-by-Rob-Newman.jpgАргайл и Бьют NN15990272021896Перечисленный с железнодорожной станцией, сигнальный ящик Каледонская железная дорога (Северная дивизия) Тип 2.[17]
ДамфрисBДамфрис и Галлоуэй NX9764176673Начало 1950-хВ Бритиш Рейл Шотландский регион Коробка дизайна типа 16 указана с серединой 19 станции.[18]
DunkeldBСигнальная будка в Данкельде - geograph.org.uk - 325366.jpgПерт и Кинросс NO03230415521919А Хайленд железная дорога Коробка похожа по стилю на ту, что есть в Boat of Garten.[19]
ДунрагитBСигнальный блок Dunragit Geograph-2019865-by-Andy-Farrington.jpgДамфрис и Галлоуэй NX148257451927Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога Коробка Тип 12 с 32-рычажной рамой.[20]
Элгин ЦентрCЭлгин затопил железную дорогу geograph-3454529-by-Ben-Brooksbank.jpgМурена NJ22068621941888А Железная дорога Великого Севера Шотландии Коробка типа 2.[21]
ЭрролBErrol Signal Box.jpgПерт и Кинросс NO22527244961877Каледонская железная дорога Сигнальный ящик Тип 1, содержащий 20-рычажную запорную рамку с 1911 года.[22]
Garelochhead BСтанция Гарелочхед geograph-3883274-by-Ben-Brooksbank.jpgАргайл и Бьют NN30027394411894В списке с железнодорожным вокзалом это Северо-Британская железная дорога Коробка типа 6а адаптирована для использования на West Highland Railway[23]
Гарнкуин Юг (Бо'несс )АЖелезнодорожный сигнальный ящик Boness & Kinneil (7748613012) .jpgФолкерк NT00260817491899А Каледонская железная дорога (Южный дивизион) Сигнальная будка типа S4, перенесенная из Южного Гарнкуина в Бо'несс.[24]
ГирванBЮжный Эйршир NX19034983701893В списке с железнодорожным вокзалом это Глазго и Юго-Западная железная дорога Коробка типа 3; две бухты были добавлены в конце 20 века.[25]
GlenfinnanBСигнальный ящик Glenfinnan Geograph-3077366-by-Ian-Taylor.jpgХайленд NM89911809561901Этот сигнальный блок, внесенный в список с железнодорожной станцией, был построен Железнодорожной сигнальной компанией для расширения West Highland Railway в 1901 году. По стилю он похож на Северо-Британская железная дорога ящики Тип 6а[26]
HelmsdaleBКласс 158 в Хелмсдейле (география 2736598) .jpgХайленд ND02360155191894Это сигнальная будка Samuel Dutton & Co. Тип 1, указанная в списке железнодорожной станции. [27]
KingussieBСтанция Kingussie - geograph.org.uk - 1445139.jpgХайленд NH75688004121894Это ящик типа 3 от McKenzie & Holland, внесенный в список с железнодорожной станцией. В 2007 году крыльцо было расширено.[28]
КиппенCСтерлинг (район совета) NS66493957021893Нестандартный Северо-Британская железная дорога сигнальная коробка.[29][30]
Knockando (Завод Тамдху)CСтанция Нокандо, Морейшир - geograph.org.uk - 57414.jpgМурена NJ19055417071899Железная дорога Великого Севера Шотландии сигнальный ящик с 7-рычажной рамой.[31]
Montrose NorthCСигнальный ящик Montrose.jpgАнгус NO711858301881Северо-Британская железная дорога Тип 1, содержащий 31-рычажную раму Stevens & Sons.[32]
МертлиBПерт и Кинросс NO10108383571898Модифицированный бокс Mackenzie & Holland Type 3, созданный для Хайленд железная дорога; он был перевезен из Инвернесса в Мертли в 1919 году. Содержит 16-рычажную раму Mckenzie & Holland.[33]
Nairn EastBХайленд NH88284560831891В списке с железнодорожным вокзалом и Западным боксом, это Хайленд железная дорога Одноэтажный сигнальный ящик, похожий по стилю на тип 3 McKenzie & Holland.[34]
Нэрн ВестBЖелезнодорожная станция Нэрна, смотрящая на запад, август 2013 г. (культура) .jpgХайленд NH87978559051891В списке с железнодорожным вокзалом и Восточным боксом, это Хайленд железная дорога двухэтажный сигнальный блок, похожий по стилю на McKenzie & Holland тип 3.[34]
ПитлохриАПерт и Кинросс NN93711581221911Перечислен с железнодорожным вокзалом и пешеходным мостом, Хайленд железная дорога сигнальная коробка разработана по проекту McKenzie & Holland.[35]
РаннохBСтанция Раннох, северная часть - geograph.org.uk - 923462.jpgПерт и Кинросс NN42256579081894Сигнальная будка указана вместе с железнодорожной станцией и каменным портретом Джеймса Рентона, бывшего директора железной дороги. Коробка - это Северо-Британская железная дорога Конструкция Type 6a модифицирована для West Highland Railway, реставрирована в 2005 году. Имеет 17-рычажную раму.[36][2]
Рогарт ЮгCСигнальный ящик, станция Рогарт - geograph.org.uk - 1044183.jpgХайленд NC72462020061891 или 1894Это коробка Dutton & Co. Type 1, похожая по стилю на McKenzie & Holland Type 3.[37]
Верфь РосайтBЖелезнодорожный сигнальный ящик, верфь Росайт - geograph.org.uk - 1516306.jpgФайф NT10953821701917 c. 1917Северо-Британская железная дорога Сигнальный ящик Тип 7 с рычажной рамой Stevens & Sons.[38]
Spean BridgeCSpean Bridge Station.jpgХайленд NN22172814301949Включенный в список с железнодорожным вокзалом, сигнальная будка образца 1945 года. Лондон и Северо-Восточная железная дорога Тип 15 построил Бритиш Рейл Шотландский регион. 30-рычажная рама Stevens & Sons была удалена.[39]
St FillansBБывшая сигнальная будка на станции St Fillans Geograph-3241462-by-Anthony-ONeil.jpgПерт и Кинросс NN69917244141901Занесенный в список с бывшей железнодорожной станцией, это вариант Каледонская железная дорога (Южный дивизион) Сигнальная коробка типа S4.[40]
Стирлинг МидлАШотландская железная дорога Архитектура - Средний сигнальный ящик Стирлинга Geograph-3517288-by-Richard-West.jpgСтирлинг (Город) NS80116934271900В списке с железнодорожным вокзалом и Северным ящиком это Каледонская железная дорога (Северный дивизион) Сигнальный ящик Тип 2, содержащий 96-рычажную рамку.[41]
Стирлинг НортАСигнальный ящик Stirling North Geograph-3284973-by-Thomas-Nugent.jpgСтирлинг (Город) NS79702938551901В списке с железнодорожной станцией и средним ящиком это Каледонская железная дорога (Северный дивизион) Сигнальный ящик Тип 2 с 48-рычажной рамой.[41]
StonehavenBСигнальный ящик, Станция Стоунхейвен География-3093470-by-Stanley-Howe.jpgАбердиншир NO86419862101901В списке с железнодорожным вокзалом это Каледонская железная дорога (Северный дивизион) Сигнальная будка 2-го типа.[42]
Тиндрум ВерхнийBTyndrum Station.jpgСтерлинг (район совета) NN33387202201894Перечисленный с железнодорожной станцией, сигнальный ящик Северо-Британская железная дорога Конструкция типа 6а создана для West Highland Railway.[43][2]
Уэверли ВестBСад на крыше станции Уэверли Geograph-4074650-by-M-J-Richardson.jpgЭдинбург NT25527737501936Блок сигналов на основе Лондон и Северо-Восточная железная дорога Тип 13 и был установлен с ранней формой силовой сигнализации. [44]

Смотрите также

Примечания и ссылки

Рекомендации

  1. ^ а б Историческая Шотландия, п. 4.
  2. ^ а б c d Историческая Шотландия, п. 5.
  3. ^ "Исторические здания и здания, включенные в список: что такое листинг?". Историческая Шотландия. Получено 20 сентября 2014.
  4. ^ «Тридцатилетняя сигнальная стратегия для защиты наследия железных дорог» (Пресс-релиз). Сеть железных дорог. 11 ноября 2011 г.. Получено 20 сентября 2014.
  5. ^ Историческая Шотландия, задняя страница.
  6. ^ «Исторические памятники Шотландии (№ 21127)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  7. ^ «Исторические здания Шотландии (№ 52054)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  8. ^ «Исторические здания Шотландии (№ 326)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  9. ^ «Исторические здания Шотландии (№ 865)». Историческая Шотландия. Дата обращения: январь 2015 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  10. ^ «Исторические здания Шотландии (№ 48696)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  11. ^ «Исторические памятники Шотландии (№ 52063)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  12. ^ «Исторические памятники Шотландии (№ 44553)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  13. ^ а б «Исторические здания Шотландии (№ 258)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  14. ^ «Исторические здания Шотландии (№ 13072)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  15. ^ «Исторические здания Шотландии (№ 46540)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  16. ^ «Исторические здания Шотландии (№ 52057)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  17. ^ «Исторические памятники Шотландии (№ 13352)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  18. ^ «Исторические здания Шотландии (№ 26343)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  19. ^ «Исторические здания Шотландии (№ 52055)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  20. ^ «Исторические памятники Шотландии (№ 16766)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  21. ^ «Исторические здания Шотландии (№ 52053)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  22. ^ «Исторические памятники Шотландии (№ 11603)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  23. ^ «Исторические здания Шотландии (№ 19490)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  24. ^ «Исторические здания Шотландии (№ 22337)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  25. ^ «Исторические памятники Шотландии (№50007)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  26. ^ «Исторические здания Шотландии (№312)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  27. ^ «Исторические здания Шотландии (№ 7184)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  28. ^ «Исторические здания Шотландии (№ 36282)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  29. ^ «Исторические памятники Шотландии (№ 8181)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  30. ^ «Станция Киппен, сигнальный ящик». Королевская комиссия по древним и историческим памятникам Шотландии. Получено 22 сентября 2014.
  31. ^ «Исторические здания Шотландии (№8502)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  32. ^ «Исторические здания Шотландии (№ 46226)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  33. ^ «Исторические здания Шотландии (№ 43644)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  34. ^ а б «Исторические здания Шотландии (№ 38454)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  35. ^ «Исторические памятники Шотландии (№ 39867)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  36. ^ «Исторические памятники Шотландии (№ 12245)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  37. ^ «Исторические здания Шотландии (№ 52062)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  38. ^ «Исторические памятники Шотландии (№ 50785)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  39. ^ «Исторические памятники Шотландии (№ 51615)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  40. ^ «Исторические здания Шотландии (№ 50380)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  41. ^ а б «Исторические здания Шотландии (№ 41131)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  42. ^ «Исторические памятники Шотландии (№ 41672)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  43. ^ «Исторические памятники Шотландии (№ 8290)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  44. ^ «Исторические памятники Шотландии (№ 52052)». Историческая Шотландия. Проверено сентябрь 2014 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)

Источники

дальнейшее чтение

  • Кей, Питер, изд. (1 июня 1986 г.). Сигнальный ящик: история и руководство по образцам. Оксфордская издательская компания. ISBN  978-0-86093-224-6.
  • Кей, Питер; Доу, Дерек (2004). Атлас сигнализации и каталог сигнальных ящиков, Великобритания и Ирландия. Общество записи сигналов. ISBN  978-1873228258.

внешняя ссылка