Сангарийский мост - Sangarius Bridge

Сангарийский мост
Мост Сангариус, 430-метровый позднеримский мост через реку Сангариус, построенный восточно-римским императором Юстинианом I для улучшения сообщения между столицей Константинополем и восточными провинциями его империи, Турцией (40056210301) .jpg
Сангарийский мост
Координаты40 ° 44′15 ″ с.ш. 30 ° 22′22 ″ в.д. / 40,737428 ° с. Ш. 30,372853 ° в. / 40.737428; 30.372853
НесетДорога от Константинополь на восток в Византийские времена
КрестыЧарк Дереси (Античность: Сангариус)
LocaleРядом с Адапазары, индюк
Характеристики
ДизайнАрочный мост
Водорезы с обеих сторон
МатериалИзвестняк блоки
Общая длина429 кв.м.
Ширина9,85 м
Высота10 м
Самый длинный промежуток24,5 м
Нет. пролетов7 основных арок + 5 водосбросов
Пирсы в воде6
История
Окончание строительства562 г. н.э.
Место расположения

В Сангарийский мост или же Мост Юстиниана (турецкий: Юстинианос Кёпрюсу или же Бешкёпрю) поздно Римский мост через реку Сакарья (латинский: Сангариус, Греческий Σαγγάριος) в Анатолия, в наши дни индюк. Он был построен Император Восточной Римской империи Юстиниан I (527-565 гг. Н.э.) для улучшения связи между столицей Константинополь и восточные провинции его империи. Примечательно, что длина моста - 430 м. Мост упоминался несколькими современными писателями и был связан с предполагаемым проектом, впервые предложенным Плиний Младший к императору Траян,[1] построить судоходный канал это обойдет Босфор.[2]

Местоположение и история

Мост Сангариус расположен на северо-западе Анатолия, в древнем регионе Вифиния, ок. 5 км к юго-западу от г. Адапазары.[3] Сегодня мост пересекает небольшой ручей Чарк-Дереси (в древности называемый Меласом), который вытекает из близлежащего озера Сапанджа; современное русло более широкой Сакарьи лежит в 3 км к востоку.[3]

В древности и вплоть до средневековья мост служил важной цели: он был точкой пересечения стратегически важных военная дорога от Босфор в восточные провинции Римской империи, которым угрожали Империя Сасанидов.[4] До того, как был построен каменный мост, деревянный понтонный мост существовало, что, согласно Прокопий, часто смывался водой при разливе реки, унося жизни многих людей.[5]

Дату постройки каменного моста можно точно определить по современным источникам: два хвалебных стихотворения Павел Безмолвный и Агафий, датируемые 562 годом, отмечают ее завершение, и летописец Феофан записи, что работа началась в Анно Мунди 6052, что соответствует 559–560.[6] И наоборот, поскольку Прокопий утверждает, что мост все еще строился, когда он писал свою работу по строительным проектам Юстиниана (De Aedificiis), это означало бы, что он был написан в 560–561 годах и отмечался в 562 году, на пять-шесть лет позже, чем предполагалось ранее.[7] Однако, учитывая, что датировка Феофана несколько неточна, вполне может быть, что строительство моста первоначально началось ок. 554.[8]

Строительство

Мост построен из блоков известняк, и, включая абатменты на каждом конце общая длина 429 м, ширина 9,85 м и высота до 10 м.[9] Мост опирается на семь основных арки. Размах центральных пяти арок колеблется от 23 до 24,5 м, при этом пирсы между ними ок. Толщина 6 м. Они дополнены с обеих сторон аркой меньшего размера с пролетом ок. 20 мес.[3] Ручей Чарк-Дереси сегодня протекает через одну из западных арок.[9] Кроме того, есть еще пять арок (две на западном и три на восточном концах) от 3 до 9 м на берегу русла реки, которые служили водосбросы на случай разлива реки.[10] Восточная часть моста частично разрушена в результате строительства железнодорожной ветки вдоль реки.[9] Семь основных опор, очевидно, были украшены небольшими Христианин кресты, которые, за исключением двух, похоже, были уничтожены.[11]

В деталях ширина основных архитектурных элементов (пролеты в смелый, опоры в скобках) равны, в метрах:[11]

3 (Нет данных) 7 (9.5) 19.5 (6) 23 (6) 24.5 (6) 24.5 (6) 24 (6) 24.5 (6) 20 (9.5) 9 (Нет данных) 6 (Нет данных) 3
Эскиз уцелевших участков моста, включая ныне исчезнувшие Триумфальная арка в западном конце, и апсида в восточном конце (1838)

Формы опор имеют такую ​​форму, чтобы действовать как речные воды, закругленная на входе и заостренная на выходе. Единственное исключение - самый широкий пирс на западном берегу, имеющий с обеих сторон клиновидную форму. Эта особенность моста Сангариуса отличает его от большинства известных римских мостов, которые обычно имеют остроконечные водоразделы вверх по течению и, если они есть, также вниз по течению.[11]

На западном входе Триумфальная арка стояли, а с восточной стороны сохранились остатки апсида, чья функция неясна, но, возможно, служила религиозной святыней.[3] Апсида имеет ориентированный на восток полукупол, имеет высоту 11 м и ширину 9 м.[12] Остатки арки, ныне исчезнувшие, проиллюстрированы на эскизах, сделанных в 1838 году Леоном де Лабордом: они изображают арочный дверной проем, сделанный из каменной кладки, лежащий непосредственно у входа в мост.[13] На следующем эскизе представлены некоторые замеренные размеры: дверной проем был 10,37 м в высоту и 6,19 м в ширину, а колонны по бокам были 4,35 м толщиной.[14]

Мост также был украшен надписью с эпиграмма в греческий пользователя Agathias. Надпись не сохранилась, но ее содержание сохранилось в сочинения императора Константин VII Porphyrogenitus:

Καὶ σὺ μεθ»Ἑσπερίην ὑψαύχενα καὶ μετὰ Μήδων ἔθνεα καὶ πᾶσαν βαρβαρικὴν ἀγέλην, Σαγγάριε, κρατερῇσι ῥοὰς ἁψῖσι πεδηθεὶς οὕτως ἐδουλώθης κοιρανικῇ παλάμῃ · ὁ πρὶν γὰρ σκαφέεσσιν ἀνέμβατος, ὁ πρὶν ἀτειρὴς κεῖσαι λαϊνέῃ σφιγκτὸς ἀλυκτοπέδῃ.
Вы тоже вместе с гордым Hesperia и Медиана народы и все варварские стада, Сангарии, чье бурное течение прерывается этими сводами, таким образом, суверен рука была порабощена. Когда-то непроходимые для кораблей, некогда необузданные, теперь вы лежите в оковах из несгибаемого камня.

Галерея

  • Мост Сангариус, 430-метровый позднеримский мост через реку Сангариус, построенный восточно-римским императором Юстинианом I для улучшения сообщения между столицей Константинополем и восточными провинциями его империи, Турцией (26182712428) .jpg
  • Мост Сангариуса, Justinyen Köprüsü-3.JPG
  • Мост Сангариуса, Justinyen Köprüsü.JPG
  • Мост Сангариуса, Justinyen Köprüsü-2.JPG
  • Мост Сангариуса. Рисунок 01.jpg
  • Мост Сангариуса. Рисунок 02-2.jpg

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Плиний 10.41-42, 61-62
  2. ^ Мур 1950, п. 109
  3. ^ а б c d Уитби 1985, п. 129
  4. ^ Уитби 1985, п. 141
  5. ^ Прокопий, De Aedificiis, 5.3.8-11
  6. ^ Уитби 1985, стр. 136–141
  7. ^ Уитби 1985, стр. 141–147
  8. ^ PLRE, Vol. III, стр. 1064-1065.
  9. ^ а б c Уитби 1985, п. 46
  10. ^ Уитби 1985, стр. 129 и далее.
  11. ^ а б c Уитби 1985, п. 130
  12. ^ Уитби 1985, п. 47
  13. ^ Laborde (1838), Таблица XIV, Nr. 30
  14. ^ Laborde (1838), Таблица XIV, Nr. 31 год

Источники

  • Фрориеп, Зигфрид (1986), "Ein Wasserweg в Bithynien. Bemühungen der Römer, Byzantiner und Osmanen", Antike Welt, 2-е, специальное издание: 39–50
  • де Лаборд, Леон (1838), Voyage de l’Asie Mineure, Paris, pp. 32–34 и таблица XIV, Nrs. 30–31
  • Мур, Фрэнк Гарднер (1950), «Три проекта канала, римский и византийский», Американский журнал археологии, Археологический институт Америки, 54 (2): 97–111, Дои:10.2307/500198, JSTOR  500198
  • Уитби, Майкл (1985), "Мост Юстиниана через Сангарий и дата Прокопия де Aedificiis", Журнал эллинистических исследований, Общество содействия эллинистическим исследованиям, 105: 129–148, Дои:10.2307/631526, JSTOR  631526

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Сангарийский мост в Wikimedia Commons

Координаты: 40 ° 44′15 ″ с.ш. 30 ° 22′22 ″ в.д. / 40,737428 ° с. Ш. 30,372853 ° в. / 40.737428; 30.372853