SS Уз (1884) - SS Ouse (1884)
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |  |
| Строитель: | Уильям Добсон и компания, Walker Yard |
| Номер верфи: | 5 |
| Запущено: | 10 июля 1884 г. |
| Не работает: | 13 сентября 1947 г. |
| Судьба: | Разрушенный |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 763 брутто регистровые тонны (GRT) |
| Длина: | 220,8 футов (67,3 м) |
| Луч: | 30,4 футов (9,3 м) |
| Проект: | 13,8 футов (4,2 м) |
SS Уз было пассажирское и грузовое судно, построенное для Компания Goole Steam Shipping в 1884 г.[1]
История
Судно было построено Уильямом Добсоном и компанией в Уокер-Ярд как одно из трех судов, включая Aire и Колдер для Компания Goole Steam Shipping и спущен на воду 10 июля 1884 года.[2] Она была описана в Шилдс Daily Gazette от 12 июля 1884 г.
построенный с превосходным баком, приспособленным для экипажа, длинной рубкой на мостике, простирающейся над машинным отделением и котельной, и кормой, которая будет прекрасно оборудована для комфортного размещения пассажиров первого класса. Это оборудование [должно было быть] поставлено R и W Hawthorn, и оно будет развивать 600 л.с., что значительно превышает то, что обычно устанавливается. Для оперативной отправки при погрузке и разгрузке предоставлено все современное оборудование, по собственной конструкции компании подготовлены специальные лебедки, а также рулевой механизм.
В 1905 году она была приобретена Ланкашир и Йоркширская железная дорога. В 1910 году она была продана компании Angfartygs Aktiebolag Transito (H Wilen), Abo и переименована в Goole Trader. В 1927 году она была куплена Th Kramer, Abo, а два года спустя, в 1929 году, Pargas Kalkbergs Aktiebolag, Paragas. Ее переименовали Tervsund.
Она потерпела крушение 13 сентября 1947 года недалеко от Варберга во время рейса из Ландскрона к Мидлсбро.
Рекомендации
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
- ^ «Спуск парохода на Low Walker». Шилдс Daily Gazette. Англия. 12 июля 1884 г.. Получено 24 октября 2015 - через Британский газетный архив.