SMS V27 - SMS V27

История
Германская Империя
Упорядоченный:1913
Строитель:AG Vulcan, Штеттин
Запущен:26 марта 1914 г.
Введен в эксплуатацию:2 сентября 1914 г.
Судьба:Затонул на Ютландская битва, 31 мая 1916 г.
Общие характеристики
Смещение:975 т (960 длинных тонн)
Длина:78,5 м (257 футов 7 дюймов)
Луч:8,33 м (27 футов 4 дюйма)
Проект:3,63 м (11 футов 11 дюймов)
Установленная мощность:23500 л.с. (23200 л.с., 17300 кВт)
Движение:
Скорость:33,5 узлов (62,0 км / ч; 38,6 миль / ч)
Классифицировать:1950 миль (3610 км; 2240 миль) при скорости 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч)
Дополнение:83 офицера и матроса
Вооружение:

SMS V27 был V25-учебный класс торпедный катер из Императорский флот Германии который служил во время Первая мировая война. Корабль построен AG Vulcan в Штеттин в Пруссии (сейчас Щецин в Польше), а закончили в сентябре 1914 г. Корабль затонул в Ютландская битва 31 мая 1916 г.

Строительство и дизайн

В 1913 году Императорский флот Германии разместил заказ на 12 торпедных катеров открытого моря, по шесть каждый из которых был заказан у AG Vulcan (V25–V30) и Schichau-Werke (S31–S36). Хотя конструкции, построенные на каждой верфи, были в целом похожи, они отличались друг от друга в деталях и были значительно крупнее и мощнее, чем небольшие торпедные катера, построенные для ВМС Германии за последние два года.[1]

V27 был запущен с верфи AG Vulcan в Штеттине 26 марта 1914 года и сдан в эксплуатацию 2 сентября 1914 года.[2] "V" в V27 относится к верфи, на которой она была построена.[3]

V27 был 78,5 метров (257 футов 7 дюймов) в длину общий и 77,8 метра (255 футов 3 дюйма) на ватерлинии, с луч 8,33 метра (27 футов 4 дюйма) и проект 3,63 метра (11 футов 11 дюймов). Смещение составляла 812 тонн (799 длинных тонн) при нормальной загрузке и 975 тонн (960 длинных тонн) при глубокой загрузке.[2] Три мазута водотрубные котлы подавали пар на 2 комплекта AEG-Vulcan паровые турбины мощностью 23 500 лошадиных сил (23 200 л.с., 17 300 кВт), что дает скорость 33,5 узла (62,0 км / ч, 38,6 миль в час). Было перевезено 225 тонн (221 длинная тонна) мазута, что дало дальность полета 1080 морских миль (2000 км; 1240 миль) при скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час).[1]

Вооружение состояло из трех 8,8 cm SK L / 45 морские орудия в одиночных креплениях вместе с шестью 50 см (19,7 дюйма) торпедные аппараты с двумя неподвижными одинарными трубами впереди и двумя сдвоенными креплениями в корме. До 24 шахты можно нести.[1][2] Корабль имел экипаж из 83 офицеров и солдат.[1]

Служба

V27 был развернут на Балтике в составе 17-й полуфлотилии в октябре 1914 г.[4] и принял участие в Битва за Рижский залив в августе 1915 г.[5]

V27 участвовал в Ютландская битва в составе 17-й полуфлотилии 9-й флотилии,[6] в поддержку немецких линейных крейсеров.[7] 9-я флотилия, в том числе V27, участвовал в торпедной атаке британских линейных крейсеров примерно с 17:26. CET (16:26 время по Гринвичу ). Атака была сорвана британскими эсминцами, и V27 была обездвижена двумя попаданиями снаряда диаметром 4 дюйма, один из которых повредил ее главную паровую трубу. Ее экипаж был снят V26 который затем затопил V27 с стрельбой.[8] Три из V27'экипаж был ранен.[9]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Гардинер и Грей 1985, стр. 168.
  2. ^ а б c Грёнер 1983, стр. 53.
  3. ^ Гардинер и Грей 1985, стр. 164.
  4. ^ Фирле 1921, стр. 210.
  5. ^ Роллманн, 1929, с. 258, 270.
  6. ^ Кэмпбелл 1998, стр. 25.
  7. ^ Кэмпбелл 1998, стр. 13.
  8. ^ Кэмпбелл 1998, стр. 50.
  9. ^ Кэмпбелл 1998, стр. 339.

Библиография

  • Кэмпбелл, Джон (1998). Ютландия: анализ боевых действий. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-750-3.
  • Фирле, Рудольф (1921). Der Krieg in der Ostsee: Erster Band: Von Kriegsbeginn bis Mitte März 1915. Der Krieg zur See: 1914–1918 (на немецком языке). Берлин: Verlag von E. S. Mittler und Sohn.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Грёнер, Эрих (1983). Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945: Группа 2: Torpedoboote, Zerstörer, Schnelleboote, Minensuchboote, Minenräumboote. Кобленц, Германия: Бернар и Грефе Верлаг. ISBN  3-7637-4801-6.
  • Роллманн, Генрих (1929). Der Krieg in der Ostsee: Zweiter Band: Das Kreigjahr 1915. Der Krieg zur See: 1914–1918 (на немецком языке). Берлин: Verlag von E. S. Mittler und Sohn.CS1 maint: ref = harv (связь)