СМ УК-3 - SM UC-3

"UC-3" перенаправляется сюда. Для использования в других целях см. UC3 (значения).
Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-3.

История
Германская Империя
Имя:UC-3
Заказал:к ноябрю 1914 г.[1]
Строитель:AG Vulcan, Гамбург[2]
Номер верфи:47[1]
Запущен:23 апреля 1916 г.[3]
Введен в эксплуатацию:1 июня 1915 г.[1]
Судьба:затоплен 23 апреля 1916 г.[3]
Общие характеристики [4]
Класс и тип:Немецкая подводная лодка типа UC I
Смещение:
  • 168 т (165 длинных тонн), надводная
  • 183 т (180 длинных тонн), погруженный
Длина:
Луч:3,15 м (10 футов 4 дюйма)
Проект:3,04 м (10 футов)
Движение:
Скорость:
  • 6,20 узлов (11,48 км / ч; 7,13 миль / ч), с надводной поверхностью
  • 5,22 узла (9,67 км / ч; 6,01 миль / ч), под водой
Ассортимент:
  • 780 nmi (1440 км; 900 миль) на 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) надводный
  • 50 морских миль (93 км; 58 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:50 м (160 футов)
Дополнение:14
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Эрвин Вайсбах[5]
  • 1 июня - 26 сентября 1915 г.
  • Oblt.z.S. Эрвин Васснер[6]
  • 27 сентября 1915 г. - 12 мая 1916 г.
  • Oblt.z.S. Гюнтер Крейзерн[7][сомнительный – обсудить]
  • 13–27 мая 1916 г.
Операции:29 патрулей
Победы:
  • Потоплено 16 торговых судов (28 483GRT )
  • 2 торговых судна повреждены (1909 брт)
  • Потоплено 6 боевых кораблей (2109 тонн)

SM UC-3 был немец Тип UC I заградитель подводная лодка или Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Подводная лодка была заказана к ноябрю 1914 г. и была запущен 28 мая 1915 года. заказанный в Германский Императорский флот 1 июня 1915 г. как SM UC-3.[Примечание 1] Мины заложенный UC-3 в ее 29 патрулях было потоплено 22 корабля и повреждено 2 корабля. UC-3 был пойман в сеть, обнаружен гидрофоном и затоплен 23 апреля 1916 г.[3][1]

дизайн

А Немецкая подводная лодка типа UC I, UC-3 имел водоизмещение 168 тонн (165 длинных тонн) на поверхности и 183 тонны (180 длинных тонн) в подводном положении. У нее был Общая длина 33,99 м (111 футов 6 дюймов), луч 3,15 м (10 футов 4 дюйма) и проект 3,04 м (10 футов). Подводная лодка была оснащена одним Daimler-Motoren-Gesellschaft шестицилиндровый четырехтактный дизельный двигатель мощностью 90 лошадиных сил (66 кВт; 89 л.с.), электродвигатель мощностью 175 л.с. (129 кВт; 173 л.с.) и один карданный вал. Она могла работать на глубине 50 метров (160 футов).[4]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 6,20 узла (11,48 км / ч; 7,13 миль / ч) и максимальную скорость под водой 5,22 узла (9,67 км / ч; 6,01 миль / ч). В затопленном состоянии она могла работать на 50 морских миль (93 км; 58 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии он мог пройти 780 морских миль (1440 км; 900 миль) со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч). UC-3 был оснащен шестью 100-сантиметровыми (39 дюймов) минными трубами, двенадцатью минами UC 120 и одним 8-миллиметровым (0,31 дюйма) пулеметом. Она была построена AG Vulcan Stettin И ее дополнять было четырнадцать членов экипажа.[4]

Судьба

SM UC-3 была первой подводной лодкой, обнаруженной и потопленной с помощью гидрофон. 23 апреля 1916 года она была обнаружена с помощью гидрофона, попала в сеть, а затем быстро затонула после большого взрыва.[3] Корабль, который ее затонул, оказался противолодочным траулером. Cheerio, капитан Томсон.[8]

Краткое изложение истории рейдов

ДатаимяНациональностьТоннаж[Заметка 2]Судьба[9]
5 июля 1915 г.Пейк Норвегия1,168Затонул
14 июля 1915 г.Яркий Бельгия150Затонул
20 июля 1915 г.HMY Рианнон Королевский флот137Затонул
21 июля 1915 г.HMT британец Королевский флот196Затонул
12 сентября 1915 г.Эшмор объединенное Королевство2,519Затонул
14 октября 1915 г.Салерно объединенное Королевство2,071Затонул
16 октября 1915 г.Volscian объединенное Королевство570Поврежден
17 октября 1915 г.HMT Джавелин Королевский флот205Затонул
25 октября 1915 г.Сельма Норвегия1,654Затонул
6 ноября 1915 г.Аластер объединенное Королевство366Затонул
11 ноября 1915 г.Рейнланд объединенное Королевство1,501Затонул
17 ноября 1915 г.Ульрикен Норвегия2,379Затонул
29 ноября 1915 г.HMS Герцогиня Гамильтон Королевский флот553Затонул
10 декабря 1915 г.Нерей Норвегия742Затонул
11 декабря 1915 г.Pinegrove объединенное Королевство2,847Затонул
18 декабря 1915 г.Нико Норвегия712Затонул
21 декабря 1915 г.HMS Леди Исмей Королевский флот495Затонул
27 декабря 1915 г.Хэдли объединенное Королевство1,777Затонул
14 января 1916 г.Бреслау объединенное Королевство1,339Поврежден
18 января 1916 г.Овернь Французский флот523Затонул
8 февраля 1916 г.Арго объединенное Королевство1,720Затонул
28 февраля 1916 г.Торнаби объединенное Королевство1,782Затонул
26 мая 1916 г.Denewood объединенное Королевство1,221Затонул
3 июня 1916 г.Голконда объединенное Королевство5,874Затонул

Примечания

  1. ^ «SM» означает Сейнер Majestäts (Английский: Его Величества) и в сочетании с буквой "U" для Unterseeboot переводится как «Подводная лодка Его Величества».
  2. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

использованная литература

  1. ^ а б c d Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: UC 3". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 20 февраля 2009.
  2. ^ Tarrant, p. 173.
  3. ^ а б c d Броди, Бернард; Броди, Фаун М. (1973). От арбалета до водородной бомбы: эволюция тактики и ведения войны (Первое изд. Мидленда). Издательство Индианского университета. п. 184. ISBN  0253201616. Получено 27 августа 2020.
  4. ^ а б c Грёнер 1991 С. 30–31.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Эрвин Вайсбах". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 31 декабря 2014.
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Эрвин Васснер (Pour le Mérite)". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 31 декабря 2014.
  7. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Гюнтер Крейзерн". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 31 декабря 2014.
  8. ^ Томас, Лоуэлл (июль 1929 г.). «Борьба с подводной лодкой». Популярная механика. Получено 27 августа 2020.
  9. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты UC 3". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 29 декабря 2014.

использованная литература

  • Бендерт, Харальд (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (на немецком). Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0758-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Гардинер, Роберт, изд. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-0-87021-907-8. OCLC  12119866.
  • Таррант, В. (1989). Наступление подводных лодок: 1914–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-0-87021-764-7. OCLC  20338385.

Координаты: 51 ° 35' с.ш. 3 ° 8′з.д. / 51,583 ° с.ш.3,133 ° з. / 51.583; -3.133