Королевский Энфилд Тандерберд - Royal Enfield Thunderbird

Королевский Энфилд Тандерберд 500
Thunderbird350.jpg
Королевский Энфилд Тандерберд
ПроизводительРоял Энфилд
Материнская компанияEicher Motors
Производство2002–2020
2002–2009 Двигатель АВЛ
2009–2020 Двигатель UCE
Учебный классКрейсер
Двигатель346 куб. См (21,1 куб. Дюйма) и 499 куб. См (30,5 куб. Дюйма), одноцилиндровый, 4-тактный, OHV, SI Двигатель, Один
Тип зажиганияЦифровое двойное искровое зажигание, система транзисторного зажигания (TCI)
Электрический и быстрый старт
Передача инфекции5-ступенчатая постоянная зацепление, руководство
ТормозаПередний - Диск вентилируемый 280 мм, 2-х поршневой суппорт;
Задний - Диск 240 мм вентилируемый, однопоршневой суппорт
Колесная база1370 мм (54 дюйма)

В Королевский Энфилд Тандерберд это крейсер стиль мотоцикла производства Роял Энфилд Моторс в Индии. Royal Enfield Thunderbird известен как Роял Энфилд Рамблер на экспортных рынках.

Предшественником Royal Enfield Thunderbird был чугунный двигатель Royal Enfield Lightning объемом 535 куб. См с 4-ступенчатой ​​коробкой передач Albion (правый рычаг переключения передач), выпускавшийся с 2000 по 2002 годы.

Thunderbird был впервые представлен в 2002 году с двигателем AVL объемом 350 куб. тощий ожог алюминиевый двигатель и пятиступенчатая коробка передач с переключателем передач с левой стороны. Это также первая Royal Enfield, которая оснащена постоянным вакуумом MIKUNI-UCAL Carburettor в стандартном состоянии от компании. Первоначально изготовленные модели имели карбюраторы «MIKUNI UCAL» в 3D, в то время как модели более позднего поколения были оснащены карбюраторами «UCAL» от компании.

AVL - это аббревиатура от Anstalt für Verbrennungskraftmaschinen List (по-немецки «Институт двигателей внутреннего сгорания»), австрийской консалтинговой компании по автомобильной промышленности, а также независимого исследовательского института.

В AVL Двигатель Royal Enfield был впервые представлен в 2000 году с 4-ступенчатой ​​коробкой передач (Albion Motors, Engine gearbox) с переключателем передач с правой стороны, как старые чугунные двигатели Enfield с головным блоком на культовом Royal Enfield Machismo с Алюминиевый головной блок AVL. 4-ступенчатые алюминиевые двигатели AVL с правым переключателем передач производились с 2000 по 2002 г. (примерно менее 2 лет), тогда как 5-ступенчатые алюминиевые двигатели AVL с левым переключателем передач производились с 2002 по 2009 г. (примерно меньше более 7 лет). Это делает двигатели Royal Enfield AVL редкостью и предметом коллекционирования. Royal Enfield Electra, Machismo и Thunderbird позже будут использовать один и тот же 5-ступенчатый двигатель AVL с 2002 года и до 2009 года. Двигатели AVL по сравнению с Cast Iron будут использовать один и тот же предагрегатный двигатель с 4 и 5 скоростями, но с разными головными блоками. из алюминия или чугуна соответственно. Двигатель AVL имел более высокую степень сжатия и более короткий ход по сравнению с чугунным двигателем. И Cast Iron, и AVL Engines будут поставляться с ручным рычагом декомпрессии, как это видно на Royal Enfield AVL Thunderbird & Machismo.

Пятиступенчатый двигатель AVL первого поколения Royal Enfield Thunderbirds производился с 2002 по 2005 год. Они состояли из CDI только как часть его электрического оборудования. Велосипеды были надежными и заводились без аккумулятора в заводском состоянии, что делало их более надежными, чем Cast-Iron или UCE Royal Enfield, которым для запуска требуется аккумулятор. Шасси были прочными, толстыми и толстыми, использовались из старых чугунных Enfield, таких как Royal Enfield Lightning 350 / 500s, Deluxe, Standard Bullet, Machismo и т. Д.

Пятиступенчатый двигатель AVL второго поколения Royal Enfield Thunderbirds производился с 2005 по 2009 год. Они включали CDI + TCI как часть его электрики. Из-за TCI для запуска байков потребуется аккумулятор, который находится на складе компании. Включение TCI в его электрическую систему поможет добиться более стабильного тока от аккумулятора к свече зажигания.

В 2009 году АВЛ полуагрегатный двигатель был заменен на новый 346 куб. двигатель конструкции агрегата (UCE). Мотоцикл был переименован в Thunderbird Twinspark из-за близнеца. Свечи зажигания в УЦЭ. Шасси с меньшей шириной колеи для уменьшения веса были включены в целях повышения производительности. Это привело к снижению качества UCE Thunderbird по сравнению с AVL Thunderbird, однако повышение производительности UCE Thunderbird из-за меньшего веса привело к сравнительно более быстрому захвату. Цепь главной передачи перемещена в правую сторону, и это наиболее очевидное отличие от старой модели, за исключением нового двигателя. UCE Thunderbird первого поколения будет иметь тот же 14,3-литровый топливный бак и брызговики, что и AVL Thunderbird, а также 19-дюймовые передние и задние колеса. Топливный бак, брызговики вместе с сиденьем, приборная панель, руль, спинка заднего сиденья, фара, сигнальные огни, подножки и т. Д. На моделях UCE Thunderbird более позднего поколения будут заменены на более крупный 20-литровый бак. Более поздние модели также будут иметь 18-дюймовое заднее колесо по сравнению с 19-дюймовым задним колесом на старом Thunderbird. Модели более позднего поколения будут состоять из двигателей UCE в соответствии с нормами выбросов BS3, BS4, BS6. Модель Royal Enfield Thunderbird с двигателем UCE под названием Royal Enfield Thunderbird X будет иметь изменения в положении треугольника водителя.

Thunderbird 350 и 500

Модель Royal Enfield Thunderbird UCE

В октябре 2012 года Royal Enfield представила новые модели Thunderbird объемом 350 и 500 куб. См.[1][2] Он имеет переднюю и заднюю дисковые тормоза, топливный бак каплевидной формы на 20 л, разделенное сиденье, цифровая консоль спидометра и указатель уровня топлива, фары для проектора, ВЕЛ задние фонари и различные косметические улучшения по сравнению с 350 куб. Thunderbird 500 получает впрыск топлива системе, пока Thunderbird 350 работает на карбюратор Позже, в 2020 году выпуск Thunderbird 500 cc прекращается.

В 2018 году была выпущена еще одна модель под названием Thunderbird X объемом 350 и 500 куб.см с включенной ABS (антиблокировочной тормозной системой).[3]

Рекомендации

  1. ^ «Royal Enfield выпускает крейсерские мотоциклы Thunderbird нового поколения». The Economic Times. 11 октября 2012 г.
  2. ^ Варун Синха (15 января 2014 г.). «Успех Royal Enfield увеличивает состояние Eicher Motors». NDTV.
  3. ^ "Royal Enfield Thunderbird X запущен по цене от 1,57 рупий". Таймс оф Индия. Получено 28 февраля 2018.

внешняя ссылка