Станция Richmond County Bank Ballpark - Richmond County Bank Ballpark station

 BallPark
 
Бывший Staten Island Railway станция
Станция метро Richmond County Ballpark (14656559652) .jpg
Статистика станции
АдресУолл-стрит и Ричмонд-Террас
Статен-Айленд, штат Нью-Йорк 10301
РайонСтатен-Айленд
LocaleСвятой Георг
Координаты40 ° 38′43 ″ с.ш. 74 ° 04′38 ″ з.д. / 40,6452 ° с.ш.74,0773 ° з.д. / 40.6452; -74.0773Координаты: 40 ° 38′43 ″ с.ш. 74 ° 04′38 ″ з.д. / 40,6452 ° с.ш.74,0773 ° з. / 40.6452; -74.0773
ЛинияSIR North Shore Line
Сервисынет (закрыто)
СтруктураВ классе
Платформы1 островная платформа
Треки1
Дополнительная информация
Открыт24 июня 2001 г.[1]
Закрыто18 июня 2010 г.[2]
Последовательность станций
Следующий северНью-Брайтон (снесено)
Следующий югСвятой Георг

Бейсбольный стадион Richmond County Bank Ballpark (оформлен просто как BallPark на вывесках станций, и часто называют Стадион)[3][4] заброшенный станция на Staten Island Railway, расположенный на Уолл-стрит и Ричмонд-Террас.

История

Станция открыта 24 июня 2001 г. совместно с Статен-Айленд Янкиз бейсбольный сезон, обслуживая новую команду Бейсбольный стадион Richmond County Bank Ballpark только в игровые дни.[2][5][1][6] Это была новейшая станция на железной дороге[3] до открытия Станция Артура Килл 21 января 2017 года.[7] Эта станция работала только во время бейсбольного сезона, который обычно длится с июня по сентябрь.[3][5] Один поезд должен был ехать в / из Tottenville, с двумя или тремя маршрутными поездами из Святой Георг обслуживающая станция.[5]

Из-за бюджетного кризиса Столичное транспортное управление, эта станция была закрыта 18 июня 2010 года, в день проведения первой запланированной домашней игры в сезоне.[3][5] В результате в нескольких минутах ходьбы от Сент-Джорджа или путешествии по S40 или S44 автобусы, требуется, чтобы добраться до стадиона.[2][5][8] Последний раз поезда ходили на станцию ​​в сентябре 2009 года.[5]

План станции

г-Уровень улицы
п
Уровень платформы
Северный путьГусеница
Островная платформа, не в строю
Южный следНет обслуживания пассажиров
(Не обслуживается: Tompkinsville или Святой Георг )
Глядя на вокзал в 2017 году

Станция расположена под стадионом, под северным тротуаром Ричмонд-Террас, между Уолл-стрит и Гамильтон-авеню. Это примерно в 150 ярдах (140 м) к западу от Терминал Святого Георгия вдоль того, что раньше было North Shore Branch Линия, которая не считается частью основной линии железной дороги.[3] Он состоит из островная платформа, с двойной широкой лестницей на Уолл-стрит в восточном конце и ADA лифт на Гамильтон-авеню в западном конце.[3][4]

На этой станции нет турникетов. Обслуживается однопутным уай который простирается от Сент-Джорджа до южного (географически восточного) пути островной платформы станции. Бамперные блоки присутствуют в конце станции, хотя звезда продолжает электрифицироваться до конца приблизительной стоянки, где заканчивается вторым набором бамперных блоков. Северный путь в настоящее время не имеет путей и не используется.[3][4]

использованная литература

  1. ^ а б Вагнер, Майкл (24 июня 2001 г.). "'Baseball Extra », чтобы доставить фанатов на новый стадион». Staten Island Advance.
  2. ^ а б c «Правление MTA утверждает изменения в услугах». Столичное транспортное управление. Архивировано из оригинал 15 мая 2010 г.. Получено 15 мая, 2010.
  3. ^ а б c d е ж г Офис Дайан Дж. Савино (2013). "Отчет сенатора штата Дайан Дж. Савино о железнодорожнике на Статен-Айленде за 2013 год" (PDF). nysenate.gov. Сенат штата Нью-Йорк. Архивировано из оригинал (PDF) 7 февраля 2014 г.. Получено 31 июля, 2015.
  4. ^ а б c «Технико-экономическое обоснование проекта оценки полосы отвода северной береговой железной дороги, март 2004 г.» (PDF). library.wagner.edu. Офис президента округа Статен-Айленд, Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси, URS, СИСТЕМА. Март 2004 г.. Получено 6 августа, 2015.
  5. ^ а б c d е ж «Сокращение услуг транзита в Нью-Йорке в 2010 году» (PDF). mta.info. Столичное транспортное управление. 27 января 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF) 25 ноября 2010 г.. Получено 2 августа, 2015.
  6. ^ "Уведомления об автобусах". mta.info. Столичное управление транспорта. Июнь 2001 г. Архивировано с оригинал 3 августа 2001 г.. Получено 30 июля, 2018.
  7. ^ "Новая станция убийств Артура". mta.info. Столичное управление транспорта. 20 января 2017 г.. Получено 20 января, 2017.
  8. ^ «MTA / New York City Transit - NYC Transit 2010 Предложения по сокращению услуг». Столичное транспортное управление. Архивировано из оригинал 13 марта 2014 г.. Получено 15 мая, 2010.

внешние ссылки