Ремаген - Remagen
Ремаген | |
---|---|
Apollinariskirche | |
Герб | |
Расположение Ремагена в районе Арвайлер | |
Ремаген Ремаген | |
Координаты: 50 ° 34′43 ″ с.ш. 7 ° 13′50 ″ в.д. / 50,57861 ° с. Ш. 7,23056 ° в.Координаты: 50 ° 34′43 ″ с.ш. 7 ° 13′50 ″ в.д. / 50,57861 ° с. Ш. 7,23056 ° в. | |
Страна | Германия |
Состояние | Рейнланд-Пфальц |
Округ | Арвайлер |
Подразделения | 5 |
Правительство | |
• Мэр | Бьорн Ингендаль (Ind. ) |
Площадь | |
• Общий | 33.16 км2 (12.80 кв. Миль) |
Высота | 60 м (200 футов) |
численность населения (2019-12-31)[1] | |
• Общий | 17,116 |
• Плотность | 520 / км2 (1300 / кв. Миль) |
Часовой пояс | UTC + 01: 00 (CET ) |
• Летом (Летнее время ) | UTC + 02: 00 (CEST ) |
Почтовые индексы | 53424 |
Телефонные коды | 02642, 02228 |
Регистрация автомобиля | AW |
Интернет сайт | www.remagen.de |
Ремаген это город в Германия в состоянии Рейнланд-Пфальц, в районе г. Арвайлер. Это примерно в часе езды от Кёльн, к югу от Бонн, бывший Западногерманский капитал. Он расположен на левом (западном) берегу реки. Рейн. Существует перевозить через Рейн из Ремагена летом каждые 10–15 минут. В Ремагене много известных и ухоженных зданий, церквей, замков и памятников. Он также имеет большой пешеходная зона с множеством магазинов.
Аполлинарискирхе с видом на западный берег Рейна к северу от центра города. Здесь есть смотровая площадка, которая открыта для прихожан только по воскресеньям. Пешеходы добираются до церкви по грунтовой дороге, которая проходит мимо ряда придорожных памятников, представляющих каждый из четырнадцати Станции Креста. На территории церкви есть открытый склеп и аббатство. Чуть ниже по реке находится один из многих замков на Рейне, который возвышается даже выше Аполлинарискирхе.
История
В Римская империя построил пограничный форт в Ригомагусе (или Рикомагусе) к западу от Рейна. Это было примерно в 12 милях к северу от того места, где был построен первый мост через Рейн (на Нойвид ). Этот мост боролся с течением реки, будучи построен на бревнах, которые были вбиты в русло под наклоном. Войска Цезаря провели почти три недели на восточном берегу реки, затем переправились обратно, разрушив мост, чтобы предотвратить его использование немецкими налетчиками. Второй мост тоже был разрушен строителями, когда они его достроили.
Форт был одним из серии, построенной Друз, командующий римской армией на Рейне. Другие римские постройки пережили века, включая ворота, и Ремаген стал туристическим центром, популярным среди любителей истории. Ремаген появляется на 4 век Карта Peutinger.
Местная легенда гласит, что корабль несение различных реликвий из Милан к Кёльн был остановлен в реке в 1164 году и не мог двигаться, несмотря на сильное течение, пока таинственным образом не приблизился к берегу. Остатки Святой Аполлинарий были выброшены на берег, и тогда корабль мог плыть дальше. Эти останки были захоронены в часовне, которая была частью римского форта, которая стала основой для церкви, носившей его имя, и за эти годы несколько раз перестраивалась.
Мост в Ремагене
В Людендорф мост изначально был построен во время Первая Мировая Война как средство переброски войск и материально-технического обеспечения на запад через Рейн для усиления Западный фронт. Мост спроектировал Карл Винер, архитектор из Мангейм. Он был 325 метров (1066 футов) в длину, имел высоту 14,8 метра (49 футов) над нормальным уровнем воды в Рейне, а его самая высокая точка составляла 29,25 метра (96,0 футов). Мост был спроектирован для защиты войсками с башнями на каждом берегу с пулеметными щелями в башнях. По мосту проложены два железнодорожных пути и пешеходная дорожка. В течение Вторая Мировая Война, одна колея была обшита настилом для обеспечения движения автотранспорта.
Захват моста
В течение Операция Дровосек 7 марта 1945 г. войска Армия США с 9-я танковая дивизия достиг Людендорф мост в последние недели Второй мировой войны и были очень удивлены, увидев, что железнодорожный мост все еще стоит. Это был последний из 22 автомобильных и железнодорожных мостов через Рейн, уцелевших после того, как немецкие защитники не смогли его снести. Войскам США удалось захватить мост. Неожиданная доступность первого крупного пересечения Рейна, последнего крупного природного барьера и линии обороны Германии, вызвала Верховный главнокомандующий союзников Дуайт Эйзенхауэр изменить свои планы по прекращению войны и, возможно, сократить войну в Европе.[2][3]
Возможность быстро установить плацдарм на восточной стороне Рейна и ввести войска в Германию, позволив войскам США охватить немецкую промышленную зону Рур быстрее, чем планировалось.[4] Союзникам удалось перебросить через мост шесть дивизий до того, как он рухнул 17 марта 1945 года, через десять дней после его захвата. В результате обрушения погибло 18 инженеров армии США.[5][нужна цитата ] Согласно другому источнику, всего 28 американских инженеров погибли и 93 получили ранения.[6]Однако к тому времени через реку был построен понтонный мост. Главный мост на момент обрушения не использовался для ремонта.[нужна цитата ]
Опубликовано большое количество книг и статей в газетах и журналах о битве за мост. Самая известная работа о битве 1957 года. Мост в Ремагене американского автора Кен Гехлер.[7] В 1968 г. Дэвид Л. Вольпер снял американский фильм, Мост в Ремагене. В фильме показаны исторические события, но во всех других аспектах он вымышленный.[8]
Мемориал
Ханс Петер Кюртен в то время мэр Ремагена давно обдумывал идею строительства мемориала. Переговоры с Немецкие федеральные железные дороги Само по себе это длилось семь лет, прежде чем город смог наконец приобрести бывшую железнодорожную собственность. Объявления, направленные правительственным чиновникам относительно предполагаемого сохранения башен моста и строительства Мемориала мира, не вызвали интереса.
Летом 1976 года пришлось удалить уцелевшие сваи опор моста в реке. Мэр приказал положить камни на берег реки Ремаген, имея в виду продажу небольших кусочков мостовых камней, заключенных в синтетическую смолу и содержащих сертификат подлинности.
7 марта 1978 года он обнародовал свою идею и достиг такого неожиданного успеха, что получил более 100 000 немецких марок (около 50 000 евро) прибыли от продаж.
Здесь не было построено ни одного моста через Рейн, в основном из-за сопротивления жителей Ремагена (и прилегающих районов), которые утверждали, что мост, расположенный в этом месте вдоль Рейна, испортит вид.
Вольеры для заключенных
В 1945 году США построили один из многих вольеров на западном берегу Рейна - так называемый Rheinwiesenlager - рядом с Ремагеном. Лагеря использовались союзниками для размещения пленных немецких солдат. По оценкам, в различных лагерях умерло несколько тысяч заключенных, в том числе 1212 человек, которые сейчас похоронены на кладбище Бад-Бодендорф.[9]
Достопримечательности
Apollinariskirche
Церковь Аполлинария была построена в 1839-1842 годах на месте средневековой церкви Св. Мартина. Фрески внутри неоготика церковь были расписаны членами группы художников «Назарянина». Три цикла показывают жизнь Иисуса, жизнь Марии и историю Святой Аполлинарий, легендарный епископ Равенна. В склепе находится серебряный бюст святого, поднятый из саркофаг ежегодно во время паломничества в конце июля. Из статуи Святой Франциск Ассизский на вершине церкви открывается прекрасный вид на Ремаген и романтические Долина Нижнего Рейна.
Музей мира "Ремагенский мост"
Музей расположен в башнях знаменитого моста, построенного между 1916 и 1918 годами. Он открылся в 1980 году и рассказывает историю моста и США. лагерь для военнопленных известный как Золотая Миля, на одноименная равнина.
Музей Арпа, расположенный в Bahnhof Rolandseck
Исторический железнодорожная станция в Rolandseck примерно в 5 км к северу от Ремагена сейчас находится музей, посвященный творчеству Ганс Арп. Железнодорожный вокзал XIX века, являющийся классическим образцом ранней немецкой железнодорожной архитектуры, в XIX веке превратился в культурное заведение всех видов искусства. Иоганнес Брамс, Клара Шуман и Ференц Лист давали там концерты. Джордж Бернард Шоу ставил там свои пьесы. Молодой поэт Гийом Аполлинер даже влюбился туда. Заброшенное здание было выставлено на снос после Вторая Мировая Война, но в 1964 г. Бонн арт-дилер Йоханнес Васмут вернул его к жизни. Такие музыканты как Марта Аргерих, Стефан Аскенасе, и Иегуди Менухин, художники, такие как Ганс Арп, Оскар Кокошка и Гюнтер Юкер, и исполнители, такие как Марсель Марсо все появились там.[10]
Инфраструктура
Станция Ремаген на Левая линия Рейна и Ар-Вэлли Железная дорога. Он обслуживается InterCity, Региональный Экспресс (в Рейн-Экспресс, с почасовыми интервалами) и Regionalbahn Сервисы (MittelrheinBahn, с почасовыми интервалами), работающих между Кёльн и Кобленц. Он также обслуживается Рейн-Ар-Бан услуги на железной дороге долины Ар в Арбрюк с почасовыми интервалами.
Личности
- Питер Мэч, 23-й настоятель Мария Лаах (1512–1552)
- Генриетта Югель (родилась в 1778 году в Ремагене), живописец
- Эмили Шторк (родилась в 1827 году в Ремагене), жена Фридриха Вильгельма Райффайзена
- Баптист Шнайдер (1867–1946), фотограф в Ремагене.
- Рудольф Караччиола (родился в 1901 году в Ремагене; умер в 1959 году в Касселе), автогонщик
- Роланд Рис (родился в 1930 г. в Ремагене), прелат, первый клерк католического бюро в Майнце, президент Deutsche Krankenhausgesellschaft (Немецкая ассоциация больниц)
- Клаус Барт (родился в 1935 году в Ремагене), посол в отставке, помощник председателя Немецкого Непальского общества дружбы
- Руди Алтиг (1937-2016), велосипедист
- Жан Lessenich (родился 1942 в Ремагене), трассировщик, автор
- Бернхард Филипп (родился 1948 в Ремагене), капуцин, теолог, художник
- Томас Готтшалк (1950 г.р.), немецкий телеведущий, с 2006 по 2012 год проживал в замке Мариенфельс.
- Франц Сургес (1958-2015), композитор и церковный музыкант
- Маттиас Буххольц (1967 г.р.), повар, награжден звездой Гид Мишлен
Примечания и ссылки
- ^ "Bevölkerungsstand 2019, Kreise, Gemeinden, Verbandsgemeinden". Statistisches Landesamt Rheinland-Pfalz (на немецком). 2020.
- ^ Томпсон, Джон (2 февраля 1947 г.). "Мост Ремагена выигран; начинается последняя битва войны". Чикаго Трибьюн (2). п. 6. Получено 9 декабря 2014.
- ^ "Ремагенский мост укороченной войны". The Lewiston Daily Sun. 17 декабря 1945 г .: 2. Получено 15 декабря 2014. Цитировать журнал требует
| журнал =
(помощь) - ^ Ширер, Уильям Л. (1950–1983). Взлет и падение Третьего Рейха. США: Баллатин. п. 1429.
- ^ Макдональд, Чарльз Б., "Глава XIV Рейнские переправы на севере", Последнее наступление, Армия США во Второй мировой войне: Европейский театр военных действий, стр. 294
- ^ Макдональд, Чарльз Б., "Глава XI Рейнский мост в Ремагене", Последнее наступление, Армия США во Второй мировой войне: Европейский театр военных действий, стр. 230
- ^ Гехлер, Кен (25 марта 2009 г.). Мост в Ремагене: история Второй мировой войны (Первое изд.). Presidio Press. п. 217. ISBN 978-0891418603.
- ^ Джонсон, Нил А. (29 ноября 1985 г.). «Интервью устной истории с Кеном Гехлером». Библиотека и музей Гарри С. Трумэна. Получено 29 ноябрь 2014.
- ^ Алан Хит - Фридхоф и Бад-Бодендорф https://www.youtube.com/watch?v=dy8TFyn8wxw
- ^ Официальный веб-сайт