Железнодорожные вокзалы в Мозамбике - Railway stations in Mozambique
Вокзалы в Мозамбик включают:
Города обслуживаются железной дорогой
(Не все линии соединяются или соединяются косвенно)
Северная система
(самый северный) (CDN) (с запада на восток)
- Наюти -
Малави - Пограничный город. - Malema - промежуточная станция
- Нампула - мастерские
- Метохерия
- Гело
- Монапо - стык
- Накала - глубоководный порт
- Куамба - выезд на Личингу
- (местонахождение неизвестно)
- Намиало бетонная шпала растение.[1]
(изолированная линия)
Система Замбези
(колея неизвестна) - линия была саботирована во время гражданской войны, а позже сдана на металлолом.[2]
- Келимане - речной порт
- Никоадала
- Намакурра
- Naciaia
- Мокуба - конечная остановка (также называемая Вила-де-Мокуба)
(возможный стандартный калибр )
Центральная система
Железная дорога в Зимбабве изначально была 610 мм (2 футов) в 1890 г., но был преобразованный к 1067 мм (3 фута 6 дюймов) в 1900 году.[5]
( Замбези Долина )
- Бейра - порт
- Дондо - стыковка - цементный завод
- Muanza - известняк
- Инхаминга
- Инхамитанга - стык
- Caia - стык
- Вила-де-Сена - южная сторона моста через Река Замбези
- Мутарара - северная сторона моста - развязка на Малави
- Камбулациси - стык
- Моатизировать - угольные шахты - железнодорожный вокзал.
Предложил
- Мутарара - северная сторона моста - развязка на Малави
- Вила-Нова-да-Фронтейра - граница с Малави
- Nsanje
- Инхамитанга - стык
- Мачипанда - (317 км)
- Дондо - стык - цемент работает
Chimoio- Manica
Мутаре (Умтали до 1982 г.), Зимбабве - мастерские- Rusape
Южная система
Расписание поездов Мапуту
- Санго - пограничная станция
- Chicualacuala (ранее Мальверния ) - граница с Зимбабве
- Мапай
- Guiga
- Manhiça
- Чокве - промежуточная станция
- Мабалане - промежуточная станция
- Combomune - промежуточная станция
- Мпузи
- Magude - переправа через реку и перекресток
- Макарретан - переход через реку
- Мапуту - порт - столица страны
- Тенга - место серьезной аварии
- Муксия - стык
- Гоба - на ремонте 2008 г., на границе с г.
Свазиленд - Рессано Гарсия - на границе с
Южная Африка - Komatipoort - 90 км
- Матола - порт отгрузки угля
- Саламанга - конечная остановка ветки
Юго-восток
- Xai-Xai - речной порт - 762 мм (2 фута 6 дюймов) измерять
- Manjacaze - стык
- Мароа - конечная остановка
- Chicome - конечная остановка ветки
Восточная
( 762 мм (2 фута 6 дюймов) gauge - несуществующий)
Другой
Одобренный
Предложил
- Тете - добыча угля
- (145 км или 90 миль сокращенно)
- Blantyre
- Моатизировать [10][11]
- 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
- Местное дочернее предприятие казахстанской компании Eurasian Natural Resources Corp. поручило Mott MacDonald провести исследования и ищет выражения заинтересованности в строительстве линии 1200 км от Chiuta в провинции Тете в новый порт на Накала, минуя Малави. Линия будет доступна для третьих лиц, а также для обслуживания пассажиров.
- Моатизировать - каменный уголь
- Caia
- Келимане
- Накала - порт
Возможный
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Железные ДорогиАфрика 5/2013 стр. 20
- ^ http://allafrica.com/stories/201112090337.html
- ^ http://www.ncondezicoal.com/export-thermal-coal.aspx
- ^ http://www.railpage.com.au/f-t11360772-s150.htm
- ^ https://www.ianallanpublishing.com/product.php?productid=8438&cat=1142&page=23
- ^ allAfrica.com: Мозамбик: австралийская компания планирует новую угольную шахту в Тете к 2010 г. (Страница 1 из 1)
- ^ allAfrica.com: Мозамбик: Реконструкция железной дороги Дондо / Марромеу (Страница 1 из 1)
- ^ http://railwaysafrica.com/index.php?option=com_content&task=view&id=3220&Itemid=35
- ^ http://www.railwaysafrica.com/2009/05/new-mozambique-port-gets-approval/
- ^ Rail Gazette International Июнь 2009 г., стр. 14
- ^ http://www.railwaysafrica.com/blog/2012/02/portugintage-group-to-build-line-in-malawi/
- ^ Железные ДорогиАфрика
Карты
- Карта ООН
- Карта Алтаса УВКБ ООН (2005 г.)
- Карта железнодорожная станция Порт Накала - показывает линию через Малави в Чипата, Замбия.
- Южная Африка
- Сена Железнодорожный
