Железнодорожные вокзалы в Анголе - Railway stations in Angola
Гусеницы колеи 1067 мм,
Колея 610мм (закрытая) ;
1067мм предлагается
Вокзалы в Ангола включают:
Города обслуживаются по железной дороге
Северная линия (железная дорога Луанды) (CFL)
(Также известный как Луанда Железнодорожный[1]) (первоначально колея 1000 мм, теперь колея 1067 мм)
- Луанда - порт - столица страны; соединение
- Funda
- Кабири - конечная остановка ветки
- Самбизанга
- Рангель
- Казенга - мастерские
- Виана (23 км) - пригородный вокзал; стадион[5]
- (соединение)
- Baía Farta конец ветки; конец дублирования[4]
- Camizunzo
- Катете
- Zenza do Itombe - стык
- Бейра-Альта (Ангола, Северная Куанза)
- Канока - стык
- Камбондо - конечная остановка ветки
- Н'далатандо
- Какузо
- Lombe
- Маланже (479 км) - конечная остановка
- Голунго-Альто - конечная остановка ветки
- Казенга - мастерские
- Луинья - короткая ветка
- Луанда
- Барра-ду-Данде предлагаемый новый порт[7]
Средняя линия
(Калибр 610 мм = закрытый)
- Порто Амбойм - порт
- Габела - конечная остановка у шахты
Центральная линия (Бенгельская железная дорога) (CFB)
(все колеи 1067 мм)
- Лобито - порт и конечная станция
- Катумбела - перекресток исходного маршрута (ныне ответвление Бенгела) с отклонением 1948 г.
- Бенгела - порт, конечная железнодорожная ветка с 1948 г.
- Catengue - на крутом участке первоначального маршрута, который был объезден и оставлен в 1948 г.
- Caimbambo - отклонение конца 1948 г.
- Кубал - 171 км
- Ганда
- Каала - пересечение ветки Куима
- Уамбо - (380 км) (было Новая Лиссабон ) - мастерские[8]
- Chinguar
- Куито
- Камакупа
- Cuemba
- Чикала
- Луена[9]
- Луакано узел для предполагаемой короткой железнодорожной линии к медным рудникам Замбии[10]
- Луау - (1269 км) - граница с DRCongo
- Дилоло, Конго Киншаса
- Каала - стык
- Cuima - конечная остановка ответвления, ранее линия продолжалась до шахты на реке Кунхангамуа
- Перекресток линии Бенгела
- Предлагаемая сокращенная линия к оплате в 2012 г.
Бенгела Железная дорога (CFB)- Луакано переход в Замбию[10]
Джимбе пограничный пункт пропуска- Чингола, Замбия - железнодорожная станция
Южная линия (железная дорога Мокамедес) (CFM)
(первоначально калибр 600 миллиметров (2 фута 0 дюймов),[11] преобразован в 1067 миллиметров (3 фута 6,0 дюйма) колеи в 1950-х годах.)
- Матала - промежуточная станция
- Донго - (500 км) - развязка
- Донго Ново
- Entroncamento
- Кубанго
- Кучи
- Menongue - конечная остановка (756 км)
- Каракуло – бетонная шпала завод в 2008 году
- Лубанго - стык
- Чибия - ярды
- Chiange - конечная станция ответвления (150 км), которая может быть продлена для соединения с Намибия.
- Cuvelai
- Онджива - столица провинции
- (Неизвестное местоположение)
- Намиало – бетонная шпала растение.[13]
Предложил
Северный
- Интегрированная железнодорожная система построил бы следующее:[7][14]
- Луанда через провинции Бенго, Uíge, Заир и Cabinda[15]
- Луена
- Луау
Матади- соединение с Матади-Киншаса Железная дорога
- включает автомобильная дорога Мост Матади над Река Конго в Демократическая Республика Конго
- Провинция Кабинда эксклав
Пуэнт-Нуар - Браззавиль.[16]
Центральный Север
Центральный (линия Бенгела)
- Луакано, Провинция Мошико восточный перекресток
- Замбия
Центральный Юг
Южный
- Донго - стык
- Chamutete железнодорожная станция на юге; также пишется Чамутете.
- Cuvelai
- Онджива – столица провинции
- Намакунде
- Кассинга
- Cuvango
- Санта-Клара, Ангола - недалеко от границы с Намибией
Осиканго, Намибия - (граница Ангола-Намибия)[21]- Ондангва железнодорожный вокзал к северу от Намибия[22]
Карты
- Карта ООН
- Карта ReliefWeb на Библиотека Конгресса Веб-архивы (архивировано 13 марта 2006 г.)
- Карта УВКБ ООН
Смотрите также
- Железнодорожные вокзалы в Конго Браззавиль
- Железнодорожные вокзалы в Конго Киншаса
- Транспорт в Анголе
- Железнодорожные вокзалы Намибии
Рекомендации
- ^ «Ангола: ремонт железной дороги в Луанде завершится в августе». Агентство печати Анголы (Луанда). 22 января 2008 г.. Получено 5 июля 2017.
- ^ Африка, железные дороги (27 июля 2015 г.). "ДУБЛИРОВАНИЕ ДОРОЖКИ LUANDA". Получено 5 июля 2017.
- ^ Африка, железные дороги (27 июля 2015 г.). "LUANDA PROJECTIONS". Получено 5 июля 2017.
- ^ а б «Архивная копия». Архивировано из оригинал 26 октября 2014 г.. Получено 26 октября 2014.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ Африка, железные дороги (27 июля 2015 г.). «ЦЛЛ вводит в эксплуатацию два новых почасовых поезда». Получено 5 июля 2017.
- ^ "Карты Гугл". Карты Гугл. Получено 5 июля 2017.
- ^ а б Африка, железные дороги (27 июля 2015 г.). "МЕЖДУНАРОДНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ СВЯЗИ АНГОЛАНА". Получено 5 июля 2017.
- ^ "Дома". Железные дороги Африки. 3 августа 2018 г.. Получено 10 августа 2018.
- ^ «Через Африку по железной дороге». Mikes.railhistory.railfan.net. 10 июня 1929 г.. Получено 27 октября 2010.
- ^ а б RailwaysAfrica # 4 2014, стр. 06
- ^ Чисхолм, Хью, изд. (1911). . Британская энциклопедия. 2 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. С. 39–40.[требуется проверка ]
- ^ Африка, железные дороги (27 июля 2015 г.). «ДЕСЯТЬ АНГОЛАНСКИХ СТАНЦИЙ ИНАГУРИРОВАНЫ». Получено 5 июля 2017.
- ^ Железные ДорогиАфрика 5/2013 с. 20
- ^ Африка, железные дороги (27 июля 2015 г.). «МЕЖДУНАРОДНЫЕ СВЯЗИ НА АНГОЛАНСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ». Получено 5 июля 2017.
- ^ "Дома". Железные дороги Африки. 3 августа 2018 г.. Получено 10 августа 2018.
- ^ «ОТ Африка Лайн - Ангола». Otal.com. 1 июля 2004 г.. Получено 27 октября 2010.
- ^ а б Railway Gazette International Сентябрь 2012 г., стр. 42
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 3 апреля 2015 г.. Получено 22 января 2012.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «PMAESA - Новая железнодорожная линия, которая свяжет Замбию и Анголу». www.pmaesa.org. Получено 5 июля 2017.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 17 октября 2010 г.. Получено 22 января 2012.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ "klausdierks.com". klausdierks.com. Получено 27 октября 2010.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 23 октября 2014 г.. Получено 23 октября 2014.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)