РД-170 - RD-170

«РД-175» перенаправляется сюда. Для Minolta RD-175 см. Минолта РД-175.
РД-170
RD-170.jpg
Макет ракетного двигателя РД-170 в масштабе 1: 1 в перевернутом виде
Страна происхожденияСоветский союз /Российская Федерация
Первый полет1985-04-13
ПроизводительНПО Энергомаш
ЗаявлениеГлавный двигатель
Связанный L / VЭнергия
ПреемникРД-171М
Положение делАктивный
Жидкостный двигатель
ПропеллентLOX / РП-1
Соотношение смеси2.63
ЦиклСтупенчатое сжигание с высоким содержанием окислителя
Конфигурация
Камера4
Соотношение форсунок36.87
Спектакль
Тяга (вакуум)7,90 МН (1,780,000 фунтов-силы)
Тяга (SL)7,25 МН (1,630,000 фунтов-силы)
Диапазон дроссельной заслонки100–40%
Отношение тяги к массе75:1
Давление в камере24,52 МПа (3556 фунтов на кв. Дюйм)
язр (Vac.)337 с (3,30 км / с)
язр (SL)309 с (3,03 км / с)
Время горения150 секунд
Размеры
Длина4,0 м (160 дюймов)
Диаметр3,8 м (150 дюймов)
Сухой вес9,750 кг (21,500 фунтов)
Используется в
Энергия
Рекомендации
Рекомендации[1][2][3][4]

В РД-170 (РД-170, Ракетный Двигатель-170, Rocket Engine-170) является самым мощным в мире жидким топливом ракетный двигатель и - независимо от вида топлива - второй после Космический шатл с SRB. Он был разработан и произведен в Советский союз к НПО Энергомаш для использования с Энергия ракета-носитель. Двигатель сжигает российский эквивалент РП-1 топливо и LOX окислитель в четыре камеры сгорания, все снабжены одной одновальной, однотурбинной турбонасос мощностью 170 МВт (230 000 л.с.) в ступенчатый цикл горения.[3][5] Для сравнения: Рокетдайн Ф-1 двигатель (пять из которых использовались на каждом Сатурн V ) - самый мощный в мире однокамерный ракетный двигатель.

Общий турбонасос

Несколько Советский и российские ракетные двигатели используют подход объединения небольших камер сгорания вокруг одной турбины и насоса. В начале 1950-х годов многие советские конструкторы двигателей, в том числе Валентин Петрович Глушко, столкнулся с проблемами нестабильности горения при проектировании осевых камер большего размера. В то время они решили проблему, используя группу меньших тяговых камер.

Варианты

РД-170

Двигатель РД-170 имел четыре камеры сгорания и был разработан для использования на Энергия ракета-носитель - и двигатель, и ракета-носитель производились недолго.

РД-171

Модель РД-171

Основываясь на технологии ракеты-носителя жидкого топлива Энергии, Зенит (ракетное семейство) был разработан вариант РД-170, РД-171. В то время как у РД-170 сопла поворачивались только на одну ось, у РД-171 - на две оси.[2] РД-171 предполагалось использовать на ракете «Зенит». Были предложены модели под названием РД-172 и РД-173, модификации, которые обеспечили бы дополнительную тягу, и предложение РД-173 было доработано как РД-171М обновление в 2006 году.[2]

РД-171МВ

Модификация РД-171М, разрабатываемая для Иртыш ракета. В отличие от РД-171М он полностью сделан из российских комплектующих и имеет новую систему управления.[6] Первый опытный образец изготовлен в начале 2019 года.[7]

Двухкамерная производная

Основная статья: РД-180

В РД-180 использует только две камеры сгорания вместо четырех у РД-170. В РД-180 используется на Атлас V заменил три двигателя, использовавшиеся на ранних ракетах Атлас, на один двигатель, что привело к значительному увеличению полезной нагрузки и производительности. Этот двигатель также был выбран в качестве главной силовой установки для первой стадии ныне отмененной российской Русь-М ракета.[8]

Однокамерная производная

Основная статья: РД-191

В РД-191 это однокамерная версия, используемая в России Ангара ракета.[9] Варианты РД-191 включают РД-151 на южнокорейском Наро-1 ракета[10] РД-181 в американском Орбитальный АТК Антарес ракета, а предлагаемая РД-193 для Союз-2-1в проект.[11]

Предлагаемые варианты

28 июля 2011 года НПО Энергомаш подвело итоги работ по ракетному двигателю Русь-М и рассмотрело возможность создания нескольких новых вариантов двигателей семейства РД-170.[12] Согласно информации, новые и предлагаемые варианты будут помечены как:

  • РД-180М для пилотируемых Атлас V ракета (Не требуется, текущий РД-180 соответствует требованиям пилотируемого Атласа V.)[13]
  • РД-180В за Русь-М ракета.
  • РД-175 с 9800 кН тяги для предложенного Энергия-К ракета.[14]

В 2017 году генеральный директор РКК «Энергия» Владимир Солнцев упоминал «упрощенную» и «более дешевую» версию двигателя РД-171 в связи с Союз-5 (Сункар) проект.[15]

Характеристики

  • 4 камеры сгорания, 4 форсунки
  • 1 комплект турбин и насосов; турбина выдает примерно 257 000 л.с. (192 МВт); эквивалент выходной мощности 3 атомные ледоколы
  • Зажигание: Пирофорный пусковая топливная капсула (триэтилалюминий )[16]
  • Вакуумная тяга: 7,887 кН (1,773,000 фунтовж)
  • Вакуум Iзр: 338 с (3,31 км / с)
  • Уровень моря Iзр: 309 с (3,03 км / с)
  • Вес: 9,750 кг (21,500 фунтов)
  • Удельная мощность: 82

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «РД-171М». НПО Энергомаш. Получено 2018-02-22.
  2. ^ а б c Пономаренко Александр. «ЖРД РД-170 (11Д521) и РД-171 (11Д520)» [РД-170 (11Д521) и РД-171 (11Д520)] (на русском языке). Получено 2015-10-08.
  3. ^ а б Уэйд, Марк. «РД-170». Энциклопедия Astronautica. Получено 2015-10-08.
  4. ^ Кребс, Гюнтер Дик (2015-09-15). «Семья Зенита». Страница космоса Гюнтера. Получено 2015-10-08.
  5. ^ «Южная Корея запустит первую космическую ракету 19 августа». Информационное агентство Yonhap. 2009-08-25. Получено 2015-10-08.
  6. ^ "В НПО ЭНЕРГОМАШ СОЗДАН ЭТАЛОННЫЙ МАКЕТ ДВИГАТЕЛЯ РД-171 МВ" [Энергомаш изготовил эталонный образец РД-171МВ]. НПО Энергомаш (на русском). 16 октября 2018 г.. Получено 17 марта 2019.
  7. ^ @Rogozin (8 февраля 2019 г.). "Первый двигатель РД-171МВ для новейшей ракеты среднего класса Союз-5" Иртыш, собран на подмосковном "НПО Энергомаш" и готовится к огневым испытаниям " [Первый образец РД-171МВ для корабля «Союз-5 Иртыш» производства Энергомаш готов к испытаниям.] (Tweet) (на русском) - через Twitter.
  8. ^ Коппингер, Роб (2009-08-11). «Звезды Медведя сияют ярче». Международный рейс. Получено 2009-08-22.
  9. ^ «Успешные испытания двигателя Ангара Этап 1». Хруничева. 2007-12-12. Архивировано из оригинал на 2007-12-30.
  10. ^ «Осуществлен первый пуск КСЛВ-1». 2009-08-25.
  11. ^ Зак, Анатолий. «РД-193». russianspaceweb.com. Получено 2015-06-04.
  12. ^ "Проведено заседание НТС" (на русском). 1 августа 2011 г. Архивировано с оригинал 30 сентября 2011 г.. Получено 26 августа, 2011.
  13. ^ "Каталог Энергомаш 2011 (на русском языке)". Роскосмос. Получено 15 февраля, 2018.
  14. ^ «Энергомаш России: новые ракетные двигатели в разработке». VoiceofRussia.com. Голос России. 2012-02-22. Получено 2014-11-12.
  15. ^ «Россия прокладывает новый путь к суперракете». russianspaceweb.com. Получено 15 февраля, 2018.
  16. ^ http://lpre.de/energomash/RD-170/#flow_schematic_descr

внешняя ссылка