Режис Лакони - Régis Laconi
Режис Лакони | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Лакони в 2005 году | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Национальность | Французский | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Режис Лакони (родился 8 июля 1975 г. в г. Сен-Дизье, Верхняя Марна ) - французский бывший профессионал мотогонщик. В 2009 он соревновался в Чемпионат мира по супербайку для DFX на Ducati. Он занял второе место в 2004, и выигрывал гонки в обоих Гран При в 500 см3 классификация объема двигателя и чемпионат мира по супербайку.
Ранняя карьера
У Лакони французская мать и Итальянский отец. Он начал участвовать в гонках в 1991 году во французском чемпионате 125сс. Он выиграл этот титул в 1992 году, французы 250 см3 название год спустя, и Чемпион Европы в классе 250сс в 1994 году. В 1995 году он участвовал в чемпионате мира в классе 250сс, но ни разу не был фаворитом за свои два сезона.
500 см3
1997 был его первый сезон на 500 см3 Велосипед Гран-при, но его Чемпионат мира сезон был омрачен травмой, пропустив четыре раунда после того, как дважды попал в аварию в первом повороте на Кольцо A1. С красный Бык поддержка, за которую он вернулся 1998, езда на Ямаха На три года. Он финишировал 10, 11 и 12 в серии за это время, но выиграл на Валенсия в 1999 [1]
Чемпионат мира по супербайку [2]
За 2001 он был фабрикой Априлия WSBK всадник. Он лидировал на первом круге сезона, но большую часть сезона боролся на трассах, которых он не знал. До финального раунда на Имола его лучшим результатом было 4-е место, но он извлек выгоду из знания этой трассы (которая, как и он сам, была новостью для WSBK после того, как он познакомился с 500сс). Он квалифицировался вторым и выиграл вторую гонку после сильного бега в первой гонке, прежде чем потерпел поражение из-за падения чемпиона. Трой Бейлисс. Переход к MotoGP за 2002 год не был успешным, с лучшим результатом 8-е место, поэтому для 2003 он вернулся в WSBK для Караччи Ducati команда, делая достаточно, чтобы заработать заводскую поездку для 2004 заняв 5 подиумов, заняв 4-е место в относительно слабом чемпионате.
Он и его товарищ по команде Джеймс Тозлэнд были явными фаворитами для 2004 титул, который Тозеланд завоевал в финальном раунде сезона, несмотря на то, что Режис взял 5 поула и 7 побед и имел то, что считается более сильной командой механиков. Его 2005 сезон был прерван травмой, а за 2006 он переключился на Кавасаки ПСЖ-1 Корс. Он закончил сезон позади своих двух товарищей по команде по чемпионату, заняв 15-е место, с Крис Уокер в 9-м и Фонси Нието в 10-м.
Он оставался с командой на 2007 и финишировал 10-м в общем зачете. Он продолжает с той же командой в течение 2008. В Мизано команда работала в локализованном Сан-Марино ливрея, но к сожалению и он, и его товарищ по команде Макото Тамада разбился в гонке 1, вынудив Лакони участвовать в гонке 2 в обычной зеленой ливрее Kawasaki.
В 2009 году Лакони перешел на частный дукатис на единственной машине DFX. Результаты были хорошими в начале сезона, однако он получил серьезную травму, когда сильно разбился во время первых тренировок этапа Кьялами чемпионата мира по супербайку.[3] По состоянию на 20 мая 2009 года сообщалось, что Лакони очнулся от медицинской комы и, как сообщается, полностью двигал руками, руками и ногами. Лакони перенес операцию по восстановлению шейных позвонков, и ожидается, что он будет оставаться неподвижным в течение некоторого времени.
Лакони вернулся на исследовательский тест для команды DFX Corse Ducati в Мизано в июне 2010 года после своей ужасной аварии в Кьялами в 2009 году. Регис тренировался на своем велосипеде и после более чем 70 кругов с лучшим временем 1'37 "800, он доказал, что его талант все еще в силе. Но любые мысли о возвращении в гонки на данный момент преждевременны и совершенно беспочвенны. Дружба, которая связывает Региса с менеджером команды Даниэле Карли, позволила провести тест.[4]
Статистика карьеры
Гран-при мотогонок
Гонки по годам
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию, гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Учебный класс | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Поз | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1992 | 125cc | Honda | JPN | Австралия | ТЗА | СПА | ITA | евро | GER | NED | HUN | FRA 26 | GBR | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | NC | 0 | |||
1995 | 250 см3 | Honda | Австралия Ret | ТЗА 21 | JPN 15 | СПА 20 | GER Ret | ITA 19 | NED Ret | FRA Ret | GBR 15 | CZE 21 | БЮСТГАЛЬТЕР Ret | ARG 14 | евро Ret | 27-е | 4 | |||
1996 | 250 см3 | Honda | ТЗА Ret | В 16 | JPN 14 | СПА Ret | ITA 14 | FRA 11 | NED Ret | GER 8 | GBR 7 | AUT 9 | CZE 16 | ИМО Ret | КОТ 10 | БЮСТГАЛЬТЕР Ret | Австралия 12 | 15-е | 43 | |
1997 | 500 см3 | Honda | ТЗА 12 | JPN 12 | СПА 10 | ITA 10 | AUT Ret | FRA | NED | ИМО | GER | БЮСТГАЛЬТЕР 9 | GBR Ret | CZE 7 | КОТ 11 | В 16 | Австралия 5 | 14-е | 52 | |
1998 | 500 см3 | Ямаха | JPN DNS | ТЗА | СПА 14 | ITA 10 | FRA 11 | СУМАСШЕДШИЙ 7 | NED 9 | GBR 8 | GER 5 | CZE 9 | ИМО 12 | КОТ 8 | Австралия 7 | ARG 6 | 10-е | 86 | ||
1999 | 500 см3 | Ямаха | ТЗА 7 | JPN Ret | СПА 7 | FRA 8 | ITA Ret | КОТ Ret | NED 12 | GBR Ret | GER 13 | CZE 9 | ИМО 5 | ВАЛ 1 | Австралия 3 | ЮАР 14 | БЮСТГАЛЬТЕР 11 | ARG 12 | 11-е | 103 |
2000 | 500 см3 | Ямаха | ЮАР 9 | ТЗА 9 | JPN 14 | СПА 8 | FRA 9 | ITA 7 | КОТ 13 | NED 8 | GBR 12 | GER 7 | CZE 13 | ПОР 5 | ВАЛ 6 | БЮСТГАЛЬТЕР 8 | PAC 11 | Австралия 11 | 12-е | 106 |
2002 | MotoGP | Априлия | JPN 8 | ЮАР 15 | СПА 14 | FRA 9 | ITA 8 | КОТ 14 | NED Ret | GBR 16 | GER Ret | CZE 16 | ПОР Ret | БЮСТГАЛЬТЕР Ret | PAC 11 | ТЗА 17 | Австралия Ret | ВАЛ Ret | 19-е | 33 |
Чемпионат мира по супербайку
Гонки по годам
Рекомендации
- ^ Карьерная статистика Режиса Лакони на MotoGP.com
- ^ Карьера Режиса Лакони статистика мирового супербайка на worldsbk.com В архиве 2009-04-29 на Wayback Machine
- ^ http://www.motorcycle.com/news/regis-laconi-seriously-injured-in-crash-88325.html Motorcycle.com
- ^ http://www.worldsbk.com/en/news/5-news/3590-laconi-back-on-track-again-for-dfx-at-wdw.html
внешняя ссылка
- sportnetwork.net Профиль райдера
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшествует Джузеппе Фиорилло | 250 куб.см мотоцикл Чемпион Европы 1994 | Преемник Лука Боскоскуро |
Предшествует Джей Джей Лехто Томми Мякинен Кари Тиайнен | Гонка чемпионов Кубок Наций 2000 с: Иван Мюллер Жиль Паницци | Преемник Фернандо Алонсо Хесус Пурас Рубен Хаус |