Омобоно Тенни - Omobono Tenni
Омобоно Тенни | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | Итальянский | ||||||||||||||
Родившийся | Тирано, Италия | 24 июля 1905 г.||||||||||||||
Умер | 30 июня 1948 г. Берн, Швейцария | (42 года)||||||||||||||
|
Томмазо Омобоно Тенни (24 июля 1905 г. - 30 июня 1948 г.) Итальянский мотоцикл дорожный гонщик. По прозвищу Черный дьявол, он был многократным чемпионом Италии по мотоспорту, одержав 47 побед за Moto Guzzi с 1933 по 1948 год, когда он умер в результате несчастного случая во время тренировки на Гран-при Швейцарии.
Ранние годы
Омобоно Тенни родился в Тирано, Ломбардия. Когда ему было 15 лет, его семья переехала в Тревизо, где он начал обучение в мотоциклетной мастерской. В 19 лет он открыл собственную мастерскую и начал гоночную карьеру. Его первая победа была в 1924 году, в конце подросткового возраста. Только в 1931 году члены его местного клуба внесли свой вклад, чтобы он мог купить Velocette 350, с которым он занял третье место на Гран-при Италии на Монца с последующей победой на Гран-при Реале Рим.
Moto Guzzi
В 1932 году он выиграл гонку на Рапалло против Moto Guzzi's звездный всадник, Пьетро Герси. Его выступление принесло ему место на Moto Guzzi сборная на сезон 1933 года. Для сезона 1934 года Moto Guzzi разработал новый гоночный автомобиль V twin 500 cc, на котором Тенни одержал победу на Гран-при Италии, опередив своего товарища по команде. Стэнли Вудс. В 1934 году он выиграл национальный чемпионат Италии на дистанции 500 куб. См. Тенни впервые отправился в Остров Мэн TT в 1935 году. Для новичка он выступил на удивление хорошо. Он лежал вторым после своего товарища по команде Вудса, когда он разбился в тумане на горном участке. Именно здесь его окрестили Черный дьявол имея в виду как цвет его волос, так и его дьявольский стиль езды. Он снова выиграет национальный чемпионат Италии объемом 500 куб. См в 1935 году.
Изюминкой его карьеры была победа в классе 250сс. Легкий TT на 1937 Остров Мэн TT, став первым итальянцем, выигравшим TT. В 1937 году он также выиграл Чемпионат Европы 250сс. Он получил серьезные травмы в сезонах 1938 и 1940 годов, после чего его гоночная карьера была приостановлена. Вторая Мировая Война. После войны он снова начал участвовать в гонках, выиграв свой четвертый чемпионат Италии в классе 500 куб. См в 1947 году. Он показал достойные результаты на гонках. 1948 Остров Мэн TT где он установил самый быстрый круг в гонке и возглавил гонку, прежде чем механические трудности вынудили его вернуться на девятое место. Омобоно Тенни одержал 47 побед в гонках за Moto Guzzi в период с 1933 по 1948 год.
Maserati
В середине 1930-х годов Тенни занялся автогонками, а в 1936 и 1937 годах выступал за Maserati, но не был таким успешным, как на двух колесах, хотя участвовал в гонках 1936 года. Mille Miglia, заняв первое место в своем классе и пятое в общем зачете.
Смерть
На Гран-при Швейцарии 1948 г. Bremgarten, Тенни погиб после аварии во время тренировки. Это были те же выходные, когда Ахилле Варци разбился и умер.[1]
Источники
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшествует Х. Г. Тайрелл Смит | Чемпион Европы по мотоциклам 250cc 1937 | Преемник Эвальд Клюге |
Предшествует Георг Мейер (1939) | Чемпион Европы по мотоциклам 500cc 1947 | Преемник Энрико Лоренцетти |