Макото Тамада - Makoto Tamada

Макото Тамада
Тамада в 2006 году
Национальность	Японский
Родившийся	(1976-11-04) 4 ноября 1976 г. (44 года) Префектура Эхимэ, Япония
Интернет сайт	tamayangp.com
Статистика карьеры в мотогонках Гран-при мотогонок Активные годы 1998, 2003 –2007 Первая гонка 1998 250 см3 Гран-при Японии Последняя гонка 2007 MotoGP Гран-при Валенсии Первая победа 2004 MotoGP Гран-при Рио-де-Жанейро Последняя победа 2004 MotoGP Гран-при Японии Команда (ы) Honda, Ямаха Чемпионаты 0 Начинается Побед Подиумы Поляки F. кругов Точки 82 2 5 3 2 462 Чемпионат мира по супербайку Активные годы 1999 –2002, 2008 –2011 Производители Honda, Кавасаки, BMW Чемпионаты 0 2011 чемпионат позиция NC (0 баллов) Начинается Побед Подиумы Поляки F. кругов Точки 51 3 4 1 3 169

Макото Тамада (玉田 誠) (родился 4 ноября 1976 г. в г. Мацуяма, Префектура Эхимэ, Япония ) - бывший японский профессионал мотогонщик В настоящее время работает инструктором по гонкам в Suzuka Racing School. Он один из немногих гонщиков, выигравших гонки в обоих MotoGP и Чемпионат мира по супербайку.

Карьера

Ранняя карьера

После юниорской карьеры в минибайках он выиграл региональный чемпионат 250сс в 1994 году. Затем он провел 4 года в основной японской серии 250сс, заняв 4-е место на частном байке в 1998 году. Чемпионат MFJ Superbike в 1999 году. Он финишировал в пятерке лучших чемпионов в течение следующих 4 лет, но приобрел международную известность как дикая карта в Чемпионат мира по супербайку круглый в Суго, расстроив постоянных клиентов, выиграв обе гонки в 2001 году и еще одну гонку в 2002 году, будучи единственным гонщиком, кроме Колин Эдвардс или же Трой Бейлисс выиграть гонку в сезоне 2002 года.

Чемпионат мира MotoGP

Это помогло ему позвонить в MotoGP в 2003 году для Pramac Honda. Первый сезон был учебным годом, достигнув пика с 3-го места на Рио и два старта первого ряда, заняв 11-е место. Он присоединился Сито Понс ' Верблюд Honda год спустя. 2004 год был его сильнейшим MotoGP сезон на сегодняшний день, с победами в Рио и Мотеги и 6 место в целом. Он был единственным Honda всадник использовать Бриджстоун шины, соответствующие его стилю.

В Konica Minolta Honda команда была сформирована в конце 2004 года с его учетом, и он провел там 2 года, используя Мишлен резинка. К сожалению, сломанный запястье выдержка в начале сезона помешала ему попасть в топ-10 чемпионата, хотя на домашней гонке он финишировал 3-м. Ему также не хватало высоких результатов в 2006 году. Заксенринг он бежал 3-м на раннем этапе и все еще был в шестерке лучших, когда ушел далеко, чтобы избежать Кенни Робертс-младший. разбивается, только чтобы попасть в Американец велосипед без райдера.

В 2007 году он присоединился к Tech 3. Ямаха команда в MotoGP с помощью Данлоп шины, рядом Французский всадник Сильвен Гинтоли.^[1] Его обычно опережал его одноклубник-новичок, и он закончил сезон 18-м.

Чемпионат мира по супербайку

У него не осталось вариантов в MotoGP, поэтому 2008 он сосредоточил свое внимание на Чемпионат мира по супербайку. Кавасаки выразили желание нанять его, процитировав: «Тамада был целью для Кавасаки в течение некоторого времени, и его подписание укрепляет взаимное стремление команды ПСЖ-1 и Кавасаки добиться успеха в предстоящем сезоне».

Он присоединяется к команде PSG-1 Kawasaki Corse, поддерживаемой итальянскими заводами Kawasaki, где он будет пилотировать совершенно новый 2008. Кавасаки ZX-10R вместе с французом Регис Лакони кто ехал за них в обоих 2006 и 2007.^[2] В 2009 году он оставался заводским гонщиком Kawasaki, поскольку они переключились на английскую команду Paul Bird Motorsport вместе с австралийской. Брок Паркс.

6 октября 2009 года Кавасаки объявил, что Тамаде не будет предлагаться контракт на 2010 год. Его место займет бывший MotoGP всадник Крис Вермёлен.^[3]

2010

В 2010 году Тамада вернулся в WSBK в одноразовом выезде за команду Reitwagen BMW в Портимао в Португалии. Он сошел с первой гонки и финишировал 19-м во второй гонке.

2011

31 июля 2011 года Тамада участвовал в гонке Suzuka 8 Hour за команду Musashi RT Harc-Pro. Он ехал вместе с бывшим гонщиком 500cc. Тадаюки Окада и Такуми Такахаши. Команда в конечном итоге заняла третью позицию в гонке, примерно через полторы минуты после финиша команды-победителя.

В конце августа было объявлено, что Tamada примет участие в этапе Нюрбургринга чемпионата мира по супербайку 2011 года за команду Castrol Honda. Он заменит испанца Рубена Хауса, который выбывает из гонки из-за травмы спины.

2012

Тамада был назначен официальным тренером первого сезона Кубка Мечты Азии компанией Honda в 2012 году. В Кубке Мечты Азии участвует Honda CBR250R. Выбираются по два гонщика от каждой азиатской страны. Тамада был назначен обучать молодых гонщиков, чтобы однажды они стали гонщиками чемпионата мира.

В июле Тамада участвовал в гонке Suzuka 8 Hours с Honda Team Asia. Товарищами по команде были малазийский гонщик Азлан Шах Камарузаман и японский ветеран Тодзюн Камея. Они квалифицировались 10-м. Ранние механические проблемы вынудили их финишировать 25-м.

2013

Агентство Хонды и Тамады, Speed ​​of Japan объявили о полномасштабной поездке Tamada в чемпионате Азии по шоссейным гонкам в классе Supersports 600 с MUSASHi Boon Siew Honda Racing, заводской командой Honda в серии. Он заменяет в Рюичи Кийонари, который выиграл титул в 2012 году и вернулся в BSB в 2013 году.

Тамада, заявив, что ему потребовалось больше времени, чтобы привыкнуть к 600-кубовой машине в начале сезона, на самом деле сделал это быстро. Он впервые финишировал на подиуме во 2 гонке 1 раунда в Сепанге. Затем он одержал свою первую победу в Гонке 1 в Раунде 3 и продолжил выигрывать Гонку 2.

Однако во второй половине сезона он пострадал из-за травм, полученных в результате аварии во время практики Suzuka 8 Hours. Обнаружены переломы левой ключицы и лопатки, а также перелом левой голеностопного сустава. Кроме того, была обнаружена небольшая ампутация среднего пальца левой руки. Это заставило Тамаду вылететь из гонки Suzuka 8 Hours, а также из 4 и 5 раундов чемпионата Азии по шоссейным гонкам.

Статистика карьеры

Основные моменты карьеры

1995–11-е, Чемпионат Японии по шоссейным гонкам GP250 #73 Honda RS250R
1996–14-е, Чемпионат Японии по шоссейным гонкам GP250 #11 Honda RS250R
1997–6-е, Чемпионат Японии по шоссейным гонкам GP250 #14 Honda RS250R
1998–4-е, Чемпионат Японии по шоссейным гонкам GP250 #6 Honda RS250R
1999–5-е, Всеяпонский чемпионат по шоссейным гонкам по супербайку #100 Honda RVF750 RC45
2000–3-е, Всеяпонский чемпионат по шоссейным гонкам по супербайку #100 Honda RVF750 RC45
2001–2-е, Всеяпонский чемпионат по шоссейным гонкам по супербайку #100 Honda VTR1000F
2002–4-е, Всеяпонский чемпионат по шоссейным гонкам по супербайку #100 Honda VTR1000F
2003–11-е, MotoGP #6 Honda RC211V
2004–6-е, MotoGP #6 Honda RC211V
2005–11-е, MotoGP #6 Honda RC211V
2006–12-е, MotoGP #6 Honda RC211V
2007–18-е, MotoGP #6 Ямаха YZR-M1
2008–20-е, Чемпионат мира по супербайку #100 Кавасаки ZX-10R
2009–27-е, Чемпионат мира по супербайку #100 Кавасаки ZX-10R
2011–3-е, Сузука 8 часов #634 Honda CBR1000RR
2012–25-е, Сузука 8 часов #25 Honda CBR1000RR
2013–8-е, Asia Road Race SS600 Championship # 100 Honda CBR600RR
2014–6-е, Asia Road Race SS600 Championship # 100 Honda CBR600RR

Гран-при мотогонок

По сезону

Время года	Учебный класс	Мотоцикл	Команда	Число	Раса	Победить	Подиум	полюс	Клапан	Оч	Plcd	WCh
1998	250 см3	Honda NSR250	Команда Котаке	53	1	0	0	0	0	0	NC	–
2003	MotoGP	Honda RC211V	Pramac Honda	6	16	0	1	0	0	87	11-е	–
2004	MotoGP	Honda RC211V	Верблюд Хонда	6	16	2	3	3	2	150	Шестой	–
2005	MotoGP	Honda RC211V	Konica Minolta Honda	6	14	0	1	0	0	91	11-е	–
2006	MotoGP	Honda RC211V	Konica Minolta Honda	6	17	0	0	0	0	96	12-е	–
2007	MotoGP	Ямаха YZR-M1	Данлоп Yamaha Tech3	6	18	0	0	0	0	38	18-е	–
Общий					82	2	5	3	2	462		0

Гонки по годам

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Учебный класс	Велосипед	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Поз	Оч
1998	250 см3	Honda	JPN 16	ТЗА	СПА	ITA	FRA	СУМАСШЕДШИЙ	NED	GBR	GER	CZE	ИМО	КОТ	Австралия	ARG					NC	0
2003	MotoGP	Honda	JPN Ret	ЮАР 14	СПА 6	FRA Ret	ITA 4	КОТ 7	NED 16	GBR 13	GER 13	CZE 9	ПОР 10	БЮСТГАЛЬТЕР 3	PAC DSQ	ТЗА 10	Австралия 10	ВАЛ 10			11-е	87
2004	MotoGP	Honda	ЮАР 8	СПА Ret	FRA 9	ITA Ret	КОТ Ret	NED 12	БЮСТГАЛЬТЕР 1	GER 6	GBR 14	CZE 4	ПОР 2	JPN 1	QAT 10	ТЗА 5	Австралия 8	ВАЛ 5			Шестой	150
2005	MotoGP	Honda	СПА 8	ПОР DNS	CHN	FRA	ITA 8	КОТ Ret	NED 14	Соединенные Штаты Америки 7	GBR 7	GER 10	CZE 10	JPN 3	ТЗА 12	QAT Ret	Австралия 8	ТУР 9	ВАЛ 9		11-е	91
2006	MotoGP	Honda	СПА 10	QAT 14	ТУР 10	CHN 6	FRA 7	ITA 9	КОТ 7	NED 11	GBR 11	GER Ret	Соединенные Штаты Америки 11	CZE 13	ТЗА 14	Австралия 10	JPN 10	ПОР 5	ВАЛ 12		12-е	96
2007	MotoGP	Ямаха	QAT 16	СПА 14	ТУР 14	CHN Ret	FRA 9	ITA 15	КОТ 12	GBR 15	NED 13	GER 13	Соединенные Штаты Америки 8	CZE 17	RSM 14	ПОР Ret	JPN 12	Австралия 16	ТЗА 18	ВАЛ 15	18-е	38

Чемпионат мира по супербайку

Гонки по годам

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Велосипед	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		13		14		Поз	Оч
		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
1999	Honda	ЮАР	ЮАР	Австралия	Австралия	GBR	GBR	СПА	СПА	ITA	ITA	GER	GER	SMR	SMR	Соединенные Штаты Америки	Соединенные Штаты Америки	евро	евро	AUT	AUT	NED	NED	GER	GER	JPN 10	JPN 10			38-й	12
2000	Honda	ЮАР	ЮАР	Австралия	Австралия	JPN 7	JPN Ret	GBR	GBR	ITA	ITA	GER	GER	SMR	SMR	СПА	СПА	Соединенные Штаты Америки	Соединенные Штаты Америки	евро	евро	NED	NED	GER	GER	GBR	GBR			37-й	9
2001	Honda	СПА	СПА	ЮАР	ЮАР	Австралия	Австралия	JPN 1	JPN 1	ITA	ITA	GBR	GBR	GER	GER	SMR	SMR	Соединенные Штаты Америки	Соединенные Штаты Америки	евро	евро	GER	GER	NED	NED	ITA	ITA			15-е	50
2002	Honda	СПА	СПА	Австралия	Австралия	ЮАР	ЮАР	JPN 2	JPN 1	ITA	ITA	GBR	GBR	GER	GER	SMR	SMR	Соединенные Штаты Америки	Соединенные Штаты Америки	GBR	GBR	GER	GER	NED	NED	ITA	ITA			18-е	45
2008	Кавасаки	QAT Ret	QAT 12	Австралия Ret	Австралия 14	СПА 9	СПА Ret	NED 8	NED 9	ITA Ret	ITA Ret	Соединенные Штаты Америки 19	Соединенные Штаты Америки 13	GER 9	GER 13	SMR Ret	SMR Ret	CZE 16	CZE 17	GBR 18	GBR 18	евро Ret	евро 16	ITA 20	ITA 19	FRA 18	FRA 18	ПОР 19	ПОР 24	20-е	41
2009	Кавасаки	Австралия 18	Австралия 17	QAT DNS	QAT DNS	СПА 14	СПА Ret	NED 17	NED Ret	ITA DNS	ITA DNS	ЮАР	ЮАР	Соединенные Штаты Америки	Соединенные Штаты Америки	SMR	SMR	GBR	GBR	CZE 10	CZE Ret	GER DNS	GER DNS	ITA Ret	ITA DNS	FRA	FRA	ПОР 12	ПОР 16	27-е	12
2010	BMW	Австралия	Австралия	ПОР Ret	ПОР 19	СПА	СПА	NED	NED	ITA	ITA	ЮАР	ЮАР	Соединенные Штаты Америки	Соединенные Штаты Америки	SMR	SMR	CZE	CZE	GBR	GBR	GER	GER	ITA	ITA	FRA	FRA			NC	0
2011	Honda	Австралия	Австралия	евро	евро	NED	NED	ITA	ITA	Соединенные Штаты Америки	Соединенные Штаты Америки	SMR	SMR	СПА	СПА	CZE	CZE	GBR	GBR	GER 17	GER Ret	ITA	ITA	FRA	FRA	ПОР	ПОР			NC	0

Рекомендации

1. Tamada заменит Checa на Tech3 bbc.co.uk
2. Тамада выступит за Kawasaki на чемпионате SBK 2008 kawasaki-racingteam.eu
3. «Подтвержден переход Vermeulen WSB Kawasaki». Велосипеды внутри. Архивировано из оригинал 19 июля 2011 г.. Получено 6 октября 2009.

внешняя ссылка

• tamayangp.com Официальный веб-сайт
• speedofjapan.com Скорость Японии