Подляска Wytwórnia Samolotów - Podlaska Wytwórnia Samolotów
Подляска Wytwórnia Samolotów (PWS) - Подлясский авиационный завод - был Польский производитель авиакосмической промышленности между 1923 и 1939 годами, расположенный в Бяла-Подляска.
История
Подляска Wytwórnia Samolotów SA был создан в 1923 году. Первыми выпущенными самолетами было 35 Potez 15 бомбардировщики для Польские ВВС, по французской лицензии, постройка с 1925 г.[1] К 1929 году завод выпустил 155 Potez 27 и 150 Potez 25, по французской лицензии, и 50 PWS-A истребителей, в которых был чешский Авиа BH-33 построен по лицензии. Также было произведено 50 Бартель БМ-4 кроссовки в 1931 году, дизайн Самолот.[1]
В 1925 году было основано конструкторское бюро, в которое входили, в частности, Стефан Цивиньски, Збислав Чолкош, Август Бобек-Зданевский.[1] Несмотря на большое количество опытных образцов, серийно выпускалось несколько. Первым серийным самолетом собственной конструкции стал PWS-10 истребитель 1930 г., всего построено 80 экземпляров. Меньшие объемы производства PWS-14 тренер и PWS-24 пассажирские самолеты также производились. PWS-10 и PWS-24 были первым серийным истребителем и первым пассажирским самолетом польской постройки, соответственно. В 1929 году завод построил аэродинамическая труба, первый в Польше. Все самолеты разработки PWS имели деревянную или смешанную конструкцию.[1]
В 1932 году завод PWS был национализирован, чтобы предотвратить его банкротство.[1] Затем было произведено 500 RWD-8 кроссовки (разработан Задний привод ) и 50 британских Авро Репетитор по лицензии как PWS-18 тренеры.[1] Затем фабрика разработала собственный успешный PWS-16 и PWS-26 Учебно-тренировочные комплексы, 320 из которых построены с 1936 по 1939 год.
В 1936 году завод был подчинен PZL национальный концерн. Был разработан ряд проектов военных самолетов, но они не были построены из-за вспышки Вторая Мировая Война. В PWS-33 Выжел двухмоторный усовершенствованный тренажер и PWS-35 спортивный биплан был заказан в производство, но эти планы были отменены из-за войны.
Lwowskie Warsztaty Lotnicze (LWL, Lwów Авиационные мастерские) был сформирован в октябре 1937 года как подразделение PWS. Он строил планеры, в том числе обозначенные буквами PWS. Перед войной было построено 160 планеров.[2]
После начала Второй мировой войны 4 сентября 1939 года завод PWS был разбомблен немцами, которые разрушили около 70% завода. Остатки оборудования были разграблены Советским Союзом после того, как вторжение в Польшу.
Список самолетов
| Имя | Тип | Производство | Конфигурация | Год первый полет |
| PWS-A (под лицензией Avia BH-33) | истребитель | серии | 1-моторный, 1-местный биплан | 1929 |
| PWS-1 | тяжёлый истребитель | прототип | 1-моторный, 2-местный высокоплан | 1927 |
| PWS-3 | спортивный самолет | прототип | 1-моторный, 2-местный высокоплан | 1927 |
| PWS-4 | спортивный самолет | прототип | 1-моторный, одноместный низкоплан | 1928 |
| PWS-5 | армейское сотрудничество | короткая серия | 1-моторный, 2-местный биплан | 1928 |
| PWS-6 | связь | прототип | 1-моторный, 2-местный биплан | 1930 |
| PWS-8 | спортивный самолет | прототип | 1-моторный, 2-местный биплан | 1929 |
| PWS-10 | истребитель | серии | 1-моторный, одноместный высокоплан | 1930 |
| PWS-11 | тренер истребителей | прототип | 1-моторный, одноместный высокоплан | 1929 |
| PWS-12 | тренер | прототип | 1-моторный, 2-местный биплан | 1929 |
| PWS-14 | тренер | серии | 1-моторный, 2-местный биплан | 1931 |
| PWS-16 | тренер | серии | 1-моторный, 2-местный биплан | 1933 |
| PWS-18 (под лицензией Avro 621) | тренер | серии | 1-моторный, 2-местный биплан | 1935 |
| PWS-19 | разведчик-бомбардировщик | прототип | 1-моторный, 2-местный высокоплан | 1931 |
| PWS-20 | авиалайнер | прототип | 1-моторный, 8-местный высокоплан | 1929 |
| PWS-21бис | авиалайнер | прототип | 1-моторный, 6-местный высокоплан | 1930 |
| PWS-24 | авиалайнер | короткая серия | 1-моторный, 6-местный высокоплан | 1931 |
| PWS-26 | тренер | серии | 1-моторный, 2-местный биплан | 1935 |
| PWS-33 Выжел | тренер | прототип, серийный заказ | 2-х моторный, 2-местный низкоплан | 1938 |
| PWS-35 | спортивный самолет | прототип, серийный заказ | 1-моторный, 2-местный биплан | 1938 |
| PWS-40 | спортивный самолет | прототип | 1-моторный, 2-местный низкоплан | 1939 |
| PWS-50 | спортивный самолет | прототип | 1-моторный, 2-местный среднеплан | 1930 |
| PWS-51 | спортивный самолет | прототип | 1-моторный, 2-местный низкоплан | 1930 |
| PWS-52 | спортивный самолет | прототип | 1-моторный, 2-местный высокоплан | 1930 |
| PWS-54 | авиалайнер | прототип | 1-моторный, 4-местный высокоплан | 1933 |
| PWS-101 | планер | короткая серия | 1-местный моноплан типа "крыло чайки" | 1937 |
| PWS-102 Рекин | планер | короткая серия | 1-местный моноплан типа "крыло чайки" | 1939 |
| PWS-103 | планер | прототипы, завершенные Советами | 1-местный моноплан типа "крыло чайки" | 1940 |
Рекомендации
- (по польски) Стекло, Анджей. Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939 [Польские авиационные конструкции 1893-1939 гг.]. Варшава: WKiŁ, 1977 (без ISBN)