Тротуар - Paveway

Голова искателя Paveway III, на Музей РАФ в Hendon, Лондон.
Paveway III на ILA авиашоу 2006
Сверху вниз: группа компьютерного управления Paveway II, усовершенствованный GBU-12 и тренировочный раунд с лазерным наведением на Парижское авиашоу 2007

Тротуар это серия бомбы с лазерным наведением (ЛГБ).

Проложить или же Проложить иногда используется как акроним для точность авионика оборудование для векторизации; буквально, электроника для управления скоростью и направлением самолет. Лазерное наведение - это форма Pave.

Pave в сочетании с другими словами также называет лазерные системы, которые обозначают цели для LGB, например Пэйв Пенни, Проложить шип, Проложить гвоздь и Проложить нож, а также для специализированных военных самолетов, таких как AC-130U Pave Spectre, MH-53 Низко проложить, и HH-60 Мостовой Ястреб.

Разработка

Серия бомб с лазерным наведением Paveway была разработана компанией Инструменты Техаса Проект стартовал в 1964 году. Программа проводилась в рамках ограниченного бюджета, но упор на простоту и экономичность конструкции оказался преимуществом и большим преимуществом перед другим более сложным управляемым оружием. Первый тест с использованием Бомба М117 как боеголовка, состоялась в апреле 1965 года.

Ранняя версия отличалась аэродинамическим дизайном во главе с Ричард Джонсон.[1]

В январе 1967 года ВВС США одобрили проект 3169 в качестве официальной инженерной программы для разработки высокоточных боеприпасов, возобновив в марте контракт с TI на переработку комплекта M117 в очень сжатые сроки, предусматривая развертывание во Вьетнаме для боевых испытаний в одном год. Направление программы было возложено на Офис программы управляемых бомб в г. База ВВС Райт-Паттерсон в августе, а летные испытания начались в ноябре в База ВВС Эглин под руководством межведомственной организации под названием Pave Way Task Force. В то время в программе было три раздела:

Поскольку Paveway 2, хотя и значительно более точный и способный, был в четыре-пять раз дороже в расчете на единицу и гораздо менее применим для большинства ситуаций наведения во Вьетнаме, Paveway 1 стал основным направлением программы. Опытные образцы оружия были отправлены в Вьетнам для боевых испытаний с 1968 г.

Комплекты мостовых прикрепляются к различным боеголовкам и состоят из полуактивного лазера (SAL) самонаведения, компьютерной группы управления (CCG), содержащей электронику наведения и управления, тепловая батарея, и пневматическая система управления усилением (CAS). Есть передний контроль и задние крылья для устойчивости. Оружие ориентируется на отраженную лазерную энергию: искатель обнаруживает отраженный свет («искрение») указывающего лазера и приводит в действие утки, чтобы направить бомбу в заданную точку.

Оригинальная серия Paveway, названная задним числом Мостовая I, уступила место в начале 1970-х улучшенным Тротуар II, у которого была упрощенная, более надежная ГСН и выдвигающееся заднее крыло для улучшения качества планирования оружия. И Paveway I, и Paveway II используют простой система управления 'bang-bang', где CAS командует большими утка отклонения для корректировки курса, что приводит к заметному колебанию. Это относительно мало повлияло на точность, но быстро расходует энергию, ограничивая эффективную дальность. Как следствие, большинство пользователей выпускают оружие Paveway I и II по баллистической траектории, активируя лазерный целеуказатель только в конце полета оружия, чтобы уточнить точку удара.

В 1976 г. ВВС США выдал требование нового поколения, получивший название Тротуар III, который, наконец, вступил в строй в 1986 году. В системе Paveway III использовалась гораздо более совершенная ГСН с более широким полем обзора и пропорциональным наведением, что минимизировало потери энергии при корректировке курса. Paveway III имеет значительно большую дальность скольжения и большую точность, чем Paveway II, но он значительно дороже, что ограничивает его использование для высокоценных целей. Хотя комплекты Paveway III были разработаны для небольших Mk 82 оружия, ограниченная эффективность вызвала ВВС США принять комплект только для более крупного оружия класса 907 кг (2000 фунтов) ( Mk 84 и BLU-109 ). Комплекты наведения Paveway III также использовались на GBU-28 / B пробивающая бомба, установленная на закрытии 1991 Война в Персидском заливе. Система Paveway III также использовалась во время индийского наступления в Каргильская война 1999 г. ВВС Индии с Мираж 2000 в качестве стартовой площадки. Raytheon, единственный поставщик вариантов Paveway III, в настоящее время поставляет как стандартные, так и улучшенные версии для Правительство США и зарубежные заказчики.

Существующие LGB в службе США могут быть обновлены до двухрежимных бомб с лазерным наведением (DMLGB) путем добавления GPS приемники, которые позволяют Погода занятость. Локхид Мартин выиграл первоначальный контракт на поставку DMLGB для ВМС США (USN) в 2005 году, однако в следующем году деньги были «обнулены» в пользу последующей программы Direct Attack Moving Target Capability (DAMTC). Версия Raytheon, «Enhanced Paveway II», была заказана как в США, так и за рубежом.

Продвинутый Raytheon Тротуар IV 225-кг бомба стоит на вооружении с 2008 г. Британский РАФ. На вооружении США обозначен как GBU-49. В 2017 году офис программы F-35 поспешил развернуть GBU-49, чтобы использовать его способность поражать движущиеся цели и заполнить пробел, оставшийся в результате досрочного вывода из эксплуатации самолета. CBU-103 кассетная бомба.[2]

В марте 2017 года Lockheed переименовала свое оружие Paveway Dual-Mode Plus в «Идеал», чтобы конкурировать с вариантом оружия с лазерным наведением. JDAM, поскольку он предлагает те же возможности, но «по крайней мере на 30 процентов дешевле» за счет новых, менее дорогих микропроцессоры и инженерия для электроники наведения.[3]

Варианты

В серию бомб Paveway входят:

  • GBU-10 Тротуар II – Mk 84 или же BLU-109 2000 фунтов (907 кг) бомба
  • GBU-12 Тротуар II – Mk 82 500 фунтов (227 кг) бомба
  • GBU-16 Тротуар II – Mk 83 1000 фунтов (454 кг) бомба
  • GBU-58 Тротуар II – Mk 81 250 фунтов (113,4 кг) бомба
  • GBU-22 Тротуар III – Mk 82 500 фунтов (227 кг) бомба. Разрабатывалась одновременно с GBU-24, имела ограниченный экспортный успех, но не была принята на вооружение США, поскольку в то время считалась слишком маленькой боеголовкой для желаемых результатов.
  • GBU-24 Тротуар III – Mk 84 /BLU-109 2000 фунтов (907 кг) бомба класса
  • GBU-27 Тротуар III – BLU-109 2000 фунтов (907 кг) бомба с пробивающей боеголовкой, специально разработанная для F-117 потому что большие плавники GBU-24 не помещались в бомбоотсек F-117.
  • GBU-28 Paveway III - Во время Война в Персидском заливе, самые глубокие и прочные иракские бункеры не могли быть побеждены BLU-109 / B, поэтому был разработан более мощный «разрушитель дзотов» GBU-28. Последней боевой частью, используемой в серии GBU-28 / B, является BLU-122 / B, развитие более ранней боевой части BLU-113 на ранних GBU-28.
  • Тротуар IV - бомба 500 фунтов (227 кг)
  • GBU-48 Улучшенная мостовая II – Mk 83 1000 фунтов (454 кг) бомба. Версия GBU-16 с улучшенным двухрежимным режимом GPS и лазерным наведением от Raytheon.
  • GBU-49 Улучшенная мостовая II – BLU-133 500 фунтов (227 кг) бомба. Версия GBU-12 с улучшенным двухрежимным GPS и лазерным наведением от Raytheon.
  • GBU-50 Улучшенная мостовая II – Mk 84 или же BLU-109 2000 фунтов (907 кг) бомба. Версия GBU-10 с улучшенным двухрежимным GPS и лазерным наведением от Raytheon.
  • GBU-59 Улучшенная мостовая II – Mk 81 250 фунтов (113,4 кг) бомба. Версия GBU-58 с улучшенным двухрежимным GPS и лазерным наведением от Raytheon.

Хотя GBU-48 и т. Д. Являются официальным обозначением версий с GPS / INS, они широко известны как EGBU-16 и т. Д. («Enhanced GBU-16»).[4]

Системы нумерации

Из-за вышеупомянутой системы нумерации существует значительная путаница в отношении оружия под названием «Paveway X». Системы нумерации включают:

  • Исходная система нумерации от 1 до 3, с разными плановыми вариантами, отличающимися типами наведения. Поскольку 2 и 3 никогда не вводились в эксплуатацию, эта система нумерации устарела.
  • Система, используемая в настоящее время вооруженными силами США, номера в хронологическом порядке
  • Система, используемая RAF, в которой ранние версии Paveway пронумерованы как 2 и 3.[5] - где 2 относятся к бомбе весом 1000 фунтов, а 3 относятся к бомбе массой 2000 фунтов - и Enhanced Paveway 2 и 3 относятся к версиям с добавлением GPS / INS.[6] Мостовая 4[7] это одно и то же оружие в этой и вышеупомянутой системе.

сборка

  • ВМС США 030129-N-5362F-001 Авиационный артиллерист собирает 500-фунтовую бомбу GBU-12.jpg
  • 030327-N-1328C-514 Военно-морские силы США готовят сборку управляемых бомб с компьютерным управлением (GBU) на борту USS Theodore Roosevelt (CVN 71) .jpg
  • 030327-N-1328C-515 ВМС США собирают бомбы на борту USS Theodore Roosevelt (CVN 71) .jpg
  • 030129-N-5362F-003 ВМС США собирают 500-фунтовую бомбу GBU-12. Jpg

Товарный знак

Локхид Мартин и Raytheon конкурировать, чтобы поставлять ЛГБ ВВС США, и другие. Raytheon заявил об исключительном праве на использование Paveway ™ как товарный знак для продажи товаров, связанных с ЛГБ. Lockheed Martin заявил Тротуар - общий термин в оборонной промышленности. Lockheed возражал против регистрации Raytheon Тротуар в производство по возражению перед Ведомство США по патентам и товарным знакам.[8] 27 сентября 2011 г. ВПТЗ США Совет по рассмотрению и апелляции товарных знаков решил, что Тротуар - это общий термин в США для ЛГБ.[9]

Впоследствии Raytheon подала в суд Локхид Мартин в Аризоне Федеральный суд утверждая нарушение прав на товарный знак, Локхид подал встречные иски в костюме. В сентябре 2014 года компании договорились, что Raytheon является эксклюзивным владельцем «Paveway ™» на бомбы с лазерным наведением и сопутствующие товары и услуги, и что "Paveway" является охраняемым товарный знак, но Raytheon предоставит Lockheed лицензию на использование этого знака в одномодовом бомба с лазерным наведением комплекты.[10] Обе компании ежегодно соревнуются за заказы в США и за рубежом.[11]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Ассоциация Precision Strike | Премия Ричарда Х. Джонсона". www.precisionstrike.org. Получено 2019-09-25.
  2. ^ Дрю, Джеймс; Селигман, Лара (21 февраля 2017 г.). «F-35 отлично справляется с поражением целей, если они не двигаются». Aviationweek.com. Пентон. Получено 21 февраля 2017.
  3. ^ Lockheed «Paragon»: проблемы с МПГ - Airforcemag.com, 8 марта 2017 г.
  4. ^ «Raytheon Paveway II». www.designation-systems.net.
  5. ^ здесь, подробности РАФ. "РАФ - Мостовая II и III". www.raf.mod.uk. Архивировано из оригинал на 2015-05-25. Получено 2015-05-19.
  6. ^ здесь, подробности РАФ. «RAF - Усовершенствованная мостовая II и III». www.raf.mod.uk. Архивировано из оригинал на 2016-10-28. Получено 2016-11-21.
  7. ^ здесь, подробности РАФ. «РАФ - Мостовая IV». www.raf.mod.uk. Архивировано из оригинал на 2015-05-16. Получено 2015-05-19.
  8. ^ ttabvue.uspto.gov, [1], получено 4 июля 2009 г.
  9. ^ ttabvue.uspto.gov, [2], получено 3 октября 2011 г.
  10. ^ http://www.law360.com/articles/579498/raytheon-lockheed-end-ip-war-over-paveway-bombs, получено 8 октября 2014 г.
  11. ^ Lockheed продвигает бомбы Dual Mode Plus и Scalpel - Flightglobal.com, 29 марта 2016 г.

внешняя ссылка