Optare Esteem - Optare Esteem

East Lancs / Optare Esteem
Автобус Сассекс Восточно-Ланкс Эстим Volvo B7RLE в Брайтон в сентябре 2014 г.
Обзор
Производитель	Строительные компании Восточного Ланкашира Дарвен Ист Ланс Optare
Производство	2006 - 2009
сборка	Блэкберн
Кузов и шасси
Двери	1 или 2
Тип этажа	Низкий этаж
Шасси	Scania N94UB Scania N230UB Volvo B7RLE ЧЕЛОВЕК 12.240 Александр Деннис Дарт SLF Александр Деннис Enviro200 Dart Александр Деннис Enviro300
Связанный	Optare Olympus Optare Visionaire
Трансмиссия
Емкость	33 - 43 сидящих
Размеры
Длина	От 10,7 до 12,2 метров
Ширина	2,52 метра
Высота	2,90 метра
Хронология
Предшественник	Восточный Ланк Милленниум

В Optare Esteem был низкопольный одноэтажный автобус кузов изготовлен Строительные компании Восточного Ланкашира, Дарвен Ист Ланс и Optare с 2006 по 2009 гг. Scania N94UB, Scania N230UB, Volvo B7RLE, ЧЕЛОВЕК 12.240, Александр Деннис Дарт SLF, Александр Деннис Enviro200 Dart и Александр Деннис Enviro300 шасси.

История

А Линия качества Восточно-Ланкс Эстим Александр Деннис Enviro200 Dart. Это один из первых примеров того, как Милленний стиль

The Esteem был запущен Строительные компании Восточного Ланкашира в 2006 году.^[1][2] Первые серийные образцы поступили на вооружение с Автобус Престон в сентябре 2006 г. Scania N94UB шасси.^[3][4]

После того, как в августе 2007 года администрация компании East Lancashire Coachbuilders перешла к администрации, ее купила Darwen Group и Esteem был переименован в Darwen Esteen.^[5] В 2008 году Darwen Group объединила свои Дарвен Ист Ланс и Optare компании под последним названием, в результате чего Esteem снова был переименован.^[6][7]

Метробус имел наибольшее количество оригинальных эстимейтов East Lancs Esteems, некоторые из которых были на Scania N94UB, Scania N230UB и ЧЕЛОВЕК 12.240 шасси при 21 на Александр Деннис Дарт SLF шасси были закуплены для Транспорт для Лондона контрактные маршруты.^[8] Первые два Esteems будут построены на Александр Деннис Enviro300 шасси были доставлены Кортни Тренеры в 2006 году, и были первыми Enviro300 с кузовом, произведенными не Александр Деннис.^[9]

У первых нескольких экземпляров Esteem были только новые передняя и задняя части, боковые стороны все еще были от старых. Милленний дизайн. Также было два двухэтажный варианты этого тела - Олимп это был закрытый верх двухэтажный и Visionaire это было с открытым верхом двухэтажный.

Производство Optare Esteem было прекращено в 2009 году, последний из них был построен на 40 Александр Деннис Enviro200 Dart шасси для Go-Ahead Лондон.^[10]

Рекомендации

1. Новая одинарная колода от East Lancs Bus & Coach Professional 7 февраля 2006 г.
2. Новая одинарная колода Esteem от East Lancs Bus & Coach Professional 13 апреля 2006 г.
3. Новые автобусы компании Gamull Lane Service Preston Bus сентябрь 2006 г.
4. Esteem поступает на вооружение Preston Bus Bus & Coach Professional 13 сентября 2006 г.
5. East Lancs приобретено у администраторов Bus & Coach Professional 23 августа 2007 г.
6. Optare plc образована после завершения поглощения Bus & Coach Professional 17 июля 2008 г.
7. Optare сталкивается с потерей работы Bus & Coach Professional 31 июля 2008 г.
8. Список автобуса Metrobus Go-Ahead Group 12 мая 2017 г.
9. "Новости флота Англии и Уэльса". автобусов (618): 46. Сентябрь 2006 г.
10. Optare обеспечивает более 100 заказов на опережение Bus & Coach Professional 5 августа 2008 г.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Optare Esteem в Wikimedia Commons

• Брошюра Esteem Строительные компании Восточного Ланкашира
• Почитайте информацию о продукте Optare