Optare MetroRider - Optare MetroRider

Optare MetroRider
Компас Путешествие MetroRider в Уортинг в 2004/05 г.
Обзор
Производитель	Optare
Кузов и шасси
Двери	1 дверь
Тип этажа	Ступенчатый вход
Трансмиссия
Двигатель	Двигатель Cummins серии B
Передача инфекции	Allison AT545 / World Series автомат
Хронология
Преемник	Optare Solo

В Optare MetroRider это средний автобус это было построено Optare между 1989 и 2000 гг. Optare основал оригинальный дизайн на MCW Metrorider после того, как Optare приобрела права по решению MCW до конца автобус производство. Эта модель также пришла на смену менее удачной StarRider и заменой этой модели является низкопольный Optare Solo.

MetroRider - это неотъемлемая часть автобус, что означает, что шасси и кузов построены как единая конструкция. У него было много вариантов, и он был доступен в трех вариантах длины и двух вариантах ширины. Вдобавок Optare предложила вариант с выступающим, более солидным дисплеем назначения (слепой ящик), в отличие от плоского дисплея назначения на теле.

В более поздние годы MetroRider можно было заказать в виде моноблока, а не в стандартной комплектации из двух частей. лобовое стекло который, в свою очередь, стал стандартом. Среди самых популярных версий была базовая модель с короткой длиной, стандартной 1 дверью и без заглушки.

Операторы

Эти автобусов широко рассредоточены по Великобритания и были, например, популярны у некоторых независимых операторов в сельской местности, таких как Emsworth & District и Компас Путешествие в Уортинг, последняя эксплуатирует последний в истории MetroRider (W426 CWX) с апреля 2000 года. В расцвете сил MetroRider также продавался за границу в виде комплектов в таких странах, как Малайзия.^[1] Преемником MetroRider является низкопольный Optare Solo.

Электрическая версия

Электрическая версия MetroRider была произведена в 1993 году. Транспортное управление ввело в эксплуатацию четыре автомобиля на кольцевой дороге в центре города в Оксфорд. Первоначально они эксплуатировались Оксфордская автобусная компания но позже кратко перешел к Группа дилижансов до выхода из-за прекращения субсидии. Позже они использовались на Джерси и Айлей.^[2]

Версия для природного газа

Два MetroRider были произведены для Дилижанс Камбус в Кембридже, на базе специального СПГ двигатель разработан Cummins.

Галерея

• 

  Electric Optare MetroRider в Оксфорде

• 

  Optare MetroRider в Тренеры ГСГ депо.

• 

  Optare MetroRider сзади

Смотрите также

• Автобусный портал

• Список автобусов

Рекомендации

1. «Revived Optare продает Малайзии 1000 автобусов - Бизнес, Новости». Независимый. 23 октября 1994 г.. Получено 24 октября 2010.
2. "Автобус Islay Wave - первый в мире! | Гринпис Великобритания". Greenpeace.org.uk. Получено 24 октября 2010.