OLT Express Германия - OLT Express Germany
| |||||||
Основан | 1958 (как Ostfriesische Lufttaxi) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Прекращенные операции | 30 января 2013 г. | ||||||
Концентраторы | |||||||
Размер флота | 15 | ||||||
Направления | 10 | ||||||
Материнская компания | Panta Holdings | ||||||
Штаб-квартира | Бремен, Германия | ||||||
Ключевые люди | Проф. Д-р Иоахим Кляйн (генеральный директор) | ||||||
Интернет сайт | oltexpress.de |
OLT Express Германия (ранее OLT Ostfriesische Lufttransport GmbH или же OLT) был[1][2] ан авиакомпания основанный в Бремен в Германии.[3] Компания переехала в Бремен из Эмдена в феврале 2012 года. Она выполняла региональные регулярные и чартерные рейсы, связывающие северную Германию с другими частями страны и Бремен по другим европейским направлениям. Его основная база была Бремен аэропорт.[4]
История
Основание и первые годы
OLT была основана 1 ноября 1958 года Мартином Деккером и Яном Янссеном как Ostfriesische Lufttaxi - Dekker und Janssen OHG, первоначально выполняющие рейсы воздушного такси на острова в Северное море из Эмден. Первым самолетом был KZ VII из Skandinavisk Aero Industri A / S в Копенгагене.[5] В 1961 году авиакомпания наняла первый собственный штат: пилота и «стюардессу».
К 1968 году у OLT было пять самолетов и выполнено 13 174 рейса.[5] После смерти Янссена компания AGIV (Aktiengesellschaft für Verkehrswesen) и судоходная компания Reederei Visser & van Doornums стали 1970 новыми акционерами, а авиакомпании были переименованы в Ostfriesische Lufttaxi GmbH. Тогда было введено расписание движения из Эмдена в Бремен и Гамбург.[5] Вскоре AGIV стал единственным акционером OLT и позиционировал новый Исполнительный директор Кристиан Ульрих Барон фон Кальтенборн-Стахау.
39 лет работы в качестве OLT - Ostfriesische Lufttransport
В 1972 году авиакомпания была снова переименована, теперь в Ostfriesische Lufttransport GmbH (OLT) и Кальтенборн-Стахау заняли более 26%. Введено несколько новых сервисов расписания, как от Кассель, Дюссельдорф в Кельн / Бонн в 1973 г. и Ганновер, Саарбрюккен, Штутгарт, Мюнстер / Оснабрюк и Франкфурт в 1974 г.[5] Для реализации бизнес-стратегии региональных авиакомпаний была создана компания DLT (Deutsche Lufttransport-Gesellschaft mbH), а OLT было переименовано в DLT Luftverkehrsgesellschaft. Но вскоре AGIV решил отделить Emden (OLT) от DLT. Эта установка (операция в Эмдене) была продана затем AG EMS и OLT возобновляет свою старую основную деятельность под своим собственным именем.[5] Для обеспечения гибкости операций, особенно в чартерном секторе, OLT в 1976 году организовала совместную платформу OFD с участвующими авиакомпаниями OLT, FLN и Dollart GmbH.[5]
В начале 1990-х, с падением Берлинской стены, авиакомпании столкнулись с увеличением своей деловой активности. OLT начала свою деятельность в бывших провинциях Восточной Германии, а в 1990 г. Роланд Эйр из Бремена.[6] В 1991 году OLT открыла базу в Бремене и начала там свои регулярные рейсы. В 1996 году все операции OFD были интегрированы в OLT и, следовательно, находились под контролем AG EMS.[5]
OLT - одна из немногих авиакомпаний, которым удалось сбить с пути конкурента-лоукостера. В декабре 2005 г. easyJet начали ежедневные полеты между Бристоль и его база в Гамбург. OLT предоставляло услуги только два раза в день в будние дни. Маршрут был преимущественно бизнес-маршрутом, частота преобладала над ценой, и easyJet отменила маршрут в конце октября 2006 года.[7]
OLT Express Германия
OLT объявила 4 августа 2011 г., что подвергнется серьезной реструктуризации после потери контракта на полеты шаттлов с Airbus Industries. С октября 2011 года все операции с самолетами Fokker и Saab будут остановлены, а 100 из 120 сотрудников компании должны будут покинуть компанию. Только услуги "путешествия по островам" от Эмден к Гельголанд и Боркум с малыми самолетами должны были остаться.[8] В августе 2011 года OLT купил польский теневой банкинг Схема Понци Компания Янтарное золото, которая также купила польского регионального перевозчика Jet Air и польскую чартерную авиакомпанию Да Airways. Эти две польские компании были объединены под брендом OLT Express в то время как OLT стал OLT Express Германия. Полеты на остров взяла на себя новая независимая компания, OFD Ostfriesischer-Flug-Dienst.
OLT Express Germany завершила покупку Contact Air в сентябре 2012 года. Покупка включала договор аренды с обслуживанием Contact Air на эксплуатацию двух самолетов от имени Швейцарские международные авиалинии. На той же неделе, когда стало известно, что покупка Contact Air компании Amber Gold испытывала финансовые трудности, и финансирование сделки было под вопросом.[9][10][11] 27 июля польский OLT Express без предупреждения приостановил все услуги.[12]
В августе 2012 г. нидерландский язык компания Panta Holdings объявила о покупке OLT Germany у Amber Gold, а также завершила покупку Связаться с Air. Панта также владеет Джинсовый воздух и Maas Air Leasing.[13] Обе компании владеют самолетами Fokker, а Maas сдал в аренду два самолета. Fokker 100 связаться с Air. В декабре 2012 года было объявлено, что договор аренды с обслуживанием Швейцарские международные авиалинии не будет продлеваться и должен быть завершен в марте 2013 года.
OLT Express Germany прекратила все операции 27 января 2013 года из-за финансовых трудностей.[1][2] Компания подала заявку на банкротство спустя два дня.[14]
Направления
OLT обслуживает следующие услуги (по состоянию на январь 2013 г.[Обновить]). Отметим, что все рейсы на остров были переданы независимой компании. OFD Ostfriesischer-Flug-Dienst еще в 2011 году.
Обслуживается как OLT Express Germany
- Австрия
- Вена - Венский международный аэропорт сезонный
- Дания
- Франция
- Германия
- Швейцария
- объединенное Королевство
Эксплуатируется для Швейцарские международные авиалинии
Флот
По состоянию на 2013 год[Обновить] Флот OLT Express Germany состоял из следующих самолетов:[15]
Самолет | При банкротстве | Заказы | Пассажиры | Примечание | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fokker 100 | 10 | — | 100 | ||||||
Saab 2000 | 4 | — | 56 | ||||||
Saab 340 | 1 | — | 37 | ||||||
Общий | 15 | — |
Рекомендации
- ^ а б "Luftfahrt-Nachrichten und -Community". aero.de. Получено 17 мая 2013.
- ^ "Отпечаток." (В архиве 2 октября 2011 г. Wayback Machine ) OLT. Проверено 4 августа 2011 г. "OLT Express Germany GmbH Henrich-Focke-Strasse 6 28199 Bremen"
- ^ «Справочник: World Airlines». Международный рейс. 10 апреля 2007 г. с. 58.
- ^ а б c d е ж грамм [1] В архиве 14 декабря 2009 г. Wayback Machine
- ^ "OLT fliegt seit 40 Jahren nach Helgoland" Günstig, Urlaub, Reisen, Billig verreisen, Infos, Tipps und Ratgeber "Holidaystarter - Новости". Holidaystarter.com. 23 февраля 2007 г.. Получено 6 ноября 2012.
- ^ «OLT отмечает свое 50-летие, приобретая первые самолеты для полетов« шаттлов »Airbus». anna.aero. 19 сентября 2008 г.
- ^ "OLT schrumpft zurück zum Inselhüpfer". Airliners.de. 26 июля 2012 г. Архивировано с оригинал 20 сентября 2011 г.. Получено 6 ноября 2012.
- ^ "OLT Express podnosi ceny biletów i kasuje trasy. Ucieka przed bankructwem? - Транспорт - Gazeta Prawna - партнер pracodawcy, narzędzie specjalisty". Serwisy.gazetaprawna.pl. 25 июля 2012 г.. Получено 5 ноября 2012.
- ^ «OLT Express поднимает цены и поступает в продажу». Biznes.onet.pl. Получено 6 ноября 2012.
- ^ Хофманн, Курт (19 июля 2012 г.). «OLT Express Germany завершает сделку по приобретению Contact Air». ATWOnline. Получено 5 ноября 2012.
- ^ "OLT Express zawiesił do odwołania wszystkie swoje rejsy". Wyborcza.pl. Получено 5 ноября 2012.
- ^ «Владелец OLT Express видит, что низкие затраты на рабочую силу являются ключом к прибыли». Aviationweek.com. 9 августа 2012 г.. Получено 5 ноября 2012.
- ^ "Luftfahrt-Nachrichten und -Community". aero.de. 29 января 2013 г.. Получено 17 мая 2013.
- ^ "Описание и история флота OLT Express в Германии - Planespotters.net Just Aviation". Planespotters.net. 13 сентября 2012 г.. Получено 5 ноября 2012.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с OLT Express Германия в Wikimedia Commons
Координаты: 53 ° 23′20 ″ с.ш. 7 ° 13′43 ″ в.д. / 53,38893 ° с. Ш. 7,22852 ° в.