Mercedes-Benz AMG C-Класс DTM (W204) - Mercedes-Benz AMG C-Class DTM (W204)
 Мика Хаккинен управлял своим Mercedes-Benz AMG C-Class W204 DTM во время 2007 года. | |||||||||
| Категория | Deutsche Tourenwagen Masters (Туристические автомобили ) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор |  Мерседес Бенц | ||||||||
| Предшественник | Mercedes-Benz AMG C-Класс W203 DTM | ||||||||
| Преемник | Mercedes-Benz AMG C63 Класс Купе DTM | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из углеродно-волокнистого композита | ||||||||
| Подвеска (перед) | Двойные поперечные рычаги с пружинами / амортизаторами H&R на передней и задней оси, приводимые в действие толкателями | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Как спереди | ||||||||
| Длина | 4,872 мм (192 в ) | ||||||||
| Ширина | 1,845 мм (73 в ) | ||||||||
| Высота | 1,255 мм (49 в ) | ||||||||
| Колесная база | 2,795 мм (110 в ) | ||||||||
| Двигатель | Мерседес Бенц 4,000 cc (244 у.е. в ) V8 90 градусов без наддува передний двигатель | ||||||||
| Передача инфекции | Xtrac (2007) позже Hewland (2008-2011) 6-ступенчатая последовательное руководство спортивная коробка передач | ||||||||
| Мощность | Прибл. 460л.с. (343 кВт ) | ||||||||
| Масса | 1,040 кг (2,293 фунт ) в 2007-2008 гг. 1,050 кг (2,315 фунт ) в 2009-2011 гг. (включая водителя) | ||||||||
| Топливо | Арал Окончательный 102 РОН | ||||||||
| Смазочные материалы | Mobil 1 (2007-2010) Петронас Syntium (2011) | ||||||||
| Шины | Данлоп SP Sport Maxx (2007-2010) Hankook Вентус (2011) Передний: 265/660 - R18 Задний: 280/660 - R18 AMG кованые алюминиевые диски Спереди: 12 х 18 дюймов 13 х 18 дюймов | ||||||||
| История соревнований | |||||||||
| Известные участники | Команда HWA Mücke Motorsport Persson Motorsport | ||||||||
| Известные водители | Бернд Шнайдер Бруно Шпенглер Джейми Грин Мика Хаккинен Пол ди Реста Гэри Паффетт Матиас Лауда Ральф Шумахер Маро Энгель Сьюзи Вольф Дэвид Култхард Цунфу Ченг Кристиан Виеторис Ренгер ван дер Занде | ||||||||
| Дебют | 2007 Хоккенхаймринг, этап DTM | ||||||||
| |||||||||
| Чемпионат конструкторов | 1 | ||||||||
| Чемпионат водителей | 1 | ||||||||
В Mercedes-Benz AMG C-Класс W204 DTM это DTM-чемпионат туристическая машина построенный немецким производитель автомобиля Мерседес Бенц. Это была обновленная версия Mercedes-Benz AMG C-Класс W203 DTM и на основе Мерседес-Бенц C-Класс W204 машина второго поколения. Mercedes-Benz AMG C-Class W204 DTM был представлен на Женевском автосалоне 2007 года.[1]
Технические детали
Как и все гоночные автомобили в DTM, он основан на C-Class W203 DTM и выглядел как одноименные серии автомобилей. Опытный образец построен на CFK - монокок шасси со встроенным топливным баком объемом 15.4 британских галлона. Поскольку дозаправка в это время все еще была разрешена для участия в гонке, бак объемом 26,4 британских галлона не был построен с 2012 года. C-Class W204 DTM приводится в движение мощностью 4000cc (4.0 L; 244.1 у.е. в ) Мерседес Бенц безнаддувный Двигатель V8, выходная мощность около 476л.с. (355 кВт; 483 PS ) и максимальный крутящий момент примерно 490Нм (361 фунт-фут ). Заднеприводный C-Class DTM также имеет секвентальную 6-ступенчатую спортивную трансмиссию и трехдисковое сцепление из углеродного волокна. Sandtler (2007-2010), затем ZF (2011) и регулируемый многодисковый дифференциал повышенного трения.
Рекомендации
- ^ «Новый AMG-Mercedes C-Class представлен в Женеве». dtm.com. 2007-03-06. Архивировано из оригинал 18 февраля 2014 г.
внешняя ссылка
 | Эта статья связана с гоночные автомобили это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |