Медицинская шляпа Transit - Medicine Hat Transit
 | |
| Основан | 1956 (как транспортная компания Medicine Hat) |
|---|---|
| Штаб-квартира | 333 6-я авеню SE |
| Locale | Медицинская шляпа |
| Зона обслуживания | городской район |
| Тип Обслуживания | автобусное сообщение, паратранзит |
| Маршруты | 11 (пик); 8 (непиковый) |
| Остановки | 279 (пик); 212 (непиковое) |
| Концентраторы | 6 |
| Флот | 14 микроавтобусов, 16 40-футовых автобусов |
| Тип топлива | Дизель и КПГ |
| Оператор | Городская шляпа медицины |
| Интернет сайт | mhtransit.ca |
Медицинская шляпа Transit муниципальная система общественного транспорта, управляемая Медицинская шляпа, небольшой город на юго-востоке Альберта, Канада. Услуга доступна и доступна для всех жителей общины, в том числе специализированный транзит для людей с ограниченными возможностями; весь парк MHT полностью оборудован для доступа инвалидных колясок.[1]
История
В 1950-х годах местное автобусное сообщение было предоставлено Автобусные линии Блэра, который был заменен Транспортная компания Medicine Hat, до 1972 года, когда городские Медицинская шляпа Transit начал работу существующей системы.[2] Начиная с октября 2008 года, компания Medicine Hat Transit начала преобразование с новыми маршрутами и графиками, а также обновлением парка и ребрендингом.[3]
Услуги
Автобусные маршруты пиковой нагрузки будут работать в будние дни с 06:45 до 18:45. Непиковые рейсы продлеваются до 22:45 в будние дни и весь день в субботу, с 8:15 до 19:15 по воскресеньям, а в праздничные дни - с 10:15 до 18:15.
Специализированный паратранзит доступен для людей, которые не могут пользоваться обычным транзитом - услуга, на которую они должны быть зарегистрированы. Часы работы: с понедельника по субботу с 6:45 до 19:00. и все поездки необходимо бронировать накануне.
Маршруты
Эта следующая услуга действует с понедельника по пятницу, 6:45 - 18:45, кроме праздничных дней, которые компания Medicine Hat Transit определяет как пиковые.
- 10 Северо-восточный полумесяц
- 11 Northwest Crescent Heights
- 20 квартир
- 21 Больница
- 22 Саут-Хилл
- 31 Данмор-роуд
- 40/41 Колледж
- 50/51 Росс Глен
- 60 Южный хребет
- 62 Саутлендс
Обслуживание становится более ограниченным в непиковое время, которое определяется следующим образом: понедельник - пятница 18:45 - 22:45, суббота 6:45 - 22:45, воскресенье -8: 15 - 19:15, праздничные дни 10 : 15:00 - 18:15
- 10 Северо-восточный полумесяц
- 11 Northwest Crescent Heights
- 20 квартир
- 21 Больница
- 22 Саут-Хилл
- 30 Dunmore Road
- 53 Росс Глен
- 61 Южный хребет
Флот
В настоящее время компания Medicine Hat Transit эксплуатирует 16 40-футовых автобусов и еще 14 мини-автобусов. Самый старый действующий автобус был построен в 2005 году, а самый новый - в 2015 году.
Для получения дополнительной информации см. CPTDB Wiki.
Полноразмерные автобусы
Сюда входят автобусы длиной только 40 футов.
Текущий
| Номера флота | Эскиз | Год постройки | Производитель | Модель | Двигатель | Передача инфекции | Знак | Топливо | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 745-747 | - | 2005 | NFI | D40LF | Cummins ISL | Allison B400R5 | Люминатор Горизонт | Дизель |
|
| 748-750 | - | 2009 | NFI | D40LFR | Cummins ISL | Allison B400R6 | Люминатор Горизонт | Дизель | Будет заменен следующий заказ на автобусы. |
| 751-753 | - | 2010 | NFI | D40LFR | Cummins ISL | Allison B400R6 | Люминатор Горизонт | Дизель | Будет заменен следующий заказ на автобусы. |
| 754-759 | - | 2014 | NFI | XN40 | Cummins Westport ISL G | Allison B400R6 | Люминатор Горизонт | СПГ | Первые автобусы на природном газе в Medicine Hat. |
| 760 и 761 | - | 2012 | NFI | C40LFR | Cummins Westport ISL G | Allison B400R | Люминатор Титан | СПГ | Бывший Эдмонтонская транзитная система 6007 и 6008, куплены в 2015 году. |
На заказ
| Номера флота | Год | Производитель | Модель | Топливо | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 ** (6 шт.) | 2018-2019 | Grande West | Окрестности 35 ' | СПГ | Заменить существующий дизельный парк |
| 7 ** (5 шт.) | 2018-2019 | Grande West | Окрестности 35 ' | Дизель | Заменить существующий дизельный парк |
На пенсии
| Номера флота | Эскиз | Год постройки | Год на пенсии | Производитель | Модель | Двигатель | Передача инфекции | Знак | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 741 | 1961 | 1980 | GMC | ТГХ-3102 «Старый вид» | ДДК 4-71 | роллсайн | Бывший. Гамильтон-стрит, железная дорога 93 | ||
| 742-744 | 1969 | 1987 | GMC | TGH-3502 Старый вид | DDC 6V71 | Allison AT-540 | роллсайн | 744 переименован в 1044 и используется как мобильный командный пункт. На пенсии с 2005 г. | |
| 745-747 | 1975 | 1990 | GMDD | T6H-4523N Новый облик | DDC 6V71N | Эллисон VH9 | роллсайн |
| |
| 748-749 | 1976 | 1990-е годы | GMDD | T6H-4523N Новый облик | DDC 6V71N | Эллисон VH9 | роллсайн | ||
| 750-753 | 1976 | 1990-е годы | GMDD | T6H-4523N Новый облик | DDC 6V71N | Allison V730 | роллсайн | 751 действовал в 1997 году. Последний действующий отряд. | |
| 754-756 | - | 1979 | Неизвестный | GMDD | T6H-5307N (новый вид) | Детройт Дизель (DDC) 6V71N | Allison V730 | Ролл-знак | 754 был заменен на DDC 6V92TA |
| 757 | - | 1980 | Неизвестный | GMDD | T6H-5307N (новый вид) | DDC 6V71N | Allison V730 | Ролл-знак | |
| 758 и 759 | - | 1981 | Неизвестный | GMDD | T6H-5307N (новый вид) | DDC 6V71N | Allison V730 | Ролл-знак | 759 был заменен на DDC 6V92TA |
| 760-762 | - | 1987 | Все вышли на пенсию к 2010 г., 761 активны в мае 2010 г. | GMDD | TC40-102N (классический) | DDC 6V92TA | Allison V731 | Ролл-знак | |
| 763-765 | - | 1989 | Начал работать в 2005 г., на пенсии - в 2009 г. - 765 человек. | MCI | TC40-102N (классический) | DDC 6V92TA | Allison V731 | Ролл-знак | |
| 766-768 | - | 1990 | Начал работать в 2005 г., на пенсии в 2010 г. - 766 человек. | MCI | TC40-102N (классический) | DDC 6V92TA | Allison V731 | Ролл-знак | 766 был ненадолго выброшен на пенсию в 2007 году. Это был последний классический забег в Medicine Hat. Последние заказанные автобусы с высоким полом. |
| 770 | - | 1995 | 2010 | НФЛ | D40LF | DDC серии 50 | Allison B400R | Ролл-знак | Первый низкопольный полноразмерный автобус в Medicine Hat |
| 740 и 741 | - | 2000 | 2015 | НФЛ | D40LF | Cummins ISC | Allison B400R | Роликовый знак, позже Luminator Horizon | 741 активен в 2015 году |
| 742-744 | - | 2002 | 2015 (742 и 744) 2017 (743) | НФЛ | D40LF | DDC серии 50 EGR | Allison B400R | Roll sign, позже Luminator Horizon | |
| 745 | - | 2005 | 2016 | НФЛ | D40LF | Cummins ISL | Allison B400R | Люминатор Горизонт | Списан после «серьезной проблемы с двигателем», продан. |
Паратранзитный флот
[5]Используется для услуги «Особый транзит». Редко используется на маршрутах, но бывает.
Текущий
| Номера флота | Эскиз | Год постройки | Производитель | Модель | Двигатель | Передача инфекции | Знак | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 720 и 721 | - | 2009 | Chevrolet Арбок | 4500 / сом | GMC 4L80-E | Люминатор | На пенсию в 2019 году. | |
| 722-725 и 730 | - | 2010 | Chevrolet Arboc | 4500 / сом | GMC 4L80-E | Люминатор |
| |
| 732 | - | 2012 | Chevrolet Arboc | 4500 / сом | GMC 4L80-E | Люминатор | ||
| 731, 733 и 734 | - | 2013 | Chevrolet Arboc | 4500 / сом | GMC 4L80-E | Люминатор | ||
| 735 | - | 2014 | Chevrolet Arboc | 4500 / сом | GMC 4L80-E | Люминатор | ||
| 736 | - | 2015 | Chevrolet Arboc | 4500 / сом | GMC 4L80-E | Люминатор |
На заказ
| Номера флота | Год | Производитель | Модель | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| 7 ** (7 шт.) | 2018-2019 | Overland / Главал | неизвестно (возможно, Titan II LF) | Для замены старых Arbocs |
На пенсии
Неполный. Даты выхода на пенсию основаны на личных наблюдениях и новых заказах автобусов.
| Номера флота | Эскиз | Год постройки | Год на пенсии | Производитель | Модель | Двигатель | Передача инфекции | Знак | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 714 | Неизвестный | Неизвестно, вероятно, 1990-е годы | Неизвестный | Неизвестный | Неизвестный | Неизвестный | Никто | Виден на городском складе, списан в 2006 году, все еще там в 2010 году. В ливрее "Пламя". | |
| 780 | 1985 | Конец 1990-х | ОБИ | Орион II (02.501) | DDC 8.2L | Эллисон AT-545 | Никто | ||
| 781-782 | 1986 | Конец 1990-х | ОБИ | Орион II (02.501) | DDC 8.2L | Эллисон AT-545 | Никто | ||
| 769 | 1993 | 2000 | ОБИ | Орион II (02.502) | DDC 8.2L | Эллисон AT-545 | роллсайн | Сидя в Gas City Metals, Dunmore, AB | |
| 726-727 | 2009 | 2015? | Автобус IC / Гошен | Sentinel HD 3200 | Никто | Построен на шасси IC 3200 | |||
| 728-729 | 2005 | 2013? | Ford / Corbeil | E-450 | Никто | ||||
| 731 | 2000 | ? | Ford / Overland | ELF | Никто | На пенсии из-за пожара? | |||
| 732-733 | 2002 | 2009 | Ford / Overland | ELF | Никто | ||||
| 734-737 | 2005 | 2010-2013 | Ford / Overland | ELF | Никто |
Рекомендации
- ^ MHT - Поехали с нами В архиве 2010-09-25 на Wayback Machine
- ^ Постоянный список канадских транзитных систем: сообщества Альберты (H - Z)
- ^ Новости Medicine Hat: новый взгляд на транзит шляпы
- ^ https://cptdb.ca/wiki/index.php/Medicine_hat_transit#Conventional
- ^ https://cptdb.ca/wiki/index.php/Medicine_hat_transit#Paratransit
внешняя ссылка
- MHT - Руководство по поездке
- Страница автобуса и железной дороги Кевина - Транзитные фотографии Medicine Hat
 | Эта статья о транспорте в Альберта это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья, посвященная автобусному транспорту в Канаде, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |