ССО КТТ - MTR KTT

KTT - KCR Сквозной поезд Гуандун через поезд (MTR)
九 廣 通 直通車
KTT train.jpg
КТТ в стандартной ливрее
ПроизводительSLM Винтертур
ABB (Asea Brown Boveri) - локомотивы / Кинки Шарё - тренеры
Поступил в сервис1998-настоящее время
Количество построенных2 локомотива и 12 вагонов
Номера флотаКоулун через поезд
Емкость112 (на автомобиль первого класса), 72 (на каждый автомобиль премиум-класса) [1]
Оператор (ы)MTR
Характеристики
Длина автомобиля25500 мм (туристические) [2]18500 мм (тепловозы) [3]
Ширина3050 мм (автобусы) [4]3000 мм (тепловозы) [5]
Высота4600 мм (туристические) [6]4310 мм (тепловозы) [7]
Высота этажа1250 мм
Высота платформы1066,8 мм (Hung Hom) 1250 мм (Changping)
Вход760 мм
Максимальная скоростьРасчетная скорость 160 км / ч (99 миль / ч) [8]
Масса84 тонны (каждый локомотив) [9]
Выходная мощность12 200 кВт
Источник питанияКонтактная сеть
Электрическая система (ы)25 кВ переменного тока, 50 Гц Контактная сеть
Текущий метод сбораПантограф
Тормозная система (ы)Воздуха
Система (ы) безопасностиAWS (бывший), TBL (улучшено с помощью АТФ )
Система сцепленияМуфта Buckeye
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр

КТТ (Китайский : 九 廣 通)[10]) - поезд, используемый MTR Corporation Limited в Гонконг на Гуандун через поезд (KCRC) маршрут. KTT - не единственная услуга от Гонконг к Гуандун. Услугу также предоставляют железнодорожные операторы материкового Китая.[11]

В двухэтажный Прицепы «КТТ» имеют нижний этаж ниже, чем у обычных вагонов, курсирующих по той же паре путей.

Маршрут

KTT используется на линии Гуандун (Hung Hom (Коулун), Гонконг - Чанпин - Гуанчжоу Восток ) сквозного железнодорожного сообщения.

Подвижной состав

СтроительМодельРазмер флотаПримечания
SLM Винтертур
ABB		SBB-CFF-FFS Re 4602электровозы пронумерованные TLN001 и TLS002 прибыли в Гонконг 11 мая 1997 г.
Кинки ШарёПассажирские вагоны премиум-класса T1 (T1C) и пассажирские вагоны первого класса T2 (T2A, T2B)12

С января по май 1998 г. вагоны КТТ обслуживали между Hung Hom и Ло Ву станции. После того, как весь маршрут был электрифицированный, КТТ обслуживает круглосуточно между Станция Hung Hom и Восточный железнодорожный вокзал Гуанчжоу. Хотя локомотив развивает максимальную скорость 200 км / ч (124 миль / ч), KTT работает только с максимальной рабочей скоростью 140 км / ч (87 миль / ч) на участке Гонконг железной дороги Гуанчжоу - Коулун и на 160 км / ч. ч (99 миль / ч)[12] на железной дороге Гуанчжоу - Шэньчжэнь. У КТТ теперь десять купе (восемь купе первого класса и два купе представительского класса).

С марта 2018 года все вагоны КТТ приступили к мелкому ремонту. В отремонтированном поезде есть переобитые сиденья, новый пол, добавлено устройство автоматической системы трансляции поезда и улучшенные безбарьерные сооружения. Ремонт предполагается завершить в 2019 году.

MTR КТТ тепловоз ТЛН001 на Восточная железнодорожная линия отправление из Станция Hung Hom
MTR КТТ тепловоз ТЛС002 на Гуанчжоу-Шэньчжэнь железная дорога разворачиваясь на Восточный железнодорожный вокзал Гуанчжоу

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «КТТ заявляет о необходимости связать Коулун и Гуанчжоу». Железнодорожный вестник. Получено 1 марта 2018.
  2. ^ "MTR Corporation Hong Kong, China Passenger Car". Кинки Шарё. Получено 1 марта 2018.
  3. ^ «КТТ заявляет о необходимости связать Коулун и Гуанчжоу». Железнодорожный вестник. Получено 1 марта 2018.
  4. ^ "MTR Corporation Hong Kong, China Passenger Car". Кинки Шарё. Получено 1 марта 2018.
  5. ^ «КТТ заявляет о необходимости связать Коулун и Гуанчжоу». Железнодорожный вестник. Получено 1 марта 2018.
  6. ^ "MTR Corporation Hong Kong, China Passenger Car". Кинки Шарё. Получено 1 марта 2018.
  7. ^ «КТТ заявляет о необходимости связать Коулун и Гуанчжоу». Железнодорожный вестник. Получено 1 марта 2018.
  8. ^ «КТТ заявляет о необходимости связать Коулун и Гуанчжоу». Железнодорожный вестник. Получено 1 марта 2018.
  9. ^ «КТТ заявляет о необходимости связать Коулун и Гуанчжоу». Железнодорожный вестник. Получено 1 марта 2018.
  10. ^ Междугородние пассажирские перевозки MTR
  11. ^ Услуги по продаже электронных билетов на междугородние поезда MTR
  12. ^ «КТТ заявляет о необходимости связать Коулун и Гуанчжоу». Железнодорожный вестник. Получено 1 марта 2018.