M1 (метро Стамбула) - M1 (Istanbul Metro)
M1 Аэропорт Еникапы – Ататюрк / Еникапы – Киразлы – Халкалы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Положение дел | Операционная | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Столичный муниципалитет Стамбула | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Стамбул, Индюк | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Еникапы Ататюрк аэропорт /Багджылар | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 23[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Быстрый транзит | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Стамбул Метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер маршрута | M1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Метро Стамбул А.Ш. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Депо (а) | Эсенлер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | 105 ABB[1] 4 вагона в состав | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ежедневная поездка | 400,000[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 3 сентября 1989 г.[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 26.8[2] км (16,7 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кол-во треков | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм (4 фута8 1⁄2 в) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | 750 В постоянного тока Воздушная линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 70 км / ч (43 миль / ч) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Линия M1, официально именуемый M1 Yenikapı – Atatürk Airport / Kirazlı линия метро (турецкий: M1 Yenikapı – Atatürk Havalimanı / Kirazlı метро hattı), также известный как Стамбульское легкое метро (турецкий: Хафиф Метро), это быстрый транзит линия Стамбул Метро. Открытая в 1989 году, это была первая линия скоростного транспорта в Стамбул и индюк и его открытие положило начало возрождению общественного транспорта в турецких городах.
M1 состоит из двух поездов: M1A и M1B. Обе службы работают на одной линии из Еникапы к Отогар, где M1B ответвляется на Киразлы, в то время как M1A продолжает движение по исходной линии до Стамбул Ататюрк аэропорт. M1 имеет 23 станции, из которых 11 подземные и 3 надземные,[1] и общая длина линии составляет 26,8 км (16,7 миль).[2] Несмотря на то, что M1 полностью класс отделен считается легкое метро линия, из-за относительно низкой пассажировместимости по сравнению с другими линиями системы.
В ноябре 2014 года состоялось долгожданное продление от Аксарай в Еникапы.[3]
История
С ростом населения Стамбула и быстрым расширением города за его пределы автобусное сообщение, доступное в городе, стало недостаточным в 1970-х и 1980-х годах. В то время в городе не было общественный транспорт железнодорожная система, за исключением единственной линии фуникулера длиной 0,57 км (0,35 мили), известной как Tünel - последняя действующая первоначальная трамвайная линия была закрыта в 1969 году. Стамбул отчаянно нуждался в системе скоростных железнодорожных путей, чтобы помочь транспортировать большое количество населения.
Первый сегмент линии М1 начал работу 3 сентября 1989 г. Аксарай и Коджатепе.[1] 18 декабря 1989 года линия была продлена до Эсенлер,[1] но в то время Отогар (Междугородний автовокзал) не указан. В Отогар станции, и отрезок между Отогар и Зейтинбурну станции на ветке М1А, была открыта 31 января 1994 года.[1] После этого сегмент M1A между Зейтинбурну и Бакыркёй станции открылась 3 июля того же года.[1] Дальнейшее расширение линии M1A до Атакёй а потом Енибосна станций, открытых в июле-августе 1995 г.,[1] после этого длина линии достигла примерно 16 км. В 1999 году новая линейная станция M1A, расположенная между Атакёй и Бакыркёй станции, Бахчелиэвлер вокзал, открыт. Наконец, ответвление M1A было завершено 20 декабря 2002 г., когда расширение до Всемирный торговый центр и Ататюрк аэропорт в Ешилькёй открыт.
Восстановленная станция Esenler открылась 22 февраля 2012 года.[1] Продолжение ответвления M1B от Эсенлер к Киразлы открыт 14 июня 2013 года.[1]
Продолжение линии М1 от Аксарай к Еникапы была торжественно открыта 9 ноября 2014 г., что позволило установить связь с M2 линия и Мармарай пригородного сообщения, а также Я ДЕЛАЮ морской автобус.[2][3] Используя M2 и Marmaray, пассажир может путешествовать к северу от Золотой рог к Таксим, Mecidiyeköy, Левент и Маслак а также через Босфор к Ускюдар и Кадыкёй. Автобусы İDO seabuses обслуживают прибрежные районы Стамбула, а также другие города на Мраморное море.
Операции и маршрут
В общей сложности 105 поездов перевозят до 400 000 пассажиров ежедневно с 6 часов утра до 0 часов ночи.[1] Линия M1 имеет максимум продвижение 2 ½ минуты в часы пик.[1] Все станции имеют крытые места для сидения. В общей сложности 135 эскалаторов и 65 лифтов делают доступ к станциям легким для пассажиров.[1]
Линия M1A
Общая длина линии M1A составляет 20,3 км (12,6 миль),[нужна цитата ] и обслуживает 18 станций. Поездка между конечными станциями Йеникапы и аэропортом Ататюрк занимает примерно 35 минут.[2] Ежедневно между конечными станциями курсирует 169 поездов в каждом направлении с интервалом в 6 минут в час пик.[2]
На линии M1A семь станций построены под землей, девять - наземные станции, а три - надземные. Станции так устроены, что шесть из них имеют островные платформы и одиннадцать станций имеют боковые платформы. Станция связи в Отогаре в Эсенлере имеет две островные платформы, которые обеспечивают движение по трем путям по двум разным ветвям M1.[2]
Линия M1B
Общая длина линии M1B составляет 14 км (8,7 миль),[нужна цитата ] и обслуживает 13 станций. Поездка между конечными станциями Еникапы и Киразлы занимает около 25 минут.[4] Ежедневно между конечными станциями курсирует 168 поездов в каждом направлении с интервалом в 4 минуты в час пик.[4]
На линии M1B восемь станций построены под землей, а пять - на уровне земли. Станции так устроены, что восемь из них имеют островные платформы и четыре станции имеют боковые платформы. Станция связи в Отогаре в Эсенлере имеет две островные платформы, которые обеспечивают движение по трем путям по двум разным ветвям M1.[4]
Станции
Секция ствола М1
Следующие станции обслуживаются линиями M1A и M1B:
- Еникапы (трансфер в: M2, Мармарай, Я ДЕЛАЮ )
- Аксарай (трансфер в: Т1 )
- Эмнийет-Фатих
- Топкапы-Улубатлы (трансфер в: Т4 )
- Байрампаша-Малтепе
- Sağmalcılar
- Коджатепе
- Отогар (Автовокзал )
Филиал M1A
- Теразидере
- Davutpaşa-YTÜ
- Мертер (трансфер в: Metrobüs )
- Зейтинбурну (трансфер в: Т1, Metrobüs )
- Бакыркёй-Инджирли (будущий перевод в: M3 )
- Бахчелиэвлер (трансфер в: Metrobüs )
- Атакёй-Шириневлер (трансфер в: Metrobüs )
- Енибосна (будущий перевод в: M9 )
- DTM — Стамбул Фуар Меркези
- Ататюрк Хавалимани
Филиал M1B
По состоянию на ноябрь 2020 г.[Обновить] Расширение на 9,7 км (6,0 миль) до новой конечной станции в Халкалы находится в стадии строительства. Он добавит девять станций к ветке M1B к западу от Киразлы.[5]
Подвижной состав
Поскольку эта линия является старейшей современной железнодорожной линией Стамбула, на ней используются относительно старые транспортные средства, произведенные компанией ABB в 1988 году. Автомобили развивают максимальную скорость 80 км / ч с ускорением 0,7 м / с.2.
Смотрите также
- Современные трамваи Стамбула - Отдельные современные трамваи (T1 и T4) Стамбула
- Стамбул ностальгические трамваи - Два отдельных исторических трамвая Стамбула
- Трамваи в Стамбуле - трамвайная сеть первого поколения
- Мармарай
- Общественный транспорт в Стамбуле - включает информацию о трамваях
- Эстрам (Эскишехир)
- Трамваи Анталии
- Кайсери трамвай (Kayseray)
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о «M1 Yenikapı - Atatürk Havalimanı / Kirazlı Metro Hattı» [M1 Yenikapı - Аэропорт Ататюрк / линия метро Kirazlı] (на турецком языке). İstanbul Ulaşim A.Ş. Архивировано из оригинал 6 октября 2015 г.. Получено 20 сентября, 2015.
- ^ а б c d е ж «M1A Yenikapı-Atatürk Havalimanı Metro Hattı» [Линия метро M1A Yenikapı-Atatürk Havalimanı] (на турецком языке). Metro İstanbul A.Ş. Получено 29 ноября, 2020.
- ^ а б «Премьер-министр Давутоглу открывает стамбульское метро Аксарай-Еникапы». Заман сегодня. Публикации Фезы. 9 ноября 2014 г. Архивировано с оригинал 26 мая 2015 г.. Получено 9 ноября, 2014.
- ^ а б c «M1B Yenikapı-Kirazlı Metro Hattı» [Линия метро M1B Yenikapı-Kirazlı] (на турецком языке). Metro İstanbul A.Ş. Получено 29 ноября, 2020.
- ^ «Расширение линии метро M1B Киразлы-Халкалы». Metro İstanbul A.Ş. Получено 29 ноября, 2020.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Стамбул, линия метро M1 в Wikimedia Commons
- Стамбул Улашим - M1 Yenikapı - Аэропорт Ататюрк / Kirazlı LRT Line (официальная веб-страница) (по турецки)
Координаты: 41 ° 00′13 ″ с.ш. 28 ° 53′37 ″ в.д. / 41,0035 ° с. Ш. 28,8937 ° в.