Электростанция Lynemouth - Lynemouth power station

Не путать с Блит Электростанция.

Электростанция Lynemouth
Электростанция Lynemouth на юге.JPG
Электростанция Lynemouth в июле 2008 г.
Официальное названиеЭлектростанция Lynemouth
СтранаАнглия
Место расположенияЛинмут, Нортумберленд
Координаты55 ° 12′15 ″ с.ш. 1 ° 31′15 ″ з.д. / 55.20417 ° с.ш.1,52083 ° з.д. / 55.20417; -1.52083Координаты: 55 ° 12′15 ″ с.ш. 1 ° 31′15 ″ з.д. / 55.20417 ° с.ш.1,52083 ° з.д. / 55.20417; -1.52083
Положение делОперативный
Строительство началось1968
Дата комиссии1972
Владелец (и)Рио Тинто Алькан
(1972–2013)
RWE npower
(2013–2016)
EPH
(2016 – настоящее время)[1]
ТЭЦ
Первичное топливоБиомасса
Выработка энергии
Единицы оперативныеТри 140 МВт Parsons
Паспортная мощность420 МВт
внешняя ссылка
CommonsСвязанные СМИ в Commons
[редактировать в Викиданных ]

Электростанция Lynemouth электростанция, работающая на биомассе, которая обеспечивает электроэнергией Великобританию. Национальная сеть. До марта 2012 года он был основным источником электроэнергии для близлежащих Алюминиевый завод Alcan Lynemouth. Он расположен на морской берег из Нортумберленд, к северо-востоку от г. Ashington на северо-востоке Англии. Станция является достопримечательностью побережья Нортумберленда с момента ее открытия в 1972 году и находилась в частной собственности алюминиевой компании. Рио Тинто Алькан на протяжении всей его эксплуатации до декабря 2013 года, когда RWE npower взял на себя.[2] В январе 2016 года его приобрела Энергетицкий а прůмысловый холдинг.[1]

Станция является одной из самых недавно построенных угольных электростанций в Соединенном Королевстве, но ее генерирующая мощность составляет всего 420мегаватты (MW), был одним из самых маленьких.[3][4]

В 2011 году было объявлено, что электростанцию ​​можно переоборудовать для сжигания только биомассы, чтобы избежать принятия государственного законодательства. В январе 2016 года станцию ​​приобрела компания Energetický a průmyslový holding (EPH). В 2018 году станция перешла на биомассу, прекратив использование угля. Два отдельных ветряная электростанция планов в настоящее время есть разрешение на строительство возле станции, один на 13 турбина ВЭС рядом с медеплавильным заводом и еще три ВЭС с тремя турбинами к северу от станции. В 2009 году Alcan объявила, что надеется оснастить станцию улавливание и хранение углерода технологии.[5]

История

В 1968 г. Alcan подал заявку на разрешение на строительство нового алюминиевый завод в Нортумберленде в Lynemouth.[6][7] Позже в том же году Alcan получила разрешение, и вскоре начнется подготовка площадки.[8] Однако для удовлетворения потребности в электроэнергии нового медеплавильного завода также необходимо будет построить электростанцию.[6] Таким образом, электростанция Lynemouth была построена всего в 800 м (2600 футов) от алюминиевого завода.[9]

Металлургический завод и электростанция были построены на юго-востоке Нортумберленда, чтобы снизить высокий уровень безработицы.[10] Место было выбрано из-за близости Эллингтон и Лайнмут угольные шахты. Угольная шахта Эллингтон была затоплена в 1909 году, а угольная шахта Lynemouth - в 1927 году. В 1968 году две шахты были соединены под землей проходом Бьюик, из которого уголь был доставлен на поверхность. Дрифт не имеет железнодорожного сообщения, поэтому уголь был отправлен на мойку в Линмуте. конвейерная лента.[11] Электростанция была построена в конце конвейерной ленты.

Оба здания спроектированы архитекторами. Йорк Розенберг Мардалл, с инженерными консультациями от Engineering & Power Consultants Ltd. Электростанция была построена Строительство асфальта и плавильный завод компании M.J. Gleeson.[12] И электростанция, и медеплавильный завод были пущены в эксплуатацию в марте 1972 года.[13]

Дизайн и характеристики

Электроэнергия подается от электростанции к плавильному заводу по сети 24 кВ.

В бойлерная и турбинный зал есть стальной каркас с алюминием облицовка. Другие конструкции включают одиночный дымоход высотой 114 м (374 фута). железобетон, и завод по доставке и сортировке угля.[14]

Котельная станции - три 380MWth Международное горение котлы, работающие на пылевидном топливе. битуминозный уголь.[15][16] Каждый из них обеспечивает подачу пара 140 мегаватт (МВт) Парсонс турбогенераторы, расположенный в машинном зале станции.[16] Это дает станции общую генерирующую мощность 420 МВт. Выработанная электроэнергия подавалась в 24 часа. киловольты (кВ) к подстанция для питания плавильного завода во время работы. Подстанция также имеет подключение 132 кВ к Национальная сеть, где электроэнергия распределяется по домам и другим предприятиям Northern Electric Distribution Limited. Две линии электролизного завода требовали 310 МВт из 420 МВт, которые производит электростанция, поэтому лишние 110 МВт были поданы в национальную сеть.[2] С момента закрытия медеплавильного завода вся генерация уходит в сеть.

В период с 1999 по 2000 год на электростанции была проведена модернизация турбины.[2] В 2000 году реконструированы конденсаторы станции. Ремонт конденсатора был проведен Alstom.[17] Эти улучшения привели к увеличению генерирующей мощности станции, теплового КПД и МВтч производство.[2]

Операции

Поставка и транспорт угля

Уголь доставляется на электростанцию ​​по железной дороге и выгружается с помощью карусель система

Электростанция была основным потребителем угля в Нортумберленде, сжигая 1 200 000 тонн угля в год с еженедельным потреблением угля от 25 000 до 27 000 тонн.[2][18] У станции относительно ограниченные возможности для хранения угля, и она могла хранить топливо только на три-четыре недели.[18]

Станция была разработана специально для сжигания угля с месторождений Нортумберленда. Соседний Ellington Coliery первоначально подавал уголь непосредственно на электростанцию, используя конвейерная лента от его дрейфующей шахты Бьюик, расположенной в 970 метрах (3180 футов) от станции.[18] В течение года после открытия электростанции на угольных шахтах Эллингтона и Лайнмута было задействовано 3000 человек, которые производили более двух миллионов тонн угля в год, большая часть из которых продавалась на электростанцию.[19] В 1994 году угольная шахта Эллингтона соединилась под землей с шахтой Лайнмут, но уголь по-прежнему доставлялся прямо в зону сортировки угля электростанции с помощью конвейерных лент. Эта поставка была дополнена углем из местных карьеры. Однако угольная шахта Эллингтона была вынуждена закрыться после затопления в январе 2005 года.[18] Станция сожгла оставшиеся запасы угля на шахте после ее закрытия, и с тех пор уголь добывался с карьеров в Нортумберленд и Шотландия, но тогда потребовался небольшой импорт.[18]

Затем уголь доставлялся на станцию ​​в основном железнодорожным транспортом и выгружался на станции с помощью карусель система. Поезда, снабжавшие станцию, использовали ветку Newbiggin и Lynemouth. Блит и Тайн железная дорога, который также обслуживал плавильный завод. Эта линия первоначально использовалась для экспорта угля с местного угольного месторождения, а также обслуживала пассажиров. Эти пассажирские перевозки прекратились в 1964 году, и тогда линия использовалась только для обслуживания электростанции и плавильного завода.[20] Уголь с местных карьеров доставлялся на станцию ​​автомобильным транспортом. тяжелые грузовые автомобили.[21] Уголь был отсортирован и промыт на станции перед сжиганием.[22]

В связи с тем, что в прошлом 2008 г. велся только один крупный карьер в этом районе, а также еще один карьер меньшего размера на Стоуни Хип, возникла потребность в дополнительных местных поставках угля для станции из-за рисков, связанных с зависимостью от зарубежных источников угля.[18] При поставках угля на дальние расстояния могут наблюдаться резкие колебания цен, а также гибкость и надежность поставок, в то время как местные источники не будут столь уязвимы для перебоев и будут иметь фиксированные, контрактные цены.[18] Станция не была признанным импортером угля, она импортировала только с 2005 года. Она расположена далеко от основных портов разгрузки угля в Teesside, Корпус и Immingham, которые были забронированы ближайшими к ним электростанциями. Это означало, что уголь для электростанции нужно было импортировать через Блит или Порт-оф-Тайн. Однако из-за небольших размеров этих доков они могут принимать корабли только из Польша и Россия. Однако из-за высоких производственных затрат и реструктуризации промышленности в Польше единственным реальным источником импортного угля для станции была Россия.[18] В воздействие судоходства на окружающую среду 1,000,000 тонн угля из России в Lynemouth было произведено 12812 тонн CO.2, тогда как при транспортировке угля с местных шахт на станцию ​​будет произведено всего 703 тонны CO.2.[18] В настоящее время существует два местных карьера, для которых было получено разрешение на планирование, один в Шоттоне недалеко от г. Cramlington утвержден в 2007 году, другой в Potland Burn около Ashington утвержден в октябре 2008 г.[23] Однако уголь, добытый на Potland Burn, имел бы слишком высокую сера содержание, чтобы удовлетворить экологические требования станции, а это означает, что это не было бы немедленным выбором угля для станции.[24] Уголь был доставлен с открытого рудника Дели на Blagdon, принадлежит Банки Развития, с 2002 года. Компания завершила добычу угля в марте 2009 года, после того как в мае 2007 года были разрешены предложения по расширению ее первоначальных планов.[25]

Использование воды

Для создания пара, который вращает паровые турбины и генерирует электричество, а также для охлаждения пара, выходящего из турбин, необходима вода, и поэтому полезно иметь ее рядом с любой тепловой электростанцией.[26] Охлаждающая вода, которая используется на электростанции Lynemouth, забирается из водоема, расположенного недалеко от станции. Северное море. Вода перекачивается с моря на завод по ряду шахт и туннелей.[27] Есть три конденсаторы (по одному на каждую генераторную установку) внутри электростанции, которые используются для охлаждения нагретой воды перед ее повторным использованием в паровой цикл. Затем охлаждающая вода возвращается в Северное море.[17]

Вода, используемая в паровом цикле, берется из местной водопроводной воды, подаваемой Нортумбрийские воды. На станции расходуется до 300 000 тонн водопроводной воды в год, однако перед использованием ее необходимо очистить от примесей. Это делается на заводе по очистке воды, который использует процесс ионного обмена для удаления примесей, таких как кремнезем, и контроля уровня pH, чтобы избежать коррозии трубы котла. Эта очищенная вода используется для производства перегретого пара в котлах, работающих на угле, который вращает турбины, прежде чем будет возвращен в конденсатор и повторно использован.[нужна цитата ]

Рядом с электростанцией работает рыболовная приманка компания, Seabait. Seabait использует часть избыточной горячей воды, которую производит растение, для выращивания червей в четыре раза быстрее, чем в дикой природе.[28] Черви используются для нескольких целей, в первую очередь, как приманка для червей во время рыбалки. Однако червей также замораживают, упаковывают и экспортируют на рыбные фермы.[29] Это считается экологически полезным, поскольку снижает потребность в рытье наживки в естественной среде обитания.[30]

Удаление золы

Зола со станции обычно либо вывозится на свалку, либо перерабатывается в строительная промышленность

Летучая зола и зольный остаток - это два побочных продукта, образующихся при сжигании угля на электростанциях. Пепел обычно сбрасывается на свалку станции Ash Lagoons, которая находится на территории. С 2006 года зола, производимая на электростанции Lynemouth, перерабатывается и используется в качестве заполнитель в строительная промышленность и в производстве раствор. В 2007 году было собрано и переработано 63 000 тонн золы со станции, а также 100 000 тонн золы из Зольных лагун. В сентябре 2007 г. пульверизированная топливная зола была использована в качестве наполнителя для покрытия свалки Woodhorn Landfill, которая использовалась для захоронения потраченная футеровка от плавильного завода.[31]

Использование биомассы

В декабре 2003 г. Агентство окружающей среды предоставил разрешение на совместное сжигание топлива из биомассы на станции. С 2004 года в Лайнмуте использовались три различных типа топлива из биомассы; Опилки и Пеллеты из FSC сертифицированные леса и оливковые остатки. Эти виды топлива смешиваются с углем на конвейерной ленте в электростанцию. В 2004 году на станции было израсходовано 11 000 тонн биомассы. Амбиции по конверсии биомассы возросли, и в настоящее время на объекте предполагается 100% сжигание биомассы с 2015 года.[32]

Станция получила сертификат мирового класса OHSAS 18001. здоровье и безопасность сертификат 2003 г., раньше Алкана глобальные цели. Все сотрудники станции должны были пройти аудит безопасности для улучшения практики работы на станции. Сертификат начальнику станции вручил Wansbeck Депутат Денис Мерфи 15 марта 2003 г.[33] Внимание станции к здоровью и безопасности было дополнительно признано 6 июня 2007 года, когда они были отмечены Королевское общество по предотвращению несчастных случаев (RoSPA) с наградой RoSPA в области охраны труда и техники безопасности в отеле Hilton Birmingham Metropole.[34] Перед получением награды рабочие станции проходили аудит RoSPA в течение 10 лет.[35]

Береговая оборона

В конце 1994 года электростанция была затоплена морской водой на фут глубиной после сильного прилива и сильного ветра. Это привело к созданию системы защиты от моря для защиты здания.[36] Проблемы возникли из-за временного закрытия Ellington Coliery. Свернутые отходы с шахты использовались в качестве меры береговой защиты, но, поскольку шахта закрылась, сброс отходов больше не производился. Шахта была вновь открыта RJB Mining, и в июле 1999 года станция обеспечила будущее шахты, подписав контракт с RJB Mining на поставку 3 000 000 тонн угля из угольной шахты Эллингтон и карьеров в Нортумберленде в течение трех лет. . Шахта закрылась навсегда в 2005 году, что снова привело к проблемам с береговой обороной, что поставило под угрозу зону хранения угля станции.[37][38] Это потребовало внедрения новой схемы береговой обороны стоимостью 2,5 миллиона фунтов стерлингов, предполагающей использование больших камней в качестве защитной стены.[37]

Воздействие на окружающую среду

Использование биомассы электростанцией с 2004 г. было частью попытки сократить ее углекислый газ (CO2) выход. В 2002 и 2004 годах станция выполнила поставленные задачи по сокращению выбросов парниковых газов.[39] Несмотря на это, в 2006 году электростанция оказалась на четвертом месте по уровню выбросов CO.2 выбросы на севере Англии для производства 2 685 512 тонн CO2 в год.[40] Однако в целом станция снизила его CO.2 выбросы на 65% в период с 1990 по 2010 год, а качество местного воздуха соответствует британским и европейским стандартам.[41]

Ветряные фермы

В 2006 году предложение было сделано компанией Hawthorn Power, дочерней компанией UK Coal, чтобы построить три 110 м (360 футов) высотой Ветряные турбины на неиспользуемой части сортировочного участка станции, севернее электростанции.[42] Разрешение на строительство турбин было получено в феврале 2008 года. В июле 2010 года выяснилось, что новый разработчик проекта, Clipper Windpower, будет использовать эту площадку для строительства первых сверхэффективных ветряных турбин в стране, которые называются Ветряная турбина свободы. Однако это означало, что высота турбин увеличится со 110 м (360 футов) до 130 м (430 футов). Каждая турбина будет иметь мощность 2,5 МВт, но будут построены только три турбины. Ветряная электростанция будет производить достаточно электроэнергии, чтобы обеспечить электроэнергией 1690 домов. Первоначально предполагается установить одну турбину, а экологические проблемы будут оценены.[43]

ScottishPower Renewables также есть разрешение на строительство 13 ветряных турбин рядом с алюминиевым заводом. Первоначально им было отказано в разрешении на застройку, которое они представили в ноябре 2006 года. Это произошло потому, что их участок расположен на территории двух муниципальных образований и Совет Wansbeck одобрил схему, но Замок Морпет отказалась. Апелляционное слушание было проведено в апреле 2008 года, и в конце концов в январе 2009 года было получено разрешение на строительство до 13 турбин, производящих 30 МВт электроэнергии.[44]

Будущее станции

После посещения станции премьер-министром Гордон Браун 3 июля 2009 г. стало очевидно, что Рио Тинто Алькан надеялись продемонстрировать Улавливание и хранение углерода (CCS) технология на станции в будущем с использованием технологии CCS «до сжигания». Это потребовало бы обработки угля перед сжиганием, чтобы меньше CO2 был произведен, с любым оставшимся CO2 закачивается под Северное море в водоносный горизонт.[45] Однако из-за экономического климата Rio Tinto не взяла на себя обязательства по финансированию проекта и не получила ни одного из необходимых 1 миллиарда фунтов стерлингов. Евросоюз финансирование для демонстрации технологии CCS.[5] В ноябре 2009 года было объявлено, что ряд экспертов по энергетике готовятся к предложению правительства на инвестирование в 1 миллиард фунтов стерлингов. Планы включали трубопровод в Северное море и модернизацию одной из электростанций со 140 МВт до примерно 375 МВт, чтобы обеспечить подачу электроэнергии на алюминиевый завод.[46]

В Европейская комиссия (EC) утверждали, что Alcan нарушает свою лицензию на эксплуатацию, поскольку станция не смогла «значительно сократить свои выбросы». Правительство Великобритании оспорило эти обвинения, поскольку электростанция и металлургический завод вместе обеспечили 650 рабочих мест и внесли 100000000 фунтов стерлингов в местную экономику в районе, сильно пострадавшем от потери традиционной тяжелой промышленности.[47] Они проиграли судебное дело, и 22 апреля 2010 г. Европейский суд постановил, что на заводе распространяются предельные значения выбросов Европейская директива на больших установках сжигания.[48] Как следствие, на станции должны быть внесены изменения на сумму не менее 200 миллионов фунтов стерлингов, чтобы она соответствовала директиве, в противном случае она должна быть закрыта. Дата его согласования еще не указана, но два варианта спасения станции - это проект CCS или переход с угля на биомассу в качестве топлива.[41]

Будущее Лайнмута оказалось под угрозой в марте 2011 года после того, как меры по сокращению выбросов углерода были объявлены в Бюджет Соединенного Королевства на 2011 год. Согласно планам правительства, станция будет стоить дополнительно 40 миллионов фунтов стерлингов в год, что сведет на нет прибыль Rio Tinto Alcan от этой станции. Это заставило операторов станции рассмотреть вариант перевода электростанции для работы только на биомассе, чтобы избежать штрафов. Однако само это преобразование обойдется в 400 миллионов евро, а затем использование биомассы вместо угля будет стоить дополнительно 170 миллионов фунтов стерлингов в год.[49]

Культурное использование и визуальное воздействие

Дымоход электростанции Lynemouth высотой 370 футов (110 м) можно увидеть на участке побережья Нортумберленда на 16 милях (26 км).

С момента постройки станция снялась в небольшом количестве местных фильмов. К ним относятся:

  • Морской угорь - фильм, сделанный Янтарные Фильмы в 1985 году. Станция широко используется в качестве фона в пляжных сценах, где персонажи работают, собирая морской океан.[50] Фотограф Мик Критчлоу (который позже стал сотрудником Side Gallery, дочерней компании Amber Films) также задокументировал морских обитателей в Линмуте в период с 1981 по 1983 год. Он также использовал электростанцию ​​в качестве промышленного фона для некоторых своих изображений.[51][52]
  • Билли Эллиот - фильм 2000 года режиссера Стивен Далдри. Электростанция и плавильный завод являются индустриальным фоном в сценах кладбища в фильме. Участок сортировки угля электростанции представляет собой шахту.[53]

Дымоходы электростанции и плавильного завода являются важными ориентирами на местном побережье, и их можно увидеть на 25-километровом участке побережья от Cresswell[54] вплоть до Причал Саут-Шилдс.[55]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Годсен, Эмили (7 января 2016 г.). «RWE продает электростанцию ​​Lynemouth компании EPH перед переработкой биомассы - Телеграф». Дейли Телеграф. Получено 8 января 2016.
  2. ^ а б c d е «Без заголовка слайда» (PDF). Джон Кларксон. Alcan. Архивировано из оригинал (PDF) 16 июля 2011 г.. Получено 29 июля 2008.
  3. ^ «Расположение и мощность электростанций». Ассоциация качественной золы Соединенного Королевства. Архивировано из оригинал 25 сентября 2009 г.. Получено 26 сентября 2009.
  4. ^ «Повышение энергоэффективности, производства электроэнергии и качества воздуха в Лайнмуте». Alcan. Архивировано из оригинал 7 ноября 2003 г.. Получено 29 июля 2008.
  5. ^ а б «Премьер-министр посещает завод Alcan Lynemouth». Журнал. 3 июля 2009 г.. Получено 15 июля 2009.
  6. ^ а б Кросленд, Энтони (29 мая 1968 г.). «Алюминиевые заводы». Hansard. Получено 2 сентября 2009.
  7. ^ Певснер, Николаус; Джон Гранди; Ян Ричмонд; Грейс МакКомби; Хамфри Уэлфэр; Питер Райдер; Стаффорд Линсли (1992). Нортумберленд (2-е изд.). Издательство Йельского университета. п. 103. ISBN  0-300-09638-0. Получено 8 февраля 2009.
  8. ^ Кросланд (10 июля 1968 г.). «Алюминиевые заводы». Hansard. Получено 2 сентября 2009.
  9. ^ «Детали конструкции». Проект SINE (Структурные образы Северо-Востока). Ньюкаслский университет. Архивировано из оригинал 28 мая 2006 г.. Получено 29 июля 2008.
  10. ^ Fernyhough (1 июля 1968 г.). «Безработица (Нортумберленд)». Hansard. Получено 2 сентября 2009.
  11. ^ Кэтфорд, Ник (15 марта 2005 г.). «Записи сайта» (SHTML). Получено 8 февраля 2009.
  12. ^ Архитекторы, Королевский институт Великобритании (1973). "РИБА Журнал". 80: 433. Получено 14 июля 2009. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  13. ^ "Краеугольный камень, который выглядел далеко не безопасным". Журнал. 3 июля 2002 г.. Получено 28 декабря 2008.[мертвая ссылка ]
  14. ^ «Ветряная электростанция Нортумберленд мощностью 30 МВт выиграла апелляцию». 12 января 2009 г.. Получено 22 февраля 2009.[постоянная мертвая ссылка ]
  15. ^ «Контрольные исследования схемы торговли выбросами ЕС для фазы 2» (PDF). Entec Engine Corporation. Июль 2005 г. с. 318. Архивировано с оригинал (PDF) 24 февраля 2009 г.. Получено 17 февраля 2009.
  16. ^ а б «Угольные электростанции в Англии - Север». 30 мая 2008. Архивировано с оригинал 10 декабря 2012 г.. Получено 17 февраля 2009.
  17. ^ а б «ALSTOM выигрывает контракт на поставку конденсатора на сумму 7 миллионов евро от компании Alacan в Великобритании». Alstom. 24 ноября 2000 г. Архивировано с оригинал 15 марта 2017 г.. Получено 23 сентября 2009.
  18. ^ а б c d е ж грамм час я Цена, Дэвид (2006). «SHOTTON SURFACE MINING SCHEME» (PDF). стр. 3–5. Получено 8 января 2009.[постоянная мертвая ссылка ]
  19. ^ Так, Джеймс. Угольные месторождения Нортумберленда. 2. Ньюкасл-апон-Тайн: обслуживание профсоюзной печати. п. 47. ISBN  1-871518-12-1.
  20. ^ "Newbiggin Station" (PHP). Получено 22 февраля 2009.
  21. ^ «Добыча угля в 21 веке». Новости BBC. Получено 8 января 2009.
  22. ^ «Добыча угля в 21 веке». Новости BBC. Получено 8 января 2009.
  23. ^ Блэк, Дэйв (8 октября 2008 г.). «Ашингтон проигрывает открытый минный бой». Журнал. Получено 8 января 2009.
  24. ^ «Спор по поводу обещания работы». 19 октября 2005 г.. Получено 8 января 2009.
  25. ^ «Поверхностная шахта Дели». Банки Развития. Архивировано из оригинал 21 ноября 2008 г.. Получено 2 сентября 2012.
  26. ^ «Паровые турбины». Архивировано из оригинал (PHP) 20 марта 2009 г.. Получено 23 сентября 2009.
  27. ^ «Строительство морского ствола в Северном море». 1 января 1997 г. Архивировано с оригинал 23 июля 2011 г.. Получено 22 февраля 2009.
  28. ^ «Компания Bait выкуплена у администрации». Журнал. Получено 2 августа 2008.
  29. ^ Уокер, Ховард (14 августа 2003 г.). «Университет изгоняет, а США заглатывают». Журнал. Получено 8 января 2009.[мертвая ссылка ]
  30. ^ «Водозабор» (PDF). Правительство Шотландии. п. 6. Получено 8 апреля 2011.
  31. ^ Андерсон, Р.Дж. (2007). «Экологический отчет 2007» (PDF). Рио Тинто Алькан. С. 4–5. Архивировано из оригинал (PDF) 16 января 2009 г.. Получено 8 января 2009.
  32. ^ «Еще один рекордный год для порта Блит». Журнал. Журнал. 17 февраля 2014 г.. Получено 10 марта 2014.
  33. ^ "Мощная награда". Вечерняя хроника. 15 марта 2003 г.. Получено 2 января 2009.[мертвая ссылка ]
  34. ^ Берн, Зоя (6 июня 2007 г.). "Похвала за рекорд безопасности". Вестник и почта. Получено 2 января 2009.[мертвая ссылка ]
  35. ^ Томлинсон, Гейл (9 июня 2005 г.). "В надежных руках". Вечерняя хроника. Получено 2 января 2009.[мертвая ссылка ]
  36. ^ «Те, кому грозит опасность с моря». Вечерняя хроника. 27 января 1995 г.. Получено 28 декабря 2008.[мертвая ссылка ]
  37. ^ а б Блэк, Дэйв (8 апреля 2005 г.). «Заявка на защиту ключевого растения от волн». Журнал. Получено 28 декабря 2008.[мертвая ссылка ]
  38. ^ «Крупная угольная сделка защищает рабочие места». Вечерняя хроника. 5 июля 1999 г.. Получено 2 января 2009.[мертвая ссылка ]
  39. ^ «Экологический отчет 2004» (PDF). Джон Кларксон. Alcan. Архивировано из оригинал (PDF) 6 сентября 2008 г.. Получено 29 июля 2008.
  40. ^ Доэрти, Фил (27 августа 2006 г.). «Позор наихудшего загрязнения Севера». Воскресенье вс. Получено 28 декабря 2008.[мертвая ссылка ]
  41. ^ а б Тай, Крис (23 апреля 2010 г.). «Сомнения в будущем электростанции». The Financial Times. Получено 5 мая 2010.
  42. ^ Стирлинг, Найджел (1 ноября 2006 г.). "Уорд: Линмут". Журнал. Получено 2 января 2009.[мертвая ссылка ]
  43. ^ Блэк, Дэвид (28 июля 2010 г.). «Новое поколение ветряных турбин для Лайнмута». Журнал. стр. 1–3. Получено 21 января 2011.
  44. ^ «Утверждение планирования для ветряной фермы Lynemouth в Нортумберленде». Шотландская держава. 9 января 2009 г.. Получено 14 июля 2009.
  45. ^ Томпсон, Лиам (2 апреля 2009 г.). "Электростанция Lynemouth идет впереди". Лидер поста новостей. Получено 15 июля 2009.
  46. ^ Пирсон, Адриан (9 ноября 2009 г.). «Заявка на 1 млрд фунтов стерлингов подана на Северный план по очистке угля». Журнал. Северо-Восточная Англия: ncjMedia. Получено 10 ноября 2009.
  47. ^ «Будущее Alcan находится под угрозой из-за законов о загрязнении окружающей среды в Европе». Журнал. 21 января 2009 г.. Получено 17 сентября 2009.
  48. ^ «Недавний случай». 22 апреля 2010 г.. Получено 26 апреля 2010.
  49. ^ Уорбертон, Дэн (25 марта 2011 г.). «Фирма из Линмута Rio Tinto Alcan заявляет, что изменения бюджета поставили под угрозу 600 рабочих мест». Вечерняя хроника. Получено 2 апреля 2011.
  50. ^ "Морской берег (1985)". Янтарь Интернет. Получено 15 июля 2009.
  51. ^ Кричлоу, Мик. "004". Янтарь Интернет. Получено 16 июля 2009.
  52. ^ "Моряки". Янтарь Интернет. Получено 16 июля 2009.
  53. ^ Стивен Долдри - Режиссер (2000). Билли Эллиот (DVD). Универсальный. Событие происходит в 00:12:52 - 00:13:35, 01:13:00 - 01:14:30, 01:31:30 - 01:32:20. Получено 17 июля 2009.
  54. ^ Корнфут, Роджер (26 февраля 2007 г.). "Широкий Скар, Крессвелл". География. Получено 23 сентября 2009.
  55. ^ Смит, Квинтин (2 марта 2008 г.). "Вверх по побережью". Flickr. Получено 23 сентября 2009.

внешняя ссылка