Электростанция Форт-Бэнкс - Forth Banks Power Station

Не путать с Закрыть электростанцию.

Электростанция Форт-Бэнкс
Интерьер электростанции Форт-Бэнкс.
Интерьер электростанции Форт-Бэнкс, 1892 г.
Странаобъединенное Королевство
Место расположенияНьюкасл-апон-Тайн
Координаты54 ° 57′54 ″ с.ш. 1 ° 36′54 ″ з.д. / 54,965 ° с.ш.1,615 ° з. / 54.965; -1.615Координаты: 54 ° 57′54 ″ с.ш. 1 ° 36′54 ″ з.д. / 54,965 ° с.ш.1,615 ° з. / 54.965; -1.615
Положение делСписан
Дата комиссии1890
Дата вывода из эксплуатации1907
Оператор (ы)Компания Newcastle and District Electric Lighting Company
ТЭЦ
Первичное топливоКаменный уголь
Выработка энергии
Единицы оперативныеДва 75 кВт, три 500 кВт и шесть 150 кВт К. А. Парсонс и компания
Паспортная мощность150 кВт (1890)
2400 кВт (1907)
внешняя ссылка
CommonsСвязанные СМИ в Commons
[редактировать в Викиданных ]

ссылка на сетку NZ245635

Электростанция Форт-Бэнкс относится к ныне снесенным угольная электростанция в Северо-Восточная Англия. Он был расположен в центре города Ньюкасл-апон-Тайн на Форт-Бэнкс, улице позади Центральный вокзал Ньюкасла. Построен в заброшенном здании фабрики в 1890 г. Компания Newcastle and District Electric Lighting Company (DisCo), она известна как первая в мире электростанция, использующая турбогенераторы, а также является одной из первых муниципальных электростанций в Великобритании.

За свою семнадцатилетнюю историю работы станция использовала различное генерирующее оборудование и, следовательно, имела различные генерирующие мощности. Его перестали использовать после расширения ближайшего Закрыть электростанцию в 1907 г.

Фон

В Компания Newcastle and District Electric Lighting Company (DisCo) была основана Сэр Чарльз Алджернон Парсонс и зарегистрирована как компания 14 января 1889 года. Ожидая получения необходимых полномочий от Совет по торговле, который они получили без возражений в 1891 году, компания приступила к приобретению своего первого участка в районе Форт-Бэнкс в Ньюкасле, а также к заказу оборудования и привлечению достаточного количества клиентов, чтобы оправдать открытие.[1] В ноябре 1889 года компания приобрела здания у Боярышник Лесли и Компания которые входили в состав их заводов в Форт-Бэнкс и использовались отделом судовых двигателей до перехода на новые предприятия в Сент-Питерсе.[2] В январе 1890 года была сдана в эксплуатацию электростанция Форт-Бэнкс.[3][4][5][6]

Открыв станцию, DisCo стала первой электроэнергетической компанией, полностью доверившейся паровым турбинам. Это был первый случай, когда паровые турбины и турбогенераторы любого типа использовались на электростанции, и блоки, заказанные DisCo для станции, были самыми большими из когда-либо построенных в то время, а также первыми из тех, что были построены. построен для определенной цели.[1][7]

Дизайн и спецификация

Первоначально на станции было установлено два 75 киловатт турбогенераторы, построенные Кларк, Чепмен, Парсонс и компания Гейтсхеда. Их снабжали паром три Котлы Ланкашир построен Боярышник Лесли и Компания, который подавал насыщенный пар в турбины под давлением 140 фунтов. Турбогенераторы работали со скоростью 4800 оборотов в минуту, производя однофазная электроэнергия на 1000 вольт (V) и 80 циклов. Они также были оснащены возбудители на концах валов генератора.[1]

В 1892 году компания DisCo решила повысить экономичность станции, эксплуатируя турбины вместе с конденсатор. Пар от турбин отводился в конденсатор через оцинкованную трубу из кованого железа диаметром 2 фута (0,61 м). Конденсатор имел охлаждающую поверхность 1512 квадратных футов (140,5 м2) и состоял из 790 латунных трубок, каждая длиной 9 футов 8,5 дюйма (2,959 м) и диаметром 0,75 дюйма (19 мм). Конденсатор и его насосы были помещены в яму и приводились в движение тандемное соединение насос-двигатель, опирающийся на балки над ямой. Двигатель работал со скоростью 60 об / мин.[1]

Различные турбогенераторы работали в Forth Banks, и две машины Parsons мощностью 410 кВт, которые работали на станции, были установлены в DisCo. Лемингтон Электростанция к 1907 году. К 1907 году некоторые из первоначальных турбогенераторов, работающих в Форт-Бэнксе, были выброшены, и были добавлены новые из-за быстрого изменения размеров, мощности и эффективности турбо-генераторов. К тому времени на станции работали три по 500 кВт и шесть по 150 кВт. AC турбогенераторы, общая генерирующая мощность которых составляет 2400 кВт. В котельной станции находилось восемь Котлы Ланкашир, каждый мощностью 200 л.с., и три зеленых экономайзеры.[5]

Операции

Уголь доставляли по железной дороге по высокогорной железной дороге за станцией от Центральный вокзал Ньюкасла в бункеры во дворе Хоторн-Лесли. Отсюда по желобам и винтовые конвейеры к котельной. Конденсат для станции брали с ближайшего Ривер Тайн через кирпичный туннель длиной 300 футов (91 м).[2][5]

Закрытие и использование сайта в настоящем

С тех пор на месте вокзала был построен китайский ресторан.

Поскольку здания станции не строились специально как электростанция и были уже старыми на момент открытия, электростанция была зарегистрирована как находящаяся в "довольно полуразрушенная форма" в 1907 году. Было решено, что его придется перестроить, чтобы работа продолжалась. Это, в сочетании с тем фактом, что станция вырабатывала электроэнергию только в однофазном переменном токе, привело к тому, что в 1907 году DisCo забросила станцию, когда-то почти соседняя Закрыть электростанцию был завершен.[5] Станция была снесена, а китайский ресторан и часть Метромост королевы Елизаветы II с тех пор были построены на сайте.

Рекомендации

  1. ^ а б c d Парсонс, Р. Х. (1939). "ИКС". Первые дни индустрии электростанций. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. п. 171.
  2. ^ а б Орчард, Ф. А. (24 октября 1938 г.). Северо-Восточный центр: Обращение председателя, История пионерского предприятия (Адрес). Ньюкасл-апон-Тайн. С. 49–53.
  3. ^ «Химия, общество и окружающая среда». Колин Арчибальд Рассел. Королевское химическое общество. Получено 13 августа 2008.
  4. ^ Скайф, Гарретт (2000). От галактик к турбинам. CRC Press. п. 191. ISBN  0-7503-0582-7. Получено 3 января 2009.
  5. ^ а б c d Комиссия национальной гражданской федерации по государственной собственности и эксплуатации, под ред. (1907). Муниципальные и частные предприятия коммунального хозяйства. 2. Национальная гражданская федерация. п. 301. Получено 2 февраля 2009.
  6. ^ "ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СВЕТ 1878–1899 ГОДОВ". Страницы истории Северо-Восточной Англии. Получено 13 августа 2008.
  7. ^ "Чарльз Парсонс". Воскресенье вс. Получено 13 августа 2008.

внешняя ссылка

Предшествует
NA		 Крупнейшая электростанция в Великобритании
1890-1891		Преемник
Восточная электростанция Дептфорда