Список дорог от фермы до рынка в Техасе (800–899) - List of Farm to Market Roads in Texas (800–899)

Маркеры Texas Farm to Market Road и Ranch to Market Road
Названия автомагистралей
Автомагистрали между штатами	Межгосударственное шоссе X (IH-X, I-X)
Шоссе США	Шоссе США X (US X)
государство	Государственное шоссе X (SH X)
Петли:	Петля X
Шпоры:	Шпора X
Развлекательный:	Рекреационная дорога X (RE X)
Ферма или ранчо на рыночные дороги:	От фермы до рыночной дороги X (FM X) Ранчо на Маркет-Роуд X (RM X)
Парковые дороги:	Park Road X (PR X)
Системные ссылки
Шоссе в Техасе Межгосударственный НАС. государство Потери Петли Шпоры FM / RM Парк Rec

От фермы до рыночной дороги в Техас принадлежат и обслуживаются Департамент транспорта Техаса (TxDOT).

FM 800

От фермы до рыночной дороги 800
Расположение	Кэмерон Каунти
Длина	16.957 миль[1] (27.290 км)
Существовал	1948[1]-подарок

От фермы до рыночной дороги 800 (FM 800) полностью находится в Кэмерон Каунти в Нижняя долина Рио-Гранде.

FM 800 начинается на пересечении с FM 2520 к юго-западу от Сан-Бенито. Автомагистраль идет в северо-западном направлении и пересекается с FM 509 и FM 1479 в Rangerville. FM 800 движется в западном направлении, прежде чем повернуть на север на FM 3067 около La Feria. Шоссе идет преимущественно в северном направлении по Басс-Бульвар и ненадолго въезжает в Харлинген где встречается FM 800 I-2 /США 83. FM 800 продолжает двигаться на север, пока не остановится на пересечении с SH 107 между Санта-Роза и Расчески.

FM 800 был назначен 20 июля 1948 года, он идет от US 83 возле Ла Фериа до SH 107. Позже в том же году, 23 ноября, шоссе было продлено на юг и восток до FM 509. 15 июля 1949 года FM 800 был продлен на восток. до бульвара Сэма Хьюстона, который 31 октября 1957 года стал FM 2520.^[2]

Список соединений

Весь маршрут в Кэмерон Каунти.

Расположение	ми[3]	км	Направления	Заметки
​	0.0	0.0	FM 2520 (Бульвар Сэма Хьюстона)
Харлинген	2.8	4.5	FM 509
	3.1	5.0	FM 801 север (Эд Кэри Драйв)
Rangerville	4.5	7.2	FM 1479 (Рангервиль-роуд)
​	7.8	12.6	FM 3067 запад
Харлинген	11.6	18.7	Автобус. США 83 – La Feria, Харлинген
	12.3	19.8	I-2 / США 83 (Скоростная автомагистраль 83)	I-2 выезд 171
​	14.4	23.2	FM 2994 восток (Wilson Road)
​	16.9	27.2	SH 107 – Санта-Роза, Расчески
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 801

От Фермы до Маркет-Роуд 801
Расположение	Кэмерон Каунти
Длина	3.541 миль[4] (5.699 км)
Существовал	1948[4]-подарок

От Фермы до Маркет-Роуд 801 (FM 801) полностью находится в Кэмерон Каунти.

FM 801 начинается на пересечении с FM 800 в самой южной части Харлинген. Шоссе идет в северо-восточном направлении по Эд-Кэри Драйв и заканчивается на I-69E /США 77 /США 83. Эд Кэри Драйв продолжается здесь на север, как Петля 499.

FM 801 был назначен 20 июля 1948 года, он летел от US 77 до точки в 4,5 милях к юго-западу. 8 июня 1949 года шоссе было продлено дальше на юго-запад до FM 800. 1 августа 1963 года FM 801 было продлено еще на милю вдоль Эд Кэри Драйв в Харлинген; этот раздел был позже закрыт 21 мая 1979 г., когда был создан цикл 499.^[5]

Список соединений

Весь маршрут в Харлинген, Кэмерон Каунти.

ми[6]	км	Направления	Заметки
0.0	0.0	FM 800 (Джим Боуи Роуд)
3.4	5.5	I-69E / США 77 / США 83 / Петля 499 север (Эд Кэри Драйв) - Аэропорт	I-69E выезд 23A
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 802

От Фермы до Маркет-Роуд 802
Расположение	Кэмерон Каунти
Длина	8.622 миль[7] (13.876 км)
Существовал	1948[7]-подарок

От Фермы до Маркет-Роуд 802 (FM 802) находится полностью в черте города Brownsville.

FM 802 начинается на пересечении с США 281. Маршрут идет на восток по бульвару Рубена М. Торреса-старшего и лежит к северу от канала Лос-Фреснос. Он пересекает I-69E  / США 77  / США 83, FM 1847, и Ш 48 прежде чем закончить на пересечении с FM 511 к северу от Браунсвилл аэропорт.^[7][8]

FM 802 был первоначально обозначен 20 июля 1948 года и состоял из сегмента от US 83 на восток до SH 48. 23 ноября 1948 года было добавлено расширение на запад до US 281, а восточное расширение до FM 511 произошло 20 ноября. 1951. Первоначально FM 802 следовал по Кофейной Порт-Роуд через Браунсвилл, но 20 мая 1975 г. маршрут был перенесен на более северный участок.^[7]

27 июня 1995 г. официальное обозначение маршрута было изменено на TxDOT к Городская дорога 802 (UR 802); как и другие городские дороги, маршрут по-прежнему обозначается как FM 802.^[9]

Весь маршрут в Brownsville, Кэмерон Каунти.

ми[10]	км	Направления	Заметки
0.0	0.0	США 281 – Идальго	Западный вокзал
2.2	3.5	Автобус. США 77 (Центральный бульвар)
2.3	3.7	I-69E / США 77 / США 83 – Харлинген, Международный мост ветеранов к Матаморос	I-69E выезд 4
3.4	5.5	FM 1847 (Paredes Line Road) - Лос-Фреснос
7.2	11.6	Ш 48 (Шоссе Падре-Айленд) - Порт Изабель
8.6	13.8	FM 511 (Индиана авеню)	Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 803

От Фермы до Маркет-Роуд 803
Расположение	Кэмерон Каунти
Длина	13.596 миль[11] (21.881 км)
Существовал	1948[11]-подарок

От Фермы до Маркет-Роуд 803 (FM 803) полностью находится в Кэмерон Каунти.

FM 803 начинается в И-169 /SH 550 /FM 511 на севере Brownsville около Olmito. Шоссе проходит по Olmitto North Road через северную часть города. FM 803 пересекает Ш 100 перед отъездом из Браунсвилля. Шоссе пересекает FM 2893 и FM 510 между Фермы Зеленой Долины и Laureles. FM 803 проходит через Сады Арройо - Ранчо Ла Тина где он пересекается FM 1561 перед тем как закончиться FM 106.

FM 803 был назначен 20 июля 1948 года, от Ольмито до SH 100. 23 ноября 1948 года шоссе было продлено дальше на север и запад до FM 106. Участок FM 803 между США 83 и FM 511 был удален из системы автомобильных дорог штата 26 февраля 1957 года. 10 ноября 1967 года участок от FM 2358 (этот участок стал частью FM 106, а остальная часть стала частью FM 1847) на запад до FM 106 (это раздел был перенумерован FM 2925) был перенесен на перенаправленный FM 106. Новый маршрут FM 803 на I-69E / US 77 был построен и назначен на 13 декабря 2018 года.^[12]

Список соединений

Весь маршрут в Кэмерон Каунти.

Расположение	ми[13]	км	Направления	Заметки
Brownsville	0.0	0.0	И-169 / SH 550 платный / FM 511 – Аэропорт, Port Brownsville
	3.3	5.3	Ш 100 – Южный остров Падре
​	5.9	9.5	FM 2893 восток - Laureles
​	7.4	11.9	FM 510 – Сан-Бенито, Лагуна Виста
Сады Арройо - Ранчо Ла Тина	10.6	17.1	FM 1561 запад - Вилла Дель Соль
	13.6	21.9	FM 106 – Рио Хондо
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 804

От Фермы до Маркет-Роуд 804
Расположение	Округ Хендерсон
Длина	5.868 миль[14] (9.444 км)
Существовал	1947[14]-подарок

FM 805

От Фермы до Маркет-Роуд 805
Расположение	Графство Мэрион
Длина	5.544 миль[15] (8.922 км)
Существовал	1947[15]-подарок

FM 806

От Фермы до Маркет-Роуд 806
Расположение	Колорадо
Длина	4.135 миль[16] (6.655 км)
Существовал	1948[16]-подарок

FM 807

От Фермы до Маркет-Роуд 807
Расположение	Даллам и Хартли графства
Длина	42.941 миль[17][nb 1] (69.107 км)
Существовал	1948[17]-подарок

От Фермы до Маркет-Роуд 807 (FM 807) находится в Даллам и Хартли графства.

FM 807 начинается на пересечении с США 87 /США 385 /FM 998 в Хартли. Шоссе движется в северном направлении, затем повернет на восток на County Road I, а затем повернет обратно на север на FM 3422. FM 807 перекрывается с FM 281 перед въездом в округ Даллам. После въезда в округ Даллам FM 807 пересекается с FM 297. Шоссе продолжает идти на север и на короткое время пересекается с США 54 через город Конлен. FM 807 проходит через Национальные пастбища Риты Бланки прежде чем закончить на пересечении с США 287 в Керрик рядом с Оклахома государственная линия.

FM 807 был назначен 20 июля 1948 года, курсировал от US 54 в Конлене на север в 2,5 милях к Национальным пастбищам Риты Бланка. 14 июля 1949 года шоссе было продлено на юг на 5,5 миль от Конлена до перекрестка дорог. 23 мая 1951 года FM 807 был продлен дальше на юг до FM 297. 21 ноября 1957 года шоссе было продлено дальше на север на 6 миль через национальные пастбища Рита Бланка. 31 октября 1957 года FM 807 был продлен дальше на север на 4,4 мили. 27 февраля 1958 года снова была продлена до США 287. 18 декабря 1959 года шоссе было продлено дальше на юг, в округ Хартли, до США 87 / США 385 в Хартли, заменив все FM 1712 и FM 2029 в процессе.^[18][19]

Список соединений

округ	Расположение	ми[20]	км	Направления	Заметки
Хартли	Хартли	0.0	0.0	США 87 / США 385 / FM 998 к северу - Dalhart, Ченнинг, Дюма
	​	4.6	7.4	FM 3422 восток
	​	9.3	15.0	FM 2577 восток
	​	11.6	18.7	FM 281 запад - Dalhart	Южный конец перекрытия FM 281
	​	14.6	23.5	FM 281 восток - Кактус	Северный конец FM 281 перекрывается
Даллам	​	16.3	26.2	FM 297 запад - Dalhart	Южный конец перекрытия FM 297
	​	20.7	33.3	FM 297 восток - Кактус	Северный конец перекрытия FM 297
	​	26.5	42.6	FM 3212 запад
	Конлен	32.0	51.5	США 54 запад - Dalhart	Южный конец пересечения US 54
		32.2	51.8	США 54 восток - Стратфорд	Северный конец США 54 перекрывается
	Керрик	50.5	81.3	США 287 – Бойсе, Стратфорд
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

FM 808

От Фермы до Маркет-Роуд 808
Расположение	Округ Даллам
Существовал	20 июля 1948 г. - 29 августа 1990 г.[21]

От Фермы до Маркет-Роуд 808 (FM 808) находился в Округ Даллам. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 808.

FM 808 был назначен 20 июля 1948 г., начиная с США 87 около Dalhart до точки в 13,3 мили (21,4 км) к северо-западу оттуда. 16 декабря 1948 года шоссе было продлено на 9,3 мили (15,0 км) до линии штата Техас / Нью-Мексико. 30 апреля 1955 г. FM 808 был подписан (но не обозначен) как SH 102.^[22] FM 808 был отменен 29 августа 1990 года, так как обозначение SH 102 стало официальным.^[22]

FM 809

От Фермы до Маркет-Роуд 809
Расположение	Oldham и Глухой Смит графства
Длина	20.895 миль[23] (33.627 км)
Существовал	1948[23]-подарок

FM 810

Основная статья: От Фермы до Маркет-Роуд 810

От Фермы до Маркет-Роуд 810
Расположение	Clay County
Длина	8.985 миль[24] (14.460 км)
Существовал	1948[24]-подарок

FM 811

От Фермы до Маркет-Роуд 811
Расположение	Леон Каунти
Длина	12.656 миль[25] (20.368 км)
Существовал	1948[25]-подарок

FM 812

Основная статья: От Фермы до Маркет-Роуд 812

От Фермы до Маркет-Роуд 812
Расположение	Трэвис и Бастроп графства
Длина	21.272 миль[26] (34.234 км)
Существовал	1948[26]-подарок

FM 813

От Фермы до Маркет-Роуд 813
Расположение	Округ Эллис
Длина	20.73 миль[27] (33.36 км)
Существовал	1948[27]-подарок

От Фермы до Маркет-Роуд 813 (FM 813) полностью находится в Округ Эллис.

FM 813 начинается на пересечении с FM 878 в Waxahachie и проходит в небольшом северо-восточном направлении по Браун-стрит. FM 813 пересекает США 287 около Средняя школа Ваксахачи и проходит рядом с несколькими подразделениями перед выездом за город. Шоссе идет в северо-восточном направлении и пересекается с FM 387. На пересечении с FM 983 к юго-западу от Феррис, FM 813 поворачивает на юго-восток и проходит через город Палмер где это встречается I-45. Шоссе заканчивается на пересечении с FM 660 к юго-западу от Бристоль.

FM 813 был назначен 20 июля 1948 года, курсировал от Рокетта до Гроув Крик на расстоянии примерно 10 миль. Позже в том же году, 23 ноября, шоссе было продлено на юго-запад до 77 США в Ваксахачи. 15 июля 1949 года FM 813 был расширен до FM 660 к юго-западу от Бристоля. Последнее изменение произошло 27 января 1950 года, когда участок между US 77 и FM 878 в Ваксахачи стал частью FM 878.

Список соединений

Весь маршрут в Округ Эллис.

Расположение	ми[28]	км	Направления	Заметки
Waxahachie	0.0	0.0	FM 878 (Марвин авеню)
	1.6	2.6	США 287 – Форт-Уэрт, Корсикана
​	5.6	9.0	FM 387 на запад до И-35Э
​	8.5	13.7	FM 983 к северу - Феррис
Палмер	14.5	23.3	FM 878 запад (Джефферсон-стрит) - Waxahachie
	15.2	24.5	Автобус. I-45 (Даллас-стрит) - Даллас, Эннис
	15.5	24.9	I-45 – Даллас, Эннис	I-45 выезд 259
​	19.5	31.4	FM 879 на запад до I-45
​	20.7	33.3	FM 660 – Бристоль, Хрустящий
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 814

От Фермы до Маркет-Роуд 814
Расположение	Fannin и Грейсон графства
Длина	3.875 миль[29] (6.236 км)
Существовал	1948[29]-подарок

От Фермы до Маркет-Роуд 814 (FM 814) находится в Fannin и Грейсон графства.

FM 814 начинается на пересечении с Ш 160 к северу от Пустыня. Шоссе идет в восточном направлении и ненадолго поворачивает на север между Грейсон Каунти Роуд 4460 и Каунти Лайн Роуд. FM 814 имеет кратковременную совместимость с Ш 121 на востоке Трентон прежде чем закончить на пересечении с Автобус. США 69 /FM 815 возле городской площади.

FM 814 был обозначен 26 августа 1948 г. на текущем маршруте. С тех пор на трассе не было никаких изменений.

Список соединений

округ	Расположение	ми[30]	км	Направления	Заметки
Грейсон	​	0.0	0.0	Ш 160 – Blue Ridge, Уайтрайт
Fannin	Трентон	3.2	5.1	Ш 121 юг - Маккинни	Западный конец SH 121 перекрывается
		3.3	5.3	Ш 121 к северу - Bonham	Восточная часть перекрытия SH 121
		3.9	6.3	Автобус. США 69 / FM 815
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

FM 815

От Фермы до Маркет-Роуд 815
Расположение	Fannin County
Длина	4.248 миль[31] (6.836 км)
Существовал	1948[31]-подарок

FM 816

От Фермы до Маркет-Роуд 816
Расположение	Fannin и Охота графства
Длина	10.538 миль[32] (16.959 км)
Существовал	1948[32]-подарок

FM 817

От Фермы до Маркет-Роуд 817
Расположение	Белл Каунти
Длина	3.154 миль[33] (5.076 км)
Существовал	25 февраля 1954 г.[33]-подарок

От Фермы до Маркет-Роуд 817 (FM 817) находится в округе Белл. Он проходит от UR 93 на северо-восток до IH 35 / US 190.

FM 817 был назначен 25 февраля 1954 года с SH 317 в Белтоне, к северо-востоку над старым US 81 до US 81 (ныне IH 35) к юго-западу от Temple. 31 января 1974 года участок от SH 317 на восток на 0,3 мили был переведен на FM 93. 27 октября 1977 года был добавлен участок длиной 0,2 мили вдоль Midway Drive, в то время как старый маршрут FM 817 стал FM Spur 817 (FS 817). 27 июня 1995 г. весь маршрут, включая подъезд, был переведен на UR 817. 26 июня 2014 г. FS 817 был удален с системы шоссе и возвращен в город Темпл.^[34]

FM 817 (1948)

От Фермы до Маркет-Роуд 817
Расположение	Округ Ховард
Существовал	1 июня 1948 г. - 30 октября 1953 г.

Первоначальный FM 817 был назначен 1 июня 1948 года от SH 350, к северу от Биг-Спринг, на север через Ричленд, до перекрестка окружных дорог на расстоянии 17,5 миль.^[35] 29 сентября 1948 года южная конечная остановка FM 817 была перемещена на SH 350 в 3,3 мили к северо-востоку от Биг-Спринг, а общее расстояние дороги было сокращено до 16 миль.^[36] 30 ноября 1949 года дорога была продлена на север на 2,1 мили до линии округа Борден. FM 817 был отменен 30 октября 1953 года и переведен в FM 669.

FM 818

От Фермы до Маркет-Роуд 818
Расположение	Округ Ховард
Длина	16.849 миль[37] (27.116 км)
Существовал	1948[37]-подарок

FM 819

От Фермы до Маркет-Роуд 819
Расположение	Ангелина Каунти
Длина	5.83 миль[38] (9.38 км)
Существовал	2 июня 1967 г.[38]-подарок

FM 819 (1948–1950)

От Фермы до Маркет-Роуд 819
Расположение	Округ Ховард
Существовал	1 июня 1948 г. - 29 июня 1950 г.

Первое использование обозначения FM 819 было в округе Ховард, от США 87, в 13 милях к северу от Биг-Спринг, к западу от линии округа Мартин. FM 819 был отменен 29 июня 1950 года и стал частью FM 846.

FM 819 (1958–1965)

От Фермы до Маркет-Роуд 819
Расположение	Hunt County
Существовал	27 февраля 1958 г. - 1 мая 1965 г.

Следующее использование обозначения FM 819 было в округе Хант, от FM 513 к северу от Кэмпбелла на юго-запад до FM 499 к юго-западу от Кэмпбелла. FM 819 был отменен 1 мая 1965 г. и передан вновь созданному Ш 50.

FM 820

От Фермы до Маркет-Роуд 820
Расположение	Округ Ховард
Длина	8.073 миль[39] (12.992 км)
Существовал	1948[39]-подарок

FM 821

От Фермы до Маркет-Роуд 821
Расположение	Стеклянный кран и Говард графства
Длина	23.39 миль[40] (37.64 км)
Существовал	1948[40]-подарок

FM 822

От Фермы до Маркет-Роуд 822
Расположение	Округ Джексон
Длина	16.851 миль[41] (27.119 км)
Существовал	1948[41]-подарок

FM 823

От Фермы до Маркет-Роуд 823
Расположение	Округ Джефферсон
Существовал	27 января 1948 г.[43]–26 марта 2009 г.[42]

FM 823 был назначен 27 января 1948 г. Ш 73 к Port Acres. FM 823 был продлен на юго-восток на 0,5 мили 17 декабря 1952 года. 27 мая 1992 года FM 823 был продлен на север до FM 365. 26 августа 1993 г. участок севернее SH 73 был переведен в новый Шпора 93. 27 июня 1995 г. весь маршрут был переведен на UR 823. 26 марта 2009 г. оставшаяся часть UR 823 от SH 73 к юго-востоку на 0,5 мили была отменена из-за отсутствия людей, ехавших по UR 823. Дорожное полотно было уничтожено.^[44]

FM 823 (ошибочное обозначение в округе Браун)

От Фермы до Маркет-Роуд 823
Расположение	Округ Браун
Существовал	27 октября 2005 г.[43]–30 марта 2006 г.[42]

От Фермы до Маркет-Роуд 823 (FM 823) был полностью расположен в округе Браун в Brownwood.

FM 823 вышел из FM 45, пересечение FM 3064 и заканчивается на пересечении с Эсбери-стрит.

FM 823 был ошибочно назначен 27 октября 2005 г. FM 45, пересечение FM 3064 и заканчивается на пересечении с Эсбери-стрит, заменяя часть FM 3064 к северу от этой улицы. Незадолго до 30 марта 2006 г. было установлено, что FM 823 (см. Выше) все еще существует, поэтому 30 марта 2006 г. номер был изменен на FM 2376.^[45]

FM 824

От Фермы до Маркет-Роуд 824
Расположение	Fannin и Ламар графства
Длина	15.254 миль[46] (24.549 км)
Существовал	1948[46]-подарок

FM 825

От Фермы до Маркет-Роуд 825
Расположение	Округ Доусон
Длина	2.906 миль[47] (4.677 км)
Существовал	1948[47]-подарок

FM 826

От Фермы до Маркет-Роуд 826
Расположение	Округ Доусон
Длина	1.791 миль[48] (2.882 км)
Существовал	1948[48]-подарок

FM 827

От Фермы до Маркет-Роуд 827
Расположение	Округ Доусон
Длина	6.313 миль[49] (10.160 км)
Существовал	1948[49]-подарок

FM 828

От Фермы до Маркет-Роуд 828
Расположение	Округ Доусон
Длина	13.839 миль[50] (22.272 км)
Существовал	1948[50]-подарок

FM 829

От Фермы до Маркет-Роуд 829
Расположение	Доусон и Мартин графства
Длина	60.992 миль[51] (98.157 км)
Существовал	1949[51]-подарок

FM 830

От Фермы до Маркет-Роуд 830
Расположение	Округ Монтгомери
Длина	6.154 миль[52] (9.904 км)
Существовал	28 июня 1963 г.[52]-подарок

FM 830 (1948)

От Фермы до Маркет-Роуд 830
Расположение	Графство Валь-Верде
Существовал	29 сентября 1948 г. - 23 сентября 1959 г.

Первоначальный FM 830 был назначен 29 сентября 1948 года из США 90, в 2,5 милях к востоку от Дель-Рио, к северу от Аэропорт Валь-Верде Каунти. FM 830 был отменен 23 сентября 1959 года и удален из системы автомобильных дорог, когда аэропорт прекратил работу.

FM 831

От Фермы до Маркет-Роуд 831
Расположение	Леон Каунти
Длина	20.748 миль[53] (33.391 км)
Существовал	1948[53]-подарок

FM 832

От Фермы до Маркет-Роуд 832
Расположение	Леон Каунти
Длина	1.251 миль[54] (2.013 км)
Существовал	1948[54]-подарок

FM 833

От Фермы до Маркет-Роуд 833
Расположение	Freestone County
Длина	14.299 миль[55] (23.012 км)
Существовал	1948[55]-подарок

FM 834

От Фермы до Маркет-Роуд 834
Расположение	Liberty County
Длина	12.045 миль[56] (19.385 км)
Существовал	1948[56]-подарок

FM 835

От Фермы до Маркет-Роуд 835
Расположение	Округ Лаббок
Длина	10.704 миль[57] (17.226 км)
Существовал	1948[57]-подарок

От Фермы до Маркет-Роуд 835 (FM 835) полностью находится в Лаббок столичный округ.

FM 835 начинается на пересечении с авеню А на востоке. Лаббок. Шоссе идет на восток по 34-й улице до развязки с бульваром Мартина Лютера Кинга-младшего, где FM 835 поворачивает на юго-восток, а 34-я улица становится Southeast Drive. FM 835 поворачивает на восток на 50-й улице, где пересекается с Шпора 331. FM 835 идет на восток по 50-й улице и пересекает Петля 289 перед выездом за черту города Лаббок. Шоссе поворачивает на юг на пересечении с FM 1729 /FM 3523 около Рэнсом Каньон и Buffalo Springs Lake. FM 835 идет на юг и проходит к западу от озера Буффало-Спрингс, где шоссе на короткое время проходит через каньон. FM 835 продолжает двигаться на юг, пока не остановится на пересечении с США 84 к северо-западу от Slaton.

FM 835 был впервые обозначен 29 сентября 1948 года, курсирующий от US 84 около Слэтона до US 84 около Лаббока, ныне Spur 331. 30 октября 1957 года шоссе было продлено дальше на северо-запад до авеню A, которая тогда была текущим маршрутом США 87 в Лаббоке. 27 июня 1995 года участок FM 835 от авеню А в Лаббоке до петли 289 был внутренне переименован в Городская дорога 835 пользователя TxDOT.^[58] 25 февраля 2010 г. участок от Spur 331 через Southeast Drive и 34-й улицы до Business US 87 был отменен, а FM 835 вместо этого был продлен через 50-ю улицу до I-27.

Список соединений

Весь маршрут в Округ Лаббок.

Расположение	ми[59]	км	Направления	Заметки
Лаббок	0.0	0.0	Авеню А
	1.0	1.6	Бульвар Мартина Лютера Кинга младшего	Обмен
	2.3	3.7	Шпора 331 юг (Юго-Восточный проезд)
	3.2	5.1	Петля 289 (Восточная петля)
​	6.6	10.6	FM 1279 к северу / FM 3523 восток - Рэнсом Каньон
​	10.7	17.2	США 84 – Slaton, Лаббок
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 836

От Фермы до Маркет-Роуд 836
Расположение	Диккенс и Кросби графства
Длина	21.297 миль[60] (34.274 км)
Существовал	1948[60]-подарок

FM 837

От Фермы до Маркет-Роуд 837
Расположение	Округ Андерсон
Длина	25.758 миль[61] (41.453 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[61]-подарок

FM 837 (1948)

От Фермы до Маркет-Роуд 837
Расположение	Округ Андерсон
Существовал	29 октября 1948 г. - 14 июля 1949 г.

Первоначальный FM 837 был назначен 29 октября 1948 года от SH 155 к северу от Палестины до Brushy Creek. FM 837 был отменен 14 июля 1949 года и стал частью FM 315.

FM 838

От Фермы до Маркет-Роуд 838
Расположение	Смит и Раск графства
Длина	4.669 миль[62] (7.514 км)
Существовал	1948[62]-подарок

FM 839

От Фермы до Маркет-Роуд 839
Расположение	Rusk County
Длина	19.268 миль[63] (31.009 км)
Существовал	1948[63]-подарок

FM 840

От Фермы до Маркет-Роуд 840
Расположение	Rusk County
Длина	14.546 миль[64] (23.410 км)
Существовал	1948[64]-подарок

FM 841

От Фермы до Маркет-Роуд 841
Расположение	Ангелина Каунти
Длина	5.091 миль[65] (8.193 км)
Существовал	1948[65]-подарок

FM 842

От Фермы до Маркет-Роуд 842
Расположение	Ангелина Каунти
Длина	8.161 миль[66] (13.134 км)
Существовал	1948[66]-подарок

FM 843

От Фермы до Маркет-Роуд 843
Расположение	Ангелина Каунти
Длина	6.669 миль[67] (10.733 км)
Существовал	1948[67]-подарок

FM 844

От Фермы до Маркет-Роуд 844
Расположение	Ангелина Каунти
Длина	9.246 миль[68] (14.880 км)
Существовал	1948[68]-подарок

FM 845

От Фермы до Маркет-Роуд 845
Расположение	Округ Милам
Длина	2.475 миль[69] (3.983 км)
Существовал	3 декабря 1954 г.[69]-подарок

FM 845 (1948–1949)

От Фермы до Маркет-Роуд 845
Расположение	Калберсон Каунти
Существовал	29 октября 1948 г. - 28 сентября 1949 г.

Первое использование обозначения FM 845 было в округе Калберсон, от SH 54 на востоке Ван Хорна до Аэропорт округа Калберсон. FM 845 был отменен 28 сентября 1949 года, поскольку округ отказался заключить соглашение о строительстве.

FM 845 (1951–1952)

От Фермы до Маркет-Роуд 845
Расположение	Округ Шерман
Существовал	23 мая 1951 г. - 17 сентября 1952 г.

Второе использование обозначения FM 845 было в округе Шерман, от FM 289 (ныне SH 15), в 14 милях к востоку от Стратфорда, на юг до перекрестка дорог. Семь месяцев спустя дорога была продлена на 6 миль к югу до FM 1573. FM 845 был отменен 17 сентября 1952 года и переведен на FM 119.

FM 845 (1953–1954)

От Фермы до Маркет-Роуд 845
Расположение	Округ Смит
Существовал	29 октября 1953 г. - 10 декабря 1954 г.

Третье использование обозначения FM 845 было в округе Смит, от SH 31 к западу от Тайлера на север и восток до FM 1803 к северо-востоку от Тайлера. 26 октября 1954 года дорога была продлена на 8 миль на юг, восток и север до SH 64 / FM 1803 к востоку от Тайлера, образуя частичную петлю.FM 845 был отменен два месяца спустя и стал частью FM 1803 (ныне Loop 323).

FM 846

От Фермы до Маркет-Роуд 846
Расположение	Мартин и Говард графства
Длина	39.373 миль[70] (63.365 км)
Существовал	1948[70]-подарок

FM 847

От Фермы до Маркет-Роуд 847
Расположение	Округ Эрат
Длина	10.539 миль[71] (16.961 км)
Существовал	13 октября 1954 г.[71]-подарок

FM 847 (1948)

От Фермы до Маркет-Роуд 847
Расположение	Округ Пекос
Существовал	29 октября 1948 г. - 23 мая 1951 г.

Первое использование обозначения FM 847 было в округе Пекос, от 290 долл. США в северном Бейкерсфилде до 67 долл. США около Гирвина. FM 847 был отменен 23 мая 1951 года и стал частью FM 11.

FM 847 (1951)

От Фермы до Маркет-Роуд 847
Расположение	Терри Каунти
Существовал	25 июля 1951 г. - 24 февраля 1953 г.

Второе использование обозначения FM 847 было в округе Терри, от US 380 на севере и западе Гомеса до перекрестка дорог. 20 ноября того же года дорога была продлена на 3 мили к югу до другого перекрестка. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 3,2 мили до 62. FM 847 был отменен 24 февраля 1953 года и переведен на FM 300.

FM 848

От Фермы до Маркет-Роуд 848
Расположение	Округ Смит
Длина	7.457 миль[72] (12.001 км)
Существовал	1948[72]-подарок

FM 849

От Фермы до Маркет-Роуд 849
Расположение	Округ Смит
Длина	5.394 миль[73] (8.681 км)
Существовал	1948[73]-подарок

FM 850

От фермы до рыночной дороги 850
Расположение	Смит и Раск графства
Длина	31.967 миль[74] (51.446 км)
Существовал	1948[74]-подарок

FM 851

От Фермы до Маркет-Роуд 851
Расположение	Чероки Каунти
Длина	10.216 миль[75] (16.441 км)
Существовал	1948[75]-подарок

FM 852

От Фермы до Маркет-Роуд 852
Расположение	Хопкинс, Дерево, и Упшур графства
Длина	32.436 миль[76] (52.201 км)
Существовал	1948[76]-подарок

853 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 853
Расположение	Ирион и Том Грин графства
Длина	28.024 миль[77] (45.100 км)
Существовал	29 октября 1948 г.[nb 2]-подарок

RM 853 был обозначен 29 октября 1948 года как FM 853. FM 853 был изменен на 853 ринггитов 13 ноября 1959 года.

FM 854

От Фермы до Маркет-Роуд 854
Расположение	Округ Боске
Длина	1.022 миль[78] (1.645 км)
Существовал	24 ноября 1959 г.[78]-подарок

FM 854 (1948)

От Фермы до Маркет-Роуд 854
Расположение	Чероки Каунти
Существовал	29 октября 1948 г. - 21 апреля 1958 г.

Первоначальный FM 854 был обозначен 29 октября 1948 года с SH 110 в Раске до FM 22 в Галлатине. FM 854 был отменен 21 апреля 1958 года и переведен на FM 768.

FM 855

Основная статья: От Фермы до Маркет-Роуд 855

От Фермы до Маркет-Роуд 855
Расположение	Чероки Каунти
Длина	11.644 миль[79] (18.739 км)
Существовал	1948[79]-подарок

FM 856

От Фермы до Маркет-Роуд 856
Расположение	Чероки Каунти
Длина	8.909 миль[80] (14.338 км)
Существовал	1948[80]-подарок

FM 857

От Фермы до Маркет-Роуд 857
Расположение	Ван Зандт и Смит графства
Длина	8.935 миль[81] (14.379 км)
Существовал	1948[81]-подарок

FM 858

От Фермы до Маркет-Роуд 858
Расположение	Округ Ван Зандт
Длина	15.387 миль[82] (24.763 км)
Существовал	1948[82]-подарок

FM 859

От Фермы до Маркет-Роуд 859
Расположение	Округ Ван Зандт
Длина	16.55 миль[83] (26.63 км)
Существовал	1948[83]-подарок

FM 860

От Фермы до Маркет-Роуд 860
Расположение	Округ Андерсон
Длина	11.597 миль[84] (18.664 км)
Существовал	1948[84]-подарок

FM 861

От Фермы до Маркет-Роуд 861
Расположение	Округ Андерсон
Длина	5.09 миль[85] (8.19 км)
Существовал	1948[85]-подарок

FM 862

От Фермы до Маркет-Роуд 862
Расположение	Медье Увальде
Длина	0.753 миль[86] (1.212 км)
Существовал	4 сентября 1962 г.[86]-подарок

FM 862 (1948–1949)

От Фермы до Маркет-Роуд 862
Расположение	Округ Ирион
Существовал	29 октября 1948 г. - 14 июля 1949 г.

Первое использование обозначения FM 862 было в округе Ирион, от US 67, в 3,5 милях к северу от Мертзона, в 9 милях к северу. FM 862 был отменен девять месяцев спустя и стал частью FM 853 (ныне RM 853).

FM 862 (1951–1962)

От Фермы до Маркет-Роуд 862
Расположение	Red River County
Существовал	21 июня 1951 г. - 2 мая 1962 г.

Второе использование обозначения FM 862 было в округе Ред-Ривер, от SH 37 около западного Альбиона до Блейкни. 24 августа 1955 года дорога была продлена на северо-запад на 1 милю. 9 ноября 1960 г. участок длиной 2,4 мили от близлежащего района Блейкни к востоку до SH 37 был переведен в FM 195. Остальная часть FM 862 была отменена 24 мая 1962 г. и переведена в FM 410.

FM 863

В От Фермы до Маркет-Роуд 863 (FM 863) обозначение использовалось дважды. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 863.^[87]

FM 863 (1948–1953)

От Фермы до Маркет-Роуд 863
Расположение	Округ Мейсон
Существовал	29 октября 1948 г. - 13 ноября 1953 г.

Первое использование обозначения FM 863 было в округе Мейсон, от US 87 около Бивер-Крик на юг до Хильды. FM 863 был отменен 13 ноября 1953 года и переведен на FM 648 (ныне RM 783).

FM 863 (1953–1990)

От Фермы до Маркет-Роуд 863
Расположение	Уэбб, LaSalle, и Duval графства
Существовал	28 октября 1953 г. - 29 августа 1990 г.

Второе и последнее использование обозначения FM 863 было в округах Уэбб, Ла-Салль и Дюваль, от линии округа Уэбб / Ла-Салль на восток через Энсиналь и на юго-восток до SH 202 (ныне США 59) к западу от Фрира в качестве замены участка FM. 133.^[88] 21 сентября 1955 года был добавлен участок длиной 9,8 миль от США 83 на восток до линии округа Уэбб / Ла-Салл. 22 января 1958 г. FM 863 был подписан, но не обозначен как часть Ш 44. FM 863 был отменен 29 августа 1990 года как обозначение FM 863 как часть Ш 44 стал официальным.

864 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 864
Расположение	Sutton, Schleicher, и Menard графства
Длина	42.125 миль[89] (67.794 км)
Существовал	29 октября 1948 г.[89][№ 3]-подарок

RM 864 был обозначен 29 октября 1948 года как FM 864. FM 864 был изменен на 864 ринггитов 13 ноября 1959 года.

FM 865

Основная статья: От Фермы до Маркет-Роуд 865

От Фермы до Маркет-Роуд 865
Расположение	Харрис и Brazoria графства
Длина	10.117 миль[90] (16.282 км)
Существовал	13 сентября 1984 г.[90]-подарок

От Фермы до Маркет-Роуд 865 (FM 865) находится в округах Харрис и Бразория. Он проходит от 90А на юг до FM 518.

FM 865 был назначен на текущий маршрут 13 сентября 1984 г. в результате запроса округа о замене участка FM 518. 27 июня 1995 г. весь маршрут был переведен в Городская дорога 865 (UR 865); Обозначение вернулось к FM 865 с упразднением системы городских дорог 15 ноября 2018 года.^[91]

FM 865 (1948–1951)

От Фермы до Маркет-Роуд 865
Расположение	Округ Шлейхер
Существовал	29 октября 1948 г. - 14 июля 1949 г.

Первое использование обозначения FM 865 было в округе Шлейхер, от US 277 в Эльдорадо до точки в 8 милях к западу. FM 865 был отменен 14 июля 1949 года и стал частью RM 33 (ныне 190 долларов США).

FM 865 / RM 865 (1951–1984)

Ранчо на Маркет-роуд 865
Расположение	Crockett County
Существовал	23 мая 1951 г.[№ 4]–16 мая 1984 г.

Следующее использование обозначения FM 865 было в округе Крокетт, от SH 163, в 2,5 милях к северу от Озоны, до нефтяного месторождения Вон. Шесть месяцев спустя дорога была продлена на 9,2 мили до 33 малайзийских ринггитов (сейчас 190 долларов США). 15 декабря 1959 года обозначение было изменено на 865 ринггитов. В 1969 году маршрут был подписан, но не обозначен, как Ш 137. RM 865 был отменен 16 мая 1984 года, так как обозначение SH 137 стало официальным.

FM 866

От Фермы до Маркет-Роуд 866
Расположение	Округ Эктор
Длина	16.131 миль[92] (25.960 км)
Существовал	1948[92]-подарок

FM 867

От Фермы до Маркет-Роуд 867
Расположение	Loving County
Длина	2.113 миль[93] (3.401 км)
Существовал	1948[93]-подарок

FM 868

От Фермы до Маркет-Роуд 868
Расположение	Округ Мидленд
Длина	1.975 миль[94] (3.178 км)
Существовал	1948[94]-подарок

FM 869

От Фермы до Маркет-Роуд 869
Расположение	Округ Ривз
Длина	13.804 миль[95] (22.215 км)
Существовал	1948[95]-подарок

Основная статья: От Фермы до Маркет-Роуд 869

FM 870

От Фермы до Маркет-Роуд 870
Расположение	Кран и Аптон графства
Существовал	29 октября 1948 г. - 29 августа 1990 г.[96]

От Фермы до Маркет-Роуд 870 (FM 870) находился в Кран и Аптон графства.^[96]

FM 870 был назначен 29 октября 1948 года от US 67 в Ранкин на северо-запад в 8,8 милях до перекрестка дорог. 23 мая 1951 года дорога была продлена на северо-запад на 8,8 мили. 18 декабря 1951 года дорога была продлена еще на 11,6 мили до линии округа Крейн. В тот же день дорога была продлена на 2,7 мили до SH 51 (ныне 385 долларов США). 21 мая 1953 г. FM 870 был подписан (но не обозначен) как SH 329.^[97] FM 870 был отменен 29 августа 1990 года и официально обозначен как SH 329.

FM 871

От Фермы до Маркет-Роуд 871
Расположение	Округ Уорд
Длина	4.192 миль[98] (6.746 км)
Существовал	1948[98]-подарок

FM 872

От Фермы до Маркет-Роуд 872
Расположение	Округ Уорд
Длина	0.851 миль[99] (1.370 км)
Существовал	28 апреля 1950 г.[99]-подарок

FM 872 (1948)

От Фермы до Маркет-Роуд 872
Расположение	Округ Уорд
Существовал	29 октября 1948 г. - 28 апреля 1950 г.

Первоначальный FM 872 был назначен 29 октября 1948 года от FM 871 до точки в 1 миле к северо-западу; хотя четыре месяца спустя это было исправлено, чтобы перейти от FM 871 к северо-западу в 1,3 мили до FM 11. FM 872 был отменен 28 апреля 1950 года в обмен на расширение FM 871 и создание нынешнего FM 872.

FM 873

От Фермы до Маркет-Роуд 873
Расположение	Округ Уорд
Длина	5.663 миль[100] (9.114 км)
Существовал	1948[100]-подарок

FM 874

От Фермы до Маркет-Роуд 874
Расположение	Winkler County
Длина	17.687 миль[101] (28.464 км)
Существовал	1948[101]-подарок

FM 875

От Фермы до Маркет-Роуд 875
Расположение	Округ Эллис
Длина	12.351 миль[102] (19.877 км)
Существовал	1948[102]-подарок

FM 876

От Фермы до Маркет-Роуд 876
Расположение	Округ Эллис
Длина	9.744 миль[103] (15.681 км)
Существовал	1948[103]-подарок

От Фермы до Маркет-Роуд 876 (FM 876) полностью находится в Округ Эллис. Он бежит от И-35Э в Waxahachie на юго-запад через некорпоративное сообщество Пять очков на общей дистанции 9,7 миль.

FM 876 был назначен 29 октября 1948 г. FM 66 в Waxahachie к юго-западу в 6,6 милях почти до пяти пунктов. 30 июня 1958 года участок FM 876 от FM 66 до I-35E был отменен. 11 июля 1968 года FM 876 был продлен на юго-запад на 2,9 мили. 25 ноября 1975 года FM 876 был продлен на юго-запад на 0,7 мили до его нынешней конечной остановки.

FM 877

От Фермы до Маркет-Роуд 877
Расположение	Округ Эллис
Длина	12.638 миль[104] (20.339 км)
Существовал	1948[104]-подарок

FM 878

От Фермы до Маркет-Роуд 878
Расположение	Округ Эллис
Длина	11.063 миль[105] (17.804 км)
Существовал	1948[105]-подарок

От Фермы до Маркет-Роуд 878 (FM 878) полностью находится в Округ Эллис.

FM 878 начинается на пересечении с США 77 в Waxahachie. Шоссе проходит в небольшом юго-восточном направлении вдоль Марвин-авеню и пересекается с FM 813 всего в нескольких кварталах к востоку от US 77. FM 878 поворачивает под углом почти 90 градусов, и Марвин-авеню становится Хакберри-стрит. Шоссе поворачивает на Кливер-роуд и встречается FM 879 при обмене с США 287. FM 878 выезжает за пределы города Ваксахачи и проходит через сельские районы округа Эллис, а затем заканчивается на пересечении с FM 813 на западе. Палмер. Шоссе действует как более прямой и короткий маршрут между Ваксахачи и Палмером по FM 813.

FM 878 был назначен 29 октября 1948 года, курсировал от US 77 в Ваксахачи до FM 813 в Палмере. С тех пор в маршруте не было никаких изменений.

Список соединений

Весь маршрут в Округ Эллис.

Расположение	ми[106]	км	Направления	Заметки
Waxahachie	0.0	0.0	США 77 (Феррис Авеню)
	0.2	0.32	FM 813 восток (Браун-стрит)
	2.1– 2.3	3.4– 3.7	США 287 / FM 879 восток - Форт-Уэрт, Корсикана, Бойс
Палмер	11.1	17.9	FM 813 (Джефферсон-стрит) - Rockett, Палмер
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 879

От Фермы до Маркет-Роуд 879
Расположение	Округ Эллис
Длина	15.978 миль[107] (25.714 км)
Существовал	1948[107]-подарок

FM 880

От Фермы до Маркет-Роуд 880
Расположение	Shackelford и Каллахан графства
Длина	33.482 миль[108] (53.884 км)
Существовал	1948[108]-подарок

От Фермы до Маркет-Роуд 880 (FM 880) - двухполосное шоссе, соединяющее сельскохозяйственные районы Cross Plains, Putnam и Моран с участием Межгосударственный 20 (I ‑ 20), Государственное шоссе 206 (SH 206) и Ш 6. Шоссе продолжается от Кросс-Плейнс на север через восточный Округ Каллахан и продолжается до Патнэма и соединяется с SH 6 коротким подъездным путем. Дорога продолжается в Shackelford County и заканчивается в Моране.

FM 880 был первоначально обозначен из Ш 36 на север 7,5 миль (12,1 км) до Коттонвуда. 5 сентября 1951 г. FM 880 был перенаправлен на FM 1079 от нынешнего соединения FM 880 с FM 1079 до US 80 (теперь I ‑ 20). Старый маршрут FM 880 от FM 1079 на запад до Коттонвуда был изменен на FM 1079, меняя местами трассы маршрутов. 28 января 1953 г. FM 880 был продлен на север до США 380 (ныне SH 6), заменив FM 1832 на этом маршруте. 15 июля 1957 года FM 880 был продлен на север над частью Петли 318 до FM 576, а остальная часть Петли 318 стала ответвлением FM 880.^[109] 22 марта 1960 г. участок FM 880 от SH 36 на север на 0,75 мили (1,21 км) был переведен на SH 206.

Основные перекрестки

округ	Расположение	ми[110]	км	Направления	Заметки
Каллахан	Cross Plains	0.0	0.0	SH 206	Южный вокзал
	​	6.9	11.1	FM 1079
	​	9.0	14.5	FM 2228
	Putnam	19.8	31.9	I-20 запад	Южный конец параллелизма I-20; I ‑ 20, съезд 319
	​	20.6	33.2	I-20 восток / FM 2945 юг	Северный конец параллелизма I-20; южный конец параллелизма FM 2945; I ‑ 20, съезд 320
	​	20.9	33.6	I-20	I ‑ 20, съезд 320
	​	21.2	34.1	FM 2945 к северу	Северный конец параллелизма FM 2945
	​	31.4	50.5	FM Spur 880 на восток до Ш 6	Западная конечная станция Spur 880
Shackelford	Моран	34.9	56.2	FM 576	Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

FM 880 Spur

FM 881

От Фермы до Маркет-Роуд 881
Расположение	Графство Мэрион
Длина	0.518 миль[111] (0.834 км)
Существовал	21 декабря 1994 г.[111]-подарок

От Фермы до Маркет-Роуд 881 (FM 881) находится в округе Марион.

FM 881 был назначен 21 декабря 1994 года на его нынешнем маршруте от SH 49 на север до International Paper Plant к западу от Джефферсона.

FM 881 (1948)

От Фермы до Маркет-Роуд 881
Расположение	Графство Аранзас
Существовал	23 ноября 1948 г. - 29 июня 1993 г.

Первоначальный FM 881 был назначен 23 ноября 1948 года от FM 136, в 0,5 мили к югу от линии округа Аранзас, на восток до SH 35 (ныне Business SH 35-L) в Рокпорте. 26 октября 1954 года дорога была продлена на запад 16,2 мили до США 181 к востоку от Синтона. 24 марта 1958 г. дорога была продлена на запад 15,5 миль до SH 9 (ныне IH 37 ) к юго-востоку от Матиса, заменяя FM 894 и часть FM 630 и создавая параллелизм с US 181. 7 мая 1970 года дорога была продлена на восток на 0,3 мили до Loop 70. 22 декабря 1992 года 38,8-мильный участок FM 881 от IH 37 в FM 1069 был передан недавно созданному Ш 188, оставляя только участок от SH 188 к юго-западу от северо-востока Rockport до Business SH 35-L. 29 июня 1993 года этот участок был закрыт и переведен на FM 1069 при изменении маршрута.

FM 882

От Фермы до Маркет-Роуд 882
Расположение	Пчела, Дуб Живой, и Карнес графства
Длина	14.113 миль[112] (22.713 км)
Существовал	1948[112]-подарок

FM 883

От Фермы до Маркет-Роуд 883
Расположение	Голиада и Пчела графства
Длина	15.878 миль[113] (25.553 км)
Существовал	1948[113]-подарок

FM 884

От Фермы до Маркет-Роуд 884
Расположение	Голиада и ДеВитт графства
Длина	25.869 миль[114] (41.632 км)
Существовал	1948[114]-подарок

FM 885

От Фермы до Маркет-Роуд 885
Расположение	Карнес Каунти
Длина	3.358 миль[115] (5.404 км)
Существовал	1948[115]-подарок

FM 886

От Фермы до Маркет-Роуд 886
Расположение	Округ Идальго
Длина	1.871 миль[116] (3.011 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[116]-подарок

FM 886 (1948)

От Фермы до Маркет-Роуд 886
Расположение	Карнес Каунти
Существовал	23 января 1948 г. - 6 января 1950 г.

Первоначальный FM 886 был обозначен 23 января 1948 года от перекрестка с SH 123 через Panna Maria до западного конца моста Cibolo Creek в качестве замены Spur 129. 14 июля 1949 года дорога была продлена на 3,5 мили до перекрестка. с SH 80 на Хелене. FM 886 был отменен 6 января 1950 года и стал частью FM 81.

FM 887

От Фермы до Маркет-Роуд 887
Расположение	Карнес Каунти
Длина	21.447 миль[117] (34.516 км)
Существовал	1948[117]-подарок

FM 888

От Фермы до Маркет-Роуд 888
Расположение	Дуб Живой и Пчела графства
Длина	24.827 миль[118] (39.955 км)
Существовал	1948[118]-подарок

FM 889

От Фермы до Маркет-Роуд 889
Расположение	Лайв Ок Каунти
Длина	11.59 миль[119] (18.65 км)
Существовал	1948[119]-подарок

FM 890

От Фермы до Маркет-Роуд 890
Расположение	Уичито
Длина	2.709 миль[120] (4.360 км)
Существовал	24 ноября 1959 г.[120]-подарок

От Фермы до Маркет-Роуд 890 (FM 890) полностью расположен в округе Уичито, путешествует в основном в Wichita Falls.

FM 890 начинается в I-44 /США 277 /США 281 в северной части Уичито-Фолс. Автомагистраль проходит по Airport Drive в основном в восточном направлении и имеет пересечение с Шпора 325. FM 890 продолжает движение в восточном направлении через сельские районы города и поворачивает на северо-восток в Ш 240. Шоссе поворачивает на восток на Мак-Кинли-роуд, проходит к югу от Муниципальный аэропорт Уичито-Фолс, и выезжает из города, не дойдя до перекрестка с FM 171.

Нынешний FM 890 был назначен 24 ноября 1959 г. и шел от отрога 325 на восток до Петля 165 (теперь SH 240) на расстоянии 0,7 мили (1,1 км). Шоссе было продлено на 1,5 мили (2,4 км) на восток от Кольца 165 до FM 171 20 июня 1961 года. FM 890 было продлено на 0,5 мили (0,80 км) к западу от Spur 325 до US 277 / US 281 (теперь часть I-44 ) 6 мая 1964 г. Вся трасса была переименована в Городская дорога 890 (UR 890) от TxDOT 27 июня 1995 г.^[121] Обозначение вернулось к FM 890 с ликвидацией системы городских дорог 15 ноября 2018 года.^[91]

Список соединений

Весь маршрут в Уичито.

Расположение	ми[122]	км	Направления	Заметки
Wichita Falls	0.0	0.0	I-44 / США 277 / США 281 (Центральная автострада) - Burkburnett	И-44 выход 3С; продолжается на запад как Петля 11
	0.5	0.80	Шпора 325 – Wichita Falls, База Шеппарда	Обмен
	1.2	1.9	Ш 240 (Burkburnett Road) - База Шеппарда
​	2.7	4.3	FM 171 – Thornberry, Wichita Falls
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 890 (1948)

От Фермы до Маркет-Роуд 890
Расположение	Лайв Ок Каунти
Существовал	23 ноября 1948 г. - 14 июля 1949 г.

Первый FM 890 был назначен 23 ноября 1948 г. Ш 72 7 миль к северо-востоку от Три реки, на юг к Ray Point на расстоянии 1,4 мили (2,3 км). Шоссе было отменено и исключено из системы государственных шоссейных дорог в 1949 году.

FM 890 (1951)

От Фермы до Маркет-Роуд 890
Расположение	Округ Идальго
Существовал	23 мая 1951 г. - 8 января 1957 г.

FM 890 был назначен второй раз 23 мая 1951 г., путешествуя из FM 490 в Hargill к SH 107 в Ла-Бланко на расстоянии 10,5 миль (16,9 км). 8 января 1957 года трассу закрыли, пробег перенесли на FM 493.^[123]

FM 891

От Фермы до Маркет-Роуд 891
Расположение	Графство Нуэсес
Существовал	23 ноября 1948 г. - 24 апреля 1958 г.[124]

От Фермы до Маркет-Роуд 891 (FM 891) находился в Графство Нуэсес.

FM 891 был назначен 23 ноября 1948 года с SH 286 / SH 358 к югу от Корпус-Кристи до SH 9 (ныне IH 37), в 1,5 милях к западу от Корпус-Кристи. FM 891 был отменен 24 апреля 1958 г. и переведен в Ш 358.

FM 892

От Фермы до Маркет-Роуд 892
Расположение	Графство Нуэсес
Длина	14.017 миль[125] (22.558 км)
Существовал	1948[125]-подарок

FM 893

От Фермы до Маркет-Роуд 893
Расположение	Округ Сан-Патрисио
Длина	11.336 миль[126] (18.244 км)
Существовал	1948[126]-подарок

FM 894

От Фермы до Маркет-Роуд 894
Расположение	Округ Сан-Патрисио
Существовал	23 ноября 1948 г. - 24 марта 1958 г.[127]

От Фермы до Маркет-Роуд 894 (FM 894) находился в Округ Сан-Патрисио.

FM 894 был назначен 23 ноября 1948 года из FM 630, в 5,5 милях к западу от Синтона, на запад до SH 9 (ныне IH 37) к юго-востоку от Матиса. FM 894 был отменен 24 марта 1958 года и переведен на FM 881 (ныне SH 188).

FM 895

От Фермы до Маркет-Роуд 895
Расположение	Округ Дельта
Длина	12.634 миль[128] (20.332 км)
Существовал	1948[128]-подарок

FM 896

От Фермы до Маркет-Роуд 896
Расположение	Fannin County
Длина	7.469 миль[129] (12.020 км)
Существовал	1948[129]-подарок

FM 897

От Фермы до Маркет-Роуд 897
Расположение	Fannin County
Длина	3.156 миль[130] (5.079 км)
Существовал	1948[130]-подарок

FM 898

От Фермы до Маркет-Роуд 898
Расположение	Fannin County
Длина	20.861 миль[131] (33.573 км)
Существовал	1948[131]-подарок

FM 899

От Фермы до Маркет-Роуд 899
Расположение	Графство Титус
Длина	3.86 миль[132] (6.21 км)
Существовал	1948[132]-подарок

Заметки

1. Приведенная сертифицированная длина короче, чем фактический пробег, поскольку в описании TxDOT FM 807 она рассматривается как прерывистая, а не одновременно с US 54, FM 281 и FM 297.
2. RM 853 изначально обозначался как FM 853 с 1948 по 1959 год.
3. RM 864 изначально обозначался как FM 864 с 1948 по 1959 год.
4. RM 865 ранее обозначался как FM 865 с 1951 по 1959 год.

использованная литература

1. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 800». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
2. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 2520». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 ноября, 2017.
3. Google (1 ноября 2017 г.). "Обзорная карта FM 800" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 1 ноября, 2017.
4. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 801». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
5. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная автомобильная петля № 499». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 ноября, 2017.
6. Google (1 ноября 2017 г.). "Обзорная карта FM 801" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 1 ноября, 2017.
7. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 802». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
8. Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 477. OCLC  867856197. Получено 13 апреля, 2011.^{[мертвая ссылка ]}
9. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Городская дорога № 802». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 апреля, 2011.
10. Google (13 апреля 2011 г.). «Обзорная карта от фермы до рыночной дороги 802, расстояние между развязками» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 13 апреля, 2011.
11. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 803». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
12. (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2018/1213/agenda.pdf. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)
13. Google (3 ноября 2017 г.). "Обзорная карта FM 803" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 3 ноября, 2017.
14. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 804». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
15. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 805». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
16. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 806». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
17. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 807». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
18. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1712». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 ноября, 2017.
19. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 2029». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 ноября, 2017.
20. Google (2 ноября 2017 г.). "Обзорная карта FM 807" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2 ноября, 2017.
21. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 808». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
22. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 102». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
23. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 809». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
24. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 810». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
25. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 811». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
26. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 812». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
27. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 813». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
28. Google (26 октября 2017 г.). "Обзорная карта FM 813" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 26 октября, 2017.
29. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 814». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
30. Google (1 ноября 2017 г.). "Обзорная карта FM 814" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 1 ноября, 2017.
31. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 815». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
32. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 816». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
33. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 817». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
34. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы к рынку № 817». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
35. (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676383.pdf. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)
36. (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676386.pdf. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)
37. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 818». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
38. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 819». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
39. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 820». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
40. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 821». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
41. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 822». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
42. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Городская дорога № 823». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
43. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 823». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
44. (PDF) https://www.dot.state.tx.us/about_us/commission/2009_meetings/documents/agendas/mar26.pdf. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)
45. (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot-info/adm/2006/agendas/minute_orders06/mar30/mar30_110495.pdf. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)
46. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 824». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
47. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 825». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
48. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 826». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
49. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 827». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
50. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 828». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
51. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 829». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
52. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 830». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
53. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 831». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
54. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 832». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
55. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 833». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
56. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 834». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
57. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 835». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
58. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Городская дорога № 835». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 октября, 2017.
59. Google (26 октября 2017 г.). "Обзорная карта FM 835" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 26 октября, 2017.
60. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 836». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
61. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 837». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
62. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 838». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
63. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 839». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
64. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 840». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
65. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 841». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
66. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 842». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
67. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 843». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
68. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 844». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
69. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 845». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
70. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 846». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
71. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 847». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
72. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 848». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
73. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 849». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
74. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 850». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
75. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 851». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
76. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 852». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
77. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 853». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
78. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 854». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
79. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 855». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
80. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 856». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
81. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 857». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
82. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 858». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
83. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 859». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
84. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 860». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
85. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 861». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
86. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 862». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
87. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 863». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
88. (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676993.pdf. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)
89. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 864». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
90. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 865». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
91. «Минутный приказ 115371» (PDF). Транспортная комиссия Техаса. 15 ноября 2018 г.. Получено 30 июля, 2020.
92. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 866». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
93. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 867». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
94. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 868». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
95. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 869». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
96. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 870». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
97. (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676446.pdf. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)
98. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 871». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
99. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 872». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
100. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 873». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
101. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 874». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
102. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 875». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
103. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 876». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
104. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 877». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
105. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 878». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 августа, 2017.
106. Google (26 октября 2017 г.). "Обзорная карта FM 878" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 26 октября, 2017.
107. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 879». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
108. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 880». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
109. (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676496.pdf. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)
110. Google (25 ноября 2014 г.). "Обзорная карта FM 880" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 25 ноября, 2014.
111. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 881». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
112. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 882». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
113. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 883». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
114. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 884». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
115. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 885». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
116. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 886». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 октября, 2017.
117. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 887». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 октября, 2017.
118. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 888». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 октября, 2017.
119. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 889». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 октября, 2017.
120. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 890». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 октября, 2017.
121. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Городская дорога № 890». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 9 мая, 2018.
122. Google (9 мая 2018 г.). «Маршрут FM 890» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 9 мая, 2018.
123. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 493». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 9 мая, 2018.
124. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 891». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 октября, 2017.
125. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 892». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 октября, 2017.
126. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 893». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 октября, 2017.
127. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 894». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 октября, 2017.
128. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 895». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 октября, 2017.
129. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 896». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 октября, 2017.
130. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 897». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 октября, 2017.
131. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 898». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 октября, 2017.
132. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 899». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 октября, 2017.