Автомагистраль между штатами 169 (Техас) - Interstate 169 (Texas)

Смотрите также: Автомагистраль между штатами 169 (Кентукки)

Межгосударственный 169 маркер

Межгосударственный 169
Коридор I-169 и SH 550 выделен красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-69
Поддерживается TxDOT
Длина3 мили (5 км)
Существовал2015[нужна цитата ]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-69E / США 77 / США 83 в Olmito
  Ш 48 Восточная Brownsville
Ист-ЭндПорт Браунсвилля
Место расположения
ГрафстваКэмерон
Система автомобильных дорог
← Ш 168Ш 169 →
← SH 495SH 550 платныйШ 824 →

Межгосударственный 169 (И-169) - вспомогательный маршрут I-69E в Техасе, который в настоящее время работает с I-69E в Brownsville юго-восток одновременно с Государственное шоссе 550 (SH 550), строящейся платной дороги, ведущей к Порт Браунсвилля за 1 1⁄2 миль (2,4 км). Когда строительство SH 550 будет завершено, это будет платный маршрут с ограниченным доступом вокруг северной и восточной окраин Браунсвилла, обозначенный как I-169, частично заменяющий и расширяющий От фермы до рыночной дороги 511 (FM 511). Его цель - обеспечить новую точку входа для грузовых автомобилей в порт Браунсвилля и сформировать петлю, которая позволяет транспортному потоку обходить северные части урбанизированной границы городской черты Браунсвилля. Это может послужить облегчением для будущих пробок и бизнес-коридором в будущем.

Описание маршрута

I-169 / SH 550 действует как соединитель между I-69E / US 77 / US 83 и Порт Браунсвилля. Маршруты строились по той же трассе, что и От фермы до рыночной дороги 511 (FM 511) из-за его связи с I-69E и США 77 /США 83 на юго-восток к FM 3248. Однако только участок между развязкой I-69E / US 77 / US 83 и Old Alice Road в настоящее время обозначен как I-169, и SH 550 в настоящее время также является незаконченным и проходит по незавершенным участкам автострады и передним дорогам.

Отдельные проездные полосы, которые должны были быть передними дорогами, были первым этапом строительства от I-69E и US 77 / US 83 до FM 3248. В эстакаде были построены эстакады. FM 1847 и на двух железнодорожных переездах. На втором этапе строительства была построена новая разделенная автомагистраль с ограниченным доступом, которая отделяется от FM 511 на FM 3248 и идет на юго-восток к новой точке входа в порт Браунсвилль, а также новому переходному мосту на Old Port Isabel Road. Третий этап, который завершит строительство магистральных линий на первом этапе и построит съезды непосредственно на I-69E и US 77 / US 83 в Ольмито, начался в марте и завершится примерно через 60 дней.[1] Маршрут является платным, но второй и третий этапы маршрута финансируются за счет финансирования в размере 36 миллионов долларов США. Закон о восстановлении и реинвестировании Америки от 2009 г..[2] По данным местных властей в Кэмерон Каунти, после полного завершения, маршрут будет обозначен как I-169 как ответвление от I-69E.[3]

История

Предыдущее обозначение

SH 550 был ранее обозначен 22 мая 1947 г. США 80 к западу от Форт-Уэрта, на восток через Форт-Уэрт и Даллас до США 67 и США 80 к востоку от Далласа. 29 июля 1953 г. SH 550 был расширен до Ш 183. 25 сентября 1953 года SH 550 расширился на север до Уайт-Сетлмент-роуд. 26 мая 1954 года SH 550 простирался на запад до 80 США, и старый маршрут до Уайт-Сетлмент-роуд стал соединением. 27 апреля 1955 года соединение SH 550 простиралось на север от Уайт-Сетлмент-Роуд до входа на сборочный завод Convair. 30 октября 1958 г. участок к востоку от шоссе Даллас-Форт-Уэрт был отменен. Эта трасса была переведена на I-20 (ныне I-30) и Шпора 341 при создании системы автомагистралей между штатами 26 сентября 1960 года.

Текущее обозначение

Первый сегмент SH 550 был открыт и назначен на 25 июля 2008 г., несмотря на то, что ожидалось, что первый этап строительства будет завершен в 2010 г. с проведением торгов на последние участки. Первая очередь маршрута открылась 10 марта 2011 г.[4] с платным за мост через FM 1847 начало 11 мая 2011 года. Вторая фаза, в ходе которой была создана новая автомагистраль с ограниченным доступом от FM 3248 к новому входу в порт Браунсвилля, был открыт 1 июня 2013 года.

Обозначение I-169 вдоль SH 550 между I-69E / US 77 / US 83 и Old Alice Road было одобрено Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта 13 мая 2015 года.[5] I-169 была официально обозначена на участке SH 550 между I-69E / US 77 / US 83 и Old Alice Road 17 декабря 2015 года.[6] 16 февраля 2016 года государственные и местные власти открыли знаки I-169 вдоль обозначенного участка.[7] 26 марта 2020 года обозначение I-169 продлится на восток вдоль SH 550 до конца автострады в 0,4 мили к востоку от FM 1847.[8]

Будущее

I-169 будет проходить по шоссе SH 550 до Ш 48 недалеко от Порт Браунсвилля. Предполагалось, что весь маршрут будет открыт с начала до середины 2016 года.[нужна цитата ] Однако по состоянию на октябрь 2017 года маршрут еще не завершен, и дата завершения неизвестна.[нужна цитата ]

Выйти из списка

Весь маршрут в Brownsville, Кэмерон Каунти. Все выходы без номеров.

микмНаправленияПримечания
0.000.00 I-69E / США 77 к I-2 / США 83I-69E выезд 10B в южном направлении; западная оконечность I-169 / SH 550, западная оконечность перекрытия
1.422.29Old Alice RoadВременная восточная конечная автомагистраль I-169, восточная оконечность перекрытия
3.495.62 FM 1847Временный восточный вокзал; SH 550 продолжает восток
6.5410.53 FM 3248 (Доктор Хью Эмерсон Роуд)
FM 511		Подключен к выходам FM 511 и Port Isabel Road; западный конец передних дорог FM 511; западная конечная станция FM 511
6.8811.07Port Isabel RoadДоступ к нему осуществляется через съезды с улицы Доктора Хью Эмерсона.
7.2211.62 FM 511 ВостокВосточная оконечность передних дорог FM 511; выход на юг и вход на север
9.7415.68 Ш 48Будущая восточная конечная остановка I-169; текущая восточная конечная остановка SH 550
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Флаг Техаса.svg Техасский портал
  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ «Штат добавляет маршруты соединителей от скоростной автомагистрали до SH 550». The Brownsville Herald.
  2. ^ Транспортная комиссия Техаса (28 января 2010 г.). «Минутный приказ 112119» (PDF). Департамент транспорта Техаса.
  3. ^ Кларк, Стив (2 января 2015 г.). «Крупные транспортные проекты приносят прибыль в 2014 году». The Brownsville Herald. Получено 8 марта, 2015.
  4. ^ Сепульведа, Пит младший (9 марта 2011 г.). «Первый участок дороги 550 шиллингов откроется 10 марта» (PDF) (Пресс-релиз). Региональное управление мобильности округа Кэмерон. Архивировано из оригинал (PDF) 22 июня 2012 г.
  5. ^ Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (14 мая 2015 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов в США, весна 2015 г., Постоянному комитету по шоссейным дорогам» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. В архиве (PDF) с оригинала 3 июня 2019 г.. Получено 2 июня, 2015.
  6. ^ (PDF) ftp://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2015/1217/6.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  7. ^ Кларк, Стив (17 февраля 2016 г.). «Часть S.H. 550 получает обозначение И-169». The Brownsville Herald. Получено 17 февраля, 2016.
  8. ^ (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2020/0326/agenda.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML не из Викиданных

СМИ, связанные с Автомагистраль между штатами 169 (Техас) в Wikimedia Commons