Список тепловозов ALCO - List of ALCO diesel locomotives

Американская Локомотивная Компания (ALCO) произвела широкий спектр дизель-электрический локомотивов, пока они не прекратили производство в 1969 году.

Коробчатые локомотивы

Модель	Дата постройки	Всего произведено	Рулевое колесо договоренность	первичный двигатель	Выходная мощность	Образ
60-тонный	1924–1928	26	B-B	Ингерсолл-Рэнд 10 дюймов × 12 дюймов (254 мм × 305 мм)	300 л.с. (220 кВт)
100-тонный	1925–1928	7	B-B	Ингерсолл-Рэнд 10 × 12 (× 2)	300 л.с. (220 кВт) × 2
Нью-Йорк Сентрал 1525	1928	1	B-B	Ингерсолл-Рэнд 10 дюймов × 12 дюймов (254 мм × 305 мм) /батареи /3-й рельс	300 л.с. (220 кВт)
66-тонный	1931	1	B-B	Макинтош и Сеймур 9½ х 10½	300 л.с. (220 кВт)

Свитчеры

Модель	Технические характеристики	Дата постройки	Всего произведено	Рулевое колесо договоренность	первичный двигатель	Выходная мощность	Образ
ALCO 300	—	1931–1938	11	B-B	M&S 6-330	300 л.с. (220 кВт)
ALCO 600	—	1931	1	B-B	6-531	600 л.с. (450 кВт)
HH600	—	1931–1939	78	B-B	6-531	600 л.с. (450 кВт)
HH900	—	1937–1939	21	B-B	6-531T	900 л.с. (670 кВт)
HH660	—	1939–40	43	B-B	6-538	660 л.с. (490 кВт)
HH1000	—	1939–1940	34	B-B	6-538T	1000 л.с. (750 кВт)
S-1	E-1530	1940–1950	543	B-B	6-539	660 л.с. (490 кВт)
С-2	E-1540	1940–1950	1462	B-B	6-539T	1000 л.с. (750 кВт)
С-3	E-1530A	1950–1953	137	B-B	6-539	660 л.с. (490 кВт)
С-4	E-1540A	1949–1957	651	B-B	6-539T	1000 л.с. (750 кВт)
Для мальчиков-5	DL420	1951	1	B-B	6-251	800 л.с. (600 кВт)
Для мальчиков-5	DL-421	1954	7	B-B	6-251A	800 л.с. (600 кВт)
Для мальчиков-6	DL-430 (1-й)	1955–1960	126	B-B	6-251B	900 л.с. (670 кВт)
SB-8 / SSB-9	DL-431 / DL-461	1956	2 комплекта	B-B + B-B	6-251Б × 2	900 л.с. (670 кВт) × 2
Т-6	DL-440	1958–1969	57	B-B	6-251B	1000 л.с. (750 кВт)

Единицы кабины

Модель	Технические характеристики	Дата постройки	Всего произведено	Рулевое колесо договоренность	первичный двигатель	Выходная мощность	Образ
Повстанческие автомобили силы	—	1935, 1937	3	2-Б	6-531	600 л.с. (0,45 МВт)
—	DL-103b	1939	1	A1A-A1A	6-538T × 2	1000 л.с. (0,75 МВт) × 2
—	DL-105	1940	3	A1A-A1A	6-539T × 2	1000 л.с. (0,75 МВт) × 2
—	DL-107	1940–1941	8	A1A-A1A	6-539T × 2	1000 л.с. (0,75 МВт) × 2
—	DL-108	1941	3	A1A-A1A	6-539T × 2	1000 л.с. (0,75 МВт) × 2
—	DL-109	1941–1945	62	A1A-A1A	6-539T × 2	1000 л.с. (0,75 МВт) × 2
—	DL-110	1942	1	A1A-A1A	6-539T × 2	1000 л.с. (0,75 МВт) × 2
—	DL-202	1945	2	B-B	12-241	1500 л.с. (1,12 МВт)
—	DL-203	1945	1	B-B	12-241	1500 л.с. (1,12 МВт)
FA-1	DL-204, DL206, DL-208, DL-208A, DL-208B	1946–1950	396	B-B	12-244А, Б	1500 л.с. (1,12 МВт)
FA-1	DL-208C	1950	21	B-B	12-244C	1600 л.с. (1,19 МВт)
FB-1	DL205, DL-209, DL-209A, DL-209B	1946–1950	213	B-B	12-244А, Б	1500 л.с. (1,12 МВт)
FB-1	DL-209C	1950	16	B-B	12-244C	1600 л.с. (1,19 МВт)
FA-2	ДЛ-212, ДЛ-212А	1950–1956	308	B-B	12-244Д, Г	1600 л.с. (1,19 МВт)
FPA-2	ДЛ-212, ДЛ-212А	1950–1951	54	B-B	12-244D	1600 л.с. (1,19 МВт)
FB-2	ДЛ-213, ДЛ-213А	1950–1956	181	B-B	12-244Д, Г	1600 л.с. (1,19 МВт)
ФПБ-2	ДЛ-213, ДЛ-213А	1950–1956	25	B-B	12-244D	1600 л.с. (1,19 МВт)
ПА-1	DL-304, DL-304A, DL-304B	1946–1949	169	A1A-A1A	16-244	2000 л.с. (1,49 МВт)
ПБ-1	ДЛ-305, ДЛ-305А, ДЛ-305Б	1946–1949	39	A1A-A1A	16-244	2000 л.с. (1,49 МВт)
ПА-2	DL-304C, DL-304D	1950–1953	81	A1A-A1A	16-244	2250 л.с. (1,68 МВт)
ПБ-2	ДЛ-305, ДЛ-305Д	1950–1953	8	A1A-A1A	16-244	2250 л.с. (1,68 МВт)

Четырехосные стрелочные переводы

Модель	Технические характеристики	Дата постройки	Всего произведено	Рулевое колесо договоренность	первичный двигатель	Выходная мощность	Образ
RS-1	E-1641A	1941–1960	469	B-B	6-539T	1000 л.с. (0,75 МВт)
РС-2	E-1661, E-1661A, E-1661B	1946–1950	338	B-B	12-244	1500 л.с. (1,12 МВт)
РС-2	E-1661C	1950	30	B-B	12-244	1600 л.с. (1,19 МВт)
РС-3	E-1662, E-1662A, E-1662B	1950–1956	1272	B-B	12-244	1600 л.с. (1,19 МВт)
РС-11	DL-701	1956–1961	355	B-B	12-251	1800 л.с. (1,34 МВт)
РС-27	DL-640	1959–1962	27	B-B	16-251	2400 л.с. (1,79 МВт)
РС-32	DL-721	1961–1962	35	B-B	12-251	2000 л.с. (1,49 МВт)
РС-36	DL-701XAP	1962–1963	40	B-B	12-251	1800 л.с. (1,34 МВт)

Шестиосные стрелочные переводы

Модель	Технические характеристики	Дата постройки	Всего произведено	Рулевое колесо договоренность	первичный двигатель	Выходная мощность	Образ
РКК-1		1946	4	A1A-A1A	6-539T	1000 л.с. (0,75 МВт)
RSD-1	E-1641	1946	6	C-C	6-539T	1000 л.с. (0,75 МВт)
RSD-1	E-1645	1942-1943	44	C-C	6-539T	1000 л.с. (0,75 МВт)
RSD-1	E-1646	1944–1945	100	C-C	6-539T	1000 л.с. (0,75 МВт)
РКК-2	E-1661, E-1661A, E-1661B	1946–1950	86	A1A-A1A	12-244	1500 л.с. (1,12 МВт)
РКК-2	E-1661C	1950	5	A1A-A1A	12-244	1600 л.с. (1,19 МВт)
РКК-3	E-1662, E-1662A, E-1662B	1950–1955	99	A1A-A1A	12-244	1600 л.с. (1,19 МВт)
RSD-4	E-1663, E-1663A, E-1663B	1951–1952	36	C-C	12-244	1600 л.с. (1,19 МВт)
RSD-5	E-1664, E-1664A, E-1664B	1952–1955	204	C-C	12-244	1600 л.с. (1,19 МВт)
RSD-7	DL-600	1954	2	C-C	16-244	2250 л.с. (1,68 МВт)
RSD-7	DL-600A	1955–1956	27	C-C	16-244	2400 л.с. (1,79 МВт)
RSD-12	DL-702	1956–1963	171	C-C	12-251B	1800 л.с. (1,34 МВт)
RSD-15	DL-600B	1956–1960	75	C-C	16-251B	2400 л.с. (1,79 МВт)

Века серия

ALCO объявила о своем "Серия века »тепловозов в 1963 году как скачок в мощности и надежности, попытка более агрессивной конкуренции с GM-EMD и GE на рынке.

Модель	Технические характеристики	Дата постройки	Всего произведено	Рулевое колесо договоренность	первичный двигатель	Выходная мощность	Образ
C415	DL-415	1966–1968	26	B-B	8-251F	1500 л.с. (1,12 МВт)
C420	DL-721A	1963–1968	131	B-B	12-251C	2000 л.с. (1,49 МВт)
C424	DL-640A	1963–1967	98	B-B	16-251B	2400 л.с. (1,79 МВт)
C425	DL-640B	1964–1966	91	B-B	16-251C	2500 л.с. (1,86 МВт)
C430	DL-430 (2-й)	1967–1968	16	B-B	16-251E	3000 л.с. (2,24 МВт)
C628	DL-628	1963–1968	186	C-C	16-251C	2750 л.с. (2,05 МВт)
C630	DL-630	1965–1968	133	C-C	16-251E	3000 л.с. (2,24 МВт)
C636	DL-636	1967–1968	63	C-C	16-251E	3600 л.с. (2,68 МВт)
C855	DL-855	1964	2	B-B + B-B	Двойной 16-251	5,500 л.с. (4,10 МВт)
C855B	DL-856	1964	1	B-B + B-B	Двойной 16-251	5,500 л.с. (4,10 МВт)

Дизель-гидравлические локомотивы

Модель	Технические характеристики	Дата постройки	Всего произведено	Рулевое колесо договоренность	первичный двигатель	Выходная мощность	Образ
DH643	DH-400	1964	3	C-C	Двойной 12-251C	4300 л.с. (3,21 МВт)

Военные локомотивы

Модель	Технические характеристики	Дата постройки	Всего произведено	Рулевое колесо договоренность	первичный двигатель	Выходная мощность	Образ
MRS-1 или RSX-4	E-1670	1953–1954	83	C-C	12-244D	1600 л.с. (1,19 МВт)

Экспортные локомотивы

Модель	Технические характеристики	Дата постройки	Всего произведено	Рулевое колесо договоренность	первичный двигатель	Выходная мощность	Образ
FCA-3	DL212	1951-1953	23	A1A-A1A	12-244D	1600 л.с. (1,19 МВт)
FD-3	DL500	1953	3	C-C	12-244D	1600 л.с. (1,19 МВт)
FD-3	DL500A	1955	16	C-C	12-244D	1600 л.с. (1,19 МВт)
ФПД-5	DL500A	1955–1956	12	C-C	12-244	1600 л.с. (1,19 МВт)
RENFE Класс 316	DL500A	1957	25	C-C
FD-6	DL500B	1958–1968	141	C-C	12-251 12-251B	1600 л.с. (1,19 МВт) 1800 л.с. (1,34 МВт)
	DL500B1			-
SEK класс А-301	DL500C			C-C	12-251B	1800 л.с. (1,34 МВт)
FD-7	DL500CI	1957-1958	99	C-C	12-251B	1800 л.с. (1340 кВт)
	DL500CP	1957-1959	59	-
FD-9	DL500D			C-C	12-251b	1800 л.с. (1340 кВт)
FP-9	DL500G	1965–1973	131	C-C	12-251B	1800 л.с. (1340 кВт)
	DL500S			-
	DL503S			-
	DL510			-
	DL515			-
	DL515I			-
	DL521			-
	DL522G			-
	DL530			-
РСД-8 (Новый Южный Уэльс 48 )	DL531	1959–1970	212	C-C	6-251D	1060 л.с. (790 кВт)
RSD-8	DL531A	1958–1959	103	C-C	6-251D	1060 л.с. (790 кВт)
	DL531B			-
	DL531G			-
RS-8	DL532	1966–1974	74	B-B	6-251D	1035 л.с. (770 кВт)
SEK класс А-201	DL532B	1961–1962	10	B-B	6-251D	1,035 л.с. (0,77 МВт)
	DL533			-
	DL534			-
RSD-39	DL535	1961–1993	736	C-C	6 * 251Д	1200 л.с. (890 кВт)
Индийские железные дороги ЯДМ-4 RSD-30	DL535A	1961–1969	100 (# 6020- # 6049 и # 6105- # 6129)	C-C	6-251D	1300 л.с. (0,97 МВт)
ENAFER RSD-35	DL535B	1963, 1969, 1974	26	C-C		1200 л.с. (0,89 МВт)
	DL535C			-
DL535E	DL535E	1969 завершено MLW	14	C-C	6-251D
	DL535M	1963	115	-
	DL535S			A1A-A1A
	DL535T			-
RSD-36	DL536	1978	20	C-C	6-251D	1200 л.с. (890 кВт)
Тунисские железные дороги 040-DK	DL536B			-
RSD-37	DL537	1965	12	C-C	6-251D	1200 л.с. (890 кВт)
SEK класс А-9101	DL537	1965		C-C	6-251D	993 киловатт (1332 л.
	DL539			-
RSD-16	DL540	1957–1959	130	C-C	12-251B	1800 л.с. (1340 кВт)
RSD-16	DL541	1960–1968	77	C-C	12-251B	18300 л.с. (13 650 кВт)
	DL542			-
SEK класс А-321	DL543	1961–1970	117	C-C	12-251C	1470 киловатт (1971 л.
	DL543A			-
	DL543SPAP			-
	DL544			-
	DL550 DL550K	1964	1	-
	DL551			-
	DL551B			-
DL-560	DL560 DL560A	1963–1964	12	C-C	12-251B	2600 л.с. (1940 кВт)
	DL560B	1966	3	-
Индийские железные дороги WDM-2 / ALCO RSD-29	DL560C	1962-1997	2962, 18040 – 18079 (1962), 18112 – 18232 (1962 – 1963), 18245 – 18298 (1964 – 1965), 18337 – 18361 (1965)	C-C	16-251B	2600 л.с. (1940 кВт)
	DL560D	1974	15	-

Экспортные локомотивы Montreal Locomotive Works

Основная статья: List_of_MLW_diesel_locomotives

Модель	Технические характеристики	Дата постройки	Всего произведено	Рулевое колесо договоренность	первичный двигатель	Выходная мощность	Образ
	MX615	1972–1979	74	C-C-1	MLW 8-251A	1200 л.с. (890 кВт)
	MX620	1973–1980	145	C-C	MLW 12-251C	2000 л.с. (1490 кВт)
	MX624	1975–1983	69	C-C	MLW 12-251E	2400 л.с. (1790 кВт)
	MX626	1972–1982	32	C-C	MLW 12-251E	2400 л.с. (1790 кВт)
OSE класс А-451	MX627	1972–1978	33	C-C	MLW 12-251C	2750 л.с. (2050 кВт)
OSE класс А-501	MX636	1974–1980	10	C-C	MLW 16-251E	3600 л.с. (2680 кВт)
	MXS620	1973–1982	100	C-C	MLW 12-251E	2000 л.с. (1490 кВт)	Двухсторонние кабины
	MXS624	1973–1983	33	C-C	MLW 16-251E	2400 л.с. (1790 кВт)	Двухсторонние кабины
	MXS627	1978–1980	10	C-C	MLW 16-251C	2750 л.с. (2050 кВт)	Двухсторонние кабины
	MXS630	1978–1982	33	C-C	MLW 16-251E	3000 л.с. (2240 ​​кВт)	Двухсторонние кабины

использованная литература

• Лэмб, Дж. Паркер (2007). Эволюция американского тепловоза. Железные дороги в прошлом и настоящем. Блумингтон, Индиана: Издательство Индианского университета. ISBN  978-0-253-34863-0.
• Марре, Луи А. (1995). Тепловозы: первые 50 лет: руководство по дизелям, построенным до 1972 года. Справочная серия по железной дороге. Вокеша, штат Висконсин: Kalmbach Publishing. ISBN  978-0-89024-258-2.
• Pinkepank, Джерри А. (1973). Руководство второго дизельного корректировщика. Милуоки, Висконсин: Kalmbach Publishing. ISBN  978-0-89024-026-7.
• Шафер, Майк (1998). Старинные тепловозы. Серия Enthusiast Color. Оцеола, Висконсин: MBI Publishing. ISBN  978-0-7603-0507-2.
• Соломон, Брайан (2000). Американский тепловоз. Оцеола, Висконсин: Издательство MBI. ISBN  978-0-7603-0666-6.
• Соломон, Брайан (2009). Алко Локомотивы. Миннеаполис, Миннесота, США: Voyageur Press. ISBN  9780760333389.
• Соломон, Брайан (2010). Винтажная дизельная мощность. Миннеаполис, Миннесота: MBI Publishing. ISBN  978-0-7603-3795-0.
• Соломон, Брайан (2012). Североамериканские локомотивы: железнодорожная фотоистория. Миннеаполис, Миннесота: Voyageur Press. ISBN  978-0-7603-4370-8.

внешние ссылки

• ALCOWorld