Линия 13 (Пекинское метро) - Line 13 (Beijing Subway)

Строка 13
13
Станция Longze Платформа
Обзор
Другие имена)	M13 (планируемое название) Городская железная дорога (Китайский : 城市 铁路 / 城铁)
Положение дел	Оперативный
Locale	Дунчэн, Чаоян, Чанпин, Хайдянь, и Xicheng районы Пекин
Термини	Xizhimen Дунчжимэнь
Станции	17
Служба
Тип	Быстрый транзит
Система	Пекинское метро
Оператор (ы)	Корпорация по эксплуатации железных дорог Пекина, Ltd.
Депо (а)	Депо Хуэйлунгуань[1]
Подвижной состав	6-вагонный Тип B (DKZ5, DKZ6)
Ежедневная поездка	745 300 (средн. 2014 г.) 939 300 (пик 2014 г.)[2]
История
Открыт	28 сентября 2002 г.; 18 лет назад (2002-09-28)
Технический
Длина линии	40,85 км (25,38 миль)[3]
Характер	Надземный, наземный, подземный[а]
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в)
Скорость работы	80 км / ч (50 миль / ч)
Карта маршрута Легенда линия 2 внешняя Строка 2 и Строка 4 Тяньгонъюань – Anheqiao North линия 2 внутренняя 1301 Xizhimen Северный вокзал Пекина Цзинчжан ICR и Т. Д. Переправа через реку Чжуань Мин Гуан Цяо Си (ж) (в стадии планирования) Строка 9 1302 Дачжунси Строка 12 (откроется в 2021 году) Guanzhuangluxikou – Сиджицин 1303 Жичунлу Строка 10 внутренний внешний 1304 Wudaokou Qinghuadongluxikou (в стадии планирования) Строка 15 Фэнбо Переправа через реку Ванцюань Переправа через реку Цин 1305 Шангди Цин Хэ Цзинчжан ICR, BCR Линия Хуайми и Т. Д. Строка 19 ветвь Фазы 2 (планирование) Синьгон Линия Чанпин (откроется в 2021 году) Jimenqiao Xi'erqi (старый сайт) закрыт в 2010 году 1306 Сиэрци Линия Чанпин Чанпин Сишанькоу Цзинбао железная дорога и Цзинчжан ICR 1307 Longze Шуанша железная дорога связь 1308 Хуйлунгуань 1309 Хуоин Строка 8 Национальный художественный музей – Чжусиньчжуан Железнодорожная станция Хуантудянь (BCR линия S2 ) Депо Хуэйлунгуань Jiancaichengdonglu (в стадии планирования) соединяет Строка 5 1310 Лишуйцяо Строка 5 Songjiazhuang – Тяньтунъюань Север Переправа через реку Цин 1311 Бэйюань Строка 17 Шуанша железная дорога пересечение Переправа через реку Бэйсяо Северный научный парк будущего 1312 Wangjing West Строка 15 Qinghuadongluxikou – Фэнбо Строка 17 (откроется в 2022 году) Ичжуан Чжаньцяньцюй Юг 1313 Shaoyaoju Строка 10 внешний - внутренний Переход через реку Сяоюй Строка 12 (откроется в 2021 году) 1314 Гуансимэнь 1315 Люфан линия 2 внешняя 1316 Дунчжимэнь Строка 2 и Столичный аэропорт Экспресс Бэйсиньцяо (откроется в 2021 году) – Терминал 3 линия 2 внутренняя

Вход поезда линии 13 Станция Longze

Строка 13 из Пекинское метро (Китайский : 北京 地铁 13 号 线; пиньинь : běijīng dìtiě shísānhào xiàn) - линия метро, ​​которая обслуживает северные пригороды Пекин. На карте маршрут линии 13 имеет форму перевернутой буквы U, которая изгибается к северу от города и соединяет жилые пригороды в Хайдянь, Чанпин и Чаоян Районы с 2-е транспортное кольцо и Строка 2 в Xizhimen и Дунчжимэнь. За исключением Дунчжимэнь и туннель между Xi'erqi и Longze, все пути и станции линии 13 расположены на поверхности или возвышаются над землей. Линия 40,85 км (25,38 миль)^[3] и 16 из 17 его станций находятся на поверхности. Цвет строки 13   желтый. В 2013 году сообщалось, что в час пик участок между станциями Сичимэнь и Вудаокоу был вторым по загруженности участком сети пекинского метрополитена, загруженным на 130%.^[4]

Транспортные расходы

Знак платформы на станции метро Xizhimen, обозначающий поезд линии 13 на Дачжунси

Стартовый тариф Юаней (¥) 3.00, которая увеличивается в соответствии со схемой дальних тарифов, введенной в декабре 2014 года.

Обычные пользователи метро могут пользоваться Икатонг карта, которая предлагает еще более дешевые поездки, а также приложения для мобильных телефонов, которые развертывают оплату через QR код.

Часы работы

Станция Вудаокоу в 2008 году

Первые поезда отправляются из Xizhimen и Дунчжимэнь в 5:35 являюсь. Последние поезда, которые пройдут полный путь и достигнут другой конечной остановки, отправляются из Сичжимэнь и Дунчжимэнь в 10:42. вечера. Кроме того, по маршруту 13 отправляются более поздние ночные поезда от любого конечного пункта, которые проходят половину полного маршрута. Последний поезд, отправляющийся из Сичимэня, отправляется в 11:45. вечера и заканчивает свое путешествие в Хуйлунгуане в 12:09. являюсь. Последний поезд, который отправляется из Дунчжимэнь, отправляется в 11:45. вечера и заканчивает свое путешествие в Хуоин в 12:09. являюсь. Официальное расписание см.^[5] Частота движения поездов на линии 13 варьируется от 3,5 минут на поезд в утренний час пик (6:20 утра - 9:40 утра) до 5 минут на поезд в вечерний час пик (4:40 вечера - 8:40 pm) до 10-11,5 минут на поезд после 10:50 вечера. Полный список частот поездов см.^[6]

Маршрут

Маршрут линии 13 имеет форму подковы над северным Пекином. Из Xizhimen в Xicheng District, Линия 13 идет на север, вдоль Пекин-Баотоу железная дорога в Хайдянь. После трех остановок в шумном университетском районе ... Дачжунси, Жичунлу (трансфер в Строка 10 ) и Wudaokou - Строка 13 выходит из 5-е транспортное кольцо и входит в пригород северного Хайдянь. В Сиэрци, Строка 13 соответствует Линия Чанпин, и поворачивает на восток, следуя южному краю Чанпин район за три остановки (Longze, Хуйлунгуань, и Хуоин ), прежде чем повернуть на юго-восток. Он входит Чаоянский район в Лишуйцяо (трансфер в Строка 5 ) и кудри на юго-запад после Бэйюань на Скоростная автомагистраль Пекин-Чэндэ. В Wangjing West, Линия 13 пересекается с Строка 15. После входа в Третье транспортное кольцо в Гуансимэнь, линия идет прямо на юг, по остаткам восточной земляная стена Люфану. Затем линия 13 идет под землю к Дунчжимэнь в Дунчэн где доступны переводы Строка 2 и Столичный аэропорт Экспресс.

Станции (с запада на восток)

Станция №	Название станции		Подключения	Ближайшие автобусные остановки	Время в пути	Расстояние км[7]		Место расположения
	английский	Китайский
1301	Xizhimen	西直门	2    4   ВАП	7 16 21 26 27 44 80 87105111 305 332 347 360 362 375 387 438 534 563 604 618 632 651 686 691 693 694 特 12 特 15 夜 8 夜 14 夜 20 夜 21 专 6	0:00	0.000	0.000	Xicheng
1302	Дачжунси	大钟寺		87 88 94 300 302315 361425 606 658 695921 21 8 夜 30 专 168	0:03	2.839	2.839	Хайдянь
1303	Жичунлу	知春路	10	304 311 386 579 601 630 653 671 751 夜 9 专 168	0:05	1.206	4.045
1304	Wudaokou	五道口		86 307 331 375 398 508 549 630 专 12	0:08	1.829	5.874
1305	Шангди	上 地		447 449 495 521 623 681 909 28 专 29 专 60 专 85	0:13	4.866	10.740
—[b]	Цин Хэ	清河	Чанпин   QIP Хуайжоу-Миюнь	333 521 603 608 623 专 29 139	0:15	1.036	11.776
1306	Сиэрци	西二 команда	Чанпин	320 333 362 367 509 521 544 570 636 644 902 932 963 专 82 专 85 专 128	0:16	1.545	13.321
1307	Longze	龙 泽		428 441 463 519 543 625 996 专 80 Â 102 Â 103	0:21	3.623	16.944	Чанпин
1308	Хуйлунгуань	回龙观		460 461 557 560 636 681 880 快 887 专 89 专 101 专 102 专 121	0:24	1.423	18.367
1309	Хуоин	霍营	8   ( S2 через HKP )	371 462 478 551 558 606 607 681 专 21 专 52 专 160 专 192	0:28	2.110	20.477
1310	Лишуйцяо	立水桥	5	301 430 464 465 558 617 621 628 751 905 966 ​​984 BRT3 (快速 公交 3) BRT3 区 (快速 公交 3 区) 专 81 昌平 22 昌平 27 昌平 52	0:33	4.785	25.262	Чаоян
1311	Бэйюань	北苑		466 484 530 596 621 628 653 695966 特 11 夜 26 专 20 专 81 专 107 专 197	0:36	2.272	27.534
1312	Wangjing West	望京 西	15	450 471 538 547 571 851 854 866 905928 970 快 985 987 专 112	0:44	6.720	34.254
1313	Shaoyaoju	芍药居	10	119 515 547 567 696 942 快 专 22	0:47	2.152	36.406
1314	Гуансимэнь	光 熙 门		95 130 300 302 379 419 547 596 604 641 671 847 916 快 942 快 980 快 特 8 30	0:49	1.110	37.516
1315	Люфан	柳芳		104 110 116 123 130 夜 24	0:51	1.135	38.651
1316	Дунчжимэнь	东直门	2    Столичный аэропорт	3 18 24 44 75 106 107 117 123 130 132 359 401 404 413 416 418 612 635 850 850 快 852 915 915 快 916 916 快 918 935 935 快 942 快 966 980 980 快 特 2 特 12 夜 6 夜 10 夜 20 夜32	0:53	1.769	40.420	Дунчэн

• Курсивные переводы находятся в стадии разработки.

История

Вход поезда линии 13 Станция Вудаокоу в 2008

Линия 13 была открыта в двух участках: западный участок между Сичимэнь и Хуоин открыт 28 сентября 2002 г .; Восточный участок от Хуоин до Дунчжимэнь был открыт 28 января 2003 года. Несмотря на номер 13, эта линия была лишь третьей линией метро, ​​введенной в эксплуатацию. Это была первая линия пекинского метро, Икатонг, электронная карта проезда, в конце 2003 года.

Сегмент	Начало	Длина	Станция (и)	Имя
Сичжимэнь - Хуоин	28 сентября 2002 г.	20,5 км (12,74 миль)	9	Западная секция
Хуоин - Дунчжимэнь	28 января 2003 г.	20,0 км (12,43 миль)	7	Восточная секция
Xi'erqi (новый)	25 декабря 2010 г.	Станция заполнения	1	Проект замены Xi'erqi
Сиэрци (стар.)		Списан	-1
Цинхэ	30 декабря 2019 г.[8]	Станция заполнения	1

Дальнейшее развитие

22 ноября 2018 года Пекинская муниципальная комиссия по планированию и природным ресурсам начала 30-дневные общественные консультации по плану разделения линии 13 на две линии, временно названные «Линия 13A» и «Линия 13B».^[9] Согласно плану, существующая Линия 13 будет разделена между Станция Сиэрци и Станция Хуэйлунгуань, чтобы образовать две L-образные линии, пересекающиеся на севере города.^[10] Пассажиры могут использовать кроссплатформенный обмен между линией 13A и линией 13B на новой станции на западе Jingzang Expressway.^[11]

Строка 13А

Линия 13А имеет общую протяженность 30,9 км с 18 станциями, в том числе 19,54 км новой линии и 13 новых станций.^[12] Линия будет построена для поддержки расширенных 8-вагонных поездов типа B.^[13]

Название станции		Подключения	Расстояние км
английский	Китайский
Чегунчжуан	车公庄	2    6
Xizhimen (Восстановить)	西直门	2    4
Xueyuannanlu	学院 南路
Дачжунси	大钟寺	12
Жичунлу	知春路	10
Wudaokou	五道口
Qinghuadongluxikou	清华 东路 西 口	15
Шангди	上 地
Цин Хэ	清河	Чанпин   QIP
Сиэрци	西二 команда	Чанпин
New Longze (кроссплатформенная пересадочная станция для строки 13A и строки 13B)	新 龙 泽	13B
Huilongguan West	回龙观 西
Венхуалу	文 华 路
Хуэйлунгуань Дундацзе	回龙观 东 大街	8
Хуэйлунгуань Восток	回龙观 东
Тяньтунъюань	天通苑	5
Dongsanlu	东 三 路
Тяньтунъюань Восток	天通苑 东	17

Строка 13B

Линия 13B имеет общую протяженность 32,0 км с 15 станциями, в том числе 9,0 км новой линии и 6 новых станций.^[12] На линии по-прежнему будут курсировать 6-вагонные поезда типа B.^[13]

Название станции		Подключения	Расстояние км
английский	Китайский
Малианва	马连洼	16
Программный парк	软件 园
Houchangcun	后 厂 村
New Longze (кроссплатформенная пересадочная станция для строки 13A и строки 13B)	新 龙 泽	13А
Longze (Восстановить)	(还 建) 龙 泽
Хуйлунгуань	回龙观
Хуоин	霍营	8
Jiancaichengdonglu	建材 城东路
Лишуйцяо	立水桥	5
Бэйюань	北苑
Wangjing West	望京 西	15
Shaoyaoju	芍药居	10
Гуансимэнь	光 熙 门	12
Люфан	柳芳
Дунчжимэнь	东直门	2    Столичный аэропорт

Подвижной состав

Текущий

Модель	Изображение	Производитель	Год постройки	Год ремонта	Количество в обслуживании	Номера флота	Депо
DKZ5		CRRC Чанчунь Железнодорожный транспорт Оборудование для подвижного состава метро Пекина	2002	2015–2018	55	H401, H403 – H456	Хуйлунгуань
DKZ6		CRRC Чанчунь Железнодорожный транспорт		2015	1	H402

Центр технического обслуживания подвижного состава находится в Хуэйлунгуане. С середины 2008 г. до начала 2009 г. все поезда линии 13 были переоборудованы с четырех вагонов на поезд до шести вагонов на поезд.

Бывший

Модель	Изображение	Производитель	Год постройки	Год на пенсии	Номер Сделано	Номера флота	Депо	Примечания
DK3		CRRC Чанчунь Железнодорожный транспорт	1971	2003	14	H101 – H114	Хуйлунгуань
DK4			1973	2003				Комплекты поездов DK4, первоначально построенные в начале 1970-х гг. Автомобильная компания Чанчунь, были доставлены в Пхеньянский метрополитен в ожидании его открытия в 1973 году. Некоторые из них были возвращены в Китай в 1998 году и использовались на линии 13, когда он открылся в 2002 году, пока они в конечном итоге не были заменены более новыми поездами DKZ5 и DKZ6 (неизвестно их вернули в Пхеньян).
DK16			1986	2002	4	H115 – H118
M		Tokyu Car Corporation	1984	2003	1	H301
DKZ1		CRRC Чанчунь Железнодорожный транспорт	1998	2003	1	H302
BD8		Оборудование для подвижного состава метро Пекина	2000	2003	1	H303
DKZ10		CRRC Чанчунь Железнодорожный транспорт	2005	2009	1	H457		Поезд H457 прекратил движение; у этого поезда были проблемы с качеством, и его окраска отличалась от других поездов.

Примечания

1. Станция Дунчжимэнь находится в метро. Также есть туннель между Сиэрци и Лунцзе.
2. После 2007 года официальные коды станций не приводятся.

Рекомендации

1. 地铁 10 号 线 万柳 车辆段 封顶. 26 августа 2007 г. Архивировано с оригинал 14 декабря 2013 г.. Получено 4 февраля, 2009.
2. "Официальное наездничество". Пекинское метро. Архивировано из оригинал 22 марта 2013 г.. Получено 10 марта, 2013.
3. «北京 城铁 今日 贯通 票价 不变 新增 10 组 列车 (组图)». 28 января 2003 г.
4. 我市 轨道 交通 网络 化 运营 效果 凸显. Комитет городского транспорта Пекина (北京市 交通 委员会). 7 февраля 2013 г. Архивировано с оригинал 9 января 2014 г.. Получено 15 сентября, 2013.
5. [1] В архиве 24 октября 2008 г. Wayback Machine
6. [2] В архиве 5 октября 2008 г. Wayback Machine
7. «13 号 线路 网 车站 站 间距 信息». Получено 29 апреля, 2020.
8. "北京 地铁 13 号 线 清河 站 12 月 30 日 开门 迎客". 28 декабря 2019.
9. 轨道 交通 13 号 线 拆分 工程 规划 方案 公示 （公示 期限 30 天） [Публичное объявление плана планирования проекта разделения железнодорожной транзитной линии 13 (период публикации 30 дней)] (на китайском языке). Пекинская муниципальная комиссия по планированию и природным ресурсам. 22 ноября 2018 г. Архивировано с оригинал 22 ноября 2018 г.. Получено 23 ноября, 2018.
10. https://www.bii.com.cn/s/1278-4705-7902.html
11. "轨道 交通 13 号 线 拆分 工程 规划 方案 公示". ghgtw.beijing.gov.cn. Архивировано из оригинал 22 ноября 2018 г.. Получено 24 ноября, 2018.
12. "公示 信息 北京 轨道 交通 13 号 线 扩 能 提升 工程 社会 稳定 风险 分析 公众 参与 信息 公示". 4 сентября 2019.
13. http://bjwb.bjd.com.cn/html/2019-04/05/content_11876620.htm

внешняя ссылка