Фрегат типа Кортенаер - Kortenaer-class frigate

Фрегат Kortenaer.jpg
Kortenaer
Обзор класса
Имя:Kortenaer учебный класс
Операторы:
Предшествует:Ван Спейк учебный класс
Преемник:Карел Портье учебный класс
Подклассы:
Построен:1975–1982
В комиссии:1978–2003
Завершенный:10
Общие характеристики
Тип:Фрегат
Смещение:
  • 3500 длинных тонн (3600 т) стандарт
  • 3800 длинных тонн (3900 т) при полной загрузке
Длина:130 м (426 футов 6 дюймов)
Луч:14,4 м (47 футов 3 дюйма)
Проект:4,4 м (14 футов 5 дюймов)
Движение:
Скорость:
  • 20 узлы (37 км / ч; 23 миль / ч) круиз
  • 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч) максимум
Выносливость:4700 морских миль при скорости 16 узлов (8700 км при 30 км / ч)
Дополнение:176–196
Вооружение:
На самолетах:2 × Морская рысь вертолеты (1 в мирное время)

В Kortenaer учебный класс был учебный класс противолодочных фрегаты из Королевский флот Нидерландов. Как и некоторые другие фрегаты 1970-х и 1980-х годов, они имели COGOG (комбинированная газовая или газовая) двигательная установка с отдельными маршевыми и спринтерскими газовыми турбинами. Десять были построены де Шельд в Vlissingen и два Wilton-Fijenoord в Schiedam между 1978 и 1982 годами. Только 10 служили в Королевском флоте Нидерландов: два были проданы Греции, пока еще строились, и заменены двумя Якоб ван Хеемскерк-учебный класс фрегаты, которые в основном представляют собой вариант противовоздушной обороны (AAW) Kortenaer учебный класс. Греческие фрегаты были переименованы в Элли учебный класс.

Восемь подобных кораблей были построены Германией за тот же период, что и Бремен учебный класс.

История

Утвержденный в конце 1960-х годов, класс «Kortenaer» был разработан для замены старых противолодочных кораблей, находящихся на вооружении ВМС Нидерландов. Двигательная установка и оборудование были основаны на газовых турбинах, что обеспечивало маневренность и скорость, необходимые при охоте на быстрые советские атомные подводные лодки.

Эти фрегаты за свою карьеру существенно не модернизировались.

Служба

К 2003 г. все корабли были переданы ВМФ России. Греция и Объединенные Арабские Эмираты.[нужна цитата ]

На голландской службе фрегаты были вооружены Вратарь CIWS размещен сверху ангара для вертолета. В греческой службе вратари были заменены на Фаланга CIWS из-за высоких затрат на обслуживание.

Оба корабля Объединенные Арабские Эмираты, Эль-Эмират и Абу Даби превращаются в супер роскошь Гига яхты, известные как Swift 141 (запущен как Яс ) и Swift 135.[1]

Два корабля, Элли и Лемнос, были построены для Греческий флот в 1981 году их называют Эллифрегаты греческого флота имеют различное оборудование и вооружение голландских кораблей.

В Императорский иранский флот заказал восемь модифицированных кораблей у Royal Schelde, но контракт был расторгнут после иранской революции.

Корабли в классе

Корабли были названы в честь голландских капитанов и адмиралов:

КорабльВымпел No.Названный в честьСтроительПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюСписанПоложение дел
KortenaerF807Эгберт Бартоломеуш КортенаерRoyal Schelde8 апреля 1975 г.18 декабря 1976 г.26 октября 1978 г.1997Продано  Греческий флот как F462 Кунтуриоты (Κουντουριώτης)
КалленбургF808Джерард Калленбург2 сентября 1975 г.26 марта 1977 г.26 июля 1979 г.1994Продано  Греческий флот как F459 Адриас (Αδρίας)
Ван КинсбергенF809Ян Хендрик ван Кинсберген2 сентября 1975 г.16 апреля 1977 г.24 апреля 1980 г.1995Продано  Греческий флот как F461 Наваринон (Ναυαρίνον)
BanckertF810Йост Банкерт25 февраля 1976 г.30 сентября 1978 г.29 октября 1980 г.1993Продано  Греческий флот как F460 Айгаион (Αιγαίον)
Пит ХайнF811Пит Питерсун Хейн28 апреля 1977 г.3 июня 1978 г.14 апреля 1981 г.1998Продано  Объединенные Арабские Эмираты в качестве Эль-Эмират
Авраам КрайнссенF816Авраам Крайнссен25 октября 1978 г.16 мая 1981 года6 января 1983 г.1997Продано  Объединенные Арабские Эмираты в качестве Абу Даби
Филипс ван АльмондF823Филипс ван АльмондWilton-Fijenoord1 октября 1977 г.11 августа 1979 г.2 декабря 1981 г.2002Продано  Греческий флот как F465 Фемистоклис (Θεμιστοκλής)
Блойс ван ТреслонгF824Виллем Блойс ван Треслонг5 мая 1978 года15 ноября 1980 г.25 ноября 1982 г.2003Продано  Греческий флот как F466 Никифорос Фокас
Ян ван БракельF825Ян ван БракельRoyal Schelde16 ноября 1979 г.16 мая 1981 года14 апреля 1983 г.2001Продано  Греческий флот как F464 Канарис (Κανάρης)
Питер Флорис (бывший-Виллем ван дер Заан)F826Питер Флорис2 21 января 1981 г.8 мая 1982 г.1 октября 1983 г.Продано  Греческий флот как F463 Бубулина (Μπουμπουλίνα), выведен из эксплуатации в 2013 году.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Установление курса на роскошь». Национальный. 21 ноября 2008 г. Архивировано из оригинал 21 мая 2011 г.. Получено 2008-11-28.

Библиография

  • Все мировые боевые корабли Конвея 1947-1995 гг.
  • W.H.E., ван Амстел (1991). De schepen van de Koninklijke Marine vanaf 1945. Алкмар: Де Алк. ISBN  9060139976.

внешняя ссылка