Kintetsu 26000 серии - Kintetsu 26000 series

Kintetsu 26000 серии
Kintetsu 26101 на станции Таймадера.JPG
Установить 26101 на станции Таймадера в 2016 году
В сервисе15 марта 1990 г. -
ПроизводительКинки Шарё
ФамилияСакура Лайнер
Построено1989
Восстановленный2010 - 2011
Количество построенных8 автомобилей (2 комплекта)
Номер в обслуживании8 автомобилей (2 комплекта)
Формирование4 вагона на поезд
Емкость226[1]
Оператор (ы)Кинтэцу Железная дорога
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляСтали
Длина автомобиля20700 мм (67 футов 11 дюймов) (крайние вагоны)
20500 мм (67 футов 3 дюйма) (промежуточные вагоны)
Ширина2800 мм (9 футов 2 дюйма)
Высота4150 мм (13 футов 7 дюймов)
Двери2 с каждой стороны (конечные вагоны), по 1 с каждой стороны (промежуточные вагоны)
Максимальная скорость110 км / ч (70 миль / ч)
Система тягиРезистор контроль
Ускорение2,5 км / ч / с
Замедление4.0 км / ч / с
Электрическая система (ы)1500 В постоянного тока
Текущий метод сбораВоздушная линия
ТележкиКД-99
Система (ы) безопасностиАТС
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)

В Kintetsu 26000 серии (近 鉄 26000 系) является электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда, обслуживаемый японцами частная железная дорога оператор Кинтэцу Железная дорога с марта 1990 г.

Операции

Поезда поступили в коммерческую эксплуатацию 15 марта 1990 года. Они имеют торговую марку "Sakura Liner". Для использования этих услуг требуется специальная надбавка в дополнение к базовому тарифу и ограниченному тарифу за экспресс-доставку.[2]

Формирование

Два четырехвагонных поезда сформированы, как показано ниже. Все автомобили запитаны.

Автомобиль No.1234
НумерацияМо 2640xПн 2630xМо 2620xПн 2610x
Емкость48504840
УдобстваНаблюдениеТуалеты для инвалидов-колясочниковТуалетыКоптильное отделение, наблюдение

Вагоны 2 и 4 оснащены 2-мя ромбовидными пантографы.

Интерьер

Сиденья в вагонах 1, 2 и 4 расположены поперечно 2 + 2 с шагом сиденья 1050 мм (41 дюйм). Car 3 - это роскошный автомобиль с вращающимися и откидывающимися сиденьями, расположенными поперечно 2 + 1, с розетками переменного тока, встроенными в подлокотник, и раскладывающимися столиками. В вагонах 2 и 3 есть туалеты с подогревом и автоматические биде.[2]

  • Стандартное сиденье в машине

  • Автокресла Deluxe

  • Вращающиеся сиденья

Внешний вид

Поезда окрашены в розовую и кристально-белую ливрею, напоминающую цветущую сакуру. Поезда изначально были окрашены в зелено-белую ливрею, но позже она была изменена, чтобы называть «Sakura Liner».[2]

История

Поезд был введен в эксплуатацию 15 марта 1990 года и использовался для специальных служб. Поезда были отремонтированы в 2010 году и получили обновленную ливрею с названием «Sakura Liner».

Рекомендации

  1. ^ Журнал Japan Railfan Magazine (номер 349), выпуск за май 1990 г., страницы 62 - 66
  2. ^ а б c "『 近 鉄 26000 系 』".

внешняя ссылка